一鍵砍遍全城
購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3574公里
綜合評分
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優(yōu)點:我比較看重的是這款車子的乘坐舒適性,在一些硬件條件都滿足的條件下,車子的舒適度應該是很多人買車時的一個重點關注項。而且這是一款純電車型,家用的話養(yǎng)車成本也不高。
缺點:這臺車子的方方面面都讓我挺滿意的,現在的用車時間也不是很長,還沒跑到5000公里,可能有很多問題還處于隱藏的狀態(tài)吧,目前還沒有發(fā)現有讓我不舒服的地方,整體的操控感受和乘坐感受都挺棒的。
外觀:宋PLUS EV車頭看上去非常精致,給人的感覺就是干凈清爽。頭燈時尚簡約,勾勒出運動的效果。車子的側面采用了精簡的線條,側圍給人一種非常干練的感覺,搭配大尺寸厚壁的輪胎,造型相當端莊。車尾設計上,車尾整體的造型和車頭相呼應,尾燈看上去很有柔和的感覺,再加上造型獨特的排氣管,非常前衛(wèi)個性。
內飾:內飾方面的話,整體看上去就非常的高檔高雅,我自己來說我還是挺喜歡的,整個內飾的設置配比都很合理,也很美觀,尤其是這款車12.8英寸的觸控液晶屏,看著就是非常舒服,車內的多媒體配置也是相當的高,有衛(wèi)星導航系統(tǒng)和導航路況信息顯示。
空間:車子的內部空間比較大,并且車子的內部空間格局很合理,整體的空間利用率很高,車內沒有不妥的設計,地板的平整度也很好,加上豐富的儲物設計,這樣的空間把控力在同級別的電動車中很少見。因此,寬敞的內部空間帶給我極強的舒適性與便捷性。
配置:作為一輛家用車,宋PLUS EV的性價比還是挺高的,除了能給人舒適的駕乘體驗外,外觀的顏值、內飾的設計以及智能的配置也都沒有缺席,表現真的是非常的棒。
動力:加速表現分兩種情況,市區(qū)里面提速特別輕快,超車時動力隨叫隨到;高速上面響應就相對慢了不少,而且輸出的持續(xù)性沒有低速那么強,比不過一些2.0T的車型。
越野:
再帶著老人和孩子的時候,可以選擇經濟模式,在這個模式下,整個駕乘感受是比較舒適平穩(wěn)的。四種駕駛模式的切換,能夠帶來不同的操控感受。
舒適:我覺得座椅的舒適度還是比較高的,很軟包裹性也很好,唯一不足的可能就是這個胎噪比較有影響一點。其他方面我都覺得開起來很舒服。
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