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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是我最喜歡的外觀，作為顏值黨，我不得不選擇我的小宋。其次就是它的能耗可以說是省油界的天花板了，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。還有一點(diǎn)就是我駕駛感覺還是很理想的，它的動(dòng)力很足，不知道新款A(yù)WD怎么樣？
缺點(diǎn)：開了一段是時(shí)間發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)不滿意的地方，就是它的隔音效果不是很好，特別是在跑高速的時(shí)候，跑上100碼以后伴隨而來的就是胎噪和風(fēng)噪聲，有點(diǎn)煩人。但基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的聲音。
外觀：側(cè)面看，車頂?shù)杰囄驳木�條有下降的趨勢(shì)，腰線又是從前往后一直上揚(yáng)的，運(yùn)動(dòng)感十足，大大的輪轂使得整個(gè)車身看過去也非常有氣場(chǎng)，整體的顏值很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不做過多評(píng)價(jià)，個(gè)人比較喜歡白色，清爽，雖然打理的次數(shù)頻繁一點(diǎn)，但是我不嫌麻煩，畢竟是讓車內(nèi)干凈整潔，而且我也有點(diǎn)點(diǎn)小潔癖，所以這個(gè)顏色我覺得剛剛好。
空間：它的空間表現(xiàn)我覺得沒有什么好挑剔的，4.7米多的車身內(nèi)可以很好的塞下座椅和內(nèi)飾。它的座椅造型設(shè)計(jì)也是那種比較舒適貼合度非常高的類型，前排正常坐姿下，視野良好，頭部空間充裕。后排坐3個(gè)大人也沒有什么太大問題，不會(huì)感覺太壓抑。
配置：這個(gè)價(jià)格要是買普通燃油SUV的話，還不如買我的比亞迪宋PLUS DM-i，畢竟電池組終身質(zhì)保，質(zhì)量方面不需要擔(dān)心，在使用成本方面又可以節(jié)省很多，用車體驗(yàn)還更高級(jí)，加速暢快，開起來好開，噪音也很小，我覺得太值了；同時(shí)使用成本又很經(jīng)濟(jì)，買車以后用車還能給我節(jié)省一大筆錢，非常實(shí)惠，很有性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面，無可挑剔，滿分，自身夠重，0到100碼加速僅需七秒多，這就得益于比亞迪的這套雙動(dòng)力Dmi混動(dòng)技術(shù)，電機(jī)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)為輔助，起步加速快，行車途中平順，沒有一點(diǎn)頓挫感。
越野：
方向盤采用的電子助力的，打方向很輕，而且轉(zhuǎn)彎半徑只有五米，轉(zhuǎn)彎掉頭很方便！剎車踏板舒適度可調(diào)！也很好！☆ 并線輔助:并線輔助用的倒不是很好，跑高速跑的少，感覺用途不大，壓線的時(shí)候方向盤會(huì)有振動(dòng)，跑高速肯定會(huì)很實(shí)用☆ 主動(dòng)剎車:這個(gè)到?jīng)]試過！方向盤操控感:轉(zhuǎn)彎半徑5米，很方便！底盤穩(wěn)定性:中速過彎，車身穩(wěn)定性很好！剎車表現(xiàn):剎車很好，制動(dòng)距離只有38米，而且在緊急制動(dòng)的時(shí)候，高位剎車燈會(huì)爆閃。而且車內(nèi)也會(huì)發(fā)出報(bào)警聲！
油耗：能耗的話，是很省的，電耗油耗，都很低，百公里費(fèi)用，不到20，是十分的超出預(yù)期，冬天或者跑高速的時(shí)候，能耗會(huì)相應(yīng)的上升，冬天是因?yàn)槟芰繐p耗，高速他們說是因?yàn)闆]有動(dòng)能回收，
舒適：我買的這個(gè)配置沒有座椅的通風(fēng)加熱，但是運(yùn)動(dòng)風(fēng)座椅包裹性強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間駕乘也沒感覺背部不舒服。所以這快還是值得點(diǎn)贊的哈
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 ，內(nèi)飾用料可以，提速很快 ，乘坐空間大！
