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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 銅川
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前一直在糾結(jié)是買(mǎi)燃油車(chē)子還是買(mǎi)混動(dòng)車(chē)子，我覺(jué)得大部分人都是會(huì)成為這一點(diǎn)去的，但是我覺(jué)得讓我最滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)子它的油耗很好，這是讓我決定堅(jiān)持買(mǎi)這輛一輛混動(dòng)車(chē)的原因吧。它在油耗方面的表現(xiàn)真的很突出，這段時(shí)間雖然沒(méi)有天天的去磨合，但是不管是跑市區(qū)還是跑高速，車(chē)子的油耗都蠻低的，即使是開(kāi)著空調(diào)啊之類(lèi)的，這混動(dòng)車(chē)也能展現(xiàn)出它的這種優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得唯一得不足之處，就是這個(gè)車(chē)的一個(gè)價(jià)格有點(diǎn)高，而且沒(méi)有什么優(yōu)惠，這個(gè)我也可以理解，現(xiàn)在混動(dòng)車(chē)型的技術(shù)也是越來(lái)越成熟了，大家也把目光放在了混動(dòng)車(chē)型上，畢竟混動(dòng)車(chē)型有更好的一個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性。其次是這個(gè)車(chē)的舒適性表現(xiàn)也不是太好，空調(diào)的制冷效果不是太好，出風(fēng)口也很小，夏天坐起來(lái)有點(diǎn)不舒服，影響了乘坐的舒適性。
外觀：整個(gè)車(chē)沒(méi)有太復(fù)雜的線條，整個(gè)車(chē)身非常的霸氣，設(shè)計(jì)也是充滿了張力，設(shè)計(jì)在我的審美上了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體滿意吧，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、氛圍燈、行車(chē)記錄儀、LED大屏、音響音質(zhì)、座椅材料等，非常滿意，無(wú)可挑剔！跟我舊車(chē)比，真不感覺(jué)上檔次多了。就是新車(chē)有點(diǎn)異味需要處理一下！
空間：座椅比較的厚實(shí)，座椅坐墊的長(zhǎng)度也夠，橫向空間比較的不錯(cuò)，不會(huì)讓腿部懸空，對(duì)腿部的支撐很不錯(cuò)，這點(diǎn)必須好評(píng)，后排的座椅的靠背角度也是很合理，空間也完全的足夠我們一家使用，車(chē)上的一些儲(chǔ)物空間也是可以隨出可見(jiàn)，放一些小東西還是特別的方便，后備箱的空間也是很大，我們家每一次出去玩，都會(huì)帶一些野營(yíng)用的帳篷還有鍋碗瓢盆，吃的喝的這些東西，都可以很輕松的裝下，這個(gè)車(chē)的裝載能力真的很出色，我覺(jué)得空間方面的表現(xiàn)沒(méi)有任何問(wèn)題，很不錯(cuò)，點(diǎn)個(gè)贊。
配置：給我的用車(chē)體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)，日常消耗也更低一點(diǎn)，內(nèi)部的配置確實(shí)非常豐富，可以說(shuō)不管是在科技感還是在檔次感上都有著非常出色的表現(xiàn)。
動(dòng)力：一腳電輕松上100碼，很順也很穩(wěn)，然后家用eco模式對(duì)我夠用
越野：
方向盤(pán)的操控感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候不會(huì)有絲毫的沉重感覺(jué)。油門(mén)的高度設(shè)計(jì)得剛剛好，不像有的車(chē)型，要么設(shè)計(jì)得過(guò)高，要么設(shè)計(jì)得過(guò)低，這樣駕駛起來(lái)反而容易勞累。剎車(chē)踏板的力度也比較合適，踩踏下去并不會(huì)感到沉重。輔助駕駛的操控配置也比較齊全，跑高速的時(shí)候感覺(jué)車(chē)身也特別的穩(wěn)，一點(diǎn)也不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)。
油耗：能耗不是很大，油耗基本來(lái)說(shuō)省了一半多的樣子
