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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程927公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):比亞迪宋 EV,有很多讓他滿(mǎn)意的地方,他都不知道該從何說(shuō)起。先說(shuō)空間吧,宋雖然是小型 SUV,但是空間還是很大的。我一米七五的身高,坐在駕駛座上感覺(jué)很寬松,不會(huì)覺(jué)得擁擠,頭頂還有一段距離。副駕駛的位置也很寬松。后座雖然小了一些,但是也不錯(cuò)了,坐三個(gè)人還是綽綽有余的。后備箱也不錯(cuò),很寬敞。宋的操控也很好,有很多輔助系統(tǒng),讓車(chē)子的操控更加容易,駕駛起來(lái)也更加的穩(wěn)定。油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏,方向盤(pán)也很準(zhǔn)。外觀也不錯(cuò),喜歡這輛車(chē)的外觀,雖然不知道該怎么形容,但總覺(jué)得前臉是封閉式的, logo是中文,看起來(lái)很漂亮。車(chē)燈也很酷,設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。側(cè)面的腰線(xiàn)看起來(lái)也很有感覺(jué),很有運(yùn)動(dòng)感。整體看上去確實(shí)不錯(cuò)。內(nèi)飾也很不錯(cuò),藍(lán)灰色相間,給人一種高大上的感覺(jué)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還不錯(cuò),中控臺(tái)也有很多功能,挺喜歡的。
缺點(diǎn):有些人對(duì)這輛車(chē)的隔音效果并不是很滿(mǎn)意,如果車(chē)速再快一些,輪胎噪音和風(fēng)噪就比較明顯了。其他的都還好,感覺(jué)還不錯(cuò)。
外觀:外觀也很不錯(cuò),喜歡這輛車(chē)的外觀,雖然不知道該怎么形容,但總覺(jué)得前臉是封閉式的, logo是中文,看起來(lái)很漂亮。車(chē)燈也很酷,設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。側(cè)面的腰線(xiàn)看起來(lái)也很有感覺(jué),很有運(yùn)動(dòng)感。整體看上去確實(shí)不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很不錯(cuò),藍(lán)灰色相間,給人一種高大上的感覺(jué)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還不錯(cuò),中控臺(tái)也有很多功能,挺喜歡的。
空間:先說(shuō)空間吧,宋雖然是小型 SUV,但是空間還是很大的。我一米七五的身高,坐在駕駛座上感覺(jué)很寬松,不會(huì)覺(jué)得擁擠,頭頂還有一段距離。副駕駛的位置也很寬松。后座雖然小了一些,但是也不錯(cuò)了,坐三個(gè)人還是綽綽有余的。后備箱也不錯(cuò),很寬敞。
配置:這是一款很不錯(cuò)的車(chē),性能也很好,價(jià)格也很公道,所以我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò),加速度也不錯(cuò),上坡也好,高速也罷。
越野: 宋的操控也很好,有很多輔助系統(tǒng),讓車(chē)子的操控更加容易,駕駛起來(lái)也更加的穩(wěn)定。油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏,方向盤(pán)也很準(zhǔn)。
舒適:他覺(jué)得這車(chē)的隔音效果不是很好,開(kāi)快一點(diǎn)的話(huà),輪胎和風(fēng)聲就比較明顯了。其他方面都很不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):目前這款車(chē)性?xún)r(jià)比很高,主要體現(xiàn)在價(jià)格和性能上,駕駛感覺(jué)像 BBA,特別是速度,年輕人追求速度感絕對(duì)有;還有整個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)部設(shè)計(jì)都讓我非常滿(mǎn)意,另外還有一點(diǎn)電車(chē)成本低,非常喜歡。
缺點(diǎn):最讓他不滿(mǎn)的是,高速行駛的時(shí)候,風(fēng)聲很大,尤其是在沒(méi)有聲音的時(shí)候。懸架也很硬,尤其是在顛簸的路面上。不過(guò)越野車(chē)的底盤(pán)比較高,顛簸也是情有可原的。