缺點(diǎn)：新車的時(shí)候車內(nèi)有點(diǎn)味道，開了幾天就好了，新車有點(diǎn)味道也能理解
外觀：外觀大氣，低趴的設(shè)計(jì)，讓人看一眼就愛上了！車燈設(shè)計(jì):矩陣式大燈，犀利而有張力，主要是有一個(gè)電光藍(lán)的日間行車燈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格我挺喜歡的，淺色的藍(lán)和灰搭配，看著科技感滿滿，很符合新能源汽車的理念。唯獨(dú)就是這種淺色內(nèi)飾好看的同時(shí)，也面臨著不耐臟的事實(shí)，不過也還好，全車超纖皮的內(nèi)飾，用濕毛巾擦一擦就干凈了。
空間：車內(nèi)空間大，坐著舒服，后備箱空間大，放東西多
配置：它的價(jià)格雖然打折不是很大，不過綜合算下來優(yōu)惠政策以及其他贈(zèng)品等等，也相當(dāng)于變相節(jié)省不少錢呢。尤其是日后的日常用車成本這一塊，每年都能夠持續(xù)節(jié)省不少錢。
動(dòng)力：宋plus dmi的動(dòng)力表現(xiàn)并不是我想像當(dāng)中那樣的不堪入目，換擋的時(shí)候很平順，一點(diǎn)都不拖泥帶水，爬坡時(shí)也能有很強(qiáng)的動(dòng)力，整體給到我的動(dòng)力感受是平穩(wěn)有力量，在市區(qū)開也是得心應(yīng)手，高速上也能感受得到速度與激情。
越野：
方向盤沒有虛位，操控非常的平順，沒有頓挫感，過坑洼路面，減震效果也非常好，自動(dòng)駐車功能也很實(shí)用
油耗：因?yàn)槭俏医裉靹偺岬能嚕詻]有自己去親自嘗試，這款車當(dāng)時(shí)私下的時(shí)候記得清清楚楚5.1升的油耗然后呢，我也會(huì)自己去親自嘗試，如果有什么不同的意見的，我也可以回在這里跟大家反饋
舒適：新車味道并不是很大，但是也不可能是完全沒有主要我就想說一下，他的桌椅軟硬程度非常舒適，而且皮質(zhì)都是帶打孔的錢排還在通風(fēng)加熱功能。我以為他車內(nèi)PM 2.5空氣凈化系統(tǒng)可以把車?yán)锏奈兜�，除掉其�?shí)并不是這樣，對(duì)于這一點(diǎn)并不是很開心。?
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1099公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這里不得不說比亞迪服務(wù)的態(tài)度，真的是特別得好沒得說。喜歡車的同時(shí)，也喜歡這種被服務(wù)的感覺。開始的時(shí)候在網(wǎng)上關(guān)注，我最后到店里去試駕整體感受是非常不錯(cuò)了，這是我人生中第一輛車所以選擇的時(shí)候也特別的猶豫。當(dāng)時(shí)試駕以后所有的猶豫點(diǎn)全部都消失掉了，包括通過銷售小姐姐的講解很多問題也就迎刃而解了，在我等車的，這段時(shí)間里比較麻煩經(jīng)常去跟銷售溝通，如果我要選那個(gè)銷售的話，估計(jì)就該被煩死了。
缺點(diǎn)：對(duì)于宋plus dmi這款車不大滿意的地方就是它的隔音效果吧，我個(gè)人感覺噪音還是有點(diǎn)大的，特別是在高速上駕駛的話尤為明顯，甚至影響我的駕駛心情，還有一點(diǎn)就是宋plus dmi的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，感覺有些缺乏時(shí)尚感，有些不符合我的審美。
外觀：外觀屬于中規(guī)中矩，不是說有多好看，但是耐看就行，要求不高，過得去就行。但是大燈和輪轂確實(shí)好看，有點(diǎn)藝術(shù)氛圍。
內(nèi)飾：現(xiàn)在汽車的內(nèi)飾也是越來越花哨，這款車內(nèi)飾感覺科技感還是蠻足的，高清可旋轉(zhuǎn)的大屏，包括nfc的應(yīng)用，確實(shí)還是蠻方便的。也算是能對(duì)得起它這個(gè)價(jià)位。
空間：說空間吧還行，身高一八零的小伙坐坐后排，也不會(huì)覺得擁擠。前后排都是獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和SUB插口。真的是充電不在擁擠
配置：說性價(jià)比，同級(jí)別車型中應(yīng)該這款車最劃算吧，不繳購置稅、車船稅。這一塊就省了好多錢了，綠牌還不限號(hào)，絕對(duì)爽歪歪哈
