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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（492）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格16.98萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)初看車的時候比較在意油耗，所以剛開始看的都是日系車，選車期間猶豫不決直到看到了這款dmi超級混動上市。油耗低，動力強(qiáng)，綠牌不限行不限號簡直是戳中了我的選車痛點，看的大部分省油的日系車都是自然吸氣的發(fā)動機(jī)，試駕下來整體還是感覺動力弱雞，到店里訂下來以后就開始漫長的等待，知道通知可以試駕，懷揣著激動的心情第一時間約了時間試駕。動力澎湃，完全不是日系車萬年自然吸氣加cvt能比擬的感覺。安靜優(yōu)雅，隔音效果在這個價位區(qū)間簡直天花板級別。空間還比較寬敞，后排純平地臺簡直不要太舒服。整體的底盤調(diào)教軟硬適中，過一些坑坑坎坎沒有太顛簸的感覺。家里在一樓住，車子停窗戶外邊隨時可以充電，這款車簡直就是為我量身打造。再一個就是車機(jī)的中控屏可以安裝非常多的應(yīng)用，娛樂效果拉滿。并且使用流暢度比較高。
缺點：目前現(xiàn)還沒有出現(xiàn)過什么特別不滿意的地方，就是覺得車子里面味道比較大，可能是皮質(zhì)座椅的原因吧。
外觀：車子的外觀是我最喜歡的一個地方，首先你一看上去你會覺得特別的大氣，這也就是比亞迪的車型一個優(yōu)點吧，一款SUV的車型整個的車身就是比較的長，但是你會特別喜歡它的整個的范兒就是很帶勁吧。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感很強(qiáng)，設(shè)計的也上檔次，我覺得不比二十多萬的車差，中控懸浮著12.8英寸的大屏，這個屏幕也可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，反應(yīng)的也非常靈敏，使用中很順手。
空間：車子的空間我還是不太得滿意，因為我覺得他的頭部空間實在是太小了，雖然說整個前部的空間還是比較合理的，但是它的尾部稍微有點下壓，所以說后排的空間還是有點小的，比如說那種比較高的人坐在里面會覺得頭部不太合理。
配置：總體來說還是很不錯的，雖然新能源汽車的價格要比燃油車的貴，不過不限號不限行，解決了我的燃眉之急的同時，還非常的省油，可以說是物超所值。
動力：我是比較喜歡這輛車子它的動力方面的，因為它畢竟是一輛新能源汽車吧，所以一般你開運動模式它的速度還是足夠的，快駕駛的過程中沒有太大的問題，我還是比較滿意它的這個方面表現(xiàn)的，整個的動力輸送過程也挺好的。
越野：
對于我來講的話，操控這方面確實沒的說精準(zhǔn)度特別高，沖起來特別輕松靈活，雖然我是新手，但是實際上操作起來我覺得也是非常不錯的。
油耗：這個車子它的能耗方面還是比較讓我滿意的，新能源汽車本身就是比較環(huán)保的車子，我開了百公里也就5.2個油，主要還是因為自己的駕駛習(xí)慣比較好吧，比較了解這輛車子，還有就是比亞迪的車真的是非常的給力呀。
舒適：15萬左右的車，我覺得座椅軟硬程度還是比較不錯的，包裹性也很好。前排座椅有加熱和通風(fēng)的功能，夏天坐著舒服，冬天坐著溫暖。而且第二排座椅可以調(diào)節(jié)靠背，也有后排杯架，能在長途旅行的時候耽耽胳膊。另外車內(nèi)還有空調(diào)溫度分區(qū)控制這個功能不錯，家里的孩子或者老人經(jīng)不住空調(diào)吹這個分區(qū)就解決了這個問題。另外它的PM2.5過濾裝置不知道有沒有用，但是上車之后打開就能看到PM值一點點跌落，心理上還是比較安慰的。就是它的減震稍微有些硬，這是SUV的通病，沒辦法。