外觀:外觀流線(xiàn)型,年輕人最喜歡的就是外觀,貫穿式的尾燈,飄逸的車(chē)身,霸氣的前臉。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來(lái)很低調(diào),很有內(nèi)涵,中控旋轉(zhuǎn)屏幕設(shè)計(jì)的很好,給這輛車(chē)增添了幾分高級(jí)感,車(chē)內(nèi)的燈光也很不錯(cuò),內(nèi)飾的材質(zhì)和做工也很精致,大部分都是皮質(zhì),沒(méi)有異味。
空間:前排空間還算不錯(cuò),但第二排就比較小了,還有一個(gè)儲(chǔ)物空間,可以放手機(jī),放水杯,放一些小東西,后備箱很大,可以隨意操作。
配置:個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是很高的,純電動(dòng)的續(xù)航能力加上刀片電池,給這款車(chē)帶來(lái)了強(qiáng)大的動(dòng)力,而且人機(jī)交互功能讓它的駕駛變得更加輕松,比同價(jià)位的車(chē)要好很多,值得一買(mǎi)。
動(dòng)力:純電動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力是毋庸置疑的,非常的給力,時(shí)速一百到一百二十公里,一腳油門(mén)就能踩到底,超車(chē)的感覺(jué)也很好,速度跟得上,起步的感覺(jué)很適合年輕人,而且在爬坡的時(shí)候,加速的感覺(jué)很順滑。
越野: 雖然是 SUV,但是操控起來(lái)卻非常的靈活,方向盤(pán)輕巧,轉(zhuǎn)彎半徑小,油門(mén)也比較輕,一踩油門(mén)就能加速。
舒適:舒適性還不錯(cuò),座椅也比較軟,因?yàn)橛泻芏喔呖萍嫉闹悄芟到y(tǒng),所以坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候,只需要用嘴就行了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)時(shí)我去4s店的時(shí)候,一眼就被他的顏值給吸引住了,坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)壓力都沒(méi)有,我就是那種一見(jiàn)鐘情的人,和售貨員聊了幾句,銷(xiāo)售人員的態(tài)度吸引了我。
缺點(diǎn):最讓我不滿(mǎn)意的是胎噪,我試車(chē)的時(shí)候就感覺(jué)到了風(fēng)噪,當(dāng)時(shí)我還在猶豫要不要買(mǎi),可能是因?yàn)槲医?jīng)常開(kāi)音樂(lè),所以影響不大。
外觀:前臉和尾燈吸引了我的注意,日行燈設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感,輪轂很適合這輛 SUV。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的大屏幕讓我很滿(mǎn)意,但是這個(gè)大屏幕可以滑動(dòng),不會(huì)卡頓,而且液晶儀表長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)太燙,我同事的全液晶顯示器很燙…
空間:越野車(chē)的空間確實(shí)很大,前排和后座都很滿(mǎn)意,后備箱的空間并不是很大,只有兩個(gè)行李箱和兩個(gè)背包,但是三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得壓抑。
配置:首先,這輛車(chē)沒(méi)有什么缺點(diǎn),優(yōu)點(diǎn)也是中規(guī)中矩,很平衡,性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力:因?yàn)槭请妱?dòng)的,所以動(dòng)力是隨心所欲的,開(kāi)到六十邁一百二十邁的時(shí)候,動(dòng)力還是很足的,紅綠燈的時(shí)候很輕松,動(dòng)力還算不錯(cuò)。
越野: 底盤(pán)厚實(shí),在高速變道時(shí)有良好的支撐性!!!給人一種很安心的感覺(jué)。
舒適:座椅很柔軟,手感也很好,摸上去軟綿綿的,坐在上面也不會(huì)覺(jué)得累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):從一開(kāi)始,他就被這輛車(chē)的外觀給迷住了!很好看,很好看
缺點(diǎn):唯一美中不足的,大概就是懸架的問(wèn)題了,車(chē)速超過(guò)40公里每小時(shí),過(guò)了高架橋,很容易就會(huì)側(cè)傾。
外觀:外觀不用說(shuō)了,宋 plusdmi和C11都是一輛16萬(wàn)的新能源車(chē)。
內(nèi)飾:通體黑色,簡(jiǎn)約大方!剛開(kāi)始還挺好吃的,現(xiàn)在好多都沒(méi)了哈!