動(dòng)力：這個(gè)車最大扭矩325牛米，也不是開玩笑的！在市區(qū)用純電，而且動(dòng)力強(qiáng)勁！差不多像2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是介入很快！要比2.0T的燃油來得快一點(diǎn)！
越野：
超控確實(shí)可以給滿分，轉(zhuǎn)彎半徑小，屬于打一點(diǎn)方向就來的那種。我家里面不是我一個(gè)人開，我媳婦也在開，但是她也能駕馭，所以我決定是真的挺不錯(cuò)的。
油耗：剛提不久，還沒用到油，續(xù)航倒是不錯(cuò)，充電也可以
舒適：新車有點(diǎn)異味，其他倒是還好，座椅舒適性也不錯(cuò)，媳婦覺著坐著很舒服
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1131公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是燃油車換的新能源，油價(jià)一路都在漲，說實(shí)在的我確實(shí)有點(diǎn)加不起油了！本身想說買個(gè)純電動(dòng)的，但家里人覺得混合動(dòng)力的要更實(shí)用一點(diǎn)！用了以后覺得真的還不錯(cuò)！上下班基本用不到油！就十月提了車 ，上完牌照就去了一趟西藏！家里人最滿意的就是可以外放電出來煮飯吃！和那個(gè)車載KTV！別說一路我擔(dān)心他們高反好像是多余了，反而顯得更興奮了！油耗也不是特別高 ，之前是純油2.0的。在高原上跑個(gè)三百多公里就得一箱油！跑高原的時(shí)候混合模式下還不錯(cuò)。差不多五百公里左右接近六百公里！比起之前確實(shí)省了不少！
缺點(diǎn)：不滿意的有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)車子價(jià)格也不算低了，竟然沒有優(yōu)惠，跟銷售顧問談了很久，雖然服務(wù)態(tài)度比較好，但是就是沒給少錢，就送了一點(diǎn)東西。第二點(diǎn)，當(dāng)時(shí)訂車的時(shí)候沒有現(xiàn)車，等了幾乎一個(gè)月才提到車，我想可能有兩點(diǎn)，第一個(gè)就是芯片不足，第二個(gè)就是說這款車可能銷量也是比較好吧。
外觀：不是特別回去形容，反正第一次看見這個(gè)車的時(shí)候就比較喜歡的，就覺得挺好看的，你要是說他哪里好看，我還真的有點(diǎn)說不上來。?
內(nèi)飾：內(nèi)飾是軟塑材質(zhì)，給人第一印象不錯(cuò)，超大的液晶屏，看著就大氣，行車記錄儀，保證了車輛行車的安全，就是內(nèi)存有點(diǎn)小，好像保留不了多久，建議拓展一下內(nèi)存。你好小迪的反應(yīng)速度挺好，話語識(shí)別度也挺高
空間：我身高176，坐進(jìn)去完全無壓力，有富余的空間，很舒適。后排空間也很大，平時(shí)帶孩子出去，小朋友在后面大大鬧鬧的也沒覺得擁擠。后備箱不大不小吧，夠我們用，就是出去旅游放兩個(gè)行李箱是沒有問題的。
配置：我看了很多合資車 ，豐田RAV4，本田CRV，后來還是選的這款國產(chǎn)！
動(dòng)力：車子動(dòng)力這方面也是我非常滿意的一點(diǎn)，動(dòng)力足而且沒有那種很強(qiáng)的頓挫感，駕駛感受挺舒適的，目前還沒有跑過長(zhǎng)途，有機(jī)會(huì)去高速拉一把。
越野：
操控滿分，方向盤轉(zhuǎn)向角度清晰，很好操控，視野開闊。底盤扎實(shí)，行車很穩(wěn)。底盤及懸架：前面為麥弗遜獨(dú)立懸架，后面為多連桿獨(dú)立懸架，并且德國底盤調(diào)教大師漢斯調(diào)教，底盤很穩(wěn)定整合，保障在不同路面都能安全行駛。底盤最低點(diǎn)離地高度差不多20厘米，這也提高了脫困能力，保障了在崎嶇路面的行駛。
油耗：我們車庫安裝了一個(gè)充電樁，有時(shí)候電用完了，晚上就會(huì)充一下，但是我經(jīng)常忘記，哈哈哈，所以我油耗大概是在4.3左右，我還經(jīng)常跑長(zhǎng)途出去耍那些，有時(shí)候會(huì)在4.6左右，如果每次都充電的話，那油耗肯定還要低，哈哈哈
