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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋plusdmi這款車滿意的地方還是很多的，首先他的外觀是非常吸引人的，車身很有設(shè)計(jì)感。還有的就是新款車省油環(huán)保還經(jīng)濟(jì)。。
缺點(diǎn)：壓力來自于輪胎……這輪胎屬實(shí)拉跨，制動(dòng)距離遠(yuǎn)，胎噪大，虧電狀態(tài)下地板油直接響胎，就離譜………
外觀：外觀還是可以的，我還是挺喜歡他的設(shè)計(jì)風(fēng)格的，感覺還是挺帥氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有味道，這一點(diǎn)確實(shí)很影響使用，但其他方面都還可以。
空間：空間上要自己規(guī)劃一下吧，反正有舒坦的地方，也有不太舒坦的地方，肯定做不到完美。
配置：性價(jià)比還是很好的，畢竟我選擇了他，一定就是因?yàn)樗衔业钠诖伞?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力方面也是這臺(tái)車的一大特色，不僅是超級(jí)混動(dòng)的動(dòng)力展現(xiàn)，而且整體的駕乘感受也相當(dāng)?shù)姆�(wěn)健，不管是在市區(qū)里代步還是跑高速，都非常的有感覺
越野：
方向盤力度輕盈也可調(diào)整為厚重的運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)向明確，掉頭只需要兩個(gè)車道寬度即可一把掉頭。底盤調(diào)教較軟偏舒適性。剎車表現(xiàn):剎車靈敏，較短距離能夠剎停，但剎車腳感偏硬，需要適應(yīng)。
油耗：能耗的話，還是看路況吧，包括你自己那邊的習(xí)慣呀什么的。
舒適：雖然這輛車子的內(nèi)飾是仿皮的，但是包裹性特別的強(qiáng)，調(diào)整到最佳位置之后，能做到自己最理想的一個(gè)坐姿，有時(shí)候跑跑長(zhǎng)途也不會(huì)感覺到腰酸背痛的，座椅的支撐性非常的強(qiáng)，其次這輛車子的懸架系統(tǒng)是獨(dú)立的，通過性非常的強(qiáng)，降噪處理的比較的好！因?yàn)槭腔靹?dòng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是能夠感受得到的！
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看來比亞迪在外觀的品質(zhì)上真的提升了不少，之前還對(duì)比亞迪的很多車型沒太了解，印象也不深，但自從看到了宋Plus新能源之后，一改我的固有觀念。整個(gè)車子的車身尺寸設(shè)計(jì)看上去是相當(dāng)?shù)卮髿�，在燃油車的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了更多的優(yōu)化，讓這臺(tái)車的辨識(shí)度極高。無論是前臉還是尾部的設(shè)計(jì)，都有著極強(qiáng)的時(shí)尚感，特別喜歡貫穿式的LED尾燈設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：最不滿意是這車空間太小了。因?yàn)槲沂亲鲂『⒒@球培訓(xùn)的。所以需要裝很多的運(yùn)動(dòng)裝備。但是這個(gè)車的開口太小了。我最大的那個(gè)球帶放不進(jìn)去，這個(gè)時(shí)候就好懷念原來的五菱面包車，什么都可以裝。
外觀：外觀可能是我最喜歡的了；凸鎧式的前臉格柵，在搭配上它那獨(dú)特的星鉆龍眼式的LED；給人一種眼前一亮的感覺。還有車身那動(dòng)感的車身線條，無一不彰顯出它的與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局都沒有問題，包括設(shè)計(jì)也都非常的合理，就是有點(diǎn)味道。
空間：空間的方面感覺一般般，主駕駛的位置還是可以接受的，我本身身高偏高，坐在主駕駛的位置上還是感覺腿部可以活動(dòng)的，但是我一坐到后排的位置上，就感覺腿部的空間比較的有限了，感覺像是被限制了一樣，不是很舒服，特別是身材有點(diǎn)胖的朋友，坐在后排的位置，可能會(huì)感覺比較的壓抑，不太舒服。后備箱的空間還是可以接受的吧，一家三口出去游玩的話，3個(gè)行李箱應(yīng)該是可以放的下。
配置：在我眼里，這輛車的性價(jià)比還是挺高的，外觀顏值大氣，內(nèi)飾也中規(guī)中矩的，最重要的是這輛車的能耗比較的低，養(yǎng)車成本這一塊，能給我省下不少錢!
