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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 延邊
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)句實(shí)在的，我對(duì)這輛車(chē)真的算是一見(jiàn)鐘情，不僅僅是對(duì)它的外形鐘情，也是對(duì)它的性能配置鐘情，那么更重要的一點(diǎn)是對(duì)它的性價(jià)比鐘情。這個(gè)價(jià)位是真的非常符合我的要求，我自己覺(jué)得表現(xiàn)這么好的車(chē)能夠以如此低的價(jià)位來(lái)出售，我都是有點(diǎn)不敢相信的。因?yàn)樵囻{的時(shí)候我能夠感受到它的操控表現(xiàn)，它動(dòng)力的充沛，還有它在舒適性這方面的展現(xiàn)，這些各種小的細(xì)節(jié)都是能夠讓我決定入手宋plus新能源的理由，所以我選擇它最滿意的也不僅僅是一點(diǎn)兩點(diǎn)，而是因?yàn)樗旧砥焚|(zhì)就高，所以它的整體實(shí)力不需要去質(zhì)疑。
缺點(diǎn)：目前才提車(chē)兩天，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，硬要說(shuō)不滿意的話，那就是110續(xù)航版本價(jià)格太貴了，從性價(jià)比角度出發(fā)只能選擇51公里版本，相比之下貴了一萬(wàn)三啊，要知道高出一個(gè)級(jí)別的唐高續(xù)航版本才貴一萬(wàn)，而且除了續(xù)航還增加了很多配置，可見(jiàn)宋的高續(xù)航版本有多坑人
外觀：外觀設(shè)計(jì)很好看，家族式前臉的辨識(shí)度也很高，比亞迪自從挖了奧迪的設(shè)計(jì)師之后，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)一下子就起來(lái)了，給人的感覺(jué)就是高端大氣上檔次，尾部采用的這個(gè)貫穿式尾燈辨識(shí)度也非常高，也算是比亞迪的一個(gè)特色了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型很簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么花里胡哨的設(shè)計(jì)，但是給人的感覺(jué)很高級(jí)，可能這就是新能源車(chē)未來(lái)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)吧，大愛(ài)這輛車(chē)的上的這個(gè)中控屏，非常的好用，應(yīng)用生態(tài)也做的非常好，用下來(lái)救感覺(jué)是在車(chē)上用自己的ipad。
空間：乘坐空間比較大，后座的位置也比較大。后排地板沒(méi)有凸起、這是我最滿意的一點(diǎn)，因?yàn)樾『⒆雍痛笕俗竺婵赡軙?huì)舒服一點(diǎn)、起碼是空間大一點(diǎn)！
配置：性價(jià)比絕對(duì)是非常的劃算，畢竟在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這么低的油耗的混動(dòng)車(chē)是僅此一輛吧？真的等的是非常的劃算（｀Δ?）！
動(dòng)力：那些抬杠說(shuō)加速才八秒的就省省吧，作為一臺(tái)家用車(chē)這動(dòng)力甚至可以說(shuō)過(guò)剩了，做個(gè)不恰當(dāng)?shù)谋扔鳎绻铀僭俾?秒能給我便宜一萬(wàn)，我毫不猶豫啊
越野：
車(chē)子大，車(chē)頭略方。之前是小車(chē)，現(xiàn)在換成宋PLUS新能源，總感覺(jué)摸不準(zhǔn)方向，宋PLUS新能源有車(chē)道保持，經(jīng)常跟我爭(zhēng)方向盤(pán)，說(shuō)明自己的駕駛習(xí)慣和感覺(jué)并不準(zhǔn)確，有時(shí)間我會(huì)關(guān)掉車(chē)道保持非常喜歡它的前后車(chē)?yán)走_(dá)和360全景影像，非常實(shí)用，不管是倒車(chē)入庫(kù)還是觀看四周的環(huán)境都非常好用。
油耗：在市區(qū)中低速路況下，充電能跑個(gè)50多公里，不充電的話油耗也就是4L多，很穩(wěn)定。如果像我一樣主要是城里面開(kāi)的多，相比普通的汽油車(chē)，宋PLUS的穩(wěn)定油耗表現(xiàn)還是能省下不少一筆錢(qián)的。
