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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3817公里
綜合評(píng)分
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越野：
我還是挺滿意宋PLUS新能源的操控方面的，個(gè)人感覺不輕不重的，轉(zhuǎn)彎什么的也都輕輕松松，給得得再猛，剎車系統(tǒng)也比較靈敏，怎么做一下很精準(zhǔn)，真的深得我心欺負(fù)的時(shí)候，加上他出色的手感更舒適。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程5790公里
綜合評(píng)分
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越野：
我之前開的寶來，這么大的車也是頭一次開，電子助力的方向盤非常輕巧。過彎的時(shí)候車身也很穩(wěn)定，畢竟底盤有一塊大電池呢。整個(gè)車給人的感覺就是好開好開�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道偏離和車道保持我基本上都是處于關(guān)閉的狀態(tài)。之前開過偏離預(yù)警，還是很靈敏的，就是變道不打轉(zhuǎn)向就會(huì)儀表盤發(fā)出聲音方向盤震動(dòng)。不太習(xí)慣后來就關(guān)掉了。方向盤操控感:電子助力真心的舒服輕便，而且方向盤也有舒適和運(yùn)動(dòng)兩個(gè)模式可以選擇。操控很好非常舒服。四驅(qū)穩(wěn)定性:在二壞開過一次90邁過彎，車身是真的穩(wěn)。馬上快入冬了，哈爾濱冬天的冰雪路面最考驗(yàn)車的性能了。冬天再來補(bǔ)充。剎車表現(xiàn):剎車很靈敏，剎車距離也很短。總擔(dān)心這么快的提速車子會(huì)剎不住。這個(gè)剎車給了我足夠信心。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2321公里
綜合評(píng)分
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越野：
我駕駛宋PLUS新能源這款車，我完全沒有困難，方向盤十分靈敏，上手很快。開了這么幾年的車，大大小小也不少品牌的，車雖然大，不過家用車的調(diào)整還是感覺有點(diǎn)空，車身的穩(wěn)定性得到了一定的提升，油門和檔位控制的配合非常默契。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面沒有讓我失望，駕駛這款車，我完全沒有難度，方向盤操控起來容易上手，底盤做得也是扎實(shí)，過彎道的時(shí)候抓地力也穩(wěn)，剎車響應(yīng)及時(shí)，減震性控制得很好，過彎的時(shí)候側(cè)傾控制不錯(cuò)，在市區(qū)停車很方便，就是下雨天也不容易打滑。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程2985公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話就是這車的底盤還可以，但是可能是因?yàn)檐囎颖容^大的關(guān)系，它在行駛中的指向并不是很準(zhǔn)確，感覺有點(diǎn)虛位，這是我不太滿意的。我也沒開過別的SUV車型，試駕的時(shí)候其他的幾款車倒是沒有這個(gè)問題，我也不知道是什么原因。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
整個(gè)車子的操控也挺好的，他的方向盤比較靈敏，我打多少方向，他就有能有多少角度的轉(zhuǎn)彎，還有就是車子的剎車和油門也比較靈活，和我之前那個(gè)車子的剎車油門靈活度差不多，所以我在這個(gè)車子的使用上還是增加了很多便利的，其余的話暫時(shí)就沒有什么可圈可點(diǎn)的了，因?yàn)檎w來說的話，操控對(duì)于每個(gè)人的感覺是不一樣的
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤握感適中，打方向的時(shí)候怎么打就怎么開，指向一點(diǎn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)彎減震什么的都非常到位，方向盤也很好地打，還不錯(cuò)。雖然車子比較長(zhǎng)，但真正需要適應(yīng)的是寬度、方向和視野。車身底盤調(diào)校非常穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程6481公里
綜合評(píng)分
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越野：
感覺它的操控還是挺容易上手的，在操控上的難度就會(huì)比較低一些，操控蠻簡(jiǎn)單的，就熟悉熟悉，很快就上手，新手也可以輕松駕馭，而且安全系數(shù)也不低，所以現(xiàn)在開著也是蠻放心的，方向盤的手感很好，大小也比較舒服，合適度剛剛好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控比起一般的家用車都要好，方向盤是電動(dòng)助力的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候手感很輕盈，在車輛高速行駛的時(shí)候，開著就很穩(wěn)重了，高速上開到一百二的時(shí)候依然覺得很踏實(shí)
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