舒適：座椅柔軟，懸架調(diào)教好，濾震不錯(cuò)，隔音效果很好，行車安靜。前排座椅柔軟，腰部包裹性好，主駕電動(dòng)八向調(diào)節(jié)，副駕電動(dòng)四向調(diào)節(jié)，并且前排座椅還有通風(fēng)加熱功能。后排座椅很柔軟，腿部支撐性好。噪音控制是亮點(diǎn)，一是減小噪音源二是阻隔噪音傳播。首先Dmi技術(shù)主要是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以自身的噪音就要比燃油車型小的多，再加上全封閉機(jī)艙蓋，雙層的隔音棉，前檔前側(cè)雙層夾膠隔音玻璃，所以車輛行駛中，車內(nèi)很安靜。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我來說這款車最滿意的還是外觀，作為顏值黨，買車還是比較注重顏值的，尤其是第一眼的眼緣，感覺從里到外各方面都很符合我的要求，內(nèi)飾看起來很有質(zhì)感，外觀時(shí)尚大氣，還挺有運(yùn)動(dòng)范兒。
缺點(diǎn)：最不滿意的，還是充電站太少了,出插前往陌生的城市，都不知道去哪充電，雖然可以燃油發(fā)電，但是油價(jià)跟電價(jià)，畢竟不一樣嘛，送的充電樁，也容易受電壓的影響，哪怕是110公里的電池，也得需要一個(gè)晚上
外觀：車燈設(shè)計(jì)滿漂亮的 ，車身做工中歸中矩！車身外表整體大氣！
內(nèi)飾：宋plus dmi這車的內(nèi)飾的材質(zhì)選用大多數(shù)都是皮質(zhì)材料，基本都是軟質(zhì)包裹的，乘坐感受比較舒適，看起來也比較高級(jí)，就是中控設(shè)計(jì)有些缺乏時(shí)尚感，其他感覺都挺好的。
空間：前排后后排空間確實(shí)算得上是不錯(cuò)的，唯一就是這款車不是中型，導(dǎo)致后備箱是確實(shí)有點(diǎn)小中控臺(tái)和控制按鈕:中控臺(tái)完全就是一個(gè)平板電腦，用熟悉之后在車內(nèi)等人也不會(huì)那么無聊。而且按鈕都是實(shí)體按鍵，操作感也有。簡(jiǎn)單的隨車工具:誒，沒有備胎，始終有點(diǎn)膈應(yīng)。翻開后備箱，看著這些工具，還好有補(bǔ)胎液和加氣泵。放置有條有序，能接受。放電裝置和隨車充到現(xiàn)在都還沒拆封。
配置：我買110旗艦版，16.98萬，這樣一臺(tái)車，空間、配置、技術(shù)不亞于30萬合資車，用車性能、經(jīng)濟(jì)性等各方面完全符合心理預(yù)期，而且這個(gè)車免購置稅，上綠牌，僅相當(dāng)于15萬的車。性價(jià)比非常高。經(jīng)過了寒冷的冬季考驗(yàn)。如果可靠性上能趕上豐田車水平，真的是天下無敵了。購車:在一月份在本地就訂車了，半年后來車了，強(qiáng)制加裝車衣和后排加熱，加價(jià)1萬，生氣退車。后來在天津訂車，服務(wù)員態(tài)度很好，服務(wù)周到貼心、省心，沒有加價(jià)。保養(yǎng)維護(hù):還沒有到保養(yǎng)時(shí)間。等到保養(yǎng)的時(shí)候再說。本地沒有查到售后店，考慮在秦plus售后店保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，感覺不輸2.0T燃油動(dòng)力，起步很快，提速很快，超車啥的完全不在話下
越野：
方向精準(zhǔn) ，公路窄的地方同大小的車，這車可以一把打方向掉頭過來！
油耗：比燃油車省多了，平時(shí)都是市里開開，在不用電的情況下基本油耗在5個(gè)左右，用電跑會(huì)更劃算些，而且充電也很快。
舒適：、隔音挺好的，在高速上面也不覺得噪音大，不開音樂都沒有多少影響，車內(nèi)人員正常的聊天說話幾乎沒有影響。底盤也很柔韌，遇到大的溝坎不會(huì)直接壓縮到底，懸架的中后段很有韌性。后排座椅靠背調(diào)節(jié)幅度很大，可以放得比較躺，人坐在上面很舒適，非常放松，就像家里沙發(fā)一樣。而且本身他的底盤在顛簸路面和高速上行駛都有一個(gè)很有質(zhì)感的表現(xiàn)，濾震效果好，穩(wěn)定性也強(qiáng)，乘坐非常舒適。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬外觀以及能耗方面的表現(xiàn)了，首先，宋plus dmi的外觀設(shè)計(jì)精致霸氣，線條以及輪轂的設(shè)計(jì)又比較運(yùn)動(dòng)有活力，然后宋plus dmi的綜合能耗表現(xiàn)讓我感到驚訝，平常市區(qū)代步用純電代步就完全足夠使用了，基本上不跑高速的話是用不到油的，100多公里的續(xù)航也完全足夠使用。
