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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4358公里
綜合評分
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越野：
這個(gè)車子我還是比較滿意它的操控的，因?yàn)槲矣X得它的方向盤沒有任何的虛位，所以在駕駛的時(shí)候特別的有方向感，你會覺得不會有偏離軌道的那么一天，并且車道保持輔助系統(tǒng)真的是很好用啊，在高速公路上。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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越野：
并線輔助、車道偏離預(yù)警這些輔助配置太好用了，堵車的時(shí)候我都會打開全速自適應(yīng)巡航，這樣就不用不停的油門剎車來回倒了，特別的方便。停車位比較小的時(shí)候我就用遙控駕駛，目前用過兩次，沒有一次失誤的，厲害。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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越野：
車子的操控我非常的喜歡，感覺里面的方向盤的指向非常的明確，自己在駕駛的時(shí)候覺得非常容易上手，本身就是一個(gè)剛買車不久，在熟悉這輛車的時(shí)候，我會覺得里面特別有智能，感感覺自己在使用的時(shí)候不會太難吧，很適合新手。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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越野：
操控還是可以的，哪怕做一些激烈駕駛的動作也可以很自如，路感清晰指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向輕松靈活指向也算是挺清楚的，開車過程當(dāng)中特別平穩(wěn)順暢，也算是比較容易操控的款式，減輕了駕駛員的疲勞感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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越野：
操控是真的不錯，還有許多科技功能的輔助，L2級別的自動駕駛，ACC自適應(yīng)巡航，還有360全景影像，靠邊停車的時(shí)候也不用擔(dān)心視線有盲區(qū)，開著也放心。底盤的調(diào)教也很有水平，前后都使用了獨(dú)立的懸掛，開得快的時(shí)候車子依然很穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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越野：
車子雖然大，但是操作起來很輕松，單手也可以輕松駕駛，還有各種功能強(qiáng)大的輔助駕駛，360度的全景影像在倒車的時(shí)候提供很大的幫助。前后都使用了獨(dú)立懸掛，底盤很穩(wěn)，速度快拐彎的時(shí)候也不覺得側(cè)傾大，開得很自信
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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越野：
整個(gè)車的操控性很好，風(fēng)琴式的油門踏板，很省力。底盤穩(wěn)定性:過彎車很穩(wěn)，不會覺得車甩，擔(dān)心車翻了，當(dāng)然轉(zhuǎn)彎速度不要過快。而且這個(gè)車轉(zhuǎn)彎半徑真的很小，四車道的在最左邊這個(gè)車道一下子就可以轉(zhuǎn)過去，不像有的車還需要倒一下。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
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越野：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向又很準(zhǔn)確，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候不用費(fèi)很大的力氣，讓我覺得力度是比較容易拿捏的，雖然說這款車子的方向盤屬于比較輕盈的那種類型，但是它又不屬于特別飄的那種，開車的時(shí)候特別真實(shí)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2821公里
綜合評分
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越野：
操控方面宋Plus新能源優(yōu)化得挺完美的，特別是我選擇的這個(gè)混動頂配，該有的輔助功能基本上都配齊了，平時(shí)沒什么習(xí)慣去用這些功能，偶爾一用確實(shí)感覺會方便很多。加上車子的方向盤握上有種很穩(wěn)重的感覺，所以基本上操控可以給滿分。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格18.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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越野：
這款車的懸架還是偏硬的，我感覺SUV應(yīng)該都是這么設(shè)計(jì)的，不然過彎的時(shí)候側(cè)傾感會很嚴(yán)重。操控很不錯，方向盤力度大小正好。高速上開到150碼，也不覺得車身發(fā)飄，很穩(wěn)。
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