舒適：座椅設(shè)計(jì)的挺舒服的，主副駕駛位的座椅不僅能電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有通風(fēng)加熱的功能，家人很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我挺喜歡宋PLUS DMi的外觀設(shè)計(jì)的，看起來(lái)顯得十分的精致。車(chē)身的前臉運(yùn)用了一些運(yùn)動(dòng)的元素，使得整體看上去非常的動(dòng)感時(shí)尚。大燈的造型也很別致，感覺(jué)整體顯得十分的上檔次。車(chē)漆的工藝也稱(chēng)得上是一絕，在陽(yáng)光的照耀下，看起來(lái)流光溢彩光影效果十分明顯。
缺點(diǎn)：這款車(chē)子的綜合實(shí)力還是挺不錯(cuò)的，我感覺(jué)有點(diǎn)小瑕疵也是能接受的，就好不說(shuō)內(nèi)飾里面設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔了，不是多豪氣，需要自己動(dòng)手改善布置一下，還有就是它的口碑很高，感覺(jué)優(yōu)惠力度就一般了，店里是沒(méi)有什么贈(zèng)品的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)看上去相當(dāng)?shù)拇髿猓麄�(gè)前臉的造型具有濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息，前臉的造型我最為喜歡，應(yīng)該算是這個(gè)級(jí)別車(chē)型里面比較帥氣的了。平時(shí)開(kāi)著宋PLUS DMi出門(mén)感覺(jué)路上行人紛紛會(huì)投來(lái)關(guān)注的目光，因?yàn)樗蜳LUS DMi的外觀確實(shí)足夠吸引人，而且尾燈設(shè)計(jì)得也相當(dāng)漂亮，夜晚打開(kāi)以后辨識(shí)度特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，我很喜歡中控大屏，個(gè)人覺(jué)得科技感十足。可以刷抖音、玩游戲等等，功能很多。和平板電腦沒(méi)有什么區(qū)別，360度全景影像，可以從車(chē)內(nèi)看到車(chē)的四周，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的小助手。
空間：對(duì)于一款SUV空間自然是不用說(shuō)了，前后排空間很大沒(méi)有什么局促感，后備廂空間也是很大。
配置：這款車(chē)我覺(jué)得性價(jià)比很高，油耗比較經(jīng)濟(jì)實(shí)，適合我們上班的選擇
動(dòng)力：雖然宋PLUS DMi采用的是混合動(dòng)力，但是提速感一點(diǎn)不輸純?nèi)加蛙?chē)型。提速的時(shí)候稍微踩一點(diǎn)加速踏板，動(dòng)力瞬間就來(lái)了，超車(chē)的時(shí)候感覺(jué)也非常的自信，不會(huì)有半點(diǎn)的拖泥帶水。如果遇到前方堵車(chē)的情況，宋PLUS DMi也會(huì)非常聰明的切換到電機(jī)工作，這樣可以既保證一定的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)有能夠合理的控制油耗，而且電機(jī)的動(dòng)力也比較強(qiáng)勁。
越野：
這是一款簡(jiǎn)單易上手的車(chē)子，方向盤(pán)的握感比較棒，倒車(chē)的時(shí)候沒(méi)有壓力。
油耗：主要是家里的院子大，充電也很方便，平時(shí)更多的也是上下班代步，純電的續(xù)航是完全夠了，目前的平均油耗就在5個(gè)左右，電耗是15.3kwh100km。
舒適：減震的調(diào)校稍微有些欠缺舒適性，主要是我感覺(jué)調(diào)校得稍微有些偏硬，通過(guò)碎石路面的時(shí)候車(chē)內(nèi)會(huì)略微感到一些細(xì)碎的震感。而隔音方面宋PLUS DMi卻做得算是比較出色，車(chē)?yán)锩鎺缀跏锹?tīng)不出什么明顯的噪音的，包括風(fēng)噪以及胎噪控制得都比較不錯(cuò)，跑高速的時(shí)候車(chē)內(nèi)也比較安靜。座椅的材質(zhì)很好，摸上去感覺(jué)很舒適，具有一定的支撐效果，不會(huì)有過(guò)多的凹陷感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：代步來(lái)講這臺(tái)車(chē)子是非常合適的，用車(chē)成本就非常低，別看這么大的塊頭，一般只跑中短途，而且有充電條件便利的情況下，用的成本是真的很低。
缺點(diǎn)：不過(guò)宋DMI的缺點(diǎn)就是覺(jué)得車(chē)的內(nèi)飾不好看，設(shè)計(jì)的一般
