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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格16.63萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤兩種回饋力度，運動跟舒適，一個重一點一個輕一點，開起來都挺輕松的，輔助駕駛功能也很靈，自動跟車功能也不錯，用起來也挺得心應手的，沒有發(fā)現(xiàn)有不靈的時候。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 三門峽
裸車價格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 整體操控還是沒什么問題的，但就是底盤調教軟硬適中，我家住的地方比較偏，在進村的時候就不是柏油路面了，全是坑坑洼洼的土路，每次就跟越野一樣，宋PLUS新能源的底盤很整，并不松散，而且過濾的也不錯。不會讓人覺的顛簸的很嚴重。
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購買時間2021年07月
購買地點海南 三亞
裸車價格17.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控需求被滿足。轉彎半徑小，掉頭基本都能一把過。智能領航系統(tǒng)很好用，ACC自適應巡航配合車道保持、并線輔助給人安心和穩(wěn)定的感受。底盤過濾感覺也還不錯，就是剎車需要適應一段時間，。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格17.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 一上手就感覺轉向精準度、助力的大小和路感反饋等多方面都有明顯改善，這是轉向系統(tǒng)與底盤優(yōu)化綜合調校帶來的變化，很有德系車的感覺。其次，懸掛的調校相比燃油車進步同樣很大，平直道路上零碎的振動大部分都被過濾掉了，過彎時的支撐比較到位，而在通過較大加速帶時彈跳也非常干凈，同時底盤的NVH提升也很明顯，胎噪降低了不少，加上本身電機驅動噪音就比較小、平順性也非常好，整體的舒適度大為提升。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 商丘
裸車價格18.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程489公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這就不得說到它的一個自動制動功能了，有一次超車速度過快，檢測到前方有車，及時報警提醒，包括它的線路輔助，如果壓了線會提示包括方向盤震動。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.78萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程5457公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車很多輔助功能，越來越科技化，開起來也更加方便簡潔，防止疲勞駕駛。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.93萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 在試駕的時候就是覺得減震有點不是很完美，其他都還好，但是畢竟不是十全十美的
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 孝感
裸車價格18.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控不錯，方向盤指哪打哪非常準，而且省力。剎車也不錯，下坡的時候能剎的��！
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購買時間2021年10月
購買地點河南 安陽
裸車價格19.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤手感也不錯，力度比較輕，操控性很棒，因為車小，轉彎方向很精準也很輕巧，在過那些不平整的路面時，底盤的質感一就顯得般了。上手開著比較輕松，油門和剎車的腳感也不錯，只需輕輕踩踏就可以。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 瀘州
裸車價格18.63萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤握感舒適，操控可以，指哪打哪，開起來操控感不錯
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