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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價格18.08萬元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時間過得真快，這臺車陪伴我已快半年了，各方面的表現(xiàn)都挺不錯的，讓我很滿意，當(dāng)然，令我最稱心的是這款車的駕乘感受，操控起來得心應(yīng)手，乘坐感覺是舒服自在的，這邊還得夸夸它的靜謐效果，不愧是純電動汽車，沒有來自發(fā)動的噪音，倘若將車窗都關(guān)緊了，這時候坐在車內(nèi)是不會聽到外界的嘈雜聲，交談或者小憩都是很舒服的。車輛的空間夠大，而且座椅還可以放倒，使用起來很靈活，所以不論是乘坐還是載物，都很好的滿足了家用。
缺點(diǎn)：我買的是標(biāo)配，沒有電動尾門，家里人有時候需要開關(guān)后備箱，個子小的夠不到，稍微有點(diǎn)不方便。
外觀：這款車的顏值還是在線的，第一眼見到就覺得這畫很年輕大氣，設(shè)計(jì)也挺有個性，我也看過同系列的油車和DMI，這個宋EV的前臉是用了封閉式的設(shè)計(jì)，區(qū)別于那兩款，我想應(yīng)該由于是純電車型所以用了這樣的設(shè)計(jì)吧，關(guān)鍵是還挺好看的。車身線條展現(xiàn)出的是硬朗挺拔，尾部一體式貫穿尾燈吸精了�？傮w來說，外觀符合我的審美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾，簡潔干凈，不過顏色淺打理需要費(fèi)點(diǎn)時間，中控臺有個大顯示屏最是吸引眼球，功能還挺豐富，可以兼容各種APP，手機(jī)上能下的它都能下載，實(shí)用性很強(qiáng)。中控臺下方還有個功能區(qū)，看過去簡潔明了，很好區(qū)分，說說這個旋鈕式換檔，還記得剛提車時，還不大習(xí)慣，之后是越用越順手了，比那種機(jī)械的檔把好用多了。
空間：這款車的空間很大，很適合家用車。一家五口人，乘坐剛好合適，，有了車除了下下班方便了，平時只要周末或者是節(jié)假日我都盡量抽出時間陪伴家人，帶著他們自駕游，在城市周邊的景區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)玩玩。后備箱容量也挺大的，別上地板是平坦的，自駕游帶的一些干糧、生活用品都能裝得下。還有這個車的軸距是2米7多，車內(nèi)前后排的空間都很寬敞，后排地板幾乎平坦的。家人乘坐還是很寬敞的。
配置：這款車的配置也不錯的，NFC鑰匙功能，使用方便。中控臺的顯示屏絕對大氣。
動力：隨著用車時間的增長，越來越喜歡這車了，起步輕快，提速也快，感覺是動力儲備充沛，隨時都可以發(fā)力，不用深踩油門，就能給你推背感。很喜歡這種充滿自信的感覺，跑在路上不用擔(dān)心會被超車，反而是我能夠輕而易舉的跑在其他車的前頭。
越野：
雖然宋ev的車身很高大，但當(dāng)我開豐它上路的時候，感覺像是開著一臺小型車，方向盤握在手里大小合適，手感細(xì)膩，操控起來方便靈活，打方向總是可以很精準(zhǔn)。而且這個車的剎車也靈敏，距離短，輕點(diǎn)就可以剎住。
續(xù)航：續(xù)航和電耗方面還是符合我的預(yù)期的，滿電大概行駛460、470公里，在市區(qū)跑也能用8天左右了，雖然和官方發(fā)布的505公里續(xù)航有些差距，不過是可以接受，經(jīng)過這幾個月的磨合，電耗也基本穩(wěn)定了，百公里電耗在13左右，我一般都是家用電充，家用電一度是0.6元，也就是說充滿一次電電費(fèi)大概35塊，估算下來一公里才幾分錢，真的是太劃算了，用車成本低，出行感覺比坐公交車還省呢！
舒適：車的空間很寬敞，剛好合適一家人乘坐，不覺得擁擠。座椅寬大厚實(shí)，軟硬適中，可以多方向調(diào)節(jié)，挺喜歡這座椅的，靠著感覺腰部背部能昨到有力的支撐，上回自駕游連著開了3個小時，也沒有疲憊感。家人坐后排感受也不錯，他們都夸這車的空間大、座椅軟，坐上面好像坐在家里沙發(fā)上一樣的舒服自在。這車后排還貼心的設(shè)計(jì)了杯架、出風(fēng)口、手機(jī)充電接口，還有個天窗，給我和家人帶來了很好駕乘體驗(yàn)。
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