缺點(diǎn)：要說不滿意現(xiàn)在暫時(shí)還沒有，經(jīng)過一個(gè)月磨合開著還不錯(cuò)，就是訂了車以后得等，那種迫切想開新車的感覺就像媳婦有一件新衣服不能穿一樣哈哈哈。
外觀：外觀很漂亮，尤其是這個(gè)燈我很喜歡，很有辨識(shí)度，超漂亮的！輪轂上的宋字也增加的我車輛的辨識(shí)度。越看越喜歡！
內(nèi)飾：淺色的內(nèi)飾，色系搭配十分的好看，而且還有旋轉(zhuǎn)大屏，可以下載很多的軟件，我目前還下載了吃雞那些，感覺用這個(gè)大屏耍起好安逸喲，超級(jí)大，一眼就看得到人在哪里，哈哈哈，上次和朋友還在車內(nèi)玩K歌，哈哈哈，本來就送的有話筒，派上用場(chǎng)了，有一點(diǎn)就是才提車的時(shí)候車內(nèi)有點(diǎn)味道，就是新車的那種味道，不過也能理解，畢竟是新車嘛，提車幾天后味道就慢慢消了
空間：這個(gè)車長(zhǎng)達(dá)到4.7米，寬也達(dá)到1.9米，所以乘坐空間毋庸置疑，扶手箱很寬大，儲(chǔ)物空間很豐富。后排可以翹二郎腿，后排座椅特別寬大，后備箱空間也夠用。家人乘坐評(píng)價(jià):愛人和女兒第一次坐進(jìn)去，說這車空間真大，后排坐四個(gè)人都可以。而且座椅寬大，比原來的逍客座椅寬多了，尤其地板是平的，寬敞舒適。
配置：客戶經(jīng)理的服務(wù)還是很熱情的！服務(wù)也很到位！
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力完全夠了，不用使勁踩油門也一下就竄出去了，提速很快也沒有一點(diǎn)頓挫感，每次在紅燈只要在第一排 ，那第一名沒跑，快到后邊看不到我的尾燈，還是慢點(diǎn)跑，注意駕駛安全。
越野：
這個(gè)車比較大、在操控上雖然沒有原來的逍客靈活，感覺指向還是精準(zhǔn)的，方向盤靈活又沉穩(wěn)。車底盤給人扎實(shí)沉穩(wěn)感覺，支撐性不錯(cuò)，小坑洼可以平穩(wěn)地快速通過，過濾的很好。反倒是慢開有點(diǎn)顛簸。轉(zhuǎn)彎上不如原來的逍客靈活，畢竟車重在那�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能非常好，判斷準(zhǔn)確，尤其是自適應(yīng)巡航功能和車道保持功能非常好用，省心安全�！� 主動(dòng)剎車:這個(gè)功能我一直開著，的確增加了很多安全因素，尤其在市區(qū)跑。有時(shí)不注意前面出現(xiàn)橫穿馬路的人，車子會(huì)自動(dòng)剎車并有提示音。這個(gè)功能超級(jí)實(shí)用。剎車表現(xiàn):網(wǎng)上很多人說剎車腳感不好，而我感覺很好。后來研究明白，這個(gè)車在經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下開，剎車腳感線性很好； 在運(yùn)動(dòng)模式下，剎車腳感很硬，有踩不動(dòng)的感覺。反正我日常就是經(jīng)濟(jì)模式，開著很舒服，動(dòng)力足夠用，過紅綠燈基本上是我第一個(gè)沖出�！� 并線輔助:并線輔助功能是非常實(shí)驗(yàn)而安全的功能，如果旁邊有車，左右后視鏡有亮燈提示，這個(gè)就保證了并線安全。
油耗：廠區(qū)在郊區(qū)這邊，我也很少進(jìn)城，基本都是在郊區(qū)或者周邊一些城市開，擁堵路況遇到的比較少，油耗還是挺低的，現(xiàn)在跑了900多公里，平均油耗5個(gè)油。
舒適：這個(gè)沒什么多說的，前面已經(jīng)說過了。唯一就是底盤調(diào)教太軟了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的百公里綜合油耗，百公里7.7度電，2.2升油，比起之前我所開的燃油車，花費(fèi)那是省了好多。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是細(xì)看之下做工方面還是有些粗糙的，這個(gè)車的價(jià)格也不算太低了，我覺得他們還有待改進(jìn)。再者就是等待交車時(shí)間太長(zhǎng)了，真的是等的都沒脾氣了。
外觀：外觀是我喜歡的，辨識(shí)度還是特別的高！一眼就能認(rèn)出的那種！內(nèi)飾就沒有唐的內(nèi)飾好看！唐給人的感覺就有點(diǎn)商務(wù)！這個(gè)車就要稍微簡(jiǎn)潔一點(diǎn)！
內(nèi)飾：他的范圍的人是我特別喜歡的一個(gè)感覺晚上的時(shí)候氛圍燈的顏色真的挺漂亮的，給車內(nèi)帶來了更多的靈動(dòng)性。?
