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購買時間2021年06月
購買地點陜西 漢中
裸車價格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的優(yōu)點還是很多的，像是它的底盤的高度不錯，它走一些不太好的道路的時候，我也不用擔心會刮了底盤之類的，然后就是這車的外觀的設計我也是挺喜歡的，造型很不錯，比較有設計感吧屬于是。它的設計還是很符合當代年輕人的審美標準的。
缺點：對于它在空間和舒適性方面的表現(xiàn)我不是很喜歡，感覺車子后排乘坐空間有點小每次滿員出行時有一種束手束腳的感覺坐的不是很舒服，而且車子的座椅調(diào)試的也沒有達到我的預期效果平時長時間乘坐會屁股疼不是很得勁兒。
外觀：全封閉式的車頭造型足以表明純電動車的身份，不過它的車頭造型倒是沒有那種愣頭愣腦的感覺，整體看上去還挺有層次感的，整個車身尺寸也比較大，尤其是這一條貫穿前后的腰線看著也特別硬朗，實際所帶給我們的體驗還是非常不錯的。
內(nèi)飾：整個中控臺的設計簡潔明了，一切配置功能一目了然。開車的時候不用太費眼睛，就能輕松進行各項操作了。整體的做工也很不錯，一些細節(jié)的部位能夠看得出廠家設計上的用心。
空間：空間做里邊還算寬敞，不算太擠，日常家用代步足夠了，嗯，很少能遇到滿座的情況，而且后排的地板是純平的，坐上5個人中間那個人也不會很難受。
配置：性價比這個東西，我覺得還是看個人的觀點吧，我自己覺得這車的空間各方面的都是不錯的，價格也合理。其實這個價位里的幾款車，大家都做得不錯，就看你個人的喜好，具體你買什么車就看自己的選擇了。我是覺得這車是很值的，買了。
動力：動力表現(xiàn)也不錯，很多人說電車沒有燃油車的動力強勁，我覺得宋EV一點也不會比燃油車遜色，而且起步是真的快，百公里加速也真的不是吹的，每次在路上很容易讓別人只看見我的“車屁股”。
越野：
每次開著它出門我自己都很有自信和安全感畢竟車子很好操控而且安全系數(shù)也比較高，不僅底盤懸架設計的很到位開著車子跑在路上平穩(wěn)性很強，而且車子的剎車系統(tǒng)也比較靈敏跑在路上有什么緊急情況也可以迅速地避免大大提高了我的安全問題。
舒適：座椅的填充物非常的透氣，軟硬度也合理，長時間的乘坐也不會難受，皮質(zhì)的座椅坐上去是非常的柔軟的，包裹和支撐性也是到位，主座椅有個腰部支撐這個設計還挺貼心的，打開隱藏式車門，門把手的迎賓座椅就會自動向后，坐上去就會向前移動，還挺方便的。
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