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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 舒適
    2

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舒適：不滿意的一款車，非常后悔購買的一款車 ，我現(xiàn)在是無語
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：受這個寬大的座椅影響，這個車坐起來還是很舒服的，駕駛的舒適性也很強，無論是剎車，加速，都很服帖，從頭到尾的駕駛過程都是既簡單又輕松，而且還有智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，就是每個月贈送的流量不太夠用，估計是因為每次去接媳婦下班，在車里刷抖音造成的，哈哈，而且，這車的座椅加熱，制熱特別快，感受覺得開一檔就行了，開兩檔就有點像是大火收汁了，燙腚，哈哈哈?
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購買時間2021年11月
購買地點江西 九江
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程707公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的包裹性特別好，又軟又寬，而且也沒有什么特殊的異味。隔音方面，因為我買的算是一臺高配的車型吧，配置還是挺高級的，前排座椅安了多層隔音玻璃，這樣在駕駛車輛的時候，就不會被外界的噪音打擾到了。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2189公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：終于沒有噪音的問題了，以前就是開著燃油車出去，往往會被外面的風噪聲和胎噪聲打擾到。這臺純電車的好處，就是少了發(fā)動機的異響，隔音方面也做得很到位，不會被外界的噪音影響心情。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：前排座椅采用一體式設計，包裹性很好。乘坐起來很舒服，減震很軟，過坑洼顛簸路面的時候，車內(nèi)的晃動感很小。前排座椅支持通風加熱功能，提高了行車安全性。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：特別安靜，沒有發(fā)動機的聲音，這是最舒服的地方
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅很軟，也沒有什么味道，特別座椅通風很好用
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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6532公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅偏厚實，坐的很舒服，長時間坐著也不會感覺特別累，車內(nèi)噪音也很小。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：除了后懸架有點硬之外，其他的都挺好，座椅坐著也挺舒服的，聽說是法國進口，就是淺色有點不耐臟。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3246公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適度方面也是我比較滿意的一方面，主駕駛的座椅有腰部支撐我覺得挺實用的，座椅的包裹性也很好。還有通風加熱功能。后排座椅也是很貼合背部。懸架減震舒適性:還有一點讓我意外的就是這個車的懸掛，在我的印象中SUV的中心高抖動厲害。在試駕的時候就比較讓我驚訝。這也是我選這個車很重要的一個原因。隔音效果:車子的隔音效果比我之前那個好多了，雙層夾了膠的玻璃，隔音效果真的驚艷到我了。本來就沒有發(fā)動機的噪音現(xiàn)在風噪也很小。
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