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格16.38萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款宋PLUS新能源的細(xì)節(jié)處做得很好，車內(nèi)主副駕駛都安裝了化妝鏡，還配置了照明燈，車內(nèi)的空調(diào)為自動空調(diào)，后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制一個都不少，加上車內(nèi)的座椅可以進(jìn)行電動調(diào)節(jié)，不同位置的細(xì)節(jié)設(shè)計不光提升了車子的操控性，也很好的強(qiáng)化了車子的實用性，這有效提升了我用車的整體感受。
缺點：但是比亞迪的中控做得真的是辣雞，用車的第三天，我們在路邊臨時停車買了點東西，回來之后360影像就變花了，我還以為是被淋了水或者360壞了，問了王經(jīng)理才知道原來是中控的問題，重啟之后就好了。當(dāng)時以為新車這么快就壞了，內(nèi)心是崩潰的。什么時候把芯片換一換就更完美了。還有一點，開車的第一天，我們感覺車到了80碼好像玻璃有點被雨滴敲窗戶的聲音，我們以為是膜的問題，本來打算去看看，但是后來聲音就沒了。也不知道是咋回事哈。
外觀：前臉十分大氣，好像是啥蜂窩狀，反正看起來不小家子氣車燈設(shè)計:車燈有不同的角度，顏色比較好看車身做工:硬度這東西得靠撞吧，我希望我永遠(yuǎn)不知道有多硬
內(nèi)飾：我就是不太喜歡內(nèi)飾那種淺色系的配色，我覺得又不耐臟還不好看。換成那種深色系的在視覺上可能表達(dá)的效果會更好一點。
空間：前后排空間是足的，坐著不覺得屈身子，但是最后的尾箱感覺太小了，能放的空間不夠大
配置：我覺得這款宋PLUS新能源的性價比挺高的，這樣的價位買入很劃算，因為它的各方面表現(xiàn)是優(yōu)于其他同級車型的。家里人也都很喜歡它。外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾也挺高級的，這樣內(nèi)外兼修的車子我挺喜歡的，出行駕乘可以帶給人很舒適的體驗。
動力：加速沒問題，自己16年2.0l君威以前自己開舍得給油也還好自己感覺百公里加速得12秒，換了新車感覺有點夸張?zhí)貏e是超速前段自己都有嚇到（前提得有電）
越野：
車子開著挺趁手的，特別容易上手。方向盤會隨著速度的加快而變得沉重，這樣智能的設(shè)計起初是聽銷售提了一嘴，看車的時候也試駕了一番，感覺還不錯。買回家之后天天開著覺得越來越順手了。
油耗：自己的駕駛習(xí)慣是喜歡那種開的慢一點的，然后現(xiàn)在我開這輛車子整個的能耗并不是很高，并且自己偶爾還會帶著自己的家人們出去玩呀，但是我覺得這個的油耗還是挺讓我滿意的，整個的表現(xiàn)相當(dāng)不錯，并且它的續(xù)航里程精準(zhǔn)度也比較高。
舒適：在舒適性方面，這款車子還是可以的。車子的觀感和質(zhì)感都可以，讓人感覺很舒服。車內(nèi)的科技配置比較齊全，車子的穩(wěn)定性和靜謐性也比較好，坐在里面舒適度還挺高的。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格16.28萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方應(yīng)該就是這個車子，它的混動系統(tǒng)吧，感覺非常的好用，一般你行駛百公里的耗油量也不是很多，并且充電也挺快的，整個的油耗又低，然后我覺得我自己選擇這款新能源汽車還是特別劃算的，可以說讓我很滿意吧。
缺點：對我這款車最不滿意的地方是它的內(nèi)飾表現(xiàn)，我覺得像這種純色系的內(nèi)飾搭配雖然說沒什么大問題，但是這款車它的內(nèi)飾配色采用的是淺色系的，所以如果不定期清理內(nèi)飾的話特別容易讓人看的出來內(nèi)飾是亂糟糟的。
