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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)型的車身體態(tài)，高端的前臉設(shè)計(jì)，霸氣外露略顯低調(diào)，格柵式的造型配上LED的前大燈使得更加個(gè)性，其實(shí)對(duì)我最滿意的是全方面的，全新的比亞迪，對(duì)我而言也是全新的自己，以前我開得車都是燃油車，在這個(gè)車上市以后，就親自到店試駕，看見它的第一眼，我是比較青睞的，外觀一改以前比亞迪的風(fēng)格，國(guó)產(chǎn)車也是在飛快進(jìn)步，百公里的提速僅需七八秒，動(dòng)力充沛，沒體驗(yàn)的人其實(shí)是不太了解插電的動(dòng)力和油車的動(dòng)力區(qū)別，是屬于連續(xù)性的加速狀態(tài)，仿佛一腳油門就起飛的感覺。對(duì)于宋plusDM-i這款車，整個(gè)車的配置是完全達(dá)得到現(xiàn)在的這個(gè)價(jià)格，一箱油能跑一千多公里，這個(gè)我覺得是讓我詫異的，平時(shí)上班每天行駛的路程差不多五十公里，一個(gè)月就算一千多公里，按現(xiàn)在的這個(gè)油價(jià)，以前我跑油車一月兩箱油，現(xiàn)在加一次就行了，現(xiàn)在自己親測(cè)，這個(gè)不是噱頭，是板上釘釘?shù)氖聦?shí)。
缺點(diǎn)：目前在開車過程中，我對(duì)于這款車的整體表現(xiàn)都還是非常滿意的。
外觀：這款車的外觀是比較大氣的，尤其是車頭的設(shè)計(jì)深得我心，整個(gè)車身既霸氣又時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格屬于那種簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的類型，我覺得內(nèi)飾方面中規(guī)中矩吧，沒有什么讓我印象特別深刻的地方，整個(gè)車子的內(nèi)飾方面與其他的車子相對(duì)比起來的話，沒有什么優(yōu)勢(shì)，但是這款車子內(nèi)飾方面的實(shí)用性還是比較不錯(cuò)的。
空間：對(duì)于一臺(tái)SUV來說，空間自然不會(huì)很小，不管前排還是后排空間，都很寬敞，我身高178cm，坐在主駕駛位置，頭部還有一拳的距離。腿部空間可以舒展開，后排地板很平整，后排座椅靠背向后傾斜，長(zhǎng)時(shí)間坐車還是很舒服的。后備廂容積:后備箱空間很大，可以放下3-4個(gè)行李箱。后備箱的空間開口較大，還有電動(dòng)尾門，用起來很方便。乘坐空間:我身高178cm，前排和后排的空間都很寬敞，后排腿部空間很大，乘坐三人來說，還是很寬敞的。
配置：性價(jià)比這方面，十幾萬的價(jià)格裝配著卻是二三十萬車才具有的功能配置，就拿音質(zhì)效果來說，用的是與勞斯萊斯同款的音質(zhì)效果，逼格直接拉滿，還帶有行走ktv，真是是買到就是賺到，不管同級(jí)別還是同價(jià)位，這款dmi做到了頂尖，還有三電終身保障，又有什么理由不選擇呢
動(dòng)力：這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠讓整個(gè)動(dòng)力輸出有著非常強(qiáng)勁的爆發(fā)性。而且他這個(gè)變速箱可以說是我目前開過最舒服的，換擋的時(shí)候幾乎感覺不到變速箱的存在。就是手動(dòng)擋堵車的時(shí)候真的難受，腳太累了
越野：
首先我覺得方向盤的操控感還是挺舒適的。沒有虛位指向精準(zhǔn)。加上一些輔助功能，操控感可圈可點(diǎn)。
油耗：因?yàn)樽铋_始沒有考慮買新能源的車子，充電條件并不是特別完善。不過新能源的車子是真的挺省的。一箱油加一箱電，大概能跑800公里。