外觀：外觀怎么說(shuō)呢，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智吧。我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子它的外觀的造型比較的大氣，整個(gè)的車(chē)頭燈亮，車(chē)身的線條也是非常的流暢。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看起來(lái)很高大上，越看越顯得年輕。我之所以選擇紅色，是因?yàn)椴幌敫鷿M大街一樣的白灰黑，顯得更高檔。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，全LED大燈，晚上那是真的亮，而且有透鏡，不至于把對(duì)面車(chē)輛照的睜不開(kāi)眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，屏幕也靈活，很好用，操作很智能，音響的效果也不差
空間：車(chē)內(nèi)部的空間還是比較不錯(cuò)的，看上去感覺(jué)挺大的，乘坐進(jìn)去也確實(shí)如看到的一樣，真的是非常的通透，不會(huì)有絲毫的壓抑感。后排的中間地臺(tái)凸起也不算明顯，感覺(jué)乘客可以隨意的過(guò)來(lái)過(guò)去，這樣的好處是對(duì)于老人以及孩子比較友好，上下車(chē)特別的方便。后備箱方面，我感覺(jué)宋PLUS DMi設(shè)計(jì)得挺合適的，反正我們一家三口平時(shí)如果開(kāi)著宋PLUS DMi出去逛街的話，感覺(jué)是完全夠用的。
配置：我不是說(shuō)這個(gè)價(jià)格貴，而是之前便宜，現(xiàn)在漲價(jià)了，心里總歸是有點(diǎn)疙瘩。好在等車(chē)時(shí)間更短一點(diǎn)，差不多一個(gè)月就提到了車(chē)。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力，起步很快也比較穩(wěn)，我覺(jué)得很好，非常的夠用
越野：
我開(kāi)著是比較順手的，控起來(lái)感覺(jué)正好，而且指向還是蠻精準(zhǔn)，絲毫不用擔(dān)心他在路上會(huì)造成堵車(chē)的狀況，其他各種也比較友好，平常新手對(duì)于他的使用感受也是挺不錯(cuò)的，說(shuō)句老實(shí)話，輕踩剎車(chē)，車(chē)子穩(wěn)穩(wěn)停好，梅雨季節(jié)，道路濕滑行駛沒(méi)有障礙。
油耗：油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，畢竟這是一輛混動(dòng)車(chē)型，油耗高了說(shuō)出去不是也很沒(méi)有面子的，我平時(shí)開(kāi)車(chē)也不怎么加速，比較的穩(wěn)，目前的油耗還是在一個(gè)比較低的水平，加滿一箱油，夠我使用很久了，用車(chē)的成本還是很低的，控制在一個(gè)比較合理的范圍內(nèi)，開(kāi)著空調(diào)和坐滿人的情況下油耗也沒(méi)有想象中的那么高，這點(diǎn)我還是比較的滿意的，畢竟省下來(lái)的錢(qián)還是自己的。
舒適：車(chē)子整體的包裹性還是比較強(qiáng)的，在里面乘坐的時(shí)候并不會(huì)感覺(jué)很難受，呆久了也不會(huì)。這一點(diǎn)有點(diǎn)超平我的想象。座椅也是比較厚實(shí)的，坐在里面會(huì)覺(jué)得比較的舒服。感覺(jué)這車(chē)的隔音效果也不容小覷，值得一提。唯獨(dú)不太完美的是顛簸路段也稍有搖晃。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車(chē)的配置很豐富，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，360度全景影像都有，很適合新手開(kāi)！
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的話，那也是有的，但是我覺(jué)得不影響個(gè)人使用，后面座椅空間有點(diǎn)小
外觀：外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)很好看，車(chē)的線條還有車(chē)頭的感覺(jué)很優(yōu)雅
內(nèi)飾：內(nèi)飾是淺色的看起來(lái)很上檔次，但是不好打理，帶多色氛圍燈，晚上效果更佳明顯
空間：空間上我覺(jué)得也很充足了，基本上空間使用效果還不錯(cuò)