舒適：后排的乘坐感受很棒，坐起來(lái)很舒服，主要因?yàn)楹笈趴臻g夠大，座椅夠柔軟，靠背角度也很符合人體工程學(xué)。舒適性配置很豐富，前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱功能，方向盤(pán)和座椅也是皮質(zhì)的，觸感很細(xì)膩。只是高速行駛時(shí)的胎噪比較明顯，不知道是輪胎的原因還是隔音的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡宋PLUS DM-i的外觀和DM-i技術(shù)，有著高顏值的外觀，超大的進(jìn)氣格柵，看上去十分的穩(wěn)重。流暢的車(chē)身線條，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，夜間開(kāi)始很漂亮、很醒目。比亞迪DM-i技術(shù)讓油耗很低，而且搭載1.5L蹺云發(fā)動(dòng)機(jī)，可以行駛1000多公里，比亞迪的新能源技術(shù)還是很滿意的。
缺點(diǎn)：從目前來(lái)看，我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這車(chē)有什么缺陷，所以也沒(méi)有特別不滿意的地方，都說(shuō)車(chē)無(wú)完車(chē)，但在我看來(lái)，這車(chē)真的是款沒(méi)有缺點(diǎn)的車(chē)，硬要說(shuō)一點(diǎn)的話，就是高速行駛的時(shí)候有點(diǎn)噪音。
外觀：我覺(jué)得宋PLUS新能源的外觀成熟穩(wěn)重是這款車(chē)的一大亮點(diǎn)，從外觀上看，家族式的設(shè)計(jì)給人感覺(jué)比較時(shí)尚，看到這款車(chē)的整體前臉搭配非常緊湊，前臉看上去層次感十足，而且我還很喜歡這款車(chē)的車(chē)燈，燈光很美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有過(guò)多花里胡哨的設(shè)計(jì)，但是整體看上去非常的順眼，是我自己比較喜歡的風(fēng)格，尤其是中控大屏和電子擋桿，科技感十足，內(nèi)飾的做工和用料也很扎實(shí)，這些都挺滿意的
空間：雖說(shuō)是輛緊湊型SUV，但這車(chē)的空間確實(shí)挺大，前后排坐著都很寬敞，再胖的人也能坐，還不會(huì)有壓抑感，后備箱也能裝不少東西，全家出去玩的話，行李能全放下。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格也比較多，可以放點(diǎn)小東西，挺方便。
配置：購(gòu)車(chē)雖然沒(méi)有優(yōu)惠，但是免購(gòu)置稅。保養(yǎng)4百多，送了4次，又省油。用車(chē)養(yǎng)車(chē)成本真不高，保險(xiǎn)4000+。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，雖然只有1.5L 的動(dòng)力搭配刀片電池，但是開(kāi)起來(lái)還是相當(dāng)游刃有余。油門(mén)反應(yīng)并不是特別跟腳，尤其是當(dāng)你從高速降下來(lái)，速度到30公里左右的時(shí)候，再想提速，輕踩油門(mén)有點(diǎn)遲鈍。就是那種油門(mén)的節(jié)奏感，到現(xiàn)在我都沒(méi)掌握好。
越野：
基本上是。爬坡輕松。提速平順。超車(chē)的話，從來(lái)不拖泥帶水，而且非常平順，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)是沒(méi)有傳統(tǒng)變速箱的。之前看王勇說(shuō)跑高速不行，我跑了兩次，120以上還是很有勁兒的，完全沒(méi)有問(wèn)題，只是發(fā)動(dòng)機(jī)只需聲音會(huì)稍微大一點(diǎn)，而且高速途中發(fā)動(dòng)機(jī)也有停的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)也會(huì)工作，有時(shí)候兩個(gè)部分都在驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，會(huì)根據(jù)你的車(chē)速和電量自動(dòng)轉(zhuǎn)換，有人建議是說(shuō)高速可以把soc調(diào)高一點(diǎn)，動(dòng)力體現(xiàn)會(huì)更好，下次可以試一試。操控性非常有科技感。這是我最喜歡的一點(diǎn)。
油耗：油耗相當(dāng)驚喜，只有3.9L100km，說(shuō)明混動(dòng)的車(chē)確實(shí)比純?nèi)加蛙?chē)更省油，城市里行走買(mǎi)混動(dòng)就對(duì)了。
