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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它既能燒汽油，也能純電跑，這無疑解決了我一直糾結(jié)的問題，因?yàn)榧依飼簳r(shí)沒有充電樁，但是公司有，所以平時(shí)我就可以用純電模式上下班，但有時(shí)候也要跑長(zhǎng)途，又擔(dān)心續(xù)航不夠中途要充電麻煩，這時(shí)宋PLUS新能源又能加汽油，真的是一舉兩得。另外還有它的空間和舒適也是我很滿意的，畢竟是作為家用車，坐著不擠，用起來舒服，這也很重要，像我想要的大天窗，帶電動(dòng)開關(guān)的大尾箱，還有座椅加熱和通風(fēng)，這些宋PLUS新能源應(yīng)有盡有。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的地方就是這個(gè)車子的空間其實(shí)并不是很大吧，跟我之前的車還是有點(diǎn)差距的感覺它的中控儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)并不是很合理，并且它的后排空間還是稍微有點(diǎn)小，尤其是頭部的空間，對(duì)于我們這種高個(gè)子來說還是有點(diǎn)壓抑感的。
外觀：外觀就這樣，但是每個(gè)人審美不同，我是極其喜歡的，越發(fā)覺得咱們國(guó)產(chǎn)車不輸合資車，做工品質(zhì)和裝潢都不輸合資車。比亞迪作為國(guó)產(chǎn)的老牌車企，宋PLUS新能源作為DMI混動(dòng)新車型，在原有的基礎(chǔ)上又加入了新的設(shè)計(jì)元素，呈現(xiàn)的就是非常帥氣犀利的造型，符合當(dāng)下年輕人的審美。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾布局還是比較簡(jiǎn)約風(fēng)的，另外我比較滿意的還有它的用料都很不錯(cuò)，材質(zhì)摸起來的手感也比較高級(jí)，它作為15萬價(jià)位的車，還配有氛圍燈，這一點(diǎn)有點(diǎn)小驚喜哦，再者它的中控大屏可玩性還是比較高的，還可以支持旋轉(zhuǎn)，功能也蠻多，不僅可以語音控制，還可以在車上刷抖音，真的是挺好用的。
空間：乘坐空間很好，非常大，而且后備箱沒有備胎，所以也很能裝東西�？催^不少這個(gè)級(jí)別的SUV，就屬宋plus的空間最大，2765毫米的軸距快要趕超中型SUV了。
配置：宋PLIUS確實(shí)是一輛靠譜的好車，從我最開始關(guān)注這臺(tái)車開始，店里的現(xiàn)貨就一直不是很多。本來想早幾天把車提走，但在糾結(jié)中還是選擇了放棄。如今還有很多用戶想買這臺(tái)車，但很多人都要加價(jià)等候。我當(dāng)時(shí)買車也等了差不多一個(gè)星期，時(shí)間并不是特別長(zhǎng)，總體感覺還可以。為此店里還送了幾次保養(yǎng)服務(wù)，更讓我覺得這輛車買的值。
動(dòng)力：宋PLUS的總體動(dòng)力表現(xiàn)令人愉悅，特別是電動(dòng)機(jī)起步的時(shí)候，明顯能感受到車輛的提速。相比大部分人用車來說，提速感受要更加明顯。對(duì)于我這種比較追求加速體驗(yàn)的車主來說，確實(shí)很容易在這輛車上得到滿足。當(dāng)車輛速度達(dá)到100碼以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的加速度能夠很好的完成銜接，才讓我覺得這輛車的整體動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)。嗯
越野：
車子大，車頭略方。之前是小車，現(xiàn)在換成宋PLUS新能源，總感覺摸不準(zhǔn)方向，宋PLUS新能源有車道保持，經(jīng)常跟我爭(zhēng)方向盤，說明自己的駕駛習(xí)慣和感覺并不準(zhǔn)確，有時(shí)間我會(huì)關(guān)掉車道保持非常喜歡它的前后車?yán)走_(dá)和360全景影像，非常實(shí)用，不管是倒車入庫(kù)還是觀看四周的環(huán)境都非常好用。
油耗：考慮到自己的用車環(huán)境，我覺得混動(dòng)車型最為適合，而它也沒讓我失望，只要開啟了混動(dòng)模式，在電機(jī)的作用下，油耗大幅度下降，相比燃油車能省出一半的成本，也不用擔(dān)心續(xù)航的問題。
舒適：舒適性上還是很不錯(cuò)的，到目前為止還沒跑過爛路，過減速帶的時(shí)候只要速度慢下來也不會(huì)說顛的很厲害，而且噪音不算特別大，可能是雙層隔音玻璃的原因吧。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖說合資車中也有很多混動(dòng)車型，可我對(duì)比亞迪的混動(dòng)技術(shù)非常滿意，它可以在保證操控的同時(shí)，油耗上也大幅度降低，這樣好開又省錢的車，當(dāng)然是最值得選的，而且它是輛新能源汽車，讓我買車時(shí)省了購(gòu)置稅，用車時(shí)也不用考慮限行的問題。