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)還可以，滿足自己的需求就行了，看你家庭要怎么樣的動(dòng)力。
越野：
車子剛剛開始駕駛的時(shí)候就沒有生疏感，在操控方面的確會(huì)讓我有非常得心應(yīng)手，畢竟是一臺(tái)SUV整個(gè)車很好地控制，車子開起來很輕松，但是在轉(zhuǎn)彎和高速駕駛的過程中也很穩(wěn)。
油耗：比亞迪真的是新能源時(shí)代的開拓者，你看車子的油耗表現(xiàn)和電耗表現(xiàn)都是令人非常的滿意，因?yàn)樘^于經(jīng)濟(jì)適用，絕對(duì)是省錢又省油，更省電！
舒適：座椅包裹性很好，隔音效果優(yōu)秀，座椅主駕支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，主副駕都帶有座椅通風(fēng)加熱功能，后排也有空調(diào)出風(fēng)口
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得他最吸引我的，讓我最滿意的地方就是它的顏值真的挺高的。
缺點(diǎn)：總比來說還是很滿意的，一定要說對(duì)這款車不滿意的話，就是我覺得車內(nèi)有異味。但畢竟是新車，有異味避免不了，開的時(shí)間久了應(yīng)該就好了。。新車可以放個(gè)香水，適當(dāng)?shù)恼趽跽趽跷兜馈！?/span>
外觀：好的地方就是座椅坐上去很舒服，腰部支撐很到位，平時(shí)長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)有很明顯的腰酸背痛的感覺。但是大輪轂加上這個(gè)薄薄的輪胎，胎噪真的大。過爛路也一定要小心，馬路牙子就別上了。要好看就得付出代價(jià)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的皮質(zhì)方向盤，電子檔把都是非常好操作的，還有多色的氛圍燈，自動(dòng)的空調(diào)非常不錯(cuò)，制熱效果快，我每次開空調(diào)不用很長(zhǎng)時(shí)間，車?yán)锞秃芘停�能分區(qū)控制，12.8寸的中控屏非常的清晰，平時(shí)看導(dǎo)航的話非常不錯(cuò)，看著舒服。
空間：空間上還是很不錯(cuò)的，最起碼沒有什么大問題，還是挺充足的，乘坐沒有問題。
配置：好車配好人，顏值與實(shí)力并存，證明一切，做人做事更是如此！
動(dòng)力：動(dòng)力不足，我都根本不會(huì)去考慮的，你想想如果車子很肉的情況下，那真的是非常煩惱的，但是偏偏相反我的愛車動(dòng)力非常足夠有力，不管任何情況下，動(dòng)力絲毫不會(huì)掉鏈子，反而是剛猛有力，超車迅猛。
越野：
無級(jí)變速箱很好地保證了行駛過程中的平順性，另外這輛車子的底盤調(diào)教也很緊實(shí)，再加上規(guī)格比較大的輪胎使得這輛車子的抓地力非常的好整體的駕駛性也很棒！
油耗：目前是冬季，比官方標(biāo)注的油耗稍微要多一些
舒適：舒適感整體不錯(cuò)，座椅比較軟，空間大，伸展得開，舒服是還可以的地方，也算是比較滿意，然后減震的話，我也覺得還是挺不錯(cuò)的，在跑起來的時(shí)分遇到顛簸路段也沒有太大的顫抖，長(zhǎng)期開車也不會(huì)感覺太遭罪和憋屈。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是外觀了，犀利的龍爪大燈霸氣的車身線條，以及超級(jí)省油的混動(dòng)系統(tǒng)，都是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：味道包括隔音，減震都不能說是預(yù)期中那么的好吧。