舒適：座椅舒適，腿部支撐性比較差，長(zhǎng)時(shí)間駕駛還是要活動(dòng)活動(dòng)，車(chē)子整體都還好，就是宋PLUS新能源的車(chē)胎的原因，選擇的并不是舒適型輪胎，因此胎噪較為明顯，尤其是低速過(guò)非鋪裝路面的時(shí)候，輪胎噪音會(huì)傳到車(chē)內(nèi)，嗡嗡的感覺(jué)還是有的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 安康
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3389公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是開(kāi)起來(lái)的感受吧，畢竟一臺(tái)車(chē)好不好還得開(kāi)起來(lái)才知道，比亞迪的混動(dòng)技術(shù)非常強(qiáng)大，宋PLUS新能源開(kāi)起來(lái)的平順性很好，總之就是很舒服很順暢。
缺點(diǎn)：目前從提車(chē)到現(xiàn)在，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，剛提車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)有點(diǎn)異味，通風(fēng)了2天也買(mǎi)了點(diǎn)炭包，就沒(méi)有味道了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很好看的，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，最新的家族式前臉造型開(kāi)在路上的辨識(shí)度很高，貫穿式尾燈也算是比亞迪的一個(gè)特色了，造型也很大氣，側(cè)面看著也很優(yōu)雅，大尺寸輪圈也很霸氣
內(nèi)飾：我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候特別注意觀察了一下內(nèi)飾，我喜歡那種帶全景天窗的，像有的時(shí)候大晴天的時(shí)候開(kāi)窗通通風(fēng)非常的舒服，然后這輛車(chē)的中控臺(tái)也是非常的好呀，尺寸特別大，而且音響的效果賊拉好，放起音樂(lè)起來(lái)非常的舒服。
空間：空間來(lái)說(shuō)真的很驚喜，看著這車(chē)不大但沒(méi)想到里面的空間還是蠻大的，我一個(gè)一米八幾的個(gè)坐在駕駛位里都不會(huì)感到局促，后排也是比較寬敞的，之前出去和女朋友及兄弟自家游，他們好幾個(gè)高個(gè)的大男人坐后排也沒(méi)說(shuō)擠，所以空間還是夠大夠用的。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還是很高的，都說(shuō)新能源車(chē)的價(jià)格比燃油車(chē)要貴一點(diǎn)，但是后期使用真的很省，再加上宋這個(gè)車(chē)子的配置也是很豐富的，我覺(jué)得買(mǎi)的還是挺值的。如果在給一次機(jī)會(huì)我依舊會(huì)選擇買(mǎi)比亞迪宋PLUS新能源這款車(chē)
動(dòng)力：我還在實(shí)習(xí)期沒(méi)上過(guò)高速，加速的話，我開(kāi)的eco模式，動(dòng)力總歸是夠用的，不會(huì)感覺(jué)很快也不會(huì)感覺(jué)很慢。
越野：
我覺(jué)得在操控這方面表現(xiàn)非常不錯(cuò)，方向盤(pán)握起來(lái)手感非常好，指針很清楚。方向盤(pán)上的路感也很清晰，剎車(chē)油門(mén)都很靈敏。我覺(jué)得整車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒適，在城市里面穿梭很靈活，開(kāi)車(chē)也不會(huì)太累。多功能的方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向時(shí)基本沒(méi)有虛位，高速過(guò)彎時(shí)，車(chē)內(nèi)也不會(huì)有明顯的側(cè)傾現(xiàn)象。剎車(chē)靈敏，車(chē)內(nèi)各個(gè)按鍵熟悉幾天基本就記住了，好操控，易上手。
油耗：耗電量還是可以接受的，續(xù)航里程高，而且目前的耗電量是不高，綜合油耗在5個(gè)油左右，還是不錯(cuò)的，比燃油車(chē)省多了。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)非常人性化，包裹性也非常強(qiáng)，底盤(pán)很穩(wěn)當(dāng)，不管是過(guò)減速帶還是走坑洼的道路，但車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到顛簸感，空調(diào)也非常的舒服。經(jīng)常開(kāi)著出去游玩，帶著全家人是非常愜意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1545公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款新能源車(chē)，用下來(lái)最滿意的一個(gè)地方當(dāng)然就是這款車(chē)的油耗啦，真的是比純?nèi)加蛙?chē)要省太多了，無(wú)論油價(jià)怎么漲，開(kāi)這款車(chē)也不用擔(dān)心油耗上漲的問(wèn)題，再有就是顏值也很高，開(kāi)在路上的回頭率不錯(cuò)，也經(jīng)常會(huì)被人夸自己的審美眼光不錯(cuò)，心里還是很滿足的。
