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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 100KM 四驅旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2022年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格20.38萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整輛車都是 LED燈組,車頭兩側的三個透鏡顯得格外明亮,配合著尾部的貫穿式尾燈,讓整輛車看起來更加有辨識度。除了外觀好看之外,它的實用性才是最重要的,三個月來,我只加了兩次油,省下了一大筆錢。動力表現(xiàn)比渦輪增壓發(fā)動機更好,超車、加速都比燃油車快,悄無聲息的甩開了左右兩側的車輛。
缺點:雖然我買的這臺宋 plus,可以快充,也可以慢充,但它的充電口很慢,如果想要快速充電的話,就需要將充電器插到充電口上,但是插頭太緊,使用起來不方便,而且很多充電樁都用不了,充電起來很麻煩,也很難適應。
外觀:個人比較喜歡宋 plus的外觀,無論是前臉還是側面看起來都很有氣勢。
內(nèi)飾:使用4 G網(wǎng)絡,雖然沒有5 G網(wǎng)絡反應快,但是使用過程中不會出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象,整體比較流暢。
空間:軸距為2765毫米,這孩子比較調皮,喜歡坐在地板上玩,不過只要孩子不鬧,就讓他坐在上面,第三排現(xiàn)在已經(jīng)很少用了,平時都是當后座用的。我身高不足一米七,唐的寬敞空間讓我坐上去很舒服。
配置:使用經(jīng)濟,用車過程更省心,比亞迪混動車保值率也不錯,感覺買對了。
動力:發(fā)動機和電機都是一體的,動力比渦輪增壓發(fā)動機要強得多,只要你愿意,只要你愿意,就能給你帶來很好的推背感。
越野: 在過彎的時候,底盤的穩(wěn)定性很好,唯一的缺點就是車身太大了,轉彎的時候就沒有轎車那么靈活了,這是 SUV的通病。當然,為了安全起見,我寧愿犧牲一點靈活性。
油耗:這輛車才開了不到三個月,電池的續(xù)航能力已經(jīng)達到了官方規(guī)定的續(xù)航里程。雖然用慢充比較方便,但是很多充電樁都不支持這種快速充轉換器,而且插起來比較費勁,實用性也不是很強,如果有兩個插口,充電起來就方便多了。
舒適:后排空調出風口的風很大,開了空調之后,空調的制冷效果還算不錯,六七月份的時候,如果把車停在外面,開著空調也能很快降溫。
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