外觀：7字形的前臉大燈設(shè)計(jì)，真的非常帶感，給人的感覺就是與眾不同。身邊的不少朋友還挺羨慕我買了一臺(tái)這么好看的車，當(dāng)然我內(nèi)心也會(huì)暗自竊喜。對(duì)我來說，我更喜歡站在側(cè)面看這臺(tái)車的流線型，相當(dāng)?shù)厥鏁�。有好幾次開這款車出去，朋友都說我這兩車挺大氣的。偶爾開到街上，能感覺有人在關(guān)注我買的這臺(tái)車，毫無疑問，他們也喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾：中控屏幕大，用著特別方便，音響的音質(zhì)也非常棒，還能唱歌
空間：乘坐空間:本人身高173，體重74kg，前排空間充裕就不提了，坐進(jìn)后排那叫一個(gè)寬敞，腿部空間還3拳多。后排地板全平，不過中間位置因?yàn)榭照{(diào)出風(fēng)口的原因，腿部空間就只剩下一拳了，比較局促。橫向空間很寬敞，后排坐3個(gè)大人絲毫不感覺擁擠。頭頂?shù)目臻g有點(diǎn)局促，不頂頭，但是剩余空間不多。后備廂容積:后備箱空間不算大，主要是高度方面被電控占據(jù)了不少，而且后尾門的傾斜角度比較大，限制了后備箱的大小。好在后排可以完全放倒，組成一個(gè)巨大的后備箱。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):比較喜歡3個(gè)設(shè)計(jì)：1. 扶手箱里有麥克風(fēng)的充電口，插進(jìn)去既能收納，又能充電，麥克風(fēng)隨時(shí)有電，隨時(shí)能唱。2. 手機(jī)無線充電的那個(gè)槽位非常深，可以并排豎著放進(jìn)兩個(gè)手機(jī)，非常實(shí)用，再也不怕副駕手機(jī)沒地方放了。3. 主駕證件盒上方有個(gè)很棒的高速卡插槽，可以很方便的放一些卡片類的東西，比如高速卡，油卡之類的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較一般：1. 扶手箱開口比較小，而且杯架占據(jù)了一部分扶手箱空間，不過好在扶手箱很深，放些雞零狗碎的東西還算是夠用。2. 杯架開口太小了，兩杯奶茶沒辦法并排放進(jìn)去，只能放瓶裝水這種比較細(xì)的杯子或者瓶子。3. 門板洞開口比較小，最多放兩瓶水，再多就放不下了。家人乘坐評(píng)價(jià):家人坐著非常舒服，包括絕大多數(shù)的同事，都說這車空間大。唯一一個(gè)說空間一般的，開的是奔馳GLC，2米9的軸距確實(shí)比不了。
配置：是一輛性價(jià)比不錯(cuò)的車型，從顏值角度來看，可以說是我心中的首位，車子的價(jià)格也很合適了，預(yù)算內(nèi)能買到，也很開心。還有就是自己喜歡也很重要，所以在自己的預(yù)算內(nèi)買到一輛自己真的從心底里非常喜歡的車，那么就是性價(jià)比極高的車，真的是我在預(yù)算內(nèi)挑到的最合我意的車，外觀顏值高，配置豐富，內(nèi)飾上檔次，駕駛感一流，是我的性價(jià)比寶車。
動(dòng)力：動(dòng)力非常充沛，不管是有電還是虧電。起步加速動(dòng)力:起步很輕快，加速也很夠用。紅綠燈路口經(jīng)常以為自己闖了紅燈。說真的，作為一臺(tái)配備235輪胎的1.7噸自重的SUV來說，地板油起步抬頭明顯，輪胎直接響了，這動(dòng)力真的很不錯(cuò)很夠用了。跑高速:高速我試過從60一腳油踩到120，毫無壓力。我開車比較穩(wěn)，一般高速就110自適應(yīng)巡航了，偶爾加速超車也沒感覺有任何動(dòng)力不夠用的情況。有一說一，那些說高速動(dòng)力弱的人，怕是連車都沒摸過的鍵盤俠。這車120巡航的能耗也就30-35KW，而這動(dòng)力總成最高有132KW的功率，你跟我說動(dòng)力不夠用？？？你開飛機(jī)的還是開飛船的？開空調(diào)滿載動(dòng)力:一直都開著空調(diào)，滿載連司機(jī)一起拉著4個(gè)大人+1個(gè)小孩子，毫無壓力，高速跑到110或者120，加速超車的時(shí)候，動(dòng)力依然源源不斷。上坡動(dòng)力:廣東這地界兒也沒啥上坡路段，沒測(cè)試過。動(dòng)力平順性:平順性無敵！這車油門踏板的調(diào)教非常好，應(yīng)該是特意設(shè)置了一個(gè)大概零點(diǎn)幾秒的油門遲滯，既避免了電驅(qū)過于靈敏帶來的闖動(dòng)感，又能完美銜接發(fā)動(dòng)機(jī)的無縫介入。整體的駕駛感受既不同于純電車，也不同于純油車，而是介于兩者之間。比油車的響應(yīng)更快，但是比純電車的響應(yīng)又略慢。