空間:空間方面,我身高一米八九,體重七十五公斤,坐在后排完全沒(méi)有壓力,座椅非常舒適,和天籟的沙發(fā)比起來(lái)一點(diǎn)都不遜色。
配置:購(gòu)車(chē)費(fèi)用:一萬(wàn)六千二百,保險(xiǎn)四千五百,上牌五百,置換補(bǔ)貼三千。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,在城市里開(kāi)著車(chē),動(dòng)力也不錯(cuò)。沒(méi)開(kāi)過(guò)豪車(chē),宋 plusdmi在三十萬(wàn)以?xún)?nèi)的傳統(tǒng)燃油車(chē)面前,完全是碾壓。
越野: 電子助力方向盤(pán)輕,高速行駛方向盤(pán)輕,低速時(shí)方向盤(pán)輕。
油耗:這款車(chē)的油耗僅為3.6升,最多4升,相當(dāng)給力!
舒適:舒適性整體感覺(jué)還不錯(cuò),前排座椅稍微窄一點(diǎn),主要是因?yàn)榘蕴昧?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2439公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間還行,最主要的是后排座椅可以調(diào)節(jié),坐起來(lái)很舒服。而且這輛車(chē)是頂配的,功能也很齊全,不需要踩剎車(chē),也不需要踩油門(mén),還可以經(jīng)常和朋友出去玩,燒烤燒烤,野營(yíng)也是不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn):唯一不滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的懸架,雖然有點(diǎn)頭疼,但作為一輛價(jià)值幾十萬(wàn),價(jià)值近二十萬(wàn)的越野車(chē),他并沒(méi)有抱太大的希望。
外觀:外觀因人而異,我覺(jué)得挺好看的,特別是在燈光下,真的很好看,配上兩三張照片,你們自己看吧。取車(chē)時(shí)拍的
內(nèi)飾:車(chē)?yán)锎_實(shí)有一股刺鼻的味道,建議家里有孩子的人,要多開(kāi)窗戶(hù),多曬太陽(yáng),多呼吸幾口空氣中的甲醛,然后上了車(chē),盡量開(kāi)著 PM2.5,舒舒服服的開(kāi)著車(chē),不然還是有點(diǎn)味道的。
空間:【駕駛感受】
配置:在過(guò)去的兩年里,特斯拉的三電技術(shù)(電池,電機(jī),電力)
動(dòng)力:動(dòng)力不是很大,開(kāi)起來(lái)很舒服,上坡也不是什么難事,感覺(jué)比轎車(chē)還快。
越野: 感覺(jué)這車(chē)加速也就那樣了,主要是油門(mén)比較直,比油車(chē)強(qiáng)多了。
舒適:舒適性并不是很好,可能是以前開(kāi)過(guò)車(chē)的緣故,這輛越野車(chē)開(kāi)起來(lái)并不舒服,懸架太硬了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2456公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于一個(gè)女孩子來(lái)說(shuō),加速快不快并不重要,重要的是顏值、顏值、顏值!其次,是不是很好。比如比亞迪的售后服務(wù),那是真的無(wú)能為力。如果您遇到了什么小問(wèn)題,您可以到售后服務(wù)中心去。喝杯茶就可以了。更重要的是,如果到了飯點(diǎn),還要準(zhǔn)備午餐和飲料,超級(jí)貼心。每月組織車(chē)主參加各種活動(dòng)(小工藝品,瑜伽課,車(chē)標(biāo)換色,籃球賽,滑雪,自駕游等等,都很受歡迎,他有很多好東西,想了解更多,可以預(yù)約試駕。