配置：對(duì)于性價(jià)比，我感覺(jué)我買(mǎi)這個(gè)車(chē)買(mǎi)的挺值得，最近漲好幾次價(jià)，雖然當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候覺(jué)得這個(gè)車(chē)沒(méi)優(yōu)惠，提車(chē)還的等挺不高興，但現(xiàn)在想想還是非常值
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)是夠優(yōu)秀的，速度是伸腳就來(lái)的，中后段加速輸出都沒(méi)有任何延遲頓挫。
越野：
剛開(kāi)始駕駛的時(shí)候就感覺(jué)這個(gè)車(chē)子還是很好操控的，功能什么的還是比較豐富，對(duì)我來(lái)說(shuō)是操控容易而且又特別的好上手的車(chē)子，對(duì)于新手呀或者是之前沒(méi)什么太多駕駛經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)都是非常好的。
油耗：選擇混動(dòng)車(chē)，大部分人都是沖著這個(gè)車(chē)子油耗去的，我覺(jué)得它即使是開(kāi)著空調(diào)或者是跑一些不好跑的路段，或者是有一些其它的功能，在使用的過(guò)程當(dāng)中車(chē)子的油耗依然比較低，這是讓我覺(jué)得很滿足的地方。其實(shí)城市路段上這個(gè)車(chē)子它表現(xiàn)力還是很好的，一點(diǎn)都不覺(jué)得費(fèi)油，不管是跑高速啊，跑市區(qū)都有一個(gè)很好的低油耗的保障這樣的車(chē)子，買(mǎi)來(lái)之后就會(huì)讓人覺(jué)得更省心，這是很好的一點(diǎn)。
舒適：乘坐方面，這個(gè)靠背的座椅很舒服，有一種踏實(shí)卻柔軟的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程3024公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也看了很多同類(lèi)型車(chē)子，最終決定選擇這款車(chē)，車(chē)內(nèi)空間比較大，車(chē)子開(kāi)著也比較舒服。
缺點(diǎn)：另外有一點(diǎn)不太滿意的就是車(chē)子的隔音效果不是特別好，舒適性方面只能說(shuō)般般吧。
外觀：看著非常的大氣，買(mǎi)回去之后，親戚朋友都說(shuō)好看顏值高
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)手感不錯(cuò)，但是內(nèi)飾的異味還是很大的，聞著還是比較刺鼻的感覺(jué)了，而且內(nèi)飾的配置是不高的，內(nèi)飾還是有點(diǎn)問(wèn)題點(diǎn)的。
空間：空間是我很滿意的一個(gè)地方，我是1米8的身高，體重在180斤。坐進(jìn)去頭部還是有點(diǎn)空間的。
配置：當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候這個(gè)車(chē)子優(yōu)惠力度還是不錯(cuò)的，我覺(jué)得贈(zèng)送了我一些維修保養(yǎng)這一方面的優(yōu)惠，也是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子它綜合能力比較強(qiáng)所以才想入手的。我覺(jué)得它的性價(jià)比很不錯(cuò)，整體表現(xiàn)對(duì)于我們這些追求價(jià)格的人來(lái)說(shuō)還是比較好的。主要是它的優(yōu)勢(shì)還是比較多的，并且我覺(jué)得功能豐富，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)子也是比較實(shí)用，反正很多方面都應(yīng)證出了這輛混動(dòng)車(chē)子很吸引我們，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)特別給力，所以就入手了。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平順，城市代步，完全沒(méi)有問(wèn)題，如果換到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力會(huì)更加強(qiáng)勁。
越野：
操控還行吧，個(gè)人感覺(jué)剎車(chē)距離比較長(zhǎng)，比我朋友的觀致5操控差一些，不過(guò)宋的配置高。
油耗：能耗在可接受范圍吧，即便在虧電的情況下，油耗也就在百公里5升左右，真的挺省的。