外觀：宋plus新能源的這款車，整個的外觀設(shè)計我自己是比較滿意的，當(dāng)時我覺得這個車漆就很亮吧，然后那中網(wǎng)設(shè)計又挺大的，讓我沒有想到會有這樣子的感覺吧，以及他的車漆就是不容易刮損很好看吧，就是一個又耐用又好看的車子哦。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部配飾我感覺有些普通，但是每個小設(shè)計的實用性還是比較強(qiáng)的，對于這個價位的車來說，這款宋PLUS新能源的內(nèi)飾已經(jīng)算是比較好的了，一段時間駕駛下來，我已經(jīng)習(xí)慣了呆在宋PLUS新能源內(nèi)部的感覺了。
空間：坐在里面的話會覺得空間比較的寬敞，如果你身高很高也不用擔(dān)心，像我一個1米9的人坐在里面一點都不會覺得擁擠，家人們也說這款車子也是買的比較合適的，并且里面還有全景天窗，然后就擴(kuò)寬了車內(nèi)的空間吧，我有這樣子的視覺體驗。
配置：綜合比較宋PLUS新能源的各個方面，我感覺在十幾萬的價位能買到如此一款經(jīng)濟(jì)實惠的車，宋PLUS新能源的性價比已經(jīng)很高了。并且車子的后期保養(yǎng)費用不高，很好的節(jié)省了我的養(yǎng)車開支。
動力：剛開上這車時，就覺得它跑的很輕快，即便用的是純電動的，也跟燃油車差不多，不像有的純電動車性能都比較肉，油門踩到底也不會有推背感，這車的提速很快，跑起來的性能也是源源不斷，而且平順性也好，給我?guī)砹朔浅：玫捏w驗。
越野：
當(dāng)初選車的時候，我就和老婆說，我要選擇一臺有很多操控配置的車，因為有了這些配置，開起來就會很輕松。事實上也的確如此，這臺車不僅有前后駐車?yán)走_(dá)，還有全景影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，用起來確實很方便
油耗：這個車子的油耗真的是特別的低，也會切換各種動力吧，有時候可能會選擇電力發(fā)動，但是充電也不是說很貴，然后也不用很頻繁的去充，有的話基本上開百公里也就三，四個油左右，也不是很多吧，我覺得對于我來說。
舒適：座椅舒適度還可以，整車體驗就沒有單獨座椅的評價高了。之前網(wǎng)上一直說后排共振我沒有發(fā)現(xiàn)或者說根本沒有！空調(diào)挺好使的冷的快，出風(fēng)量也大。行駛噪音控制的很好，低速發(fā)動機(jī)介入挺恐怖的大家都說噪音大，第一次自己也嚇到了，慢慢習(xí)慣了就感覺完全可以接受，并沒有太夸張。減震垃圾垃圾垃圾。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格17.93萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的底盤很扎實，通過性能很好，比較穩(wěn)不容易顛簸。
缺點：其實這個車子來說當(dāng)時是沒有太多的選擇余地的，因為這個車型在我家那邊賣的是真的好，4S店里面就有點敢搶到自己合適的款型吧，但是我覺得自己等待的時間稍微有點久，熱門的車也值得等待，早買也不一定說你就能馬上的開吧。
外觀：外觀上感覺要比rx5更霸氣，側(cè)身比較大，看起來很有氣場，全LED的大燈非常漂亮，尾部線條很有層次感。
內(nèi)飾：我自己是覺得內(nèi)飾很不錯，因為它有很多的智能輔助，比如說360度的全景影像，其實它的像素特別的好，這樣就可以觀察到旁邊的很多東西不會說看不清呀，并且你還可以通過中控臺去控制很多的東西，增加騎車的方便度。
空間：我覺得這個車子的空間還是很夠的，我一個北方人1米85的身高，坐在里面一點都不覺得擁擠，我還覺得前面的頭部空間還是有余的，雖然說我沒有做過在后排，但是我的家人們反應(yīng)后面有足夠的寬敞，孩子們坐在后面也感到非常的開心。
配置：這款車定價我覺得他這個級別當(dāng)中相對還是比較低的，但是它的性能表現(xiàn)卻沒有任何縮水的地方所以我感覺車的性價比絕對是不會差的而且混動車型后期用車的優(yōu)勢確實很突出。
動力：在動力方面，我感覺這款宋PLUS新能源的動力還是比較充足的，其不僅具備比較強(qiáng)勁的起步加速度，還有著良好的中期動力補(bǔ)充，因此不管是啟動還是加速，這款車在動力方面均表現(xiàn)的游刃有余，不會有阻滯或者頓挫的感覺。
