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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的頂配，配置很齊全，L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，全景天窗，電動(dòng)后備箱。還有前排的暖風(fēng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 LED大燈等等，平時(shí)用車的時(shí)候，都會(huì)給我?guī)砗艽蟮谋憷?/span>
缺點(diǎn)：方向盤上的電子感太強(qiáng)了，力道也太輕了，沒有明顯的阻尼變化，駕駛樂趣不足，缺少了人與車之間的交流。另外，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是和以前一樣，沒有太多的個(gè)性，如果能把液晶儀表換成懸浮式，那就更有科技感了。
外觀：我最喜歡宋 PLUSDM-i的車身側(cè)面，腰線很硬朗，但并不是完全筆直，有一定的起伏，讓人看起來更有層次。它的車窗面積很小，給人一種魁梧的感覺。
內(nèi)飾：他感覺比亞迪的內(nèi)飾都是一樣的，看久了也沒什么新意，好在用料很豐富，皮質(zhì)的面積也很大，經(jīng)常接觸到的地方都是柔軟的，摸起來很舒服。他這套車機(jī)系統(tǒng)功能齊全，導(dǎo)航、音樂、廣播、視頻等一應(yīng)俱全，而且還能自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，是其他車型的亮點(diǎn)之一。
空間：論空間，宋 PLUSDM-i絕對(duì)算得上是緊湊型 SUV中的中上水準(zhǔn)，畢竟空間足夠大，后備箱空間也很大，不會(huì)因?yàn)殡姵亟M的存在而影響空間。同時(shí)，后排座椅也是平整的，方便裝載大件物品。
配置：一開始的時(shí)候，我還在猶豫要不要選擇1.5 T的插電式混動(dòng)版，不過在試過之后，我并沒有太過糾結(jié)，因?yàn)樗膭?dòng)力要比1.5 L的插電式混動(dòng)版要好得多。同時(shí)它的功能配置也很豐富，總體來說還是很劃算的。
動(dòng)力：加速的時(shí)候特別的給力，因?yàn)殡姍C(jī)的原因，加速的速度很快，油門一踩下去，動(dòng)力就會(huì)瞬間傳遞到車輪上，隨心所欲。在紅綠燈的時(shí)候，我已經(jīng)習(xí)慣了一腳油門，把后面的車甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，那種感覺實(shí)在是太爽了。
越野：
方向盤是平底的，手感很好，但方向盤卻不是很穩(wěn)，感覺不到任何信息。不過宋 PLUSDM-i在日常駕駛中還是很輕松的，就算是堵車，也不會(huì)覺得累。
油耗：剛買車的時(shí)候，我充了幾次電，在城市里開得很慢，大概能跑一百多公里。大部分時(shí)間，我都是直接加油，平均油耗只有5升左右。
舒適：車內(nèi)有大量的軟包，寬敞的空間，讓人坐在里面很舒服。底盤厚實(shí)，濾震效果不錯(cuò)，經(jīng)過一些大的顛簸后緩沖足夠，不生硬，加速后不會(huì)出現(xiàn)彈跳。再加上電機(jī)是主要的動(dòng)力，所以噪音比燃油車要小得多，車內(nèi)也很安靜。
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