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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2622公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.動(dòng)力杠杠的!紅燈起步時(shí)再也不用看特斯拉的屁股了!記得提車前去4S店時(shí),在路口紅燈,跟一輛特斯拉都是排在第一,起步時(shí),我的弱混CR-V起步也不滿,但我還沒(méi)過(guò)路口中間線,人家特斯拉只看見(jiàn)屁股了!妥妥的吃灰啊,記憶深刻!現(xiàn)在我在路口起步我是誰(shuí)也不怕了。2.大屏確實(shí)好使,尤其是導(dǎo)航狀態(tài)下!大屏豎起來(lái),特好使,特好看(路)!3.后排地板純平!必須點(diǎn)贊!4.娛樂(lè)配置相當(dāng)豐富!幾乎想啥有啥的!到現(xiàn)在好多還沒(méi)有用過(guò)呢!5.大屏右上角有海拔顯示,傾角顯示,盡管不是很準(zhǔn)確,但比沒(méi)有好太多了!6.油耗也不錯(cuò)!我在外地上班,每周回家一次,高速占比一半左右。我上班單程140km,高速段90km,其他日用再行駛一些,產(chǎn)不多高速下路各占一半。高速一半定速巡航115-120kmh,除超車人工加速外,一般不干預(yù);下路除紅路燈及擁堵外,好路一般90kmh左右(本人聲明幾乎不超速,山東路好走,不能浪費(fèi)了不是?再說(shuō)車速表一般比實(shí)際還要低個(gè)5-10kmh左右的)。
缺點(diǎn):1.車內(nèi)異味時(shí)間很長(zhǎng)散不掉;我以前經(jīng)常在中午時(shí)在車內(nèi)打個(gè)盹,現(xiàn)在可不敢啊!2.車道保持按鍵竟然沒(méi)有在方向盤左邊!在換擋桿邊上!這樣是有安全問(wèn)題的,要低頭看檔的。!我的CR-V就是在方向盤的左邊,非常方便,不用低頭看檔的。3.幾乎每天上一次汽車之家轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),任何UNI-K的混動(dòng)130km純度續(xù)航,電池是30.7kwh;咱們的怎么100km純電續(xù)航,電池是18.3kwh?強(qiáng)烈要求廠家給免費(fèi)增加電池容量。!※不算是不滿意的一條,算是糗事吧!知道配置里有個(gè)音樂(lè)盒,在車上跟同事顯擺:“你好,小迪,打開(kāi)酷狗音樂(lè)!”,小迪說(shuō)了聲“哎呀,###的”,也沒(méi)有打開(kāi)音樂(lè)盒,我只能選擇人工打開(kāi);一看,靠!人家是“酷我”音樂(lè)盒,我成狗了!哈哈哈。!※等車時(shí)間長(zhǎng),差不多兩個(gè)月,差點(diǎn)放棄了(孩子急著用車呢!說(shuō)好的當(dāng)月呢?9月30日該車上市,我可是3日訂車的,差不多算是濰坊頭幾個(gè)車主吧!當(dāng)時(shí)說(shuō)是當(dāng)月可以到車的。;這不是技術(shù)方面的不滿意項(xiàng),算是吐槽吧!
外觀:我很喜歡車的外觀,看上去非常有氣場(chǎng),設(shè)計(jì)感也強(qiáng),家族的風(fēng)格雖然明顯,也有自己的特別色,中網(wǎng)設(shè)計(jì)的很精致,搭配的大燈也搶眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是比較符合自己的審美的,手感上就好很多,再次看過(guò)去就會(huì)越來(lái)越喜歡,很有科技感,做工和用料都不差。
空間:尺寸上在同級(jí)車中很有優(yōu)勢(shì),2765毫米的軸距為車內(nèi)提供了寬敞的腿部空間,而且我感覺(jué)這款車的座椅都分配的很合理,前后排都能夠把空間很好的利用起來(lái),地板也不是很高,即便是全部坐滿的話,也沒(méi)有人會(huì)感覺(jué)不舒服。
配置:我當(dāng)時(shí)就覺(jué)得它的性價(jià)比可以才買了他,那就是最好的,然后它的一個(gè)質(zhì)量好也比較耐用,比較舒服和大氣的。
動(dòng)力:動(dòng)力4驅(qū)真的是猛的跟飛機(jī)一樣。太眩暈了。跑高速:高速動(dòng)力儲(chǔ)備,非常足,隨時(shí)踩隨時(shí)有,超車特別輕松。加速動(dòng)力:普通山路,4驅(qū)如履平地,駕駛感受極好,內(nèi)心一點(diǎn)都不慌。動(dòng)力平順性:那叫一個(gè)順,又安靜,真是爽,低速無(wú)任何頓挫,和燃油機(jī)低速扭力不足的震動(dòng),電車低俗扭矩是順,
越野: 方向盤指向準(zhǔn)確沒(méi)有虛位,整個(gè)車很緊湊,開(kāi)起來(lái)沒(méi)有松垮垮的感覺(jué)
油耗:油耗還是可以的,這臺(tái)車我主要是當(dāng)成一個(gè)城區(qū)上下班的代步車輛來(lái)用。
舒適:舒適性,那它的減震處理也算是比較好的,車子很安靜,音響效果極佳,不管是出遠(yuǎn)門還是日常駕駛都會(huì)有一個(gè)比較好的感受,我經(jīng);丶,腰部這個(gè)地方的支撐挺好,車身很穩(wěn)定,放輕松。
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