缺點(diǎn):其實(shí)對(duì)于比亞迪宋 EV,我并沒(méi)有什么不滿(mǎn)。一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē),永遠(yuǎn)都不會(huì)有好的感覺(jué)。如果非要說(shuō)有什么不對(duì)勁的地方,那就是車(chē)內(nèi)自帶行車(chē)記錄儀了~因?yàn)槲沂切萝?chē),車(chē)身上有行車(chē)記錄儀,雖然拍攝效果不是很好,但也不是不能用,就是比別人差一點(diǎn),還不錯(cuò)。車(chē)鑰匙比較大,也比較小,方便攜帶,可以做成鑰匙扣,也可以做成車(chē)鑰匙,也可以做成車(chē)鑰匙,兩全其美。
外觀:外觀設(shè)計(jì)很好,前大燈,車(chē)身線(xiàn)條, logo,前擋風(fēng)玻璃都很漂亮(就像是在太空艙里開(kāi)車(chē)),顏值爆表!
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我選了宋 EV,座椅也是真皮做的,不過(guò)質(zhì)量還不錯(cuò)~
空間:我老公身高一米八,坐在后排綽綽有余。
配置:同價(jià)位的車(chē),性?xún)r(jià)比還是很高的。不吹不黑,這車(chē)質(zhì)量還真不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,加速也很快,但是安全第一。我很少猛踩剎車(chē),而且耗電。
越野: 方向盤(pán)很好,但冬天太冷了,最好是方向盤(pán)加熱。剎車(chē)靈敏度還不錯(cuò),剛剛好。
舒適:座椅很舒服,副駕駛還可以調(diào)節(jié),非常的方便。如果有噪音,在高速上還能聽(tīng)到,肯定沒(méi)有唐那么大。畢竟價(jià)格擺在那里。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的外觀,側(cè)面看起來(lái)特別的漂亮,低調(diào)中帶著一絲奢華,我們家的人都很喜歡這輛車(chē)。
缺點(diǎn):這輛車(chē)還是很耐用的,唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)部有些不太好,內(nèi)部有些塑料,不太適合這個(gè)價(jià)格。
外觀:最好看的就是側(cè)面的弧度了,很漂亮,看起來(lái)很低調(diào),也很奢華,我們都很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾配置不高,有點(diǎn)塑料感,有點(diǎn)不值這個(gè)價(jià)。
空間:越野車(chē)的空間很大,周末出去玩也方便,而且空間也很大,不會(huì)覺(jué)得擁擠,后備箱足夠一家人使用。
配置:我認(rèn)為這輛車(chē)完全物有所值,只是等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了。
動(dòng)力:動(dòng)力總體上還算滿(mǎn)意,在城市里開(kāi)起來(lái)并不需要太大的動(dòng)力,但是這輛車(chē)完全超出了我的預(yù)期。
越野: 車(chē)子的方向盤(pán)比較靈活,手感也比較輕,不會(huì)太沉,開(kāi)車(chē)也不會(huì)太費(fèi)勁,我老婆開(kāi)車(chē)也比較輕松。