舒適：舒適性多少有一點(diǎn)影響，因?yàn)楝F(xiàn)在還是新車內(nèi)飾有些地方會(huì)散發(fā)出一種比較難聞的味道，對(duì)舒適性還是會(huì)有一些影響的，但是它的座椅各方面還都是非常舒服的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋plus dmi最讓我滿意的就是它的功能，超低油耗和外觀設(shè)計(jì)。剛開始在網(wǎng)上看這款車的時(shí)候，它的宣傳視頻讓我震驚不已，一個(gè)suv，怎么可能做到4，5個(gè)油，太不可思議了，然后第二天直奔4s店去看車，不得不說，他們服務(wù)這塊真的可以，很熱情。油耗真真實(shí)實(shí)與宣傳差不多，親測(cè)實(shí)踐，中國(guó)人不騙中國(guó)人。
缺點(diǎn)：我覺得內(nèi)飾的中控臺(tái)面比較容易落灰，需要經(jīng)常去擦拭，僅有這一點(diǎn)我不太滿意，其他方面都做得很好。
外觀：外觀就不多說了，十分滿意！前后左右，從哪個(gè)方向看，都沒毛��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是日蝕藍(lán)和蒼穹灰，這個(gè)稱呼是不是感覺有點(diǎn)盤古開天辟地的感覺，我自己理解就像車內(nèi)就是一個(gè)小宇宙，任由自己主宰。這個(gè)顏色搭配是讓人感覺不那么單調(diào)，但是呢，不是太耐臟，所以我自己也是每周對(duì)車進(jìn)行內(nèi)外清洗。
空間：空間很寬敞，不管是前排還是后排空間都很大。我身高180cm，坐在主駕駛位置調(diào)整好后，頭部還有一拳的距離，腿部可以舒展自如。后排地板很平整，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，中央扶手有個(gè)大的儲(chǔ)物格，可以放很多鑰匙類的小物件，設(shè)計(jì)的很實(shí)用。后備廂容積:后備箱空間很大，平時(shí)出去游玩帶著生活必需品，食品什么的，可以滿足日常所需。家人乘坐評(píng)價(jià):后排乘坐三成年人，不會(huì)覺得很擠而且頭部空間也不會(huì)覺得壓抑。
配置：宋PLUS DM-i的性價(jià)比很高，價(jià)格方面也很合適。低油耗、高顏值的外觀很漂亮以及1200公里的續(xù)航，我認(rèn)為這車還是很不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：車主要是平時(shí)上下班居多，偶爾有點(diǎn)事時(shí)要跑跑高速，完全滿足正常所需，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)使用1.5L的，但加起速來絕對(duì)不虛2.0T，起步提速這些很順暢，動(dòng)力這方面真的試駕一下才能感受到它的魅力。
越野：
還是比較容易上手的，基本上開個(gè)幾次就可以完全掌握這款車了，駕駛感受非常的輕快。方向盤比較粗，握著安全感十足，而且指向也很精準(zhǔn)。女生也很容易操作，方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，基本感覺不到任何的偏差，和它龐大的體型相反，操控起來出乎意料的很好上手。
油耗：能耗表現(xiàn)更是經(jīng)濟(jì)，畢竟是插電式的混合動(dòng)力，平時(shí)駕駛不用擔(dān)心這方面的問題。
舒適：城市里面開起來本身也跑的不是很快，主要考驗(yàn)的就是它存在于一些細(xì)小的顛簸處理的好不好，在這方面的話容易處理的是相當(dāng)不錯(cuò)，開在路上幾乎感覺不到有什么太大的顛簸，而且整個(gè)后排的座椅本身空間就比較寬敞，再加上后排座椅角度合適。就算是我比較容易暈車的老媽坐在后排都是比較舒服的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀很漂亮，龍顏家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。很符合我的審美觀，貫穿式尾燈辨識(shí)度很高，夜間開啟很帥氣。2、空間很寬敞，不管前排還是后排空間都很大。后排地板很平整，腿部空間有2拳的距離。3、總車成本低，這車很省油。百公里油耗4.6L，1200公里的續(xù)航，比燃油車要省很多。4、配置豐富，360度全景影像、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等等，不管安全配置還是輔助駕駛功能，宋PLUS DM-i車上都有。