缺點(diǎn)：說到不滿意的一點(diǎn)，畢竟人無完人車無完車，一些小小的瑕疵還是有的，不過也不是什么大問題，像宋PLUS新能源這臺(tái)車我就覺得它在儲(chǔ)物的小空間上面還有待提升，可能我這個(gè)也比較大大咧咧吧，不會(huì)怎么收納，所以需要的空間就更多，哈哈哈，不過這個(gè)車坐人還是很舒服的，尾箱也很能裝，過年回老家再也不擔(dān)心帶不夠行李了。
外觀：外觀總是那么吸引眼球，畢竟90后嘛，剛開始選車也是被她的外觀所吸引也對(duì)比了好多車型，國(guó)產(chǎn)的合資的，當(dāng)然也有喜歡的，但在我預(yù)算之內(nèi)，宋PLUS新能源的外觀也很不錯(cuò)，第一眼就看上它，選了赤帝紅，我和媳婦都滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面相對(duì)要稍微的過于簡(jiǎn)潔了一些，如果再增添一些設(shè)計(jì)感或者說設(shè)計(jì)思路，再稍微的大膽一點(diǎn)會(huì)好一點(diǎn)。感覺內(nèi)飾除了那個(gè)中控顯示屏就沒有其他的亮點(diǎn)了。整體的風(fēng)格并沒有什么突出。還是希望能有多一點(diǎn)的設(shè)計(jì)。
空間：對(duì)我來講非常重要的一點(diǎn)，就是這款車子擁有非常寬敞的空間，因?yàn)槲覀兗胰艘脖容^多，所以對(duì)于車子的話，無論是乘坐空間還是儲(chǔ)存空間都需要足夠符合要求，而這款車子就是非常不錯(cuò)的，活動(dòng)范圍也很充足。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西還是要看個(gè)人吧，我就覺得宋PLUS新能源這款車還是很值的，價(jià)格比很多合資車也比較親民，重點(diǎn)是不管配置還是材質(zhì)都保持了一定的水準(zhǔn)，另外這個(gè)車開著也很省錢，這對(duì)我來說太重要了。
動(dòng)力：起步非�？�，加速響應(yīng)也非常的好。跟燃油車相比油電混合的時(shí)候，它的速度非常快。每次過紅綠燈的時(shí)候，我都可以瞬間完成提速，并且還能比旁邊的車子快半個(gè)身子。高速上就算開啟巡航模式達(dá)到100碼的時(shí)候，加速也是非常快的。深踩一下油門速度就能到150碼，讓我非常的滿意。
越野：
操控方面的話，我覺得也是很準(zhǔn)確的，平常拐個(gè)彎。還是挺精準(zhǔn)的，方向盤指哪里就是走哪里。還是挺準(zhǔn)的，這個(gè)方向盤是多功能方向盤。我感覺比其他的車子，開起來的話會(huì)輕很多。
油耗：油耗還是很省油的，當(dāng)時(shí)就是因?yàn)橄胧∮唾I的新能源車，果然沒有讓我失望，不管是市區(qū)還是高速能耗都不高，綜合油耗在4.6個(gè)油左右，讓我省心多了。
舒適：15萬價(jià)位的車，我覺得宋PLUS新能源在舒適性上面做得很出色了，像它的座椅就做得很舒服，另外一些小細(xì)節(jié)的地方，后排的座椅靠背還可以調(diào)節(jié)，像全景大天窗、自動(dòng)空調(diào)、多層隔音玻璃以及后排隱私玻璃這些配置也都有，所以在家用的舒適性以及隱私性來說，它已經(jīng)物超所值了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別喜歡這輛車的省油屬性，感覺顛覆了我的混動(dòng)車的看法。以前一直覺得混動(dòng)車比較雞肋，而且價(jià)格還比平常的車要貴。但真正買了這臺(tái)車之后，不僅非常省油，而且看起來確實(shí)挺舒服。還有車輛各方面的特性，比常規(guī)版本要更有質(zhì)感一些。
缺點(diǎn)：要是座椅，這車確實(shí)挺舒服的，不過駕駛位上沒有記憶功能，每次老婆用完車以后，我還要再重新調(diào)座椅，帶記憶功能就方便多了。
外觀：這車的顏值很高，前臉設(shè)計(jì)的非常氣派，有超大的進(jìn)氣格柵，帶來的沖擊感很強(qiáng)，一看就是實(shí)力不俗的樣子，大燈也非常犀利，側(cè)面有溜背車頂，以及動(dòng)感的輪轂，怎么看都覺得年輕時(shí)尚，符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾一般吧，內(nèi)飾用料在塑料方面應(yīng)用比較多，整體卻是塑料感比較強(qiáng)，我不太滿意。設(shè)計(jì)的也比較簡(jiǎn)單，內(nèi)飾的風(fēng)格偏家用，雖然沒有豪華設(shè)計(jì)，但很實(shí)用。
空間：車內(nèi)空間表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的，空間夠大，能在里面躺著都不成問題，并且后排空間感覺也挺寬敞的，尤其是腿部空間，我一米八的大高個(gè)坐在后排一點(diǎn)也不感覺憋屈，這個(gè)也是我非常喜歡的，總體來說宋PLUS 新能源這款車的空間利用，動(dòng)力方面做的還是非常人性化的。