越野：
車的方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)彎方便,一點都不費力,同轎車的操控差不多。像我一個女生手也比較小也能很好的把握方向盤，感覺方向盤也挺輕的。多功能的電子配置方便實用，360度全景攝像讓倒車和入庫都非常方便,新手開起來也沒問題。坐姿高視野很好。感覺很容易上手，有很多輔助功能在駕駛的時候大大提高的便捷性，女生開也不會覺得有難度。
油耗：混動車的省油能力自然是不用質(zhì)疑的，它在油耗這方面的節(jié)省能夠讓我覺得選擇這樣一輛混動車子的決定特別的靠譜，也越來越堅定了我這次選擇。
舒適：車子的減震效果比較不錯，并且車速起來行車穩(wěn)定性比較高，這方面我感覺還是做得挺好的，并且座椅以及采光等方面宋PLUS新能源也都做得比較出色，坐在車內(nèi)還是很舒適的。
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購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格16.28萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子讓我最滿意的地方就是他的混動系統(tǒng)了，以前買的車都是那種傳統(tǒng)的燃油車，就挺費錢的，然后這輛車子他真的是好了特別多，一般你行駛百公里的耗油量也不高，主要是因為它的混合動力可以切換使用，看你自己的需求吧，效率又高。
缺點：車子剛買的時候有點異味，這是我不太滿意的地方，總感覺內(nèi)飾材質(zhì)有問題，于是找店家再三確認(rèn)。幾天之后，異味不明顯了，我才打消了顧慮。其他方面感覺還是很不錯的，挺符合我的預(yù)期的，家里人也都挺滿意的。
外觀：看到這款車子，有沒有眼前一亮的感覺呢！簡直是亮瞎我的雙眼，造型帥氣，做工挺精致，看著很養(yǎng)眼，妥妥的顏值車了！這么漂亮的車子開出去絕對的有面兒！前臉設(shè)計非常大氣時尚還獨具科技感，中網(wǎng)網(wǎng)狀的六邊形設(shè)計，面積挺大的，也挺有氣場的。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾方面它在小細(xì)節(jié)地方處理的不是特別好，但是整個設(shè)計的風(fēng)格和形狀還有它的一些其他功能倒還挺多的，除了要是能夠把一些門邊啊之類的一些小物品小的地方摳一摳，做的更精細(xì)一點就更完美了。
空間：雖然定位是緊湊型SUV，但是我坐進(jìn)車內(nèi)絲毫不會感覺擁擠，反倒有比較大的活動空間。此外，宋PLUS新能源的后排空間也是比較理想的，平時帶著家人出行也完全能夠滿足我的用車需要。加上宋PLUS新能源內(nèi)部豐富的儲物空間，讓宋PLUS新能源的實際承載力更強(qiáng)。
配置：價格上要比RX5便宜，性價比真的算是比較高的了，10多萬塊錢就能入手一輛綠牌，而且還有很多科技配置，比如車道偏離預(yù)警，碰撞預(yù)警，主動剎車，全速自適應(yīng)巡航等等。性價比相比同級來說是非常高的。
動力：動力沒得話說，1.5T發(fā)動機(jī)，加上電機(jī)之后，綜合扭矩都能到600多了，跟個跑車的差不多，提速一點壓力都沒有。這款車的百公里加速8.5秒，對于一輛這么大的SUV來說，已經(jīng)實屬難得。之前開過朋友2.0L兩驅(qū)的CRV，對比非常的明顯，推背感很強(qiáng)。
越野：
車內(nèi)的按鍵設(shè)置都比較做得比較大，按起來比較方便，同時中控屏的可旋轉(zhuǎn)設(shè)計看起來也比較方便，擋把的握感比較好，加上車內(nèi)配置的制動力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等方面的加持，我感覺宋PLUS新能源駕駛起來更為穩(wěn)定，也更加的便捷。此外，宋PLUS新能源方向盤也比較精準(zhǔn)，可以很靈活的進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，整體操控感很強(qiáng)。