缺點(diǎn)：整體駕駛起來還是非常不錯(cuò)的，如果真要說有什么不滿意的話，油耗還是很低
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較好看，這款車的顏值也特別高，外觀的做工時(shí)尚又大氣，看起來都比較高端。家族式的車頭設(shè)計(jì)，大氣又時(shí)尚。車身做工:車身的做工比較仔細(xì)，整體的做工用料也都非常好，性能也都比較好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有高級(jí)感，并且內(nèi)飾的格局做得很合理，坐在車內(nèi)感覺內(nèi)部氛圍十分溫馨，仿佛是坐在飛船的太空艙里一樣。但是我覺得車子的中控臺(tái)比較容易落灰，如果多采用一些不沾灰的材質(zhì)來做，我覺得就更好了。
空間：空間部分我個(gè)人還是非常滿意的。之前我也有試駕過傳祺。就空間來說兩個(gè)差別還是非常明顯，就艾瑞澤的后排如果三個(gè)人坐在后排就會(huì)感覺到明顯的憋屈，不像宋plus這般的放松。而且后備箱也更加明顯的寬敞一些。
配置：宋plus新能源可以說是良心價(jià)格。想想他的刀片電池就覺得很劃算。再結(jié)合用下來的使用成本。性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力輸出特別的平順，車子在提速的時(shí)候還是非�？斓�。
越野：
我開起來還是很容易上手，而且方向盤是電子助力的指向很精準(zhǔn)。整個(gè)車開起來也沒有什么頓挫感 整個(gè)動(dòng)力感覺很平順，只是剎車有一點(diǎn)軟了 得比較注意。
油耗：我自從買車到現(xiàn)在基本上也都郊區(qū)上下班代步在市區(qū)和高速對(duì)半跑吧，在非常堵車的情況下油耗也就只是在6升左右，如果說不堵車6升都用不到。油耗部分我感覺在這個(gè)級(jí)別的車型當(dāng)中他是真不能算費(fèi)油。
舒適：這款車舒適性還是比較高的，空調(diào)的制冷制熱效果都比較不錯(cuò)。而且隔音效果和減震做的也很好，開起來還是比較舒服的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表霸氣！這輛車比同級(jí)別要稍微款一丁點(diǎn)，但就那么一丁點(diǎn)，就顯得非常闊氣，前臉是我最喜歡的部分，真的很帥氣！
缺點(diǎn)：不滿意的就是這款車要等�。�！本人90后，性子這塊屬于急躁的，特別不喜歡等待，結(jié)果在這款車上面被狠狠打臉了。老老實(shí)實(shí)等了兩個(gè)多月，基本每周都會(huì)給銷售打電話問我車到哪了，銷售也被我問煩了哈哈，不過總得來說還是值得等待，這車太香了。
外觀：對(duì)于這款車子的外觀是我非常欣賞的地方，我覺得整個(gè)車子的設(shè)計(jì)時(shí)尚感比較強(qiáng)烈，而且偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)多一點(diǎn)，這樣類型的車子對(duì)于年輕人來講有著很好的吸引力。所以對(duì)于這款車子的外觀方面，我個(gè)人是非常喜歡的，也是我能夠購(gòu)買這款車子很大的原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了剛提車的時(shí)候異味比較大，基本上是沒有什么缺點(diǎn)。氛圍燈非常的溫馨，而且內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格看起來也很年輕時(shí)尚。細(xì)節(jié)處理也很棒。
空間：車子在空間方面表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，整體的空間是非常大的。車內(nèi)不僅儲(chǔ)物空間非常的豐富，乘坐空間安排的也非常合理，我覺得它的后備箱以及車上的儲(chǔ)物格，設(shè)計(jì)的都比較人性化，平時(shí)放一些小物件的時(shí)候，是非常夠用的，能夠完全的滿足我的日常所需。
配置：買了車子后4S店還一直邀約車主活動(dòng)，有什么問題一找銷售顧問就很耐心回答，很棒