越野：
家用SUV本就是舒適取向，談操控有點(diǎn)強(qiáng)人所難了。方向盤操控感:方向盤阻尼可調(diào)，我個(gè)人感覺“舒適”模式太輕了點(diǎn)，建議調(diào)成“運(yùn)動(dòng)”模式。略有虛位，不過過了虛位之后，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，圈數(shù)也算是適中的水準(zhǔn)。底盤穩(wěn)定性:高速上120沒感覺發(fā)飄，底盤整體的穩(wěn)定性很不錯(cuò)。懸架比較軟，高速?gòu)澑杏X還不明顯，低速?gòu)澗偷媒弟囁�，否則側(cè)傾會(huì)很嚴(yán)重。試過一次踩著油門調(diào)頭，連ESP都踩出來了，但是車身整體姿態(tài)還是很穩(wěn)。避障很好操控，方向盤指向精準(zhǔn)，車身反應(yīng)迅速，整個(gè)車身姿態(tài)也沒有過多的搖晃或者是失控啥的。剎車表現(xiàn):壓力來自于輪胎，佳通極度拉跨。建議有條件就換了吧……剎車距離比較長(zhǎng)，但熟悉了之后，也還好。建議剎車踏板力度設(shè)置為“標(biāo)準(zhǔn)”，然后開啟“舒適停車”功能。制動(dòng)力釋放和剎車的腳感在“舒適”模式下比較模糊，會(huì)讓人有種剎不住的感覺（其實(shí)此時(shí)制動(dòng)力是足夠剎住的），剎車信心不足。切換到“標(biāo)準(zhǔn)”模式之后，剎車腳感和制動(dòng)力的對(duì)應(yīng)關(guān)系就很不錯(cuò)了，剎車信心增強(qiáng)很多，缺點(diǎn)就是踏板力度比較硬，費(fèi)腳�！� 車道保持輔助系統(tǒng):好用，但是建議只調(diào)成“車道偏離提醒”+“偏離震動(dòng)提醒”。時(shí)速60以上觸發(fā)，如果不打轉(zhuǎn)向燈，偏離了車道，方向盤會(huì)震動(dòng)提醒，防走神利器。高速上打開智能領(lǐng)航之后，車道保持會(huì)自動(dòng)打開，親測(cè)120時(shí)速下，高速?gòu)澋酪廊荒芫珳?zhǔn)的識(shí)別和保持車道�！� 并線輔助:非常棒的功能，靈敏度很高，側(cè)后方有車或者人的時(shí)候，會(huì)在后視鏡閃爍黃色三角形提醒。這功能救了我好幾次了，給工程師點(diǎn)贊！☆ 主動(dòng)剎車:目前還沒觸發(fā)過，也沒有誤觸發(fā)過。這功能，我希望我的車有，但我希望這輩子都用不上，哈哈。
油耗：這一塊的表現(xiàn)，其他車望塵莫及。
舒適：比亞迪宋plus DMI這款車它的舒適性也非常好，隔音的效果也都非常的好，不錯(cuò)，沒有什么太大的噪音，但就是一個(gè)小缺點(diǎn)，車內(nèi)的味道稍微有點(diǎn)大，因?yàn)楝F(xiàn)在還是新車需要適應(yīng)一段時(shí)間，內(nèi)飾的異味確實(shí)有點(diǎn)難聞。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是這款車子具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)的大氣外觀了，我覺得帶給我的印象非常深刻，讓我在眾多的車子中，對(duì)于這款車子的外觀是最滿意的。
缺點(diǎn)：也沒啥不滿意的，整體來說都是可以的。沒啥不滿意。
外觀：比亞迪宋PLUS DM-i的龍顏設(shè)計(jì)很有中國(guó)風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面雙色的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，用料也比較高級(jí)，做工精細(xì)整潔，沒有那種粗糙感，車內(nèi)氛圍燈非常好看，還可以變色。