舒適:座椅的包裹性非常好,可以有效的緩解長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的疲勞,和家人自駕游,開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間都不覺(jué)得累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1578公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最喜歡底盤(pán)調(diào)校。本以為這款新動(dòng)力品牌注重科技,沒(méi)想到比亞迪宋在底盤(pán)上的調(diào)校也是出類(lèi)拔萃。我特意把它和朋友的 CRV做了對(duì)比,感覺(jué)比亞迪宋對(duì)小坑洞的過(guò)濾能力非常強(qiáng),沒(méi)有一點(diǎn)震動(dòng)沖擊到車(chē)內(nèi)。它比 CRV更安靜,更穩(wěn)定,更舒適。
缺點(diǎn):作為純電動(dòng)汽車(chē),這個(gè)加速度很一般。雖然加速的速度很快,但卻沒(méi)有推背感。
外觀:貫穿式日間行車(chē)燈和尾燈是比亞迪宋的標(biāo)志性元素,一眼就能認(rèn)出來(lái)。高亮透亮的車(chē)頂和經(jīng)典樣式的車(chē)門(mén)把手都帶有一些個(gè)性元素。輪轂非常漂亮,整個(gè)車(chē)身都充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感,非常適合年輕人。另外,我注意到它的車(chē)漆很亮,感覺(jué)很高級(jí),做工也不錯(cuò),鈑金件之間沒(méi)有太大的縫隙。
內(nèi)飾:新車(chē)剛提回來(lái),沒(méi)有什么難聞的氣味,要好好使用。所用材料足夠環(huán)保,又肯下功夫。中控臺(tái)上有一塊大屏幕,可以通過(guò)這塊屏幕進(jìn)行各種操作,操作起來(lái)非常熟練。
空間:我說(shuō)不上多大的空間,但是我覺(jué)得像我們這樣三口之家已經(jīng)足夠了。我身高175,后腿還有近2拳空間,老婆和孩子坐著比較放松。后備箱是四四方方的,空間利用率很高,座椅也是可以調(diào)節(jié)的。
配置:我認(rèn)為比亞迪宋整體表現(xiàn)特別均衡全面,乘坐舒適,駕駛輕松,設(shè)計(jì)個(gè)性化,沒(méi)有太多缺點(diǎn)。而且作為純電動(dòng)汽車(chē),使用成本非常低,這就是一大優(yōu)勢(shì),可以長(zhǎng)期使用。
動(dòng)力:論加速速度,絕對(duì)比一般的1.5 t汽油車(chē)要快得多,尤其是在市區(qū)的低速行駛。超車(chē)加速反應(yīng)很快,非常靈活,沒(méi)有任何問(wèn)題。只是真正的開(kāi)關(guān)一腳踩到底,并沒(méi)有如我所想的那樣爆發(fā)出洪水猛獸般的爆發(fā)。
越野: 一上車(chē),比亞迪宋的擋風(fēng)玻璃面積很大,視野也很開(kāi)闊,給人一種放松的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向力度適中,會(huì)隨著車(chē)速的變化而變化,特別是油門(mén)的感覺(jué)特別的線(xiàn)性。
舒適:我非常喜歡比亞迪宋的座椅,有點(diǎn)像運(yùn)動(dòng)桶椅,特別是前排,整體包裹非常好。有些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)得很周到,比如中央扶手,我平時(shí)開(kāi)車(chē)都是左手打方向盤(pán),右手扶著扶手箱,扶手高度適中,開(kāi)車(chē)時(shí)非常舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先是外觀,我很喜歡它的外觀,設(shè)計(jì)的很完美,第一眼看到它的時(shí)候,就喜歡上了它!