缺點(diǎn)：使用這車(chē)有一段時(shí)間了，目前也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有不滿意的地方。
外觀：外觀顏值是挺高的，霸氣又動(dòng)感，還非常立體。感覺(jué)車(chē)子車(chē)漆比較薄，雖然美觀度不錯(cuò)，但這樣可能遇到輕微的剮蹭就會(huì)留痕，平時(shí)要多注意愛(ài)惜了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約大方的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，感覺(jué)這款車(chē)的內(nèi)飾的風(fēng)格比較年輕化，運(yùn)動(dòng)化。還是很適合我的，材料做工也是比較精細(xì)的，沒(méi)有做的很粗糙，摸起來(lái)手感也很好，是我喜歡的內(nèi)飾。
空間：空間大，視野高，后備箱比較小，雖然高度比較高，但我覺(jué)得不影響使用。儲(chǔ)物空間豐富，四門(mén)綁帶點(diǎn)睛之筆，一般的水都能放的下，可惜放不下小孩子的那種保溫壺。
配置：我喜歡比亞迪的不光是技術(shù)，同時(shí)還有性價(jià)比這一塊，花同樣的錢(qián)你可能會(huì)得到同樣的配置，但你得不到如此好看的外觀，或者優(yōu)秀的混動(dòng)技術(shù)。
動(dòng)力：我自己在不同路段上開(kāi)它有著明顯的感覺(jué)，它起步很快，不同路段上反應(yīng)也不一樣，有時(shí)候高速它會(huì)變得更沉穩(wěn)一些，但是超車(chē)也很輕松，低速的時(shí)候起步就會(huì)有一點(diǎn)明顯的推背感。
越野：
操控轉(zhuǎn)向還是可以，主要是車(chē)挺大的。不過(guò)有360還算行
油耗：耗電量還是可以接受的，續(xù)航里程高，而且目前的耗電量是不高，綜合油耗在5個(gè)油左右，還是不錯(cuò)的，比燃油車(chē)省多了。
舒適：首先我很喜歡它的空調(diào)，反應(yīng)非�？�，打開(kāi)之后立刻就能夠有不錯(cuò)的表現(xiàn)，并且開(kāi)車(chē)的過(guò)程當(dāng)中座椅的設(shè)計(jì)也很重要，有輕微的支撐性和包裹性，對(duì)于腰部還有背部的輔助和支撐能力也非常強(qiáng)。我自己還是很喜歡這種坐著又舒服，開(kāi)著又舒服的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平順性是我認(rèn)為這車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)，家里已經(jīng)有純電車(chē)了，而且已經(jīng)開(kāi)了三年多，基本上已經(jīng)很難適應(yīng)油車(chē)的頓挫感了，但是作為一臺(tái)主力車(chē)又擔(dān)心遠(yuǎn)行里程焦慮，綜合來(lái)看市面上所有加油的車(chē)應(yīng)該找不出另外一臺(tái)比它平順性好的了，所以別無(wú)他選
缺點(diǎn)：都挺好的，沒(méi)有什么不滿意的點(diǎn)，而且不光是我這么說(shuō)，買(mǎi)了之后家人開(kāi)過(guò)和朋友開(kāi)了都說(shuō)這車(chē)挺好的。
外觀：它有一個(gè)非常獨(dú)特霸氣的車(chē)頭造型，LED大燈很吸引人眼球，再加上寬大的進(jìn)氣格柵，搭配上它宋的一個(gè)標(biāo)志就更加有魅力了，側(cè)面看上去車(chē)身也很修長(zhǎng)，這是一輛氣勢(shì)和品質(zhì)兼?zhèn)涞能?chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色小清新，就是不耐臟，我沒(méi)買(mǎi)座椅套，沒(méi)有合適的，也影響座椅通風(fēng)。買(mǎi)了內(nèi)飾清洗劑，勤快點(diǎn)經(jīng)常擦就是了。姑父教我的絕招，千萬(wàn)別用水擦，會(huì)把線染黑。
