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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：在電動車領域中，比亞迪的造車技術一直是廣受好評的，對于這款宋PLUS我最滿意的就是其可靠的操控性了，有著豐富的配置來作為依托，在駕駛的過程中我感覺很舒適，也很安心。并且車子的方向盤調校比較精準，在不同的路面上，車子的轉彎半徑都比較小，進而保證了駕駛過程中駕駛的靈活性。此外，依靠靈敏的剎車踏板，在駕駛時可以比較快速的完成剎車動作，有效提升了駕駛的安全感。加上車內豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，這款車的整體操控體驗是比較高的。
缺點：也并不是說這臺車子做的無可挑剔，只是我覺得對于本身的價格以及結合實際的表現來講，我認為這臺車子就已經是足夠優(yōu)秀了，至少目前是不存在任何問題的。
外觀：宋PLUS新能源車身的流暢性比較好，看上去比較時尚，明晰的線條給人以很強烈的視覺沖擊，并且整體車身的辨識度比較高，可以給人以很強烈的視覺沖擊。
內飾：來到車內，宋PLUS EV內飾設計較為棱角分明，顯得十分凌厲。采用皮質材質，給人眼前一亮的感覺。讓我們看一下中控，該車配備精神的觸控式液晶中控屏，讓內飾設計頗具層次感，顯得穩(wěn)重大氣。儀表盤和座椅給人感覺也是不錯的。
空間：空間方面的話，這款車空間的話很大，車內的設計也很寬敞，然后座椅之間的間距設計也是十分的寬敞，后備箱的話空間很大，我基本上沒有什么不滿意的，這種車后備箱的話，也是非常大的，可以裝非常多的東西，就是再也不用擔心。
配置：性價比方面，我當然覺得很滿意了，因為這臺車用著也非常的不錯，要顏值有顏值，要配置有配置，最主要還是一款新能源車，所以就覺得買的很值。
動力：雖然車身比較大，但是這款車的動力完全帶的起來，最大功率135kWh，最大扭矩280的永磁同步電動機，讓車子的動力輸出十分強勁，并且車子的傳動系統(tǒng)也很順暢，單速變速箱的設計在電動車中還是很少見的，運動、經濟、標準、雪地等四種駕駛模式極大的豐富的駕駛的廣度，讓我可以依靠不同的路面情況進行靈活的駕駛模式設定，有效的提升了動力輸出的適配性。
越野：
操控起來感覺很不錯，還挺容易的，而且方向盤很輕盈，比較好掌握，轉向的時候定位也比較精準，再加上底盤軟硬程度正合適，所以即使是過坑洼路面也不怎么抖動。
舒適：舒適度來說，這款車的舒適度真的非常的好，因為首先車內的空間比較寬敞，然后不會給人壓抑感，再一個就是座椅的用料做工，各方面的設計都十分不錯，再一個就是操縱感很好，開這款車的時候就感覺視野特別寬大，看的范圍也很多，整體的話在車內還是很享受的。
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