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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出我倒是覺得還挺充沛的，平時(shí)開車的時(shí)候也可以感受到它的動(dòng)力給到我的感受是很足的，而且我也不會(huì)對(duì)動(dòng)這方面有什么過(guò)多的擔(dān)憂，在起步的時(shí)候能夠察覺到是非常穩(wěn)的而且起步過(guò)程其實(shí)用時(shí)是比較短暫一些的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：混動(dòng)車型的動(dòng)力產(chǎn)出算是比較不錯(cuò)的而且我這款車純電狀態(tài)下的電池續(xù)航能力還是較為可觀的，所以一些短途出行的情況下我一般都是使用電去驅(qū)動(dòng)這款車的。跑高速或者跑長(zhǎng)途的時(shí)候用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這款車也是挺輕松的沒(méi)什么費(fèi)力的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：新能源車的動(dòng)力和燃油車的動(dòng)力感覺完全不一樣，之前一直開老爸的車，覺得動(dòng)力還是可以的，后來(lái)試駕了宋PLUS DMi以后，才知道什么是加速的感覺。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1548公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)也是一點(diǎn)都不差，我覺得在混動(dòng)車它當(dāng)中它屬于那種動(dòng)力質(zhì)量強(qiáng)一點(diǎn)的，而且也是在加速方面絲毫不亞于很多燃油的車子。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2374公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出方面表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，雖然是混動(dòng)的車型但是它搭載有1.5排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出這一方面功率還是比較大一些的。電機(jī)在驅(qū)動(dòng)這款車的時(shí)候也不會(huì)有很明顯的無(wú)力感。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)有110匹馬力，純油的情況下應(yīng)對(duì)家用不是問(wèn)題，而且它的電動(dòng)機(jī)也有180匹的馬力，純電的情況下感覺更強(qiáng)，實(shí)際的體驗(yàn)感不比燃油車差，開啟混動(dòng)模式，也能覺得它的性能很強(qiáng)，起步不肉，應(yīng)對(duì)一般路況都不是問(wèn)題，輸出還平順。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：混動(dòng)的車，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的動(dòng)力輸出挺穩(wěn)定的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開，動(dòng)力是妥妥夠用的，起步也不肉，加速也還算比較快。只要舍得給油的話，發(fā)動(dòng)機(jī)能給到的動(dòng)力也還是挺給力的。開高速的體驗(yàn)也還不錯(cuò)，加速超車的時(shí)候表現(xiàn)得挺不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1547公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，在加速的時(shí)候明顯感受到強(qiáng)烈的推背感，剛開新能源車一腳油門給自己都嚇了一跳，因?yàn)楫?dāng)時(shí)看著這么大個(gè)車起步應(yīng)該不會(huì)太快，所以油門稍大了一點(diǎn)，反饋來(lái)的確實(shí)車子往前竄，現(xiàn)在開都是慢慢習(xí)慣了，起步的時(shí)候都輕踩油門，尤其是后段加速上非常給力，超車的時(shí)候很迅速。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車它的動(dòng)力產(chǎn)出和純?nèi)加皖愋偷能嚫杏X并沒(méi)有什么太大區(qū)別，但是比純電類型的車在動(dòng)力方面的表現(xiàn)上就要更好一點(diǎn)，根本原因就在于我這款車也是搭載了有發(fā)動(dòng)機(jī)的，所以在動(dòng)力這方面表現(xiàn)其實(shí)是不會(huì)落于下風(fēng)的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，城市里面完全是足夠了，而且起步還很快，跑高速當(dāng)然不能跟那些燒油的比，但是平時(shí)使用是沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題啦。
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