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)還是非常強(qiáng)大的，平時(shí)呢即便是在電量不足的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)輔助電機(jī)，在動(dòng)力的表現(xiàn)上也不是很差勁的，屬于是隨叫隨到的。
越野：
車內(nèi)方向盤調(diào)校的很精準(zhǔn)，并且車子的踏板也做得軟硬適中，與我的駕駛習(xí)慣相符，車內(nèi)豐富的配置更是有效提升了操控的便捷性。
油耗：能耗方面我提車也才沒多久，跑了一千多公里，沒有太大的感受，應(yīng)該還可以吧。
舒適：車子沒有什么太大的問題，整體的性能還是比較滿意的。懸掛非常的軟，非常的舒服。對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，底盤調(diào)銷的非常好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程573公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車作為電車的話優(yōu)勢(shì)還是挺多的，在平時(shí)的駕駛過程中呢，我感覺非常的順滑，并且動(dòng)力上的表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的。同時(shí)呢，比油車的靜謐性更好一些。
缺點(diǎn)：提車也有一個(gè)月了，還是感覺車內(nèi)味道還有一些，尤其是在經(jīng)過太陽暴曬以后味道就會(huì)出來的比較明顯。別的話也暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)有什么問題。
外觀：外觀肯定是非常好看的，這款車的顏值也特別高，外觀的做工特別的時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)的軟性材質(zhì)包裹很多，觸摸起來很有質(zhì)感。中控大屏功能很多，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)。內(nèi)置了很多的軟件，可以刷短視頻、看電影等等，操作起來很順暢。
空間：自我感覺空間是寬敞的，雖說是緊湊型的SUV，但是我覺得也不緊，也許這和我自己的身高體重有關(guān)吧，也許有些人也會(huì)覺得不夠，但是這些東西都是因人而異的，主駕駛和副駕駛一般來說是駕駛乘坐最舒適的，這個(gè)車的后排整體空間也是足夠乘坐的，而且后排乘坐的人腿部與前排座椅有足夠的方便后排的動(dòng)作伸展，多多少少還是能減少疲勞感！
配置：因?yàn)檫x擇這款車也是進(jìn)行了一個(gè)綜合對(duì)比，我也確實(shí)是覺得它的性價(jià)比很高才會(huì)選擇。這款車型，因?yàn)樵谕瑯拥膬r(jià)格里面選不到比這一款，油耗更低、配置更高的車。而且還是一款新能源的車型，出行的話也都是非常的方便。
動(dòng)力：對(duì)于他的動(dòng)力表現(xiàn)來說，我覺得還是很滿意的，起步的話，也是完全沒有頓挫感。提速的話也是非常的快。
越野：
方向盤的操控也還是非常的靈敏，很多按鍵也都是非常的實(shí)用。而且底盤的穩(wěn)定性也是非常的不錯(cuò)，通過性非常得好。
油耗：油耗已經(jīng)沒啥好說的了，現(xiàn)在5以內(nèi)的油耗隨便開開了，上高速也就5左右，S檔激進(jìn)駕駛7.8左右最高時(shí)8.1，對(duì)于2噸的車已經(jīng)完美了，有個(gè)小竅門，踩油門需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供發(fā)電的時(shí)候，一定要踩到驅(qū)動(dòng)和充電同時(shí)進(jìn)行的深度，這樣對(duì)省油有很大幫助，也是這個(gè)小竅門掌握好了可以讓油耗進(jìn)入到5以內(nèi)。