油耗：這款車的續(xù)航里程是51公里，如果嫌不麻煩每天都充電的話，那么這個車跟加油站基本上就告別了�；旌夏Ｊ较乱簿褪�4個多點，真的是秒殺所有燃油車。
舒適：在我駕駛的時候會覺得特別的舒服，主要是因為你可以說它的玻璃是比較隔音的，這樣就能營造一個安靜的環(huán)境，它前后的那個玻璃都是采用雙層的，這樣就可以達(dá)到一個降噪的功能，并且后排還有空調(diào)的出風(fēng)口，使得整個的空調(diào)影響還是比較均勻的吧。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 臨滄
裸車價格16.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我感到對這款車最滿意的地方是它的能耗表現(xiàn)，因為我這款車它是一款混動的車型我感覺它的混合動力產(chǎn)出很足，在開車的時候在動力這方面所給到我的保障也是非常不錯的，平時真開起來以后感覺動力輸出很平順，所以動力這方面沒什么問題，而且?guī)Ыo我的百公里耗油量數(shù)據(jù)也不是特別的高，包括這款車它電池在充電的時候也很方便，電池的續(xù)航里程雖然不是特別的高但是一般的短途出行還是可以完成的。
缺點：我自己開這輛車也沒有開很久，然后當(dāng)時自己也是考慮了很久才去買宋plus新能源，現(xiàn)在我覺得沒有什么不太滿意的地方，畢竟了解一輛車子也并不是說靠著短短幾天就能夠明白吧，等到后面如果再有什么情況我再來反饋。
外觀：整車耐看度有待提高，買之前你會覺得挺好看的，天天在一起了你會覺得唐是大哥就是大哥，做工目前沒有十足的資格來評價她，輪轂愛的就愛了不愛就算了要求別太高！
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾的味道稍微有點重吧，畢竟自己也是剛提車提回來，我只是覺得這樣的味道會不會影響駕車人的安全呀，因為有點太臭了，我也是等了很久才去開這輛車子的，有點麻煩吧，畢竟也是急著用車的人，嗯，就覺得不太好吧。
空間：SUV空間肯定是沒有問題的，更何況宋PLUS新能源的空間算是比較大的，不然也不會訂下這輛車，2765mm的軸距還是緊湊型SUV，我覺得有些中型SUV的軸距都沒這么大吧，反正一家人坐在里面特別的寬敞。
配置：我會特別滿意這輛車子的性價比吧，整個的感受很好，因為它的定價并不是很高，當(dāng)時也是因為它的價格很合適，然后我也是再三考慮就購買了這輛車子，因為他還不用交稅，所以說它的性價比就更高了，比起其他的車他有自己的出色之處。
動力：這個車子的動力表現(xiàn)相當(dāng)不錯，因為它的動力輸送非常的平穩(wěn)，當(dāng)時我選擇在運動模式下整個的時速也是能夠達(dá)到我心目中的想要的那個速度，然后你發(fā)動機(jī)介入的也挺快的話，不會有那種很明顯的卡頓感，這個速度真的是非常可以的哦。
越野：
你自己在駕駛的時候是不用擔(dān)心這輛車子給你的感覺，其實它的底盤調(diào)校感挺好，然后你在轉(zhuǎn)彎的時候整個的半徑不是很大，并且方向盤的輕重恰好合適，就給你一種很方便的感覺，還有那個車道輔助系統(tǒng)也能夠提供很多的幫助。
油耗：油耗低，從提車是是滿電，一直沒充過電，加完油顯示能跑1100公里，
舒適：現(xiàn)在開車雖然不會特別的使用到空調(diào)，但是后面等到冬天的時候天氣就會漸漸變冷所以空調(diào)的制熱效果我還是比較看重，在試駕的時候我就體驗了一下還是比較不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 荊州