空間：空間肯定沒問題，這款車的使用空間還是挺寬敞的，包括他頭部和腿部的空間都比較大�？臻g肯定沒有問題，我身高180乘坐起來還是不會(huì)感覺到擁擠的，后排的空間也比較大，前排的空間也沒問題。
配置：新車外觀時(shí)尚漂亮，配置方面又很高級(jí)，適用性很強(qiáng)悍，而且這款車子的價(jià)格比較讓人心動(dòng)，所以我覺得這款車對(duì)于我來講，性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：其實(shí)我自己覺得買這個(gè)車是占便宜的，既買了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，還買了一個(gè)電動(dòng)機(jī)，1.5L的自然吸氣保證了最基礎(chǔ)的動(dòng)力，也能夠保證油耗不會(huì)高，對(duì)于了解車人都知道，自然吸氣的車動(dòng)力屬于平穩(wěn)，燃油使用率是較高的，就像日系的有些車型，大多采用的是自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，除了節(jié)油以外，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命也更長(zhǎng)。而且電機(jī)還終身質(zhì)保，人家對(duì)自己的產(chǎn)品沒信心，怎敢說終身質(zhì)保！發(fā)動(dòng)機(jī)加上電動(dòng)機(jī)，我自己覺得是如虎添翼，既保證了動(dòng)力充沛，也保證了油耗不高，最后的續(xù)航能力，我覺得是該點(diǎn)個(gè)贊的！
越野：
操控也是沒的說，駕駛感很輕松，而且呢，這車的配置也挺全面的，各個(gè)功能都非常的實(shí)用，平時(shí)開車很安心。
油耗：實(shí)際續(xù)航和官方一致非常的棒，沒有什么太大的誤差，并且它的油耗也比較低。
舒適：關(guān)上車門，世界瞬間就安靜了下來，隔音很好，還能KTV。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程397公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋plus新能源這款車在新能源領(lǐng)域里面算是顏值擔(dān)當(dāng)?shù)能囆�，十幾萬(wàn)的價(jià)格特別劃算，非常值得入手的一臺(tái)車。
缺點(diǎn)：不滿的地方有兩點(diǎn)，第一個(gè)是等車時(shí)間，第二個(gè)是后排的隔音不夠好。
外觀：外觀很漂亮，我很喜歡。碩大的進(jìn)氣格柵以及龍顏前臉設(shè)計(jì)，看起來很穩(wěn)重大氣。貫穿式尾燈，夜間開啟很漂亮，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了剛提車的時(shí)候異味比較大，基本上是沒有什么缺點(diǎn)。氛圍燈非常的溫馨，而且內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格看起來也很年輕時(shí)尚。細(xì)節(jié)處理也很棒。
空間：空間還是非常寬裕的，坐在車?yán)餂]有憋屈的感覺，而且呢這車后排的地板沒有凸起的位置，這就是比較讓我喜歡的地方了。
配置：其實(shí)我感覺性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中應(yīng)該算是很高的一款車子了，各方面做的都非常的厚道，而且這么多年的經(jīng)驗(yàn)下來他的設(shè)計(jì)也是非常適合家用的。
動(dòng)力：動(dòng)力是比燃油車好很多。特別是表現(xiàn)在起步動(dòng)力。跑高速動(dòng)力也不會(huì)差。經(jīng)常是不知不覺就跑到了130。
越野：
