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宋PLUS新能源
2021款 EV 505KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是空間和能量,2765 mm的軸距,我買回來真的很舒服,我家人多,坐在上面一點(diǎn)都不覺得擁擠。宋 PLUS EV的續(xù)航里程為505公里,快充只需要30分鐘。實(shí)際體驗(yàn)中,宋 PLUS EV實(shí)際續(xù)航里程達(dá)到了90(夏季),整體表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。在電量不足30的情況下,下降的速度稍微快一點(diǎn)?傮w來說,還算不錯(cuò)。刀片電池仍然很強(qiáng)。駕駛感受:加速很快,當(dāng)然,這是所有有軌電車都有的特點(diǎn),紅綠燈排在第一位,起步速度比汽油車快。底盤的質(zhì)感很差,松松垮垮的,還不如國產(chǎn)12萬的油車穩(wěn)重。經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些小問題,比如自動(dòng)鎖車自動(dòng)升窗、重啟后音響靜音等等,但都很順利的解決了,并無大礙!至于其他的缺點(diǎn),暫時(shí)還不知道。后懸掛是三連桿,號(hào)稱“筷子懸掛”,但駕駛、過彎車身姿態(tài)正常,相信汽車工程師。
缺點(diǎn):還有一些不滿意之處:1、非純電動(dòng)平臺(tái);2、磷酸鐵鋰電池,505續(xù)航時(shí)間短;3、沒有熱泵,冬天開空調(diào)的話,耗電會(huì)很大,續(xù)航能力也會(huì)受到影響。一年回老家七百多次,怕是要花不少時(shí)間。
外觀:帥氣,中國風(fēng)!任何中國風(fēng)都會(huì)無條件支持
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,座椅很新穎,比其他車舒服多了。
空間:空間很好,人也很多,坐在這里也不會(huì)覺得擁擠。后排地板是真的很平,懂的人都懂,坐起來很舒服。
配置:性價(jià)比比較高,其實(shí)要看使用人群,我家里本來就有一輛車,開著長途用油車,開著市區(qū),帶著宋 plus ev旅游,真的很爽。比亞迪三電有終身保修,一次保養(yǎng)都沒問題,性價(jià)比肯定很高。希望比亞迪能研發(fā)出更好的電池吧!相信國產(chǎn)!期待下一款更好的產(chǎn)品。
動(dòng)力:在城市里,他可以輕松的超車。底盤還算結(jié)實(shí),后排有輕微的共振,開起來還不錯(cuò)。
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