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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，也是他最關(guān)心的：續(xù)航能力和耗電，買一輛電動車，就是為了省錢。續(xù)航測試了一下，在沒有空調(diào)和暖氣的情況下，大概能跑450-460公里，算下來一公里也就1毛錢。冬天的時候沒有測試過，也沒有準確的數(shù)據(jù)，大概只有四百左右，而且太原市的電動車比較多，比亞迪的E6，曹操的專車，充電樁到處都是，方便充電。
缺點：有幾個小吐槽，第一點就是車身材質(zhì)有點薄，感覺車身和底盤部件都很�。坏诙�，冬季續(xù)航能力下降了不少，估計太原再冷也不會超過400公里。第三家不算車，附近縣城的充電樁都不夠用，想要找到充電站也不容易，所以出行要慎重。
外觀：比亞迪這幾年的外觀設(shè)計確實提升了不少，你看E6就知道了，以前的燃油車還沒什么感覺，但自從比亞迪漢推出后，外觀有了很大的提升，宋 plusev的前臉和比亞迪漢有幾分相似。她的腰線很普通，沒有任何特點。
內(nèi)飾：儀表盤很簡單，按鍵基本都換成了觸摸屏，再加上一個12寸的大屏幕，還能翻轉(zhuǎn)，充滿了科技感。至于皮料和做工，我覺得還行，不算豪華。
空間：我和我老婆身高一般，一米七六，體重一百五，坐在駕駛座上綽綽有余。軸距為2米76的汽車之家定位為小型 SUV，我覺得相當寬敞。中央通道的設(shè)計很方便，雖然不是很平整，但是主駕駛和副駕駛都很方便，而且電線也不亂。后備廂基本都是家用的，偶爾出遠門，帶的東西也不多，足夠了。
配置：一共花了十七萬六，雖然比燃油車貴了四萬多，但是用車成本（對比宋 plus）還要少，而且隨著里程增加，燃油車保養(yǎng)維修費用都很高，電動車保養(yǎng)很簡單都是檢查項目，一次就兩三百就夠了。而且電瓶車只有電池衰減，省電、省電，總體來說，新能源汽車的成本要比燃油車低。
動力：我以前開的是一臺1.5排量的海福星，發(fā)動機是自吸的，功率我不知道，但絕對沒有推背感，我開了這么多年，手動擋開了這么多年，也沒遇到過太大的問題。剛開始開比亞迪宋 plus的時候還有點不太適應(yīng)，估計很多人剛開始開電動車的時候都不太習慣，因為起步速度很快，扭力也很大，起步很猛，需要一個適應(yīng)的過程。動力輸出我現(xiàn)在已經(jīng)差不多習慣了，電門控制的還不錯。
越野：
越野車的視野確實很好，這是我沒想到的，以前我經(jīng)常開小轎車，轉(zhuǎn)彎的時候視野很差。配上標配的電子助力，老婆說方向盤輕而輕，開起來輕松，路感清晰。我覺得360全景影像是最實用的配置，而且越野車底盤很高，過山區(qū)、狹窄路、升降停車場都能保證駕駛安全。至于上坡輔助、陡坡緩降之類的功能，我還在摸索之中。
舒適：他從來沒開過豪車，也不知道這輛車的隔音效果，也不知道它的座椅有多好。座椅的舒適性和以前差不多，并不是特別的柔軟和舒適。再加上比亞迪的磷酸鐵鋰電池包比較重，感覺減振調(diào)校的比較硬，濾震效果也不好。低速行駛的時候聽不到噪音，而且這是電動車，發(fā)動機的噪音并不大，如果車速超過110公里，風噪還在可以接受范圍內(nèi)。
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