現(xiàn)在很多車的底盤也都是獨(dú)立懸掛的，這個(gè)車也是，駕駛過程中對(duì)于地面的適應(yīng)能力就比較強(qiáng)，跑起來就不會(huì)那么生硬，開起來也不會(huì)很累，底盤我自己開著感覺是比較平穩(wěn)的，在連續(xù)轉(zhuǎn)彎的過程中，車輛的平衡保持的還可以，整個(gè)輪胎的抓地力也是保證操控的，偶爾的急剎車也不會(huì)導(dǎo)致身體傾斜過多，我覺得還可以吧。
油耗：因?yàn)椴环奖惆惭b充電樁，所以考慮到都是把它當(dāng)作油車來開，沒有進(jìn)行充電。目前來說的話啊，他的油耗也確實(shí)非常的低，差不多算下來1公里就三毛錢左右。所以我還是覺得性價(jià)比非常的高。
舒適：舒適性還是非常高的，空間足夠?qū)挸ú粨頂D，座椅柔軟能夠通風(fēng)加熱，第二排也能靠背調(diào)節(jié)，乘坐感還是非常棒的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很出乎我的想象，非常的低，沒想到一個(gè)將近兩頓的車重居然能做到這樣的一個(gè)油耗
缺點(diǎn)：最不喜歡的是車子有噪音這一點(diǎn)，除了這個(gè)其他地方還是挺好的這部車，還是挺不錯(cuò)的這部車。
外觀：車身線條很干練，溜背式的設(shè)計(jì)使得車身形成了一種俯沖的感覺，并且車子的輪轂看起來也很耐看，我十分喜歡輪轂中的旋渦式設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，我很喜歡中控大屏，個(gè)人感覺科技感十足，可以刷抖音、玩游戲等等。功能和平板電腦沒有什么區(qū)別，360度全景影像，可以從車內(nèi)看到車外四周環(huán)境，對(duì)于停車和錯(cuò)車提供很好的幫助。
空間：空間肯定沒問題的，這款車的使用空間特別的寬敞，畢竟是一臺(tái)SUV的車型，全新的車型，空間利用的比較充分，后排的空間特別大，不會(huì)感覺到有擁擠，車子后備箱的空間也不錯(cuò)，平時(shí)放一點(diǎn)家用的物品或者出行送人后備箱都是完全可以的。
配置：性價(jià)比還是比較高的，我認(rèn)為在同級(jí)別的車?yán)锸潜容^不錯(cuò)的。而且這款車的綜合實(shí)力比較強(qiáng)，所以比較推薦購(gòu)買。
動(dòng)力：動(dòng)力是完全沒問題的，這款車的動(dòng)力提速特別的快，車子在動(dòng)力上的表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)不算太大，但是它是一臺(tái)混動(dòng)的車型，所以提速的時(shí)候能表現(xiàn)的很大的對(duì)比感。
越野：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。采用的電子助力，低速行駛方向盤很容易打方向，高速行駛的時(shí)候方向盤會(huì)發(fā)沉，這樣提高了行車的安全性。避免高速行駛過度打方向，底盤調(diào)校偏硬，過彎測(cè)傾感很小，開起來很平穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在是冬天，每天上下班一個(gè)星期就充一次電就可以了。
舒適：前排座椅設(shè)計(jì)的很個(gè)性化，坐上去軟硬適中。后排乘坐三大人，完全不覺得擁擠。全景天窗，采光好。后排也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和USB接口，對(duì)于后排乘客提供便捷。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1439公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的就是它的混動(dòng)系統(tǒng)了，省油又省電，大大的降低了出行成本，經(jīng)濟(jì)適用，開出去完全虧電的情況下也才5.5個(gè)油，真的是超級(jí)棒。外觀設(shè)計(jì)也是我很滿意的，家人們說開出去回頭率很好，大燈設(shè)計(jì)也是點(diǎn)睛之筆，晚上的時(shí)候格外耀眼，這個(gè)價(jià)格買到這么好的一臺(tái)車，我覺得是賺到了，而且比亞迪的售后服務(wù)我也是很放心的，畢竟他的銷量在那放著，大家的眼光是亮的，所以選擇他不后悔。