配置：緣分說起來很奇妙，相識(shí)比亞迪也是一種緣分，國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格我覺得還是比較劃算的，配置也非常豐富，選擇國(guó)產(chǎn)車還是比較明智的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力只有1.5L，數(shù)據(jù)上來看，肯定不如1.5T、1.8T、2.0T的強(qiáng)，但它作為一輛混動(dòng)車，這個(gè)動(dòng)力能足夠自己出門代步家用就可以了，咱們要求不高，大部分時(shí)間都在城市里行走，不太注重動(dòng)力，只要夠用就行。
越野：
這個(gè)車子它的方向盤的反應(yīng)還是很快，并且輕重恰好合適，自己在操控的時(shí)候還是覺得比較的簡(jiǎn)單，在駕駛的過程中整個(gè)的穩(wěn)定性也挺好的，不會(huì)覺得車子會(huì)左右的飄，所以說給你滿滿的安全感，就是這輛車子帶給我最好的感覺。
油耗：平時(shí)在市區(qū)開車的話大概也就5個(gè)油左右，高速的時(shí)候算是比較低的，綜合能耗才5個(gè)左右，所以我覺得這款車子能耗真的還挺滿意的。平時(shí)很我節(jié)省了不小的開支。
舒適：車輛自身的減震能力還是非常出色的，它的前后都是獨(dú)立的懸念緩震對(duì)于地面反饋回來一些比較細(xì)碎的震感也能夠做到非常及時(shí)的去處理，包括它的整個(gè)底盤調(diào)校也很扎實(shí)所以平時(shí)開車的時(shí)候能夠感覺出來車身是相當(dāng)穩(wěn)健的。車體的隔音能力也是能夠經(jīng)得起考驗(yàn)的，跑高速什么的基本上聽不到什么太明顯的噪音，有那么一點(diǎn)點(diǎn)的雜音會(huì)傳到車內(nèi)但是在打開車內(nèi)的音響之后，一旦開始播放音樂就能夠很好的把這一部分雜音進(jìn)行掩蓋，所以基本上也就是聽不到什么的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程133公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是款性價(jià)比很高的車，像這種實(shí)力的混動(dòng)車型，要是換成合資品牌，我覺得至少也要二十萬出色，十幾萬就能擁有比亞迪的混動(dòng)技術(shù)，我認(rèn)為是超值的。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間太久了，中間熬過的時(shí)間太煎熬，每天在群里看別人喜提愛車心里特別不是滋味。做夢(mèng)都想到明天可以提車。
外觀：外觀上設(shè)計(jì)的很帥氣，前臉的張力十足，一看就有與眾不同的氣勢(shì)，它不僅有著經(jīng)典的美，還極具設(shè)計(jì)感，獨(dú)特的大嘴型格柵搭配銀色飾板，還有LED大燈，顯得格外搶眼，尾部采用了貫穿式的尾燈，與前大燈相呼應(yīng)，極具辨識(shí)度，晚上點(diǎn)亮后的效果更加令人驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較細(xì)致，31色的氛圍燈也有一個(gè)比較好的用車體驗(yàn)，夜晚下更加明顯。就是淺色的內(nèi)飾不太耐臟。
空間：我覺得車子的空間還是比較的寬敞的，在里面乘坐的時(shí)候整個(gè)的空間真的是很大，就是我沒有想到的一個(gè)地方，整個(gè)的前面空間還是比較大的，所以說它的尺寸也是比較的合理，整個(gè)的軸距比較的大，使得空間還是比較適合我的。
配置：性價(jià)比還是挺高的，因?yàn)檫@臺(tái)車的價(jià)格并不算高，在我的接受范圍之內(nèi)，如果你買新能源車的話，是不會(huì)有這么好的設(shè)計(jì)，這么好的質(zhì)感，這么好的體驗(yàn)的，尤其是車機(jī)系統(tǒng)這一塊，比亞迪拿捏的死死的。在同級(jí)別的品牌當(dāng)中，比亞迪的新能源可謂是價(jià)格合理，配置強(qiáng)勁。而且主要是技術(shù)成熟，值得信賴。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力表現(xiàn)還是讓我很喜歡，因?yàn)樗浅?jí)混動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在使用的過程中整個(gè)的起步特別的強(qiáng)勁，能夠馬上的發(fā)出去，一般你一踩油門就能夠馬上的飛奔出去，你不需要在乎車子真的是多慢的駕駛吧，整個(gè)的輸出線性還是很強(qiáng)的。
越野：
操控感還是一般，因?yàn)檫@就是一輛家庭定位的車，平時(shí)上下班夠用了。操控只要順手就行，沒有什么好挑剔的，當(dāng)然，我個(gè)人是比較傾向于舒適的，我對(duì)操控沒有什么特別大的要求。
油耗：電耗的表現(xiàn)還可以，雖然我大部分情況下都是在市區(qū)，他仍然交出了一份滿意的答卷，就我這用車的使用情況來看，表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
