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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格19.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:從此再也不用去加油站加油了。
缺點:續(xù)航能力有限,最多也就是四百公里左右,而且還得有點技術(shù)含量,如果油門踩得太猛,四百公里都不一定能跑完。
外觀:夜晚的車燈很漂亮,線條感也很好,車燈也很漂亮。
內(nèi)飾:他最喜歡的就是藍色的車燈,開著車很浪漫很舒服,而且大屏幕一點都不違和,設計的恰到好處。
空間:空間不錯,氣氛也不錯。座椅很舒服,也很寬敞,但是包裹性一般。
配置:老實說,比亞迪的性價比并不高,價格也不便宜,而且還得等車,而且技術(shù)也很好,其他品牌,都比不上比亞迪。附近的鄰居,也都買了比亞迪,買比亞迪的可能性很大。
動力:電瓶車的速度真快,不亞于我的小牛電瓶車。
越野: 這輛車,只要開得快,轉(zhuǎn)彎的時候,就會有很大的側(cè)傾。
舒適:以前坐在家里的車,都是硬邦邦的,但是換了宋 Plus之后,腰就不疼了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格15.83萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:這輛車是混動模式,續(xù)航能力很強,最多能跑1000公里,所以油耗并不高,在城市里完全可以開著。
缺點:如果是在市區(qū)開的話,還是選擇長續(xù)航版本比較好,畢竟純電動的續(xù)航里程只有40公里,如果是短途駕駛的話,兩三天一次電也沒啥問題,但如果路程太遠的話,就需要經(jīng)常充電,不然油耗會高。
外觀:外觀很漂亮, LED大燈,看起來很時尚,很有年輕人的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計也相當不錯,中控臺上的大屏幕可以旋轉(zhuǎn),看起來很有科技感。
空間:空間還算不錯,因為空間還算合適,但儲物空間太小了,沒地方放東西。
配置:整體配置不錯,是一輛不錯的車,而且還有終身保修,就是等車時間太長了。
動力:這輛車的動力并不是很強,但卻非常的平穩(wěn)。
越野: 剎車太軟了,我感覺剎車不夠好, SUV的底盤太硬了。
油耗:因為純電動車的續(xù)航時間比較短,所以實際續(xù)航里程只有40公里左右,而滿電狀態(tài)下可以行駛1000公里左右,所以消耗并不大。
舒適:舒適性就是隔音效果差,減震效果不好,空調(diào)制冷速度不快,但座椅卻很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:智能:新能源汽車的電子系統(tǒng)軟件是最復雜的,但是宋 PUP非常方便,只需要喊一聲“你好小迪”,就能自動控制,我經(jīng)常用語音控制空調(diào),打開軟件,減少開車的分心,另外,高配車是新手必備的,智能預警系統(tǒng)也是非常友好的,按動方向盤的時候,方向盤也會震動,非常方便。
缺點:基本不會,只是對新手來說,速度會慢一些,而且車身比較大,所以老司機不用擔心。
外觀:外觀:非常氣派,在停車場里看起來非常的大,感覺像是一輛商務車,可以接領導和客戶,很有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很漂亮,很多新能源車的儀表盤都很小,看起來就像是一輛玩具車,不過儀表盤還是很不錯的。另外,掛燈的地方也不錯
空間:空間足夠大,三個人坐在后排一點都不擁擠,空間設計的非常合理,既不會影響視線,也不會影響駕駛,空間設計也不會顯得凌亂,各個部件的位置都安排的很好。
配置:性價比還算不錯,兩年免息,所以經(jīng)濟壓力不大,功能齊全,基本滿足了這輛車的所有需求,很少有不實用的功能,總體來說,性價比還是很高的。
動力:加速很快,超車也很方便,我習慣了普通模式,起步感覺不會太快,也不容易暈車。
越野: 1、對于男生來說,方向盤很輕,不用特別用力,我姐開著方向盤感覺有點沉,每個人的感覺都不一樣。
舒適:pm2.5過濾,強烈建議一上車就打開,我經(jīng)常在車里把 pm2.5嚴重超標,然后再清洗,但清洗后基本沒有味道了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    0
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:要說這輛車的優(yōu)點,那就是省油,因為混動車型的油耗并不高,在北方是最合適的,因為冬天的話,續(xù)航能力會大打折扣,純電的話,肯定是不實用的。
缺點:北方的冬天特別冷,電動車的續(xù)航能力肯定會大打折扣,不過現(xiàn)在還不是冬天,所以不用太過擔心。
外觀:外觀設計的特別漂亮,比亞迪的車看起來很有科技感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計也很不錯,屏幕很大,用料也很好,但車內(nèi)有股怪味。
