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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.03萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我覺得最滿意的就是，入手這款車有個十多天就開車上高速，對車的動力還是進行了一個全面的測試，感覺這款車在高速行駛的時候，還是挺滿意的，畢竟當時買車的時候家里面的人始終是對新能源的車子，還是從在大的歧視的，總是覺得買這款車動力好不好啊，等這些問題，但是經過自己的實踐證明，這款車的動力還是非常的穩(wěn)定。而且在加速起步還是非長的穩(wěn)，就這一點，體現(xiàn)出新能源還是做的非常的棒。
缺點：最不滿意的就是這個車的外觀，說實話主要就是因為這個車，其他的地方找不到什么不滿意的地方了，但這個車的外觀的話，我感覺相對普通的一些沒有什么特色和一些其他的電動車相比，這個車型還是比較的偏燃油車的設計的，總之來講就是不夠科幻。
外觀：外觀的設計符合當代年輕人的審美，有著獨特的設計感，前臉龍顏設計看起大氣十足，適合出席任何場面，龍爪式的大燈給人一種很強大的氣勢在里面，和朋友一起出去游玩時讓我感覺特別的有面子。
內飾：雖然是不到20萬的車子，但我覺得車里的這種質感堪比20多萬的車子了。用料和做工都沒問題，看起來挺上檔次的。設計方面有一點簡潔，如果能多一些智能和科技的元素就更好了。
空間：車子的空間有點小也能理解，畢竟它是一個插電混動車型，底下的電控占了不少地方，凸出來的有點高，所以后排的乘坐空間稍微有點擁擠。
配置：宋PLUS DMI價格不貴，用車成本很低，對于我們普通家庭來說非常適合。而且后期油耗不高，費用更節(jié)省。
動力：在車子響應的比較積極，發(fā)動機的提速也挺快的，并沒有說是混動車型而有所延遲，我覺得這點還是挺讓我滿意的。
越野：
方向盤的精準度很不錯，也沒有發(fā)生過跑偏的問題，剎車和電門也都挺好用的。日常在倒車的時候會用到360度全景影像，基本上不存在盲區(qū)問題。
油耗：兩噸的車重，八個油左右，和宣傳的有差距，純電跑市區(qū)是真的省，一毛錢一公里
舒適：就這樣很好，再也不用風吹日曬了，出行也方便，車子大小也比較合適，又不是車身很大的那種不好停車，這個停車也方便，前后都是獨立懸架，也沒有太大的顛簸感。
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