缺點(diǎn)：開著宋plusDM-i就像騎著一匹還沒馴服的野馬，因?yàn)樗俣群蛣?dòng)力和以前理解的不一樣，動(dòng)力來得快，導(dǎo)致腦垂體略微反應(yīng)，乘坐得很人可能會(huì)有暈車的感覺，不過勻加速行駛，就舒服多了。
外觀：這款車的外觀是比較大氣的，尤其是車頭的設(shè)計(jì)深得我心，整個(gè)車身既霸氣又時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較上檔次的，內(nèi)飾的做工特別的時(shí)尚，整體的風(fēng)格還是挺大氣的。內(nèi)飾有著不同的特色，民族化很強(qiáng)，內(nèi)飾好多按鍵都是采用中文案件。
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，使用空間特別的寬敞，包括他頭部的空間，也包括他腿部的空間，也都比較充足。
配置：其實(shí)對(duì)于一個(gè)事物性價(jià)比如何看待，我自己認(rèn)為是顏值和配置兼?zhèn)涞�，最終物超所值才是最合理的性價(jià)比！
動(dòng)力：起步都是用電的，動(dòng)力沒得說沒有燃油機(jī)換擋的頓挫感了
越野：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。配置豐富，輔助駕駛功能很多，比如車道保持、自動(dòng)剎車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等等，很實(shí)用�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能很喜歡，平時(shí)開車怕壓線，這個(gè)開啟后可以滴滴和方向盤震動(dòng)提醒，這樣可以避免壓線。
油耗：車子的油耗是屬于比較低的那一種，因?yàn)檫@款車加一次油，能夠用挺長(zhǎng)時(shí)間的，所以我覺得油耗方面能夠讓我非常的省心。而且充電方面也比較方便，在使用它的過程中，我發(fā)現(xiàn)它的續(xù)航能力真的比同類型的車強(qiáng)悍的多。
舒適：這款車舒適性還是比較高的，空調(diào)的制冷制熱效果都比較不錯(cuò)。而且隔音效果和減震做的也很好，開起來還是比較舒服的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的就是它的混動(dòng)系統(tǒng)了，省油又省電，大大的降低了出行成本，經(jīng)濟(jì)適用，開出去完全虧電的情況下也才5.5個(gè)油，真的是超級(jí)棒。外觀設(shè)計(jì)也是我很滿意的，家人們說開出去回頭率很好，大燈設(shè)計(jì)也是點(diǎn)睛之筆，晚上的時(shí)候格外耀眼，這個(gè)價(jià)格買到這么好的一臺(tái)車，我覺得是賺到了，而且比亞迪的售后服務(wù)我也是很放心的，畢竟他的銷量在那放著，大家的眼光是亮的，所以選擇他不后悔。
缺點(diǎn)：目前還沒有不滿意的地方，有的話就是提車時(shí)間有些長(zhǎng)，我大概等了2個(gè)月的時(shí)間。不過提車后，開著還是很讓我滿意的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很帥氣，車身線條流暢，大氣簡(jiǎn)約，很符合我的審美。貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，夜間開啟很漂亮，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較大氣，最讓我意外的是車內(nèi)居然沒有什么異味，說明它的用量還是比較好的。包括這個(gè)觸感也能發(fā)現(xiàn)做工精良。