空間：后排很大，宋PLUS的車(chē)身尺寸就比榮放大，車(chē)內(nèi)空間利用率也不低，后排很寬敞。我178的身高，后排也是非常寬松，不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且地板還平整，不像榮放有凸起，坐著更舒服。以前都說(shuō)日系車(chē)空間實(shí)用性好，但是宋PLUS也不差，除了后排寬敞，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格還很多，儲(chǔ)物空間非常豐富。
配置：用車(chē)后覺(jué)得各方面都滿意，當(dāng)初選車(chē)就覺(jué)得它的優(yōu)點(diǎn)挺多，價(jià)格上也合適，現(xiàn)在用的這么順手，覺(jué)得性價(jià)比就更高了，而且后期用車(chē)成本也不高，感覺(jué)這車(chē)買(mǎi)得挺值。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，日常加速能力表現(xiàn)的不錯(cuò)，大部分時(shí)間都是在市區(qū)里面開(kāi)，加速能力很強(qiáng)悍，平時(shí)超車(chē)很方便，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
越野：
油門(mén)和剎車(chē)都比較跟腳，開(kāi)起來(lái)很舒服。操控方面的配置很豐富，我最常用的就是360全景影像功能，每次停車(chē)和窄路會(huì)車(chē)時(shí)我都會(huì)打開(kāi)它，導(dǎo)致現(xiàn)在已經(jīng)產(chǎn)生了一定的依賴心理。
油耗：要說(shuō)比亞迪的這套混動(dòng)還真是省油，我現(xiàn)在平均油耗也就是4L多，而且是在我踩得比較猛的情況下，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，油耗也始終能夠很穩(wěn)定。我看榮放混動(dòng)的油耗好像都要5L多，雖然差距不大，但是能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。
舒適：坐墊這些做工的用料部分，以這個(gè)價(jià)位來(lái)評(píng)判，那是絕對(duì)到位的，尤其是中控采用了大量的皮質(zhì)覆蓋，包括門(mén)板也是，不僅提升了視覺(jué)效果，手感層面相比塑料件也要更好。還有就是坐墊下的用料也是充足，哪怕是長(zhǎng)時(shí)間的久坐也不會(huì)有不舒服的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 定西
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值高，內(nèi)飾豪華氛圍比較強(qiáng)烈，燃油經(jīng)濟(jì)性很棒，車(chē)內(nèi)空間比較夠用，坐著不憋屈。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)各方面表現(xiàn)的都還不錯(cuò)，空間家用完全沒(méi)有問(wèn)題，動(dòng)力輸出也非常的強(qiáng)勁，內(nèi)飾的配置也非常的好看，座椅也非常舒服，目前來(lái)說(shuō)各個(gè)方面都還是非常到位的。
外觀：外觀比較漂亮。行車(chē)燈是雙色的。感覺(jué)車(chē)頭車(chē)尾都比較大氣，我選擇是灰色的。感覺(jué)就是大氣，
內(nèi)飾：除高顏值外觀外，宋PLUS還擁有一套富含質(zhì)感的內(nèi)飾。我第一次坐到車(chē)內(nèi)，就感覺(jué)整個(gè)內(nèi)飾非常高級(jí)，很有質(zhì)感，比同級(jí)合資車(chē)型賞心悅目多了。不過(guò)內(nèi)飾配色不怎么好，中控臺(tái)、門(mén)板內(nèi)側(cè)、座椅等地方都采用了米色加黑色，不耐臟，需要勤打理。
空間：我身高160，我老公身高175，后排坐4個(gè)大人也不會(huì)擠，現(xiàn)在安裝了兒童安全座椅，我寶寶坐安全座椅，我爸和我媽坐后排，空間真的不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)格能夠買(mǎi)到這樣一輛空間大，配置高的車(chē)子，關(guān)鍵新能源還很省油，還要啥自行車(chē)。
動(dòng)力：作為一款混動(dòng)車(chē)，動(dòng)力表現(xiàn)我也很滿意，尤其是初段起步動(dòng)力真的是非常的猛，油和電共同介入，一腳油門(mén)踩下去，動(dòng)力起來(lái)的非�？�，這一點(diǎn)真的是比傳統(tǒng)的純?nèi)加蛙?chē)要好太多。
越野：