空間：整體空間大☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排蠻大的乘坐空間:車內(nèi)乘坐空間大滿意后備廂容積:一般夠用只要不裝大件 ，除非后排放倒才可以裝大件！車內(nèi)儲(chǔ)物能力:夠用 ，中規(guī)中矩吧！
配置：這款宋plus dmi的性價(jià)比在我看來是很適合我的，最重要的是在我買車時(shí)節(jié)省了一筆購置稅還能在后續(xù)用車時(shí)節(jié)省燃油的消耗，后續(xù)用車成本會(huì)比燃油車低很多，所以我覺得買的很值。
動(dòng)力：動(dòng)力方便我覺著是不錯(cuò)，起步和提速也很平穩(wěn)，基本上感覺不到頓挫感
越野：
操控比較簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不用費(fèi)很大的力氣，我覺得方向盤的大小正合適，力度也是很容易拿捏的，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，不會(huì)有那種很飄的感覺。
油耗：油耗我決得也挺好，雖然是SUV，但是油耗確實(shí)比我以前用的K3省油。以前K3我百公里差不多8到9個(gè)油，但是這款車從來沒有上過5個(gè)。
舒適：頂配車型的主副駕座椅都是電動(dòng)座椅，主駕電動(dòng)八項(xiàng)調(diào)節(jié)，適合多種人群乘坐，而且方向盤也有四項(xiàng)調(diào)節(jié)！采用的是超纖皮的材質(zhì)，很柔軟！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的油耗我比較滿意，說實(shí)話，它的這個(gè)表現(xiàn)有點(diǎn)驚到我了。百公里油耗才5升，這或許正是插電混動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)吧。平時(shí)低速狀態(tài)下，靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)油耗幾乎不需要燃油，等到提高到一定車速以后，發(fā)動(dòng)機(jī)才開始工作。
缺點(diǎn)：從購車到提車，再到使用，啥都很好！最讓我不滿意的就是等車時(shí)間太長(zhǎng)了！讓我苦等三個(gè)月，真的是急死了！其次就是在駕駛過程中，速度比較快的話，后排的噪音比較大，雖然沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是風(fēng)噪和胎噪太明顯了，時(shí)間久了，有點(diǎn)受不了?
外觀：外觀的話，就是還好我買的是灰色如果是白色就很不愛臟了，外觀看著很舒服的很大氣的suv
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是很高端的，層次很強(qiáng)，主要是這款車的設(shè)計(jì)給人一種很高端的感覺！☆ 氛圍燈:氛圍燈是31種顏色的！可以根據(jù)自己的喜好切換顏色！☆ 車聯(lián)網(wǎng):功能非常齊全，不想多說了，什么看電影，刷抖音，導(dǎo)航，語音互聯(lián)，太多了
空間：整個(gè)車身就是一個(gè)正常的SUV，所以說我會(huì)很滿意它的后排空間，很大很寬敞☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):不止后排空間，還有其他的儲(chǔ)物空間也很強(qiáng)大不信你看
配置：性價(jià)比就很不錯(cuò)了，我之所以選擇這款油電混動(dòng)就是相對(duì)于油車，這個(gè)可油可電真的很值，省油車界的天花板呀！非常滿意我的小宋��！
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力，我感覺也是非常不錯(cuò)的，首先他加速特別的快，比我之前的那輛轎車還要快很多，而且加速的時(shí)候聲音也很小，感覺響應(yīng)特別的及時(shí)，感覺現(xiàn)在的造車技術(shù)真的是比之前好很多。
越野：
操控性上面不得不說，這款語音控制系統(tǒng)給我?guī)砹司薮蟮�，方便可以旋轉(zhuǎn)的屏幕可以獨(dú)立控制的音響，可以刷抖音可以看電影，想去哪里，只要跟他講他就會(huì)把路線給你規(guī)劃出來想干嘛想聽什么歌曲，直接跟他講，他一切會(huì)幫你安排好，現(xiàn)在市場(chǎng)有好多，都是配備這種語音控制系統(tǒng)的，也試過，很多車也看過很多車，他是我見過反應(yīng)比較快的那幾個(gè)