舒適：座椅很柔軟，乘坐起來很舒服。減震效果很好，走顛簸路面的時(shí)候，車內(nèi)晃動(dòng)感明顯。車內(nèi)的隔音效果很好，聽不到外面的噪音�！� PM2.5過濾裝:車內(nèi)有煙味或者異味，可以打開這個(gè)PM2.5過濾裝置，可以過濾車內(nèi)不好的空氣。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車整體都是挺滿意的，外觀簡(jiǎn)約大氣，龍顏設(shè)計(jì)非常適合年輕人的審美。油電混動(dòng)使得它的續(xù)航里程比普通的新能源車多了許多，但是又能體驗(yàn)到純電車的安靜與平順。平時(shí)的開車成本也降低了不少，而且它是上綠牌的！提車的時(shí)候店里服務(wù)態(tài)度也很好，非常有儀式感。
缺點(diǎn)：要說有不滿意的地方，就是等了兩三個(gè)月，時(shí)間有點(diǎn)久，讓我牽長(zhǎng)掛肚的等了這么久，不過，小宋也沒有讓我失望，現(xiàn)在表現(xiàn)很出色，無論是動(dòng)力方面，還是性能方面，或是操控方面，空間還很大，滿我足我貪玩的需求，我覺得小宋非常值得大家擁有。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也比較新穎，電光藍(lán)的日行燈，大燈也是LED的，亮度也高，車身買的灰色的，據(jù)說很多人都買的這個(gè)顏色，提車時(shí)確實(shí)也覺得不錯(cuò)，很喜歡
內(nèi)飾：白色內(nèi)飾稍微有點(diǎn)不耐臟，但還是可以接受，要小心愛護(hù)，擦一下也可以干凈。給大家一個(gè)建議，車上配上抹布
空間：整體的空間還是比較寬敞的，上次和朋友去野餐，后備箱放一個(gè)燒烤架子都可以
配置：高顏值的外觀、寬敞的空間以及強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，還可以上綠牌免購(gòu)置稅，這車的性價(jià)比很高的，我們一家對(duì)這車還是很滿意的。
動(dòng)力：電驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)真的非常強(qiáng)大，自己的車不舍得狠踩油門也可以紅綠燈第一個(gè)出線！動(dòng)力平順性:動(dòng)力的協(xié)調(diào)做的還是不錯(cuò)的，感覺不到油和電的切換，絲般順滑。
越野：
車內(nèi)按鍵位置做得很合理，可以在駕駛過程中比較輕松的按到想要的按鍵，并且車子的內(nèi)部配置也讓我駕駛起來更有操控感，12.8英寸的懸浮式中控屏位置很好，觀看路況信息十分方便。此外，車子的方向盤很精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)不存在虛位。
油耗：充電比較快，并且自己家里安裝了充電樁比較方便一些，不用擔(dān)心這個(gè)問題。家里充電每次10度電。對(duì)于我們家來說是比較省電了
舒適：開著小宋，不僅僅是身體的享受，更是耳朵的享受，那音質(zhì)剛剛的，除了音樂，車?yán)锘緵]有其它雜音，不過，我開導(dǎo)航比較多，偶爾才聽歌，等我變成老司機(jī)脫離導(dǎo)航了，估計(jì)聽音樂的次數(shù)就多了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意在這個(gè)油價(jià)飛漲的年代代步車首先要考慮能耗，所以我最滿意是這款車的能耗很低，混動(dòng)的真的很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。平時(shí)上接送孩子下班代步我都是用純電的，動(dòng)力還挺強(qiáng)勁的，操控也非常方便，開起來特別舒服視野很好，動(dòng)力很好一腳油門踩下去還有推背感，有時(shí)候我也會(huì)跑跑高速。整體油耗量也很低，真的省錢還好開，非常的經(jīng)濟(jì)劃算。
缺點(diǎn)：讓我說最不滿意的點(diǎn)，就是等車時(shí)間太久了，下訂之后，等的我是望眼欲穿啊，天天都想著啥時(shí)候能開上。還好沒有放棄，等待三個(gè)月終于提到了