車(chē)的操控還是比較好操控的，尤其是在動(dòng)力加速性能上，完全出乎我的意料，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也是好操作的，轉(zhuǎn)向和底盤(pán)有很大的關(guān)系，如果底盤(pán)調(diào)校比較好，在同樣的速度下轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)更穩(wěn)，側(cè)傾也會(huì)更小，更不容易翻車(chē)，所以我操控的時(shí)候穩(wěn)定感會(huì)很多。
油耗：目前算下來(lái)的百公里油耗在3.9L，這個(gè)油耗表現(xiàn)我也是比較滿意的，比一般的燃油車(chē)實(shí)在是省太多了，我平常還是油用的比較多，因?yàn)樽约杭依锩鏇](méi)有私人充電樁，要是自己有充電樁的話，油耗還能再低一點(diǎn)。
舒適：一輛車(chē)舒不舒適其實(shí)主要在隔音降噪處理的好不好，之前開(kāi)過(guò)朋友的比亞迪秦，上了高速很明顯的感覺(jué)就是幾乎沒(méi)有風(fēng)噪和胎噪，然后自己買(mǎi)了宋PLUS新能源后，原本想著這車(chē)大，可能風(fēng)阻系數(shù)也會(huì)更大，沒(méi)想到比亞迪新的技術(shù)比小轎車(chē)還要好，開(kāi)起來(lái)很愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪的插電混動(dòng)真心給力，動(dòng)力強(qiáng)、油耗低，感覺(jué)很好的兼顧了性能和能耗兩方面，開(kāi)著爽、用車(chē)又很經(jīng)濟(jì)，非常全面，讓我特別滿意。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位不管是對(duì)比國(guó)產(chǎn)還是合資，宋PLUS都沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)，用車(chē)到現(xiàn)在，我也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么特別不滿意的地方。
外觀：這款車(chē)的前臉設(shè)計(jì)是很有層次感的，側(cè)面設(shè)計(jì)也很有看點(diǎn)，車(chē)門(mén)的內(nèi)凹設(shè)計(jì)帶來(lái)了出色的光影效果，車(chē)頂線條去往尾部的過(guò)渡很順滑、很自然。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的使用感受我覺(jué)得也特別好，因?yàn)樗鼉?nèi)飾首先配色還有整體的布局就挺溫馨挺合理的，而且還不失那種時(shí)髦感和科技感，在整體的功能設(shè)計(jì)方面會(huì)更加的偏向司機(jī)，更加人性化，我自己操控著還是覺(jué)得功能很豐富的。
空間：SUV的內(nèi)部空間一般都比較寬裕，畢竟車(chē)身更加高大一些。宋PLUS也不例外，我將近1米8的個(gè)子，坐在前排都有一拳的頭部空間。后排腿部空間超過(guò)了兩拳，很寬裕。后排座椅是支持46比例放倒的，放倒后可以得到一個(gè)比較規(guī)整的儲(chǔ)物空間，不僅能搬運(yùn)大件物品，還可以當(dāng)雙人床使用。
配置：這車(chē)的性價(jià)比很高，價(jià)格方面我還是很滿意的。有著低油耗、高顏值的外觀，以及1000多公里的續(xù)航里程，我認(rèn)為這車(chē)買(mǎi)的很劃算。
動(dòng)力：我開(kāi)車(chē)對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么要求。因?yàn)槲乙彩莿倢W(xué)了駕照，開(kāi)車(chē)比較慢，但我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)很懂我的心，油門(mén)掌控十分輕松，開(kāi)起來(lái)很好駕馭，沒(méi)有什么壓力。
越野：
車(chē)子的方向盤(pán)做的一點(diǎn)都不會(huì)馬虎，還是挺美好的，它輕重很合理。
油耗：能耗確實(shí)很低，綜合路況的百公里油耗只要4個(gè)多，還不到5個(gè)，這在緊湊級(jí)SUV陣營(yíng)當(dāng)中可以說(shuō)是非常省油的了。
舒適：乘坐舒適感非常的強(qiáng)，然后我老婆還有我媽媽?zhuān)野职肿诤竺娑际琴澆唤^口
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥氣，夠時(shí)尚，夠獨(dú)特，很有辨識(shí)度，正是我的菜，所以沒(méi)有猶豫，看中就直接下單購(gòu)買(mǎi)了，等待了半個(gè)月提車(chē)。整車(chē)運(yùn)動(dòng)硬派，內(nèi)在配置多，有并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)、前后車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、全景天窗、電動(dòng)尾門(mén)、遠(yuǎn)程功能、大尺寸液晶儀表盤(pán)和中控大屏，功能配置多，真心給力！