油耗：綜合油耗混動(dòng)HEⅤ模式4.3升左右，EⅤ純電模式1角多點(diǎn)1公里
舒適：PM2.5過濾，空調(diào)語音操作方便 ，后排也有出風(fēng)口，就是在加速過程中減震硬抖，過坑洼時(shí)候不急加速就好很多 ！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)沒什么最滿意或者最特別的地方，就是覺得外觀只要過得去，油耗不高，空間能能滿足就行。最開始購車的時(shí)候并不是沖著這款車去的，而是沖著吉利星越去的，但是后面誤打誤撞看到了這款車，覺得各方面都還可以，就試駕了一下。沖動(dòng)型嘛，試駕后沒什么問題就訂了。
缺點(diǎn)：剛提車不久，目前還沒有什么不滿意的地方，以后有的話再來分享
外觀：外觀來說蘿卜青菜各有所愛吧，但我還是挺喜歡這個(gè)子的外觀的，漆面的亮度很高特別是在太陽的照射下顯得閃閃發(fā)亮，還有就是全車配備LED燈光在晚上顯得辨別度非常的高，也非常的有個(gè)性。
內(nèi)飾：宋plus內(nèi)飾的用料非常的優(yōu)質(zhì)，至少在我提新車沒有在車上聞到任何異味。車內(nèi)的氛圍燈可以隨意的調(diào)節(jié)，晚上看起來就非常的有檔次。
空間：空間滿分，無論是前排后排的乘坐，還是后背箱儲(chǔ)物，都是能滿足的。乘坐空間：像我身高一米七八，前排坐著，頭部腿部空間寬裕，一點(diǎn)也不覺得擠著難受，再看到后排，空間就更寬大了，后排主打的乘坐舒適性，翹個(gè)二郎腿都覺得很輕松，而且后排地板中間是純平的，如果后排坐三個(gè)人，中間的乘客也方便放腳。儲(chǔ)物空間：車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，且前后排都有分布，四門上都有儲(chǔ)物盒方便放水杯以及一些小物品，還有中央扶手箱，副駕儲(chǔ)物盒這些空間也不小，所以說儲(chǔ)物空間給力，這就避免東西沒地方放，亂扔的情況了。后備箱：后備箱空間放三個(gè)大行李箱也沒問題，我覺得空間不是很大，但是足夠就好，而且后排座椅可以往前倒放平，這空間就大了，出去自駕游，車內(nèi)鋪個(gè)毯子就可以車內(nèi)睡覺，帳篷都不用搭。
配置：看個(gè)人想法吧，畢竟預(yù)算不一樣，這個(gè)價(jià)位可以選擇的車型還是比較多，但是我選擇這款的原因是看中后期的成本。因?yàn)槲矣密嚿舷掳嗑佣�，所以后期很少用到燃油模式。用到混�?dòng)模式一年可能就走那么兩三次遠(yuǎn)門，配置也比較多，360全景還帶3D功能，而且有我最喜歡的座椅通風(fēng)功能。所以個(gè)人覺得性價(jià)比還是挺不錯(cuò)。全景可開啟天窗:打開天窗后增加了整車的采光，不會(huì)讓車顯得那么局促。
動(dòng)力：提速很快，很猛的飛起來的那種感覺，還有就是每次踩油門不會(huì)說有那種頓挫感，比油車不知道好多倍
越野：
我買的這款輔助駕駛功能挺齊全的，尤其是主動(dòng)剎車功能，在遇到危險(xiǎn)的時(shí)候能夠幫助我即時(shí)減小危險(xiǎn)事故發(fā)生。還有車道保持輔助，跑偏的時(shí)候能夠提醒我，這些功能對(duì)我來說，都是把危險(xiǎn)扼殺在搖籃里了。還有360度全景影響，停車啥的都方便
油耗：這個(gè)油耗我還是很滿意的！平時(shí)市區(qū)開開5升左右，這是我下夜班回來的油耗，當(dāng)時(shí)車少，也基本一路綠燈。
舒適：座椅設(shè)計(jì)符合人體工程，軟硬適度，有很好的包裹性。低速下非常安靜，中高速僅有風(fēng)噪和胎噪，但是也比燃油車小很多，因?yàn)榍帮L(fēng)擋和駕駛位兩側(cè)玻璃都是雙層隔音玻璃。有人說發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，我懷疑打開了聲音模擬器，我的車即使在高速上，也基本感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)是否介入，只有看能量動(dòng)態(tài)圖才知道。空調(diào)剛剛好，調(diào)到舒適擋 非常涼爽。減震器感覺中速行駛很舒服，對(duì)小坑洼過濾很好，反倒是低速行駛有點(diǎn)硬。