外觀：車燈設(shè)計(jì):這個(gè)電光藍(lán)777日行燈很個(gè)性，與眾不同，識(shí)別度很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，做工精細(xì)。中控大屏功能很多，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)。內(nèi)置了很多軟件，比如刷短視頻、玩游戲等等，操作起來也很順暢。
空間：空間很寬敞，乘坐五人也不會(huì)覺得很擠。不管前排還是后排空間很大，乘坐起來很舒服。我身高175cm，坐在車內(nèi)還有一拳的距離。后排地板很平整，后排乘坐三位年輕人沒有什么問題。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，比如車門儲(chǔ)物格、中央扶手箱之外，在檔桿下還有一個(gè)隱藏的儲(chǔ)物空間，這里有2個(gè)USB接口，可以放手機(jī)充電。后備廂容積:后備箱空間很大，可以放下2-3個(gè)行李箱。后排座椅可以放平，這樣后備箱空間就更大了。
配置：宋PLUS DM-i作為家用代步車，還是很不錯(cuò)的選擇。高顏值的外觀、寬敞的空間以及低油耗高續(xù)航，整體來說，這車的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這款車的爆發(fā)力還可以，動(dòng)力很足，沒有頓挫感，很平穩(wěn)。平時(shí)去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，跑高速也不成問題，非常平穩(wěn)，不會(huì)感覺輕飄飄的，想加速超車的時(shí)候，只要輕踩油門，稍微打下方向盤就可以，很輕便。過紅綠燈的時(shí)候，也不怕后面車按喇叭，起步踩油門沒有頓挫感，充滿電的時(shí)候，踩油門加速推背感很強(qiáng)，速度提升非常迅猛，不過電少的時(shí)候稍微有點(diǎn)弱。
越野：
好像有個(gè)教練坐在身邊，操作不當(dāng)會(huì)有提醒，滿滿的安全感。完全不用擔(dān)心一個(gè)新手開車上路！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):很不錯(cuò)的配置，能及時(shí)的提醒并且糾正方向盤操控感:方向盤是運(yùn)動(dòng)式的。大大釋放了了腿部空間。并且停車時(shí)能直觀的感受到輪子正不正。對(duì)我這種新手來說，貼心的不要不要的
油耗：實(shí)測(cè)使用HEV+ECO模式行駛100公里，計(jì)算出油耗4升。我愿稱之為“省油王”。
舒適：前排座椅采用一體式設(shè)計(jì)，乘坐起來很舒服。包裹性很好，很柔軟。對(duì)于腰部支撐和背部支撐很好，長(zhǎng)時(shí)間開車不容易疲憊。淺色座椅容易臟，不好打理�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排座椅有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，而且前排座椅支持座椅加熱和通風(fēng)，提高了乘坐舒適性。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車整體都很滿意，比如說外觀，車身設(shè)計(jì)的高端大氣上檔次，很年輕化，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，非常的炫酷，特別適合年輕人。其次就是他的長(zhǎng)續(xù)航低油耗，低油耗使我的用車成本降低了很多，再說現(xiàn)在油價(jià)也不便宜，還有就是4S店的整體服務(wù)，整個(gè)買車過程都很愉快，雖然中間等了那么長(zhǎng)時(shí)間，但是銷售顧問都很負(fù)責(zé)，一直再跟蹤，服務(wù)態(tài)度特別的好，到現(xiàn)車的時(shí)候第一時(shí)間通知了我，包括售后服務(wù)也不用擔(dān)心，選擇混動(dòng)車是不錯(cuò)的選擇，之前開的是燃油車，這次果斷選擇了新能源。
缺點(diǎn)：目前開了一萬五千公里左右，一切都很順暢，還沒發(fā)現(xiàn)任何異常。后續(xù)再跟新