舒適：細(xì)碎的震動(dòng)過(guò)濾得不夠徹底，減速帶、坑洼等震動(dòng)過(guò)濾得比較干脆，沒(méi)有多余的彈跳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2014公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是宋PLUS的節(jié)約能力了，真不愧是混動(dòng)的車(chē)子，在油耗數(shù)據(jù)表現(xiàn)真的很棒，現(xiàn)在我的宋PLUS百公里油耗才4L，電耗也才僅有10.6kwh，混合動(dòng)力就是香。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛新座駕有了更多全新的認(rèn)識(shí)，不光是有炫酷的外觀，動(dòng)力也很給力，操控也是比較簡(jiǎn)便的，最重要的是為我省下了不少錢(qián)。
外觀：外觀很漂亮，我很喜歡，碩大的進(jìn)氣格柵以及龍顏前臉設(shè)計(jì)，看起來(lái)穩(wěn)重大氣。貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，夜間開(kāi)啟很漂亮。
內(nèi)飾：可以摸到的地方基本都是軟質(zhì)材料，個(gè)人感覺(jué)配色這塊不是很完美，顏色太淺，很容易臟，如果有其他配色選擇就更好了
空間：這輛車(chē)的空間還是非常寬敞的，尤其是后排座的空間，頭部空間一點(diǎn)兒也不壓抑，而且車(chē)內(nèi)還有很多儲(chǔ)物格，挺實(shí)用的。
配置：宋帶有外放電功能，外出搞活動(dòng)非常實(shí)用，還擁有綠牌，使用起來(lái)很節(jié)能，這點(diǎn)我們?nèi)胰硕颊J(rèn)可。
動(dòng)力：這輛油門(mén)的可控性極強(qiáng)，即使小幅踩踏加速踏板動(dòng)力也不會(huì)顯得很“神經(jīng)質(zhì)”，而且加速超車(chē)確實(shí)非常輕松。
越野：
車(chē)子所帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)還是輕松的，車(chē)道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車(chē)都介入的很及時(shí)，有行駛安全感，懸架的支撐性也是很OK的。
油耗：油耗還算可以了，百公里的耗能是5.5個(gè)油耗，數(shù)據(jù)能接受。
舒適：車(chē)子其實(shí)前排坐著還是蠻舒服的，因?yàn)槲掖蟛糠质翘幱谝粋�(gè)司機(jī)的角色，這個(gè)車(chē)子也是給自己買(mǎi)的，所以家里人一般坐在后排，我問(wèn)它們的感受也是覺(jué)得很不錯(cuò)。我之前也有坐在過(guò)后排，感覺(jué)車(chē)子的包裹性很足，而且它跟前排的距離比較寬，所以坐上去會(huì)有一個(gè)更好的腿部的舒適感。再加上它的隔音效果非常好，包括跑起來(lái)的時(shí)候那種噪音的控制啊都很出色，沒(méi)有什么明顯的胎噪，這樣的話算是一輛很給力的車(chē)子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車(chē)的配置和駕駛感受，全液晶儀表盤(pán)，中控屏，智能語(yǔ)音，360全景攝像頭，不管是我還是老婆，都是安全的，現(xiàn)在越來(lái)越覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)性價(jià)比高了！
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是內(nèi)飾，總覺(jué)得這件衣服不夠洋氣，打理起來(lái)也很麻煩，顏色有點(diǎn)臟。
外觀：外觀方面，我覺(jué)得非常大方大方！很適合40歲的我！尤其是那貫穿式的尾燈，在夜晚的時(shí)候，更是讓人賞心悅目，再加上她那寬大的輪轂，可以減少風(fēng)阻，整體看上去很漂亮。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾我打不了滿分，因?yàn)樗念伾娴暮茈y打理，尤其是有孩子的家庭。
空間：五個(gè)壯漢坐在空間里，并不是什么難事，畢竟中級(jí) SUV的空間可不是吹出來(lái)的。
配置：總體來(lái)說(shuō)，能夠在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一輛 SUV已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了。到目前為止，已經(jīng)快半年了，但他給我的感覺(jué)，除了內(nèi)飾之外，其他的都是無(wú)可挑剔的。