缺點(diǎn):我覺(jué)得后備箱空間不夠。
外觀:我覺(jué)得第一眼看起來(lái)不怎么樣,但是越看越有內(nèi)涵,越看越耐看。每一處的接縫都很小,做工給人一種非常棒的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感,中控臺(tái)上有一塊大屏幕,操作起來(lái)非常流暢,沒(méi)有任何卡頓,偶爾還能看一看電視劇,刷個(gè)抖音。很多朋友非常羨慕我的中控屏。其他地方都是軟包裝,用料也很足。
空間:平時(shí)我自己開(kāi)車(chē)比較多,空間也比較大,偶爾帶上家人和朋友也不會(huì)覺(jué)得擁擠,尤其是后排座椅中間沒(méi)有凸起。
配置:選擇電車(chē),就是為了性?xún)r(jià)比。無(wú)論是核心技術(shù),還是電池硬件,都是非常優(yōu)秀的。物有所值。不管怎么說(shuō),選擇它是正確的。
動(dòng)力:我是小白,我能感覺(jué)到自己的速度很快,尤其是在超車(chē)和高速上。
越野: 這輛車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)算是比較大的了,但開(kāi)起來(lái)卻很輕松,不像是在開(kāi)船。
舒適:我的味覺(jué)特別靈敏,不過(guò)車(chē)?yán)餂](méi)有什么異味,尤其是開(kāi)著空調(diào),吹出來(lái)的風(fēng)特別清新。座椅比較寬敞,坐在上面很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格18.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3778公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然,最讓人滿(mǎn)意的還是省錢(qián)的用車(chē)成本。而且,宋 PLUS并不像網(wǎng)上說(shuō)的那樣,可以打七折,至少在城市里,我可以跑到五百公里,十天一次電。
缺點(diǎn):轉(zhuǎn)向有些模糊,準(zhǔn)頭也不是很好,中間位置偏大,操控起來(lái)也不是很好,跟運(yùn)動(dòng)型車(chē)沒(méi)法比。另外,在高速上,動(dòng)力系統(tǒng)雖然沒(méi)有太大的噪音,但輪胎和風(fēng)噪?yún)s是相當(dāng)大的,這和我預(yù)想的中純電動(dòng)車(chē)在高速上的安靜表現(xiàn)有很大的差距。
外觀:側(cè)面很漂亮,腰線(xiàn)很硬,車(chē)身很優(yōu)雅,輪轂很大,看起來(lái)很有動(dòng)感。前臉采用了比亞迪的風(fēng)格,鍍鉻裝飾,車(chē)燈的底色是藍(lán)色的,保險(xiǎn)杠上還有進(jìn)風(fēng)口,看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:鋼琴烤漆的面板,金屬的材質(zhì),看起來(lái)很有層次感。方向盤(pán)是平底的,大屏幕是懸浮的,給人一種年輕的感覺(jué)。
空間:2700毫米的軸距,配得上這個(gè)尺寸,地板平整,橫向?qū)挾纫沧銐,坐在上面很舒服。后備箱很整齊,空間也很大,放一些大包小包的東西很方便。
配置:以宋 PLUS的續(xù)航能力和綜合表現(xiàn)來(lái)看,這個(gè)價(jià)格還是很劃算的。現(xiàn)在的汽車(chē)經(jīng)濟(jì),動(dòng)力比大多數(shù)燃油車(chē)都要好,我選它是對(duì)的。
動(dòng)力:在市區(qū)開(kāi),動(dòng)力隨叫隨到,超車(chē)從來(lái)不會(huì)讓我失望。我覺(jué)得大部分同級(jí)的2.0T車(chē)型,在市區(qū)里都不會(huì)超過(guò)我,這讓我很有信心。雖然高速上的動(dòng)力比低速下要弱一些,但還在可以接受的范圍內(nèi),不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足。
越野: 轉(zhuǎn)向并不是很好,有些模糊,沒(méi)有那種指點(diǎn)的感覺(jué)。作為一款 SUV,底盤(pán)離地間隙比較大,過(guò)彎時(shí)側(cè)傾也比較大,不適合劇烈行駛。不過(guò)智能導(dǎo)航系統(tǒng)還是很好用的,自適應(yīng)巡航可以準(zhǔn)確識(shí)別前方的車(chē)輛,而且還能保持直線(xiàn)行駛,再加上自適應(yīng)巡航。
舒適:在城市里,車(chē)?yán)锏沫h(huán)境很安靜,也很舒服。但在高速上,風(fēng)聲和輪胎的噪音越來(lái)越大,讓人感覺(jué)不是那么安靜。不過(guò)值得稱(chēng)贊的是,比亞迪的座椅非常的舒適,非常符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì),無(wú)論是坐墊還是靠背,都非常適合人體。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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