裸車價格15.43萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1436公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先讓我滿意的就是這款車型擁有一個很出眾的外觀造型。整體的車身形態(tài)是運動型的，車頭前臉的設(shè)計又很酷炫。雖然有著出眾的氣質(zhì)，但是整體看起來又顯得低調(diào)含蓄，很有內(nèi)涵�？梢哉f這臺車讓我變成了一個妥妥的顏控，也有興趣對它有深入的了解
缺點：最不滿意我這款比亞迪宋plus尊榮型的一點就是它車體的隔音效果表現(xiàn)其實并不特別的理想，即便是在城市用車的時候外界的一些嘈雜的聲音依舊會對車內(nèi)形成一定的干擾。
外觀：在外觀方面，車子的外觀看起來比較時尚，整體的線條設(shè)計也比較順暢，車體的協(xié)調(diào)度很好。此外，宋PLUS新能源的車頭設(shè)計很有立體感，側(cè)裙以及側(cè)窗邊沿采用了細(xì)致的設(shè)計與做工，旋風(fēng)式輪轂搭配溜背式車身線條，看起來比較大氣。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾簡約而不簡單，高檔而不簡陋。我挺喜歡這款車子的內(nèi)飾表現(xiàn)的，同級中內(nèi)飾能做成這樣的并不多見。進(jìn)入內(nèi)飾，高級感立顯。我最喜歡的是那個觸屏式的中控屏幕，非常好用，中控臺高度的設(shè)計也偏低，車內(nèi)空間看著更寬敞了。
空間：空間著實是大，所以我覺得在工作的時候選這樣一輛車子，不管是平常坐著還是開著都很方便舒服，而且像它整個前排的空間比我想象的要更寬一點，所以坐在車上那種舒適度也會更高一些。而且再加上自己也是覺得車子性價比很好，這一點就讓我覺得很不錯很優(yōu)秀的，所以這方面表現(xiàn)沒問題。
配置：混動車型一般都比較貴，而這車的價格讓我動心，再結(jié)合它的實力，性價比真的很高。
動力：加速還挺快的，跑高速賊帶勁，但相比四驅(qū)應(yīng)該還不夠吧？
越野：
我不得不夸一下，就是車?yán)锩娴能嚨垒o助系統(tǒng)這樣的話就不會容易踩線，對于這樣子粗心的司機(jī)就提供了很多的便利感吧，然后你在駕駛的過程中你會覺得這輛車子還是比較容易騎的吧，我開了這么久我都很滿意，可以調(diào)整自己的方向盤之類的。
油耗：車子耗不耗油主要是看你怎么開每個人對于車子的感受不一樣，像我對這輛車子還是比較喜歡的，在試駕的過程中我會覺得自己比較容易操控這輛車，然后現(xiàn)在我覺得它的充電速度真的是非�？�，充完電以后整個的續(xù)航能力表現(xiàn)也很好。
舒適：整體的舒適性還是很好的，座椅包裹性不錯，就算有顛簸感也不會直接傳到身體上，后排的靠背還能調(diào)節(jié)角度。就是天窗有漏水的情況，有點擔(dān)心。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.08萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡新能源的這輛紙汽車，買比亞迪的車真的是讓我特別放心，尤其是這款新能源汽車在使用的過程中舒適性很不錯，坐在里面無論是它的減震效果還是隔音效果都非常的好，車內(nèi)如此安靜并且又穩(wěn)定，安全感挺足的，你在駕駛的時候也不用擔(dān)心哦。
缺點：1.駕駛感覺減震真的是太差，不吹不黑大小顛簸都來自地盤懸掛，稍微剎車感覺像坐船是的晃晃悠悠。 2.剎車頂腳（踩下去總感覺有股反彈力噠噠噠的感覺讓人郁悶）3方向盤抖動（速度60以上過溝坎感覺十分明顯方向盤隨著會被懸掛的震動共振）4.氣味（新車都有點所以放在4位）5.儀表盤沒有記憶每次上車就設(shè)置儀表盤界面為能量流，再次打火儀表界面又回到初始界面）
外觀：我覺得這個車子還是他的前臉格柵很霸氣，第一眼看到這輛車就覺得非常的有自己的style，那種年輕大方的就很適合年輕人去開，自己也是剛畢業(yè)畢不久，這輛車子真的是踩在了我的審美點上出現(xiàn)的，所以我在車展里面一看到就直接購買了這臺車。