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向手感虛，中間虛位明顯，轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼不會(huì)隨著車(chē)速和轉(zhuǎn)動(dòng)角度有太大變化，開(kāi)著缺少指哪打哪的感覺(jué)。另外內(nèi)飾風(fēng)格不是我喜歡的類(lèi)型，雖然也不差，但是總覺(jué)得沒(méi)什么新意，缺少了些豪華感。
外觀：我覺(jué)得這個(gè)外觀大氣穩(wěn)重，尤其是前面的進(jìn)氣格珊非常的霸氣， 底盤(pán)也很高，通過(guò)性也還是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，大氣，我很喜歡中控大屏，個(gè)人的感覺(jué)科技感十足�？梢运⒍兑�、玩游戲等等，功能很多，和平板電腦沒(méi)有什么區(qū)別。360度全景影像，可以從車(chē)內(nèi)看到車(chē)的四周，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的的小助手。
空間：空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，后排空間很大，還有就是后排可以比例放倒，再加上后備箱的空間，讓整個(gè)車(chē)輛的空間利用率很高，還有就是整體車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也比較多，尤其是車(chē)內(nèi)的的儲(chǔ)物空間，利用率還是非常高的。平時(shí)的時(shí)候帶著家人出去游玩還是不錯(cuò)的，承載能力很強(qiáng)。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比很好，同時(shí)，車(chē)的外形外觀看上去非常大氣，而且車(chē)的內(nèi)襯也是比較舒適的，看上去非常的低調(diào)奢華，而且有內(nèi)涵，價(jià)格非常的實(shí)惠，油耗也非常的低，安全系數(shù)非常的高質(zhì)量也非常的可靠，個(gè)人感覺(jué)非常值得購(gòu)買(mǎi)。上下班，家用都是一款不錯(cuò)的選擇！
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，輸出很平順。日常代步用，完全沒(méi)有什么問(wèn)題。超車(chē)無(wú)壓力，加速推背感很強(qiáng)。起步加速動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式下，加速推背感很強(qiáng)，起步也很快。動(dòng)力輸出很平順，沒(méi)有頓挫感。
越野：
剛看到這車(chē)覺(jué)得特別氣派，怕自己駕馭不了，沒(méi)想到挺容易上手，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向時(shí)感覺(jué)很安全，車(chē)身也比較穩(wěn)，再加上輔助駕駛系統(tǒng)，讓我開(kāi)的時(shí)候覺(jué)得輕松多了，現(xiàn)在開(kāi)著更加順手了，不管去哪我都愿意開(kāi)著它。
油耗：目前跑下來(lái)的油耗大概在3.2L的樣子，平常跑起來(lái)基本上是油和電五五開(kāi)吧，這個(gè)油耗表現(xiàn)可以說(shuō)是真的非常棒了，比亞迪這一塊做的是真的不錯(cuò)，不僅比一般的燃油車(chē)要省油，就是跟混動(dòng)車(chē)比，也算是比較省油的了
舒適：這款車(chē)的舒適性很高，座椅又舒服，隔音效果又很好，有啥不滿意的呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方大概就是這輛車(chē)的外觀了吧，它整體的外觀還是比較運(yùn)動(dòng)的，尤其是前車(chē)燈那里的炫酷LED大燈，晚上開(kāi)的時(shí)候特別有氛圍感，而且照射的范圍也很廣。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要集中在內(nèi)飾、性價(jià)比和舒適性方面。
外觀：外觀很漂亮，我很喜歡。碩大的進(jìn)氣格柵以及龍顏前臉設(shè)計(jì)，看起來(lái)很穩(wěn)重大氣。貫穿式尾燈，夜間開(kāi)啟很