外觀：外觀很漂亮，很符合我的審美。碩大的進(jìn)氣格柵，看上去很霸氣。貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，夜間開啟很漂亮，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：有氛圍的，顏色可調(diào)節(jié)，大屏很實(shí)用，內(nèi)飾的用料很上檔次，皮質(zhì)很有質(zhì)感，座椅打孔，帶通風(fēng)加熱
空間：空間大，可以用來運(yùn)材料，本身自己就是做家具生意的。后排空間可以一排放倒，空間比較大，拉拉貨。兄弟們給你們看看
配置：先給個(gè)滿分，現(xiàn)在還是不錯(cuò)的，訂車的時(shí)候有贈(zèng)送的兩年四次保養(yǎng)，現(xiàn)在保養(yǎng)不用花錢，就是不知道以后怎么樣了，不過據(jù)說應(yīng)該不會(huì)很貴，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)1.5自吸，理論上應(yīng)該不需要太好的機(jī)油。保養(yǎng)維護(hù):首保之后順道問了一下保養(yǎng)費(fèi)用，修車的師傅說基本上還是更換機(jī)油和濾芯之類的，現(xiàn)在他們店里電部分的保養(yǎng)基本不收費(fèi)，以后有機(jī)會(huì)再和大家分享一下具體保養(yǎng)費(fèi)用。購(gòu)車:最后慶祝一下我們相遇的第一百天！
動(dòng)力：作為油電混動(dòng)車，我覺得它完全的擁有了新能源車的優(yōu)點(diǎn)，加速特別快特別平穩(wěn)，而且開車的過程也特別的安靜。碰到上坡的路也沒有一絲吃力的感覺。
越野：
操控還行，沒有很渣，但也跟其他車型相比沒有什么突出的地方，就整體還好吧。
油耗：雖然車身比較大，但是依靠插電混動(dòng)的設(shè)置，經(jīng)濟(jì)性還是比較高的，沒有什么太大的養(yǎng)車成本
舒適：跑高速和一些路況好的地方，寬大厚實(shí)的座椅都能給我一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)。但是遇到顛簸路段行駛，懸架調(diào)教偏硬，車內(nèi)的沖擊不算小，長(zhǎng)途出行感覺就沒那么舒服了。隔音是這車的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)，本身動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)出的噪音就相對(duì)較小，車身的密封性也好，關(guān)上窗戶之后車內(nèi)立馬能夠安靜許多。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是當(dāng)屬省油，整體的性價(jià)比超高，身邊很多人都在關(guān)注這款車，評(píng)價(jià)都挺高的
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)選擇這個(gè)車子的時(shí)候，我就覺得他很好，并且到現(xiàn)在也沒什么問題。
外觀：整體的流線型，再搭配上LED的前燈，顏值完全碾壓某些車型
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還好，白色不太耐臟，沒有其他顏色可以選，這個(gè)要吐嘈一下
空間：這輛車我在看車的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)它很大，所以內(nèi)部空間也很寬裕，相比較之前的那輛車，這輛坐起來更加的舒服，即使后排坐三個(gè)人也一點(diǎn)都不會(huì)覺得擁擠。中間還用來搬過一次家，然后好幾次以為它放不下了結(jié)果它還有空間！
配置：使用成本很低，買車以后用車還能給我節(jié)省一大筆錢，非常實(shí)惠，很有性價(jià)比。品牌評(píng)價(jià):想買個(gè)綠牌車，第一時(shí)間想到了比亞迪。目前4S店服務(wù)也很貼心，購(gòu)車時(shí)，銷售的小姐姐很貼心的送了束花！
動(dòng)力：加速感受跟電車一樣，起步快，沒有延遲，動(dòng)力隨叫隨到，尤其上陡坡時(shí)候，沒有一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，高速也很平順，沒有吃力的感覺