空間：空間是挺大的，家里面有五個(gè)人，每次做滿也沒有覺得局促 而且前面的空間挺大的，我開車很舒服。一點(diǎn)都不會(huì)覺得擠 。
配置：這個(gè)價(jià)格或許很多人會(huì)選擇合資品牌，但是隨著時(shí)間的推移，買臺(tái)燃油的SUV還不如買這臺(tái)宋plus dmi車那，電池不用擔(dān)心有質(zhì)保，在用車成本上也省了很多，尤其是外觀看起來也很大氣不管是內(nèi)在還是外觀絲毫不輸其他燃油車型。
動(dòng)力：比亞迪宋PLUS DM-i的動(dòng)力只要試駕后都會(huì)有個(gè)底，起步快。動(dòng)力足
越野：
方向盤比較輕，多功能方向盤用起來也舒服。方向盤是我最喜歡的，因?yàn)榘讣幚淼暮芎�，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有盲區(qū)。
油耗：能耗這方面真如宣傳一樣，非常的給力，像我平時(shí)上班都用電跑，一兩天充一次電，再也不用擔(dān)心出現(xiàn)上一輛車那樣情況了，基本做到零成本，省下一大筆資金，只能說國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)崛起了，能耗這方面真的滿意
舒適：從舒適性上面來講的話還是非常不錯(cuò)的座椅設(shè)計(jì)都很好，而且座椅的材質(zhì)也非常的柔軟。后排也都有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口。車內(nèi)的噪音和異味也都不太大。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋PLUS DM-i最滿意的就是油耗了，基本不怎么用油。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，就是新車內(nèi)飾異味比較重，個(gè)人覺得不算缺點(diǎn)，散散味道就好了，這款車整體還是比較好開的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)比較好看，車子的顏值也特別的高，外觀的做工還是挺時(shí)尚的。
內(nèi)飾：10寸的超大中控屏幕用起來是真的順心啊。而且車內(nèi)還有著大面積的軟包材料也非常的多，那是摸起來非常的舒服啊。就是味道確實(shí)是有，聞起來不舒服
空間：空間感覺和以前開的車沒多大區(qū)別，可能以前是開suv開多了，感覺不出來，平時(shí)帶著家人出去玩時(shí)，并沒有感覺到擁擠，而且后排座椅可以放倒，在大的物件也不怕，拉貨載人完全不虛。
配置：車子豐富的配置以及超高的性能，使得這款宋PLUS新能源的性價(jià)比在混動(dòng)車型中脫穎而出。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，輸出很平順。日常代步用，完全沒有問題。超車無壓力，加速時(shí)推背感很強(qiáng)。起步加速動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式下，加速推背感很強(qiáng)，起步也很快。動(dòng)力輸出很平順，沒有頓挫感。
越野：
整體的操控性還是挺好的，因?yàn)樗较虮P比較輕，轉(zhuǎn)向角度也比較大。方向比較輕，操控起來也比較靈活，轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常的靈敏，車子性能還是挺好的。
油耗：這話車的能耗真的太省了，也是我最滿意的一個(gè)地方。沒想到混動(dòng)模式的車可以這么的省，大大的降低了出行成本，非常棒。
舒適：舒適性現(xiàn)在稍微有點(diǎn)差，因?yàn)樗母粢粜Ч盍艘稽c(diǎn)。
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