舒適：車內(nèi)的每個(gè)座椅都設(shè)計(jì)的很舒服，一看就很用心，特別是駕駛位，頭部沒壓力，開車也輕松，座椅還能跟身體很好的貼合，開的時(shí)間久了也沒有疲憊感，而且前排座椅都有通風(fēng)加熱，讓舒適性再次提升，不過駕駛位上要是帶有記憶功能，就更省事了，也更舒服了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我都挺滿意的，沒有什么不滿意的地方，要說最滿意，我最滿意外觀，新款的外觀看上去十分年輕化、特別動(dòng)感，符合我的審美，而且整個(gè)車身尺寸看上去要更大一些。除了顏值這一點(diǎn)讓我滿意，還有其他方面，比如說它的舒適性我就非常的喜歡，舒適性還是很棒的，因?yàn)樗淖畏浅５膶挻�，坐著很舒服，而且座椅的角度也很好，前排座椅的調(diào)節(jié)幅度非常的大，坐上去非常的有感覺，后排空間也是很寬，我朋友們給我的評(píng)價(jià)都是好評(píng)的，他說坐在我后排老是想睡覺，好軟的感覺，其次就是它的性價(jià)比，因?yàn)樗鼡碛兄茇S富的配置和空間，實(shí)用性真的很強(qiáng)，對(duì)于家用來說基本上是沒有什么短板吧，最主要還是價(jià)格也非常的親民，后期維護(hù)保養(yǎng)都是比較經(jīng)濟(jì)的。
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)這輛車并沒有什么最不滿意的地方，只是等待的時(shí)間有些長(zhǎng)。由于這款車非常的搶手，在我提交了定金之后還等待了很長(zhǎng)時(shí)間才提到車，這才是讓我不滿意的地方。
外觀：我覺得這個(gè)車子的外觀還是很好的，他的尾燈設(shè)計(jì)特別的棒，并且就是比較的霸氣，在晚上開的時(shí)候也是特別的明亮，照射范圍也很廣，能夠給你明顯的安全感吧，整個(gè)的車?yán)锩娴脑O(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，車身特別的立體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，用料非常的好，特別是中控12.8英寸的大屏幕，科技感十足，加上全景影像，車內(nèi)光線好，駕駛氛圍感非常的棒。大屏幕搭載的車機(jī)系統(tǒng)用起來也挺好玩的，可以語音控制，也可以刷抖音，看電視功能還是蠻多的，孩子出去旅游的時(shí)候坐不住，就可以在大屏上給他放一個(gè)電影，立馬解決。
空間：后排乘坐空間比較寬敞，純平地臺(tái)，除了后備箱沒有備胎但是也比較高之外，裝載能力家用也沒有問題。
配置：這個(gè)車子的性價(jià)比我還是比較滿意的，因?yàn)槔锩娴呐渲锰貏e的齊全，本身就是一輛混合動(dòng)力的車，在駕駛的過程中你會(huì)覺得動(dòng)力特別的充足，所以說它的價(jià)格還是比較的合理，然后使用的時(shí)候也會(huì)覺得很劃算吧。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，雖然只有1.5L 的動(dòng)力搭配刀片電池，但是開起來還是相當(dāng)游刃有余。油門反應(yīng)并不是特別跟腳，尤其是當(dāng)你從高速降下來，速度到30公里左右的時(shí)候，再想提速，輕踩油門有點(diǎn)遲鈍。就是那種油門的節(jié)奏感，到現(xiàn)在我都沒掌握好。
越野：
acc巡航還是比較好用的，每次上高速都要用這個(gè)，已經(jīng)養(yǎng)成習(xí)慣了，特別的舒適。
油耗：電耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，屏幕上顯示的平均電耗是13.6kwh，比較符合我的預(yù)期。更值得一提的是，混動(dòng)車型適合在城市道路駕駛。即便是遇到擁堵路段，混電車的優(yōu)勢(shì)更加明顯。根據(jù)我自己的測(cè)試來看，用宋PLUS新能源跑擁堵路段似乎更加實(shí)用，也越發(fā)讓我覺得這輛車買得比較正確。
舒適：舒適性我覺得還行吧，過減速帶的時(shí)候感覺也不是很顛簸，整體感受還行，就是隔音效果一般，坐在車?yán)锬苈牭诫s音，還有待加強(qiáng)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車快一個(gè)月的時(shí)間了，開了1700公里，總體感覺這款車還是很不錯(cuò)的。首先油耗很低，滿電情況下使用混合模式還不到一個(gè)油，電量較低的時(shí)候使用混合模式也就不到5個(gè)油，還是很滿意的。其次就是這個(gè)車的空間非常大，這也是我買車的時(shí)候最吸引我的地方，駕駛室空間大很舒適，而且后排空間也非常的寬敞，中間沒有凸起，讓人坐著很舒服。第三就是動(dòng)力很強(qiáng)勁，官方測(cè)試的百公里加速度8.5秒。對(duì)于一輛這么大的車來說，這個(gè)速度確實(shí)是很快的，而且我自己使用的過程中也能感覺到，起步的時(shí)候，輕點(diǎn)油門旁邊的車就被甩到后面了。