越野：
操控還可以，懸架比較干凈，就是轉(zhuǎn)向感覺有點(diǎn)慢一樣，不知道是不是車頭感覺比較大
油耗：油耗很低，官方的百公里油耗在4.4L，我有時(shí)候可以開到4.2L的油耗。平時(shí)大部分都是市區(qū)代步，上下班車流很大，這車還是很省油的。
舒適：空調(diào)分控～而且可以支持語音調(diào)節(jié)風(fēng)速，溫度，真的是超級(jí)舒服
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.53萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前都開燃油車覺得，出遠(yuǎn)門方便新能源汽車擔(dān)心續(xù)航焦慮，年初的時(shí)候看到宋plisdmi的推廣，后來去店里看了實(shí)車試駕了別的車型，第一次感受比亞迪新能源汽車確實(shí)開起來很棒，聽了銷售說使用起來而且還很省。就下單了，等到試駕車來了預(yù)約了試駕，沒想到這么大個(gè)車小排量跑起來一點(diǎn)不費(fèi)勁，主要還是他的ESH電混系統(tǒng)做的非常好，起步也很快沒有頓挫感，這個(gè)帶家人出行非常好，很平順不會(huì)暈車。行駛過程中車內(nèi)很安靜沒有很大的風(fēng)噪。
缺點(diǎn)：最不滿意的是等車的時(shí)間太久了，本來銷售顧問說大概一兩個(gè)月時(shí)間就能提到車了，但是一個(gè)多月之后我去問跟我說還沒有車要繼續(xù)等,然后又等了差不多一個(gè)月左右才聯(lián)系我說說提車了。
外觀：開出去有面子，選這款車才能配得上我的氣質(zhì)。大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)的地方挺多的，直接就把這款車又拉高了一個(gè)檔次的感覺。但是也可能是皮質(zhì)的原因，車子剛到手那幾天里面真的超級(jí)臭，我第一次進(jìn)去的時(shí)候感覺差點(diǎn)窒息了。不過后來散了兩天味就基本不是很明顯了。
空間：對(duì)于我們這個(gè)五口之家來說這車空間還是很適用的，老公做車夫我和爸媽還有孩子確實(shí)空間比較適用的，我和爸媽都可以舒舒服服的坐在車內(nèi)帶著娃一點(diǎn)也不覺得擁擠，終于可以帶他們一起去出游了。因?yàn)槲覀兩习嘧宸偶倏傁霂霞胰藗円黄鹑ネ嫱�，一方面是放松一下，另一方面是父母孩子出去看看外面的世界。有了這款車再也不用擔(dān)心人多太擠，東西放不下之類的了。我們這款車后備廂也很寬敞，可以放下我們的很多行李。后排座椅也能放倒，暫停休息也很方便。
配置：從購(gòu)車到提車店內(nèi)都很細(xì)致講解介紹，店里還提供很多購(gòu)車方案就是等的時(shí)間讓人很著急，希望廠家這邊后續(xù)能早點(diǎn)或者讓客戶有更多的了解自己的車子進(jìn)程，比亞迪做新能源汽車這塊還是很超前的，有技術(shù)有創(chuàng)新，時(shí)間久經(jīng)得起大眾的考驗(yàn)。
動(dòng)力：加速響應(yīng)迅速，操控靈敏，才開了個(gè)把月，也不敢開太快，新手上路大家懂得。我老表開的快，飛一般的感覺，開我小宋去高速竄了好幾圈了，我和老表就差在時(shí)間。老司機(jī)養(yǎng)成記~
越野：
SUV在轉(zhuǎn)彎時(shí)候還是要減速，不要期望有太多駕駛賽道的感覺，就是家用車，沒有特殊操控，正常家用車該有的操控都有，沒有優(yōu)缺點(diǎn)可言
油耗：平時(shí)帶不動(dòng)都是市區(qū)開，上下班代步，油耗還是很低，百公里油耗4.4L。油耗的高低也和自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平穩(wěn)著駕駛就好。
舒適：隔音挺好的，在高速上面也不覺得噪音大，不開音樂都沒有多少影響，車內(nèi)人員正常的聊天說話幾乎沒有影響。不上高速的話更不用說了，特別安靜。底盤也很柔韌，遇到大的溝坎不會(huì)直接壓縮到底，懸架的中后段很有韌性。
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