動(dòng)力：低速也好，高速也罷，我都不覺(jué)得有什么問(wèn)題，上過(guò)高速之后，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，嗯，城市道路上的動(dòng)力還是綽綽有余的，電車(chē)呢？只是，他的動(dòng)作很流暢。
越野：
倉(cāng)庫(kù)里，懸掛支撐還算不錯(cuò)，但因?yàn)槲抑伴_(kāi)的是轎車(chē)和 SUV，這還是我第一次研究 SUV，還得適應(yīng)一下，總體來(lái)說(shuō)，還算符合我的預(yù)期。
舒適：座椅很舒服，軟軟的，不缺支撐性，而且包裹性很好，噪音控制的也很好，因?yàn)樯线^(guò)高速，座椅和隔音效果都不錯(cuò)，胎噪記憶能力強(qiáng)，行駛路線清晰，噪音控制不錯(cuò)，值得推薦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛的質(zhì)感很好，顛簸的路面也沒(méi)有太大的顛簸，過(guò)濾效果很好，乘坐起來(lái)也很舒服。而且作為一款電動(dòng)車(chē)，靜音是它最大的優(yōu)勢(shì)，平時(shí)開(kāi)著車(chē)窗上下班，車(chē)內(nèi)太安靜了。
缺點(diǎn)：剎車(chē)和剎車(chē)性能一般，并沒(méi)有給我太多的信心，初段虛位偏大，腳感偏硬，調(diào)教方面還有很多改進(jìn)空間。雖然外觀很時(shí)尚，但看起來(lái)并不時(shí)尚，如果遮住車(chē)牌，很多人都認(rèn)不出來(lái)。
外觀：在設(shè)計(jì)方面，如果宋 PLUS是一款燃油車(chē)，我認(rèn)為它很棒，比例協(xié)調(diào)，前后都很有辨識(shí)度。但作為一種新能源，它缺乏前衛(wèi)的感覺(jué)，也沒(méi)有什么特別的個(gè)性。
內(nèi)飾：全液晶儀表，中控臺(tái)旋轉(zhuǎn)屏幕，五顏六色的屏幕，看起來(lái)很不錯(cuò)。中控臺(tái)的材質(zhì)很扎實(shí)，軟包很多，還有金屬啞光和亮面飾板，層次感很強(qiáng)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)還是挺好用的，這是我用了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)的一個(gè)驚喜，尤其是語(yǔ)音控制，想去哪就去哪，太方便了。
空間：我朋友開(kāi)了一輛榮放，說(shuō)他的車(chē)空間很大，但和我的宋 PLUS比起來(lái)，他的車(chē)就差遠(yuǎn)了。而且比亞迪在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面非常出色，后排的地板幾乎都是平整的，坐在中間也不會(huì)有太大的影響。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，尤其是前排，無(wú)論是扶手還是兩側(cè)的門(mén)板，都是非常不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。
配置：價(jià)格方面，宋 PLUS對(duì)純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)并不貴，我這款車(chē)的配置很豐富，L2級(jí)智能駕駛、全景影像、電動(dòng)座椅加熱、通風(fēng)系統(tǒng)等等，一應(yīng)俱全。再加上它的動(dòng)力表現(xiàn)，這輛宋 PLUS并沒(méi)有太大的問(wèn)題，總體來(lái)說(shuō)，還是很劃算的。
動(dòng)力：加速方面，跟我以前開(kāi)過(guò)的汽油車(chē)比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力瞬間釋放出來(lái)。超車(chē)的時(shí)候，我的車(chē)速很快，而且因?yàn)椴挥脫?dān)心油耗問(wèn)題，我經(jīng)常踩油門(mén)。
越野：
主要是因?yàn)樗膭x車(chē)系統(tǒng)，剎車(chē)性能一般，而且腳感很硬，踩在上面很不舒服。方向盤(pán)的力度比較輕，是家用的，如果能隨著車(chē)速的變化而變化的話，操控感會(huì)更好。
舒適：底盤(pán)柔韌，減震效果不錯(cuò)，沒(méi)想到比亞迪的底盤(pán)居然這么好。前段時(shí)間，他回了一趟老家，走的都是坑坑洼洼的路面，雖然不能完全過(guò)濾掉，但只要不是太快，車(chē)內(nèi)的緩沖能力還是很強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買(mǎi)到宋 PLUS之前，我就對(duì)它的動(dòng)力有了很大的期待，畢竟大家討論的都是電動(dòng)車(chē)的省錢(qián)和性能。開(kāi)了這么久，我感覺(jué)宋 PLUS EV在這方面的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，加速很快，在市區(qū)里反應(yīng)特別快，超車(chē)的動(dòng)力來(lái)的很快。