空間:空間還算不錯,畢竟空間很大,坐起來也很寬敞。
配置:等了這么久的車,再加上比亞迪的提價,我還是有點不滿意的。
動力:這輛車如果是沒電的話,動力肯定不會太強,等電量達到一定程度之后應該就沒問題了,而且電池還有電的時候加速也是不錯的。
越野: 操控性不是很好,因為這輛車的支撐能力不強,所以在穩(wěn)定性方面,還需要更好的調(diào)教,這樣才能更有運動感,剎車太軟了。
油耗:因為純電動汽車的續(xù)航時間比較短,所以希望在冬天的時候,不會出現(xiàn)明顯的耗油現(xiàn)象。
舒適:除了隔音差了點,其他方面都沒問題,座椅很舒服,懸架也很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 中山
裸車價格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我對這輛車最滿意的地方,就是它的外觀,很霸氣,車也很有科技感,充電時間比想象中要短,空間也很大,各種配置都很齊全,很滿意。
缺點:就是底盤不高,怕過高會傷到電池,還有就是車里的味道太重了,讓人受不了,開了好幾天才敢開。
外觀:我個人挺喜歡外觀的,設計很有時尚感,造型別致,很有辨識度,尤其是日間行車燈,還有藍色的大燈,真的很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾倒是挺高檔的,唯一的缺點就是顏色不耐臟,有點難弄,而且檔桿的位置也不太方便,手機放在無線充電位置拿出來會碰到檔桿。
空間:一家人坐在這里剛剛好,空間大,后排空間大,不管是和朋友出去玩,還是一家人出去玩,都不會覺得擁擠,后備箱很大,能放很多東西,后排座椅也可以放進去,空間大一點。
配置:性價比在同級別中算是比較高的了,比亞迪的刀片電池也相當可靠,安全穩(wěn)定,電池終身保修,讓人放心,總體來說,外觀和性能都不錯。
動力:車速很快,特別是在紅綠燈路口起步的時候,一踩油門,車子很快就開動了,最重要的是,它沒有傳統(tǒng)燃油車的變速箱,換擋的時候也不會有什么頓挫,開起來很順暢。
越野: 方向盤很靈活,轉(zhuǎn)彎很容易,手感也很好,操控起來也很簡單,很容易上手,很容易控制。
舒適:座椅很舒服,完全包裹住了整個后背,軟硬適中,坐起來很舒服,開著車里也沒有噪音,很安靜,空調(diào)和隔音效果都很好。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 湛江
裸車價格15.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這輛車的價格還算公道,因為混動車型可以降低油耗,因為它不需要給自己充電,而且還能省油。
缺點:這輛車的操控并不好,發(fā)動機的噪音很大,開起來也不是很安靜,這說明它的隔音效果很差,而且里面的味道也很難聞。
外觀:這輛車的外殼很薄,很軟,車門也很薄。
內(nèi)飾:內(nèi)飾確實不錯,因為材質(zhì)更好,只是味道有點重。
空間:車里的空間還行,就是空間太小了,水杯架也裝不下,不太實用。
配置:新能源汽車有補貼和終身保修,價格還算公道。
動力:這輛車起步很快,因為電機的原因,混動車油耗低,動力強勁,加速效果也不錯。
越野: 他的操控并不是很好,以前開的是燃料車,我覺得燃油車在油門和剎車方面都比較扎實,整體調(diào)教比較軟,懸架也比較軟。
油耗:因為這輛車的續(xù)航里程只有55公里,實際續(xù)航能力大概在40公里左右,不過我還是經(jīng)常使用混動模式,因為這樣可以省油,而且因為沒安裝充電樁,所以沒時間充電。
舒適:隔音效果不是很好,發(fā)動機的噪音很大,風噪也很大。
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購買時間2022年06月
購買地點廣西 柳州
裸車價格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程888公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:因為是純電動車,所以純電動車更適合在城市里行駛,因為它的能源消耗很低,而且不需要加油,所以它的成本非常低。
缺點:因為我經(jīng)常開高速,純電動車在高速行駛的時候會消耗更多的能量,這和燃油車正好相反,而且在高速行駛的時候動力也不是很好。
外觀:車身的設計很漂亮,和 Dmi的不太一樣,前臉的進氣格柵不一樣,看起來很有美感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計時尚,用料略顯粗糙,不算特別講究,但整體氛圍還是不錯的。
空間:空間是足夠的,但是后排的空間稍微小了一些,不過因為頭部的空間比較小,所以影響不大。
配置:純電動汽車,可以節(jié)省更多的成本,而電動汽車,則是目前的趨勢,因為油價太高了,所以純電動汽車,才是最好的選擇。
動力:這輛車在城市里開起來還是很有動力的,因為剛開始的時候速度很快,但在高速上,動力就會大打折扣,甚至都不需要超過100碼,只要保持在70碼左右,動力就會大打折扣。