缺點(diǎn)：車漆很薄，我覺得咱們國(guó)家的鈑金工藝應(yīng)該是挺不錯(cuò)的啊，不知道為什么就是跟合資車的車漆不一樣，雖然陽光照耀下也能看到閃閃發(fā)光的樣子，但是就是薄啊，上次回老家，老家的小巷子只能剛好通過一輛車，不知道誰放在那一大堆棉花柴，探出來一大塊，本來以為不會(huì)蹭掉車漆的，好家伙，過去之后看了一下車身側(cè)面，好幾道劃痕，從那以后都不敢停在自家車門口了。
外觀：我自認(rèn)為自己并不是一個(gè)顏控的車主，我買車的首要標(biāo)準(zhǔn)還是要從車輛的具體性能來出發(fā)的，但是這款車在顏值這方面確實(shí)給我留下了一個(gè)比較深刻的印象，它整體的設(shè)計(jì)還是非常新穎的，比亞迪這個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌在車身造型這方面確實(shí)是獨(dú)樹一幟�？梢钥吹贸鰜硭囶^的時(shí)尚感還是很強(qiáng)的。
內(nèi)飾：車輛內(nèi)飾還比較令人滿意，首先是大面積的皮質(zhì)材料，讓人做上去感覺很舒服，而且還兼顧了透氣性。還有大尺寸的中控屏，語音操控起來特別方便。除此之外，這款車還取消了實(shí)體按鍵，車內(nèi)的很多功能都能通過這塊中控屏進(jìn)行操作，大大提升了用戶的使用便捷性。
空間：空間方面我是非常滿意的，這臺(tái)車的空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我的想象，后排非常的寬敞，我身高一米八，坐在后排不會(huì)有任何的局促感，哪怕是長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也不會(huì)有局促感，尾箱的空間也很深，可以裝下很多東西。
配置：首先混合車最節(jié)省的就是油費(fèi)了，而且這個(gè)不用交稅，這個(gè)價(jià)位就相當(dāng)美好了，加上外觀不管一眼看去還是看久都是很棒的，配置就更不用說了，比亞迪配置可以完全放心，日常使用是完全夠的，入手新能源就是看中它的經(jīng)濟(jì)性，太棒了。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步很快，輸出也要比燃油車快，不需要等待。不過如果是發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式下動(dòng)力稍微就有點(diǎn)弱了，畢竟是1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是大部分時(shí)間還都是油電結(jié)合駕駛，所以動(dòng)力完全足夠使用，爬坡滿載都沒問題。
越野：
操控沒什么問題掛檔平順轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確，比較輕便。車內(nèi)有很多的輔助駕駛配置，啟動(dòng)鍵按下去之后，這些輔助駕駛配置就開始配合駕駛員工作了。全景影像、車道偏離輔助還有主動(dòng)剎車這些功能，我覺得都非常的實(shí)用。
油耗：排量是1.5L的，車子整體的動(dòng)力是很好的，但是真的是超級(jí)節(jié)省，我試過混合模式下駕駛一箱油可以跑一千多公里，比以前省太多了，這樣的給我的生活真是帶來太多便利了，平常上下班純電就可以了，偶爾出個(gè)差跑遠(yuǎn)點(diǎn)就混合模式也不用擔(dān)心回不來。
舒適：他的后排是有出風(fēng)口的，這是我沒有想到的在炎熱的夏天真的是帶給我很大的涼爽，那種空調(diào)的出風(fēng)格，不僅是后排中間有在主副駕的座椅下面也有，就能夠比較均勻的給車內(nèi)帶來涼爽吧，這樣子的車子還是非常的給勁的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這款宋plus新能源的一點(diǎn)就是它的空間方面了，像這種緊湊型的suv我個(gè)人還是非常喜歡的，因?yàn)樗诔俗臻g上能給我更好的體驗(yàn)，包括它后備箱的儲(chǔ)物能力其實(shí)也是不需要去擔(dān)心的。平時(shí)出去旅游或者燒烤什么的是可以想帶多少東西就帶多少東西的。而且suv這種車型呢就比較適合一些家庭人口比較多的，坐在車?yán)锩鎸拰捤伤傻�，一家人出去吃個(gè)飯或者去周邊走一走玩一玩什么的也是很輕松愜意的，包括用車舒適性這方面也能有一個(gè)很好不錯(cuò)的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：不太滿意這輛車的噪音問題，特別是高速行駛的時(shí)候，胎噪以及風(fēng)噪比較明顯。如果長(zhǎng)時(shí)間駕駛，能持續(xù)感受到這種效應(yīng)，會(huì)讓大家感覺比較煩躁。不過平時(shí)在市內(nèi)開車基本聽不到，所以總體感覺還是可以的，只是覺得還能夠更好一點(diǎn)。