缺點(diǎn)：這塊屏幕還是太小了，可能是比亞迪已經(jīng)習(xí)慣了大屏的緣故，13英寸的中控屏看起來(lái)并沒(méi)有那么大。而且我的純電動(dòng)汽車(chē)，比混動(dòng)版要貴一些，DM-i也要貴一些。
外觀：外形與普通插電式混動(dòng)版不同，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)。側(cè)面的腰線很高，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，輪轂也很大，看起來(lái)很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，大屏幕可以旋轉(zhuǎn)，用料豐富，給人一種層次感。不過(guò)中控臺(tái)的屏幕比較小，特別是對(duì)于我這種將近二十萬(wàn)的人來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得應(yīng)該配上比亞迪的大屏幕，這樣看起來(lái)更高級(jí)一些。
空間：宋 PLUS在緊湊型 SUV中算是比較大的了，空間方面自然是占據(jù)優(yōu)勢(shì)的。我一米八八的身高，坐在后排也能輕松自如。而且后備箱很大，座椅也是可以隨意調(diào)節(jié)的，放進(jìn)去之后就很平整了，載重能力也很強(qiáng)。
配置：這款 EV版的宋 PLUS，接近二十萬(wàn)的價(jià)格，肯定比不上DM-i。不過(guò)對(duì)于我這種方便充電的人來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力更強(qiáng)，而且日常使用也不會(huì)有太大的影響。
動(dòng)力：加速的速度很快，超車(chē)的反應(yīng)也很好，這可不是一般的汽油車(chē)能比的。紅綠燈亮起，踩下電門(mén)，車(chē)子繼續(xù)往前開(kāi)，中間加速超車(chē)，瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的力量。而且沒(méi)有變速箱，換擋時(shí)沒(méi)有頓挫，特別順滑。
越野：
電門(mén)和剎車(chē)踏板都很自然，操作起來(lái)就像是一輛普通的汽油車(chē)，一切都很自然，一點(diǎn)都不突兀。除了性能強(qiáng)勁之外，它還配備了全景影像，以及L2級(jí)別的智能駕駛輔助。
舒適：車(chē)身沉重，底盤(pán)厚實(shí)，減震效果明顯，給人一種高級(jí)的感覺(jué)。座椅很寬敞，坐在后排也很舒服。功能方面，我這配置有前排座椅加熱通風(fēng)功能，天熱天冷不怕，配上空調(diào)效果更佳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格20.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)一個(gè)多月了，不太懂車(chē)，主要說(shuō)說(shuō)感性為主的體會(huì)：
缺點(diǎn)：沒(méi)有十全十美的車(chē)，買(mǎi)了就得接受它的缺點(diǎn)，這樣才能讓我們開(kāi)的更順風(fēng)順?biāo)?/span>
外觀：漂亮的日間燈，獨(dú)特的車(chē)身做功改變了對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的一般印象，有驚喜
內(nèi)飾：是的，承認(rèn)了，車(chē)聯(lián)網(wǎng)很好用，也很靈敏，沒(méi)有黑屏，而且還用過(guò)一次內(nèi)置的行車(chē)記錄儀。
空間：前后座寬敞明亮，乘坐軟硬適中的后備箱小，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)蓄尚可，有待改善，家人乘坐舒適。
配置：他覺(jué)得物有所值；
動(dòng)力：加速平滑，上坡輔助功能非常友好，只要不是劇烈駕駛，動(dòng)力足夠。
越野：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)彎也很順暢，車(chē)道保持確實(shí)是個(gè)提醒。
舒適：比較舒服，空調(diào)的制冷效果好像沒(méi)跟上，是不是玻璃貼膜不好，哈哈。
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