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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1367公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很棒，起步很快很沖，中高速行駛的發(fā)力也很充沛。
缺點(diǎn)：最低荷電油耗沒(méi)有說(shuō)的這么好，七個(gè)以上，也就比正常油車低一點(diǎn)。然后就是新車剛買回來(lái)，b柱異響，首保的時(shí)候得去查查。
外觀：第一次看到實(shí)車的時(shí)候，就覺(jué)得眼前一亮，很有特點(diǎn)，很有這種設(shè)計(jì)感。整體屬于時(shí)尚也很個(gè)性化的風(fēng)格。
內(nèi)飾：在我看來(lái)整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和搭配還挺不錯(cuò)的，因?yàn)橛昧虾眠@一點(diǎn)就能讓這個(gè)車子變得更加的有質(zhì)感，能夠在內(nèi)飾方面表現(xiàn)的更好一些，但是它就是新車入手的時(shí)候有異味，這一點(diǎn)我不太喜歡。
空間：無(wú)論是駕駛空間還是乘坐空間都是沒(méi)有問(wèn)題的，寬松度是足夠的，就算滿載偏胖人群，也沒(méi)有憋悶的感覺(jué)，這點(diǎn)布局我覺(jué)著還是很合理的，后備箱也不小，買菜或者購(gòu)物都很方便，回老家的時(shí)候可以帶不少東西了，真棒。
配置：車上配備了12.8 英寸8 核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、手機(jī)NFC 車鑰匙、Dirac 9 揚(yáng)聲器智能音樂(lè)座艙、OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)、百萬(wàn)像素級(jí)的360°全景影像、前后排6安全氣囊、VTOL 220V電源輸出等功能，在這方面太厚道了，結(jié)合它的價(jià)格，確實(shí)性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：說(shuō)起這輛車的動(dòng)力，這車開起來(lái)還是比較舒服的，而且能夠跟得上開車追求的暢快感也有提速的時(shí)候反應(yīng)，提速也很快，我覺(jué)得這車的動(dòng)力不錯(cuò)，無(wú)論是起步還是加速，在低速時(shí)怠速不高，有足夠的耐力，超車時(shí)也沒(méi)有丟份兒。
越野：
操控特別有感覺(jué)很簡(jiǎn)單，開著這個(gè)車就很開心，操作起來(lái)特別的方便，再加上自身強(qiáng)勁的動(dòng)力匹配，手感不錯(cuò)。
油耗：當(dāng)初決定買混動(dòng)系統(tǒng)的也就是看上了能耗特別節(jié)約，就相當(dāng)于以后的養(yǎng)車成本會(huì)節(jié)省一大筆，這筆錢用來(lái)改善生活不也挺好的么，而選中這款也是因?yàn)閷?duì)比了一些同級(jí)車，還是覺(jué)著這款車的性價(jià)比高一點(diǎn)，使用起來(lái)也確實(shí)如此，這款車有五個(gè)駕駛模式，像我一般市區(qū)內(nèi)就是經(jīng)濟(jì)模式，既節(jié)能速度也能跟得上。
舒適：駕駛的時(shí)候舒適度能夠有所保障，可能我自己也是感覺(jué)這種舒適度高的車子乘坐起來(lái)就沒(méi)有壓力。再加上它底盤抓地感也很強(qiáng)，一般就沒(méi)有那種顛簸感，還是會(huì)非常穩(wěn)定踏實(shí)的，這種感覺(jué)讓我覺(jué)得市區(qū)里面開車是最舒服的。
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