外觀：外觀非常的好看，第一眼就被它的外觀給吸引了，家里人也覺得它的顏值很高，從側(cè)面看運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)。設(shè)計(jì)的低調(diào)有內(nèi)涵，開出去就是一道別致的風(fēng)景，很吸睛。貫穿式的尾燈是它一個(gè)獨(dú)特的設(shè)計(jì)，每次從后面看到他的時(shí)候，一眼就能認(rèn)出來，這是宋PLUS。
內(nèi)飾：那是給人一種很高大上的感覺，而且車內(nèi)很多案件都是用漢字來表達(dá)得，我覺得這一點(diǎn)非常好，就是新車異味比較大，不知道是不是因?yàn)槠べ|(zhì)座椅的原因。
空間：車子是緊湊型的SUV型車，而且軸距還達(dá)到了2765mm，所以空間這方面的話肯定是很棒的，而且它比那些小轎車腿部空間頭部空間更加的寬敞了一點(diǎn)，本身我就有1.8米的個(gè)子，平常開別人車的時(shí)候總是有一種拘束感，后來自己買了這款車，我就發(fā)現(xiàn)它的腿部空間真的是表現(xiàn)的很不錯(cuò)，不管是我開車還是別人開我車,我乘坐的時(shí)候都沒有造成拘束感，如果自己開的話，腿部伸縮自如，特別的方便。后排座椅還可以放倒，為后備箱的容積擴(kuò)容，長(zhǎng)途自駕游并不會(huì)擔(dān)心車內(nèi)空間不足的問題。
配置：買這輛車主要是用于上下班開，入手新能源純屬就是為了圖它的經(jīng)濟(jì)性，車子確實(shí)很省錢，保養(yǎng)也方便。上班族開著沒有什么壓力，而且車子的配置確實(shí)很高，很多輔助駕駛配置能夠讓我開車更加安全方便。
動(dòng)力：單純的看數(shù)據(jù)并不是很出色，馬力也只有110匹，但它的電機(jī)很給力，所以官方給出的破百時(shí)間為8.5秒，對(duì)于一輛家用車來說，這樣的性能足夠平時(shí)使用，甚至還有很強(qiáng)的推背感，我在駕駛這車時(shí)也感覺到了它的強(qiáng)悍，不需要太用力，車子就跑的很快了。
越野：
方向盤比較輕，很靈活，轉(zhuǎn)向操作非常的方便。主動(dòng)剎車功能很好用，特別是在倒車轉(zhuǎn)彎等有視角盲區(qū)的時(shí)候，它能夠主動(dòng)剎住車，幫助我避免危機(jī)。車道保持輔助系統(tǒng)，在高速上的時(shí)候結(jié)合巡航使用會(huì)讓人開車的時(shí)候稍微輕松一下，不過沒敢放開雙手，怕出現(xiàn)問題。停車的時(shí)候有前后雷達(dá)以及全景影像輔助，所以這么大的車子停車一點(diǎn)也不是問題。
油耗：油耗相當(dāng)驚喜，只有3.9L100km，說明混動(dòng)的車確實(shí)比純?nèi)加蛙嚫∮�，城市里行走買混動(dòng)就對(duì)了。
舒適：舒適性是我比較在乎的一個(gè)東西，這輛車的舒適性其實(shí)特別的好，無論是隔音還是座椅的舒適度都是非常好的，我要給他滿分。很符合人體工程學(xué)，坐上去十分舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車是插電式油電混合新能源汽車，在節(jié)能減排方面有很大的優(yōu)勢(shì)。讓我最滿意的就是油耗方面，之前每個(gè)月都要花費(fèi)大幾百元加油，而現(xiàn)在也只需要花費(fèi)原來的一半。并且，汽車的駕駛體驗(yàn)并沒有打折扣，反而有一些提升。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的地方就是這個(gè)車子的空間還是稍微有點(diǎn)小吧，尤其是它后排的頭部空間我覺得還是被壓縮了，跟它前面的空間對(duì)比起來還是稍微小了點(diǎn)，并不太合適吧，我覺得我不是很喜歡這樣子的位置，還是比較寬敞一點(diǎn)，更加的舒服，這樣才能做到一輛好的車。
外觀：車輛顏值特別高，不管從哪個(gè)角度去看，都能感受到這款車的氣質(zhì)與特點(diǎn)。我最喜歡這輛車的車頭部分，相對(duì)夸張的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，讓車頭看上去更有戰(zhàn)斗力。兩側(cè)是分體式大燈，十分協(xié)調(diào)的安裝在車頭兩側(cè)。兩側(cè)大燈中間是宋的中文字體，也是這輛車比較有個(gè)性的地方之一。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾我還是比較喜歡的，因?yàn)樗呐渲锰貏e的齊全，32色的氛圍燈其實(shí)還是比較浪漫的，顏色變化真的是很多種多樣吧，主要是看你自己喜歡什么顏色，就可以給車內(nèi)營(yíng)造什么樣的氛圍感。
空間：車子的空間還是有所欠缺的，因?yàn)樗念^部空間并不是很大，所以我在使用的過程中我會(huì)覺得他的位置有點(diǎn)小，尤其是你那種比較高的人，坐在后面會(huì)覺得特別的擁擠，感覺整個(gè)的空間感并不是特別的合適吧，稍微還是有點(diǎn)小的不太適合我。