越野: 整體懸架并不扎實,城市 SUV的調(diào)教也偏向于舒適,所以支撐性并不是很強。
舒適:隔音差了點,但是座椅柔軟,減震很舒服,所以還算舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:首先,這輛車的方向盤比市面上的大部分車都要輕,適合家人開車,而且車內(nèi)空間也很大。
缺點:中控屏的旋轉(zhuǎn)速度很慢,有時候點開軟件,屏幕就會自動彈出。大部分操作都是在中控屏上進行的,用慣了就不太習慣了,一時半會兒也找不到,需要一段時間來適應。而且 A柱的寬度比其他車輛要粗一些,左轉(zhuǎn)的話,很容易擋住視線。
外觀:他最喜歡的就是車燈了,白天的時候,車燈是淡紫色的,前臉也很大氣。
內(nèi)飾:中控屏很大,而且還能進行人機交互。
空間:作為一款 SUV,空間自然是毋庸置疑的,不比同價位的油罐車差多少
配置:性價比很高,耗電少,續(xù)航能力也不錯,作為家庭代步車還是綽綽有余的。
動力:動力方面比較差,加速也比較費勁,不過在運動模式下還是可以接受的,畢竟是代步車,在城市里開車也不需要那么快。
越野: 方向盤肯定比其他車要輕一些,女性開起來也不費勁。
舒適:空間還行,但胎噪比較大,在水泥路面上行駛還算平穩(wěn),如果是在顫抖的路面上,可能會有些不舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:超級靜心電車,無論是外觀還是配置,都深得我心。
缺點:三個月的等待,終于等到了。
外觀:下一次,他一定要挑戰(zhàn)白色。
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局比較成熟,座椅顏色不太喜歡,白色搭配深色,容易臟。買車一個多月了,腳墊缺貨到現(xiàn)在還沒給我。
空間:買第二輛 SUV吧,兩輛 SUV的空間,不相上下。
配置:準備過幾天第一次保養(yǎng),三千公里的首保,差不多了,一個多月的時間,已經(jīng)行駛了三千多公里,省油了不少,剛好夠買車的月供了。
動力:電車的反應很快,加速的速度也很快。
越野: 開著比亞迪宋的 EV,比他以前開的那輛車,要好太多了。
舒適:車子行駛的聲音很小,很安靜。放幾首歌,挺舒服的。基本沒有聲音啟動。
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購買時間2022年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程927公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:比亞迪宋 EV,有很多讓他滿意的地方,他都不知道該從何說起。先說空間吧,宋雖然是小型 SUV,但是空間還是很大的。我一米七五的身高,坐在駕駛座上感覺很寬松,不會覺得擁擠,頭頂還有一段距離。副駕駛的位置也很寬松。后座雖然小了一些,但是也不錯了,坐三個人還是綽綽有余的。后備箱也不錯,很寬敞。宋的操控也很好,有很多輔助系統(tǒng),讓車子的操控更加容易,駕駛起來也更加的穩(wěn)定。油門和剎車都很靈敏,方向盤也很準。外觀也不錯,喜歡這輛車的外觀,雖然不知道該怎么形容,但總覺得前臉是封閉式的, logo是中文,看起來很漂亮。車燈也很酷,設計也不錯。側(cè)面的腰線看起來也很有感覺,很有運動感。整體看上去確實不錯。內(nèi)飾也很不錯,藍灰色相間,給人一種高大上的感覺。內(nèi)飾設計的還不錯,中控臺也有很多功能,挺喜歡的。
缺點:有些人對這輛車的隔音效果并不是很滿意,如果車速再快一些,輪胎噪音和風噪就比較明顯了。其他的都還好,感覺還不錯。
外觀:外觀也很不錯,喜歡這輛車的外觀,雖然不知道該怎么形容,但總覺得前臉是封閉式的, logo是中文,看起來很漂亮。車燈也很酷,設計也不錯。側(cè)面的腰線看起來也很有感覺,很有運動感。整體看上去確實不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很不錯,藍灰色相間,給人一種高大上的感覺。內(nèi)飾設計的還不錯,中控臺也有很多功能,挺喜歡的。
空間:先說空間吧,宋雖然是小型 SUV,但是空間還是很大的。我一米七五的身高,坐在駕駛座上感覺很寬松,不會覺得擁擠,頭頂還有一段距離。副駕駛的位置也很寬松。后座雖然小了一些,但是也不錯了,坐三個人還是綽綽有余的。后備箱也不錯,很寬敞。
配置:這是一款很不錯的車,性能也很好,價格也很公道,所以我覺得物有所值。
動力:動力還算不錯,加速度也不錯,上坡也好,高速也罷。
越野: 宋的操控也很好,有很多輔助系統(tǒng),讓車子的操控更加容易,駕駛起來也更加的穩(wěn)定。油門和剎車都很靈敏,方向盤也很準。
舒適:他覺得這車的隔音效果不是很好,開快一點的話,輪胎和風聲就比較明顯了。其他方面都很不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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