☆ PM2.5過濾裝置:這個(gè)裝置太好了，車?yán)锩嬗肋h(yuǎn)空氣清新，有利于健康�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主副駕駛位空調(diào)溫度可以分區(qū)設(shè)置，我喜歡低溫，愛人則需要高一點(diǎn)溫度，這個(gè)功能剛好用到�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排座椅出風(fēng)口上下左右角度可調(diào)，很舒心。座椅舒適性:座椅舒適度很好。軟硬和日產(chǎn)車差不多，包裹性也好，駕駛位腰部很貼合，靠背設(shè)計(jì)符合人體工程，腿部承托到位，我感覺如果座椅前部和后部如果再傾斜一點(diǎn)會(huì)更好，承托更舒適。車內(nèi)噪音異味:低速下，非常安靜；中高速僅有胎噪和風(fēng)噪，但是也比燃油車安靜很多�；緵]有異味�？照{(diào)效果:空調(diào)有經(jīng)濟(jì)和舒適兩種模式，日常經(jīng)濟(jì)模式就夠了，舒適模式更涼爽。主副駕駛位分區(qū)控制很實(shí)用，后排出風(fēng)口可以左右上下調(diào)整。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程983公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬外觀設(shè)計(jì)，比較耐看，低趴的設(shè)計(jì)，線條和輪轂的設(shè)計(jì)也有活力感，不顯老氣，配置高，中空設(shè)計(jì)也顯得有檔次
缺點(diǎn)：確切說沒有不滿意的地方。就是電池在底盤下，走爛路總是擔(dān)心磕碰到電池包。電池包距離地面大約15cm左右。
外觀：前臉設(shè)計(jì)也比較大方簡(jiǎn)約，貫穿尾燈，晚上看也特別漂亮，十分醒目
內(nèi)飾：這款車配了行車記錄儀就是方便，無需在去安裝了。車聯(lián)網(wǎng)確實(shí)很強(qiáng)大，手機(jī)與車鏈接后，現(xiàn)在都不需要鑰匙了，手機(jī)靠近后視鏡就能解鎖和啟動(dòng)車輛
空間：整個(gè)車的空間的設(shè)計(jì)利用都不錯(cuò)，原本以為緊湊型suv空間會(huì)小一些，沒想到空間還是可以的，我183的身高，坐在主駕，還挺寬裕
配置：整體性價(jià)比我覺著不錯(cuò)，要不然也不會(huì)選擇這臺(tái)車，但畢竟提車用車時(shí)間太短，能分享的不多，開時(shí)間長(zhǎng)一些在來給大家分享
動(dòng)力：制動(dòng)踏板可以調(diào)整，在配上一個(gè)風(fēng)琴式的油門踏板，這是一個(gè)比較好的設(shè)計(jì)，操控起來很舒服跑高速:跑高速動(dòng)力儲(chǔ)備是很好的，我試了兩種情況，虧電時(shí)，跑高速，時(shí)速超過120公里每小時(shí)以后動(dòng)力輸出不是那么理想，但是打開強(qiáng)制保電后，將電量控制在四十或者五十左右，后程動(dòng)力是非�？捎^的！起步加速動(dòng)力:起步動(dòng)力非�？梢裕�0—100動(dòng)力加速，7.9秒的加速我很喜歡，這么大的suv，這么大的動(dòng)力，非常好，起步有明顯的推背感！動(dòng)力平順性:換擋和發(fā)動(dòng)機(jī)介入是沒有任何頓挫感！上坡動(dòng)力:雙擎動(dòng)力輸出，爬坡能力很強(qiáng)
越野：
開著它一點(diǎn)也不需要過多的操心，好像方方面面都被調(diào)教的很好。車子的方向盤回饋力度不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來手感輕盈，指向性比較明確。油門和剎車的踩踏力度也剛好，不需要費(fèi)很多力氣。
油耗：油箱好像是60升的！我第一次加滿在400多塊錢，充滿電在17塊左右，不跑高原！只跑市區(qū)上下班！二級(jí)路多話，混合下表顯續(xù)航在1000公里左右，實(shí)際可以跑700到八百！要看怎么開了吧！但我跑高原路上！滿油滿電還可以跑差不多六百公里。還是很優(yōu)秀了呀！
舒適：車子座椅還是很舒服的，隔音效果也很好，整體駕駛感受挺好的。
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