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宋PLUS新能源
2021款 EV 505KM 尊貴型

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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2022年03月
購買地點貴州 遵義
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車用了兩個多月,最滿意的就是真的省錢,而且座椅舒適,乘坐舒適性也不錯!駕駛感和靜音效果和燃油車完全不同,瞬間就愛上了這種感覺。除了發(fā)動機的聲音之外,幾乎什么都聽不到!而且這車?yán)锏奈兜酪膊皇呛芎茫蟾?0天左右就能喝完了,我還擔(dān)心味道太重,寶寶會受不了,現(xiàn)在看來,我的擔(dān)心是多余的,其他的都很滿意,讓我自己去體驗吧!
缺點:其他一切都還好,就是時間太長了,希望比亞迪能夠增加產(chǎn)量,
外觀:買車的時候,他看過很多車,有理想車、小鵬車、大眾車,但都不是很滿意,要么是價格太貴,要么就是空間太小,最后聽朋友說,這輛車是他朋友買的。他第一眼看到這輛車的時候,就被這輛車給吸引住了。銷售人員告訴他,這是一種低矮的設(shè)計。這個設(shè)計很符合我的口味,畢竟只有跑車才會有這種設(shè)計,而且尺寸也不小,不管是外型還是內(nèi)型,都足夠了。再加上車燈,看起來很拉風(fēng)!特別是日行燈,更是吸引了所有人的目光。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和做工都很符合這個價位的車,雖然味道不是很好,但也不耐臟,兩個寶貝喜歡坐在座位上玩,鞋子也不脫,可能是我的原因吧。
空間:我現(xiàn)在有了兩個寶貝,第一個寶貝是我剛結(jié)婚沒多久,家里條件不允許我買車,現(xiàn)在我有了二寶,大寶也開始上學(xué)了?紤]到各種因素,宋 PLUS EV最終還是決定買下來。下面就是開車兩個月的感受,希望對大家有所幫助。
配置:物美價廉,空間大,舒適度,價格比ID4、小鵬g3、理想都要劃算。
動力:老實說,像我這樣的菜鳥,對超控技術(shù)一竅不通,至少我沒接觸過,也沒見過豬跑,再說了,這個價位的車,我覺得沒必要說什么超控,玩超跑游戲,就是為了玩,沒必要。不過這車我開起來感覺很好,剎車也很靈活,而且轉(zhuǎn)彎也很靈敏,我一般都是在市區(qū)開車,八十公里左右,顛簸的路面也很平穩(wěn),可能是因為這輛車的重量吧,動力方面我覺得夠用了,聽銷售人員說,一百八十馬力左右,不過我覺得這動力比燃油車一百八十馬力以上的動力要好得多。我跟銷售顧問開玩笑說,你這車是不是倒車了??銷售顧問解釋道,由于電車的傳動比油車的傳動效率高,所以動力損失少,有效功率也大,所以同樣功率的油車和電車動力更強。我不知道什么是傳動效率,就是動力好!
越野: 至于超控,我就不多說了,就是感覺靈活,油門響應(yīng)快。
舒適:這輛車功能還算滿意,我買的是最低配的,當(dāng)時我還納悶,這車怎么只有兩個配置?也怪他囊中羞澀,不然怎么也得買一臺高配的,不過這低配的配置倒是挺豐富的,有全景天窗,有電動前座椅,360°環(huán)影,自動大燈等等。去看的話,是不會有這種感覺的。剛開始的時候,他還有些不習(xí)慣,但現(xiàn)在太安靜了,他喜歡上了。沒有發(fā)動機的轟鳴聲,整個世界都安靜了下來。不利之處在于,低速時無法向行人發(fā)出警告。后面好像有個低音警報,不過我沒用,還是在低速行駛的時候注意周圍有人,實在不行就按喇叭,但是一定要注意禁止鳴笛的區(qū)域,不要在學(xué)校附近鳴笛!還有一個獨特的前排座椅,這種座椅很少見,連在一起,叫做連體座椅。不管是什么座椅,都比其他座椅舒服多了,真要我解釋,我也不知道該怎么解釋。畢竟我的文化水平有限!最重要的是后排座椅,前面已經(jīng)說過了。座椅的坐墊比較長,我個子高,腿長,坐墊的長度可以有效的支撐大腿,所以坐起來很舒服。后排是標(biāo)準(zhǔn)的三個人,再加上一個平整的平臺,坐在中間的人也不會無處下腳,左右為難
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