內(nèi)飾：車?yán)锏倪@種配色也是我喜歡的類型，看起來既低調(diào)內(nèi)斂又有時尚感和設(shè)計感。不僅設(shè)計得比較樣子，而且實用性也挺強(qiáng)的，像是中控大屏，支持的智能配置都很實用。
空間：我覺得后排的空間還是非常的大，因為它的中間地板凸起并不是很明顯，所以就算做三個人也不會覺得那么擁擠，還有一拳的距離夠他們乘坐呢，我覺得還是綽綽有余的，頭部空間以及腿部空間表現(xiàn)都相當(dāng)?shù)某錾?/span>
配置：當(dāng)時買這個車才剛剛結(jié)婚手里沒有多少錢，做了很久的攻略才買的。配置的話個人是滿意的，雖然沒有很高的要求，但是這款車的配置對我來說還是滿意的，該有的都有，而且有很多輔助功能這輛車性價比真的很高，這就是最吸引我的地方了，20幾萬的合資車配置都沒有這個高！！國產(chǎn)車真的香！我要努力工作下輛車我還要買國產(chǎn)車哈哈
動力：我會覺得這個車子的動力還是可以的，雖然它是混合動力，可能會說需要一些油耗或者電耗，但是如果你說你要那種很快的速度他也能夠給到你，你只要切換到油耗模式下就可以，然后一般在市區(qū)內(nèi)型的我都會選擇電力輸送比較方便吧。
越野：
看車試駕的時候，就覺得車子的操控性不錯。提車以后，更是每天都開著它閑逛，開起來溜溜的。新手不用擔(dān)心，磨合更不存在，放心的開嘍。
油耗：這車的純電動續(xù)航也不錯，所以一般上下班用電的就行，完全夠用了，要是出去玩就用油，綜合的續(xù)航非常長，關(guān)鍵是非常省錢，電動的基本沒多少成本，總體下來也花不了多少錢，讓我養(yǎng)車非常輕松。
舒適：這個車?yán)锩孢�是非常安靜的，首先我會覺得它的空調(diào)制冷效果很好，這樣的話不會那么炎熱，畢竟制冷制熱效果好，給我的感受也是很好的，在夏天的時候很討厭車?yán)锩婺敲囱谉崽y受了，一坐進(jìn)這個車?yán)锩婢透艚^了外面的世界吧，還是挺不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.73萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是這個車子操控起來比較簡單，車內(nèi)有很多智能的功能，比如說車聯(lián)網(wǎng)的功能，現(xiàn)在很多地方已經(jīng)普及了，然后這個車也擁有，你可以在手機(jī)上面操控很多東西，比如說你可以不用帶鑰匙，但卻可以開門，我還可以提前開空調(diào)就挺方便的。
缺點：這款車型是今年剛剛上市的，我買車的時間也并不長，現(xiàn)在的用車感受還挺好的，沒發(fā)現(xiàn)有特別不滿意的地方。一開始覺得這種緊湊型車可能在空間方面的表現(xiàn)不是很優(yōu)秀，但其實用起來才發(fā)現(xiàn)，前排和后排的空間都足夠用了。
外觀：當(dāng)時買的車是時光灰的，感覺這種車子就是低調(diào)奢華有內(nèi)涵，挺適合自己的，沒有考慮那么多吧，然后整個的標(biāo)志還是很足的，宋plus的車就含有中國風(fēng)的感覺，讓我沒有想到它的尾燈設(shè)計還這么的細(xì)節(jié)，可以看得出處理的很好，車身又很時尚吧。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾很有檔次，不是那種簡陋平淡不入眼的，反而是兼顧了舒適性和美感的設(shè)計，看著就可以提起很大的興致。
空間：乘坐空間我倒是感覺挺不錯的，單純的討論它的軸距的話在同級別車型當(dāng)中還是比較出色了，而且它的后排座椅給到人的襯托性也非常的好包括后排的活動空間也是比較大的，平時和家人一起去周邊郊區(qū)走一走的話還是特別方便的。
配置：宋plus新能源的這個車子真的是挺讓我滿意的吧，感覺無論是從它的外觀還是內(nèi)飾的風(fēng)格，都是可以把審美與實用性相結(jié)合，并沒有說哪個方面做的差，感覺性價比還是比較高的，并且你在后面的話駕駛過程中油耗又不是很高，就能夠節(jié)省一大筆費用。