配置：這筆買車的錢花出去我感覺還是挺值得的，目前我所感受到的性能反饋也都比較滿意，對(duì)于我的購(gòu)車選擇我感到十分的開心。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力真的是非常的充足，在駕駛的過程中整個(gè)的動(dòng)力輸送非常的平順，我感覺它的動(dòng)力還是隨叫隨到的，畢竟這是一輛超級(jí)混動(dòng)的車，其實(shí)在駕駛的過程中我還是比較滿意的，因?yàn)樗姆磻?yīng)很快，然后不會(huì)說讓我有一種很卡頓的感覺吧。
越野：
這個(gè)車的電子助力還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向很輕松，而且車上有全景影像，并且輔助，全速自適應(yīng)巡航這些輔助駕駛配置，開起來還是很輕松的。
油耗：像我買這個(gè)車，一個(gè)原因也是因?yàn)樗屑冸娔Ｊ�，像上下班用就非常好，另外混�?dòng)車的一個(gè)優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，那就是節(jié)能，像在下坡的時(shí)候它的系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)的回收電量，混合模式行駛的時(shí)候更加省油，一箱油跑個(gè)1000公里也是沒有問題的，這和那些燃油車比起來也可以省下不少錢，開了這個(gè)車之后都不想再開燃油車了。
舒適：車輛舒適性做得挺不錯(cuò)，特別是柔軟的座椅，坐上去特別舒服。包括視覺做工方面，同樣體現(xiàn)出了比較細(xì)致的一面。再就是車內(nèi)的各種功能和配置，比如定速巡航、胎壓檢測(cè)等，能很好的守護(hù)大家的用車安全。只有滿足了這些基本的條件之后，才讓我覺得這輛車用起來挺舒適的。不過這輛車的噪音開高速時(shí)有點(diǎn)大，長(zhǎng)時(shí)間開高速會(huì)有些難受。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初看車的時(shí)候比較在意油耗，所以剛開始看的都是日系車，選車期間猶豫不決直到看到了這款dmi超級(jí)混動(dòng)上市。油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，綠牌不限行不限號(hào)簡(jiǎn)直是戳中了我的選車痛點(diǎn)，看的大部分省油的日系車都是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，試駕下來整體還是感覺動(dòng)力弱雞，到店里訂下來以后就開始漫長(zhǎng)的等待，知道通知可以試駕，懷揣著激動(dòng)的心情第一時(shí)間約了時(shí)間試駕。動(dòng)力澎湃，完全不是日系車萬年自然吸氣加cvt能比擬的感覺。安靜優(yōu)雅，隔音效果在這個(gè)價(jià)位區(qū)間簡(jiǎn)直天花板級(jí)別�？臻g還比較寬敞，后排純平地臺(tái)簡(jiǎn)直不要太舒服。整體的底盤調(diào)教軟硬適中，過一些坑坑坎坎沒有太顛簸的感覺。家里在一樓住，車子停窗戶外邊隨時(shí)可以充電，這款車簡(jiǎn)直就是為我量身打造。再一個(gè)就是車機(jī)的中控屏可以安裝非常多的應(yīng)用，娛樂效果拉滿。并且使用流暢度比較高。
缺點(diǎn)：目前現(xiàn)還沒有出現(xiàn)過什么特別不滿意的地方，就是覺得車子里面味道比較大，可能是皮質(zhì)座椅的原因吧。
外觀：車子的外觀是我最喜歡的一個(gè)地方，首先你一看上去你會(huì)覺得特別的大氣，這也就是比亞迪的車型一個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧，一款SUV的車型整個(gè)的車身就是比較的長(zhǎng)，但是你會(huì)特別喜歡它的整個(gè)的范兒就是很帶勁吧。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感很強(qiáng)，設(shè)計(jì)的也上檔次，我覺得不比二十多萬的車差，中控懸浮著12.8英寸的大屏，這個(gè)屏幕也可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，反應(yīng)的也非常靈敏，使用中很順手。
空間：車子的空間我還是不太得滿意，因?yàn)槲矣X得他的頭部空間實(shí)在是太小了，雖然說整個(gè)前部的空間還是比較合理的，但是它的尾部稍微有點(diǎn)下壓，所以說后排的空間還是有點(diǎn)小的，比如說那種比較高的人坐在里面會(huì)覺得頭部不太合理。
配置：總體來說還是很不錯(cuò)的，雖然新能源汽車的價(jià)格要比燃油車的貴，不過不限號(hào)不限行，解決了我的燃眉之急的同時(shí)，還非常的省油，可以說是物超所值。
動(dòng)力：我是比較喜歡這輛車子它的動(dòng)力方面的，因?yàn)樗吘故且惠v新能源汽車吧，所以一般你開運(yùn)動(dòng)模式它的速度還是足夠的，快駕駛的過程中沒有太大的問題，我還是比較滿意它的這個(gè)方面表現(xiàn)的，整個(gè)的動(dòng)力輸送過程也挺好的。
越野：
對(duì)于我來講的話，操控這方面確實(shí)沒的說精準(zhǔn)度特別高，沖起來特別輕松靈活，雖然我是新手，但是實(shí)際上操作起來我覺得也是非常不錯(cuò)的。
油耗：這個(gè)車子它的能耗方面還是比較讓我滿意的，新能源汽車本身就是比較環(huán)保的車子，我開了百公里也就5.2個(gè)油，主要還是因?yàn)樽约旱鸟{駛習(xí)慣比較好吧，比較了解這輛車子，還有就是比亞迪的車真的是非常的給力呀。
舒適：15萬左右的車，我覺得座椅軟硬程度還是比較不錯(cuò)的，包裹性也很好。前排座椅有加熱和通風(fēng)的功能，夏天坐著舒服，冬天坐著溫暖。而且第二排座椅可以調(diào)節(jié)靠背，也有后排杯架，能在長(zhǎng)途旅行的時(shí)候耽耽胳膊。另外車內(nèi)還有空調(diào)溫度分區(qū)控制這個(gè)功能不錯(cuò)，家里的孩子或者老人經(jīng)不住空調(diào)吹這個(gè)分區(qū)就解決了這個(gè)問題。另外它的PM2.5過濾裝置不知道有沒有用，但是上車之后打開就能看到PM值一點(diǎn)點(diǎn)跌落，心理上還是比較安慰的。就是它的減震稍微有些硬，這是SUV的通病，沒辦法。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款宋PLUS新能源的細(xì)節(jié)處做得很好，車內(nèi)主副駕駛都安裝了化妝鏡，還配置了照明燈，車內(nèi)的空調(diào)為自動(dòng)空調(diào)，后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制一個(gè)都不少，加上車內(nèi)的座椅可以進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)，不同位置的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不光提升了車子的操控性，也很好的強(qiáng)化了車子的實(shí)用性，這有效提升了我用車的整體感受。
缺點(diǎn)：但是比亞迪的中控做得真的是辣雞，用車的第三天，我們?cè)诼愤吪R時(shí)停車買了點(diǎn)東西，回來之后360影像就變花了，我還以為是被淋了水或者360壞了，問了王經(jīng)理才知道原來是中控的問題，重啟之后就好了。當(dāng)時(shí)以為新車這么快就壞了，內(nèi)心是崩潰的。什么時(shí)候把芯片換一換就更完美了。還有一點(diǎn)，開車的第一天，我們感覺車到了80碼好像玻璃有點(diǎn)被雨滴敲窗戶的聲音，我們以為是膜的問題，本來打算去看看，但是后來聲音就沒了。也不知道是咋回事哈。
外觀：前臉十分大氣，好像是啥蜂窩狀，反正看起來不小家子氣車燈設(shè)計(jì):車燈有不同的角度，顏色比較好看車身做工:硬度這東西得靠撞吧，我希望我永遠(yuǎn)不知道有多硬
內(nèi)飾：我就是不太喜歡內(nèi)飾那種淺色系的配色，我覺得又不耐臟還不好看。換成那種深色系的在視覺上可能表達(dá)的效果會(huì)更好一點(diǎn)。
空間：前后排空間是足的，坐著不覺得屈身子，但是最后的尾箱感覺太小了，能放的空間不夠大
配置：我覺得這款宋PLUS新能源的性價(jià)比挺高的，這樣的價(jià)位買入很劃算，因?yàn)樗母鞣矫姹憩F(xiàn)是優(yōu)于其他同級(jí)車型的。家里人也都很喜歡它。外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾也挺高級(jí)的，這樣內(nèi)外兼修的車子我挺喜歡的，出行駕乘可以帶給人很舒適的體驗(yàn)。
動(dòng)力：加速?zèng)]問題，自己16年2.0l君威以前自己開舍得給油也還好自己感覺百公里加速得12秒，換了新車感覺有點(diǎn)夸張?zhí)貏e是超速前段自己都有嚇到（前提得有電）
越野：
車子開著挺趁手的，特別容易上手。方向盤會(huì)隨著速度的加快而變得沉重，這樣智能的設(shè)計(jì)起初是聽銷售提了一嘴，看車的時(shí)候也試駕了一番，感覺還不錯(cuò)。買回家之后天天開著覺得越來越順手了。
油耗：自己的駕駛習(xí)慣是喜歡那種開的慢一點(diǎn)的，然后現(xiàn)在我開這輛車子整個(gè)的能耗并不是很高，并且自己偶爾還會(huì)帶著自己的家人們出去玩呀，但是我覺得這個(gè)的油耗還是挺讓我滿意的，整個(gè)的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，并且它的續(xù)航里程精準(zhǔn)度也比較高。
舒適：在舒適性方面，這款車子還是可以的。車子的觀感和質(zhì)感都可以，讓人感覺很舒服。車內(nèi)的科技配置比較齊全，車子的穩(wěn)定性和靜謐性也比較好，坐在里面舒適度還挺高的。
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寶沃BX5
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