動力：宋PLUS新能源搭載了1.5L的發(fā)動機(jī)，以及180Ps的電動機(jī)，動力輸出很平順，動力輸出比較平穩(wěn)，不是特別強(qiáng)，但日常行車是完全夠用了，不管是前期的啟動還是中期的加速，這款宋PLUS新能源均有比較好的行車表現(xiàn)，這方面我還是很滿意的。
越野：
整體操控性還是很強(qiáng)的，但是方向盤我感覺有些偏輕，我更喜歡重一點的方向盤，但是方向盤調(diào)校的比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑也比較理想，尤其是這個踏板，踩油門時軟硬適中，駕駛體驗比較好。
油耗：混動的車型在能耗方面表現(xiàn)真的特別的優(yōu)異，整體的能耗數(shù)據(jù)都不是特別的高，而且它的電池雖然續(xù)航里程不是特別的高但是一般城市短途出行還是可以優(yōu)先用電動機(jī)驅(qū)動這款車的，而且在路上充電樁數(shù)量也確實挺多的充電這個問題也是不會有什么困擾的。
舒適：坐在宋PLUS新能源車內(nèi)還是比較舒適的，并且方向盤以及擋把的手感均比較好，座椅的包裹性也比較強(qiáng)，在長時間駕車后不會感覺有腰酸背痛的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款宋PLUS新能源豐富的內(nèi)部配置了，其不僅具有360度全景影像、前后駐車?yán)走_(dá)等駕車輔助系統(tǒng)，還具備豐富的主被動安全配置，這不僅提升了駕車的便捷性，還有效保證了出行的安全。
缺點：我覺得這款車的方向盤有些輕了，我還是喜歡比較重的方向盤。并且，作為一款SUV來說，我覺得宋PLUS新能源的底盤有點低了，但是這并不影響駕駛，如果在這方面做得更優(yōu)化一點，我覺得駕駛起來的整體操控感會更強(qiáng)。
外觀：顏值擔(dān)當(dāng)，我很喜歡。見過宋PLUS新能源車子的朋友們都知道，它的造型挺酷的。車身線條看著很自然，挺流暢的，前臉設(shè)計讓人看著就想擁抱，開出去回頭率很高。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾還是比較時尚的，內(nèi)部座椅的雙色配置顯得很有格調(diào)，并且全景式的天窗透光度很好，讓車內(nèi)看起來比較明亮，整體看起來很高端。
空間：里面的空間真的挺大的，我老公一米8，也是有點胖胖的，坐著都合適，我平常也帶我的小姐妹出去逛街她們坐過的都說空間挺大的。儲物空間和后排空間是亮點，出去玩后備箱一家的行李都放得下但扶手箱也就放易拉罐可樂，水杯都放不下有點不方便�？臻g表現(xiàn)很不錯,整體內(nèi)部空間看起來非常寬敞，布局合理。前后排之間距離很寬敞，坐滿人腿部可以也很好的伸展開。后排座椅放倒，可以躺著休息。后備箱的空間也很充足。
配置：主要是因為這輛車子首先是因為它有很多的技術(shù)領(lǐng)先吧，第一是它的超級混動系統(tǒng)，這樣的話你在使用的時候就能夠節(jié)省一大筆能耗，然后還有整個的駕駛體驗感也是相當(dāng)不錯的，比起我以前的車它真的是非常的好呀。
動力：沒開過好車，個人感覺動力挺足的，虧電沒感覺有多大變化，可能新車還不熟悉
越野：
車開起來以后其實也沒有什么特別困難的地方，無非就是一些人不太熟悉這款車它的操控手感所以才會覺得它開起來是比較難開的，真正熟練掌握之后其實感覺還是挺不錯的車的靈敏性也比較高一點。
油耗：說到我這款車能耗的表現(xiàn)我覺得是值得我拿出去吹牛的，每次跟朋友討論起來我這款車的用車成本他們都會向我投來羨慕嫉妒恨的眼光，恨不得自己當(dāng)初買車的時候也是買這種混動的車型。
舒適：用車舒適性不太好的一部分原因就是它車身的隔音效果不佳不用說跑高速就是在城市用車的時候，如果外界環(huán)境嘈雜的話依舊會對車內(nèi)形成干擾。要知道車內(nèi)噪音對我的影響還是很明顯的，不單是心情會變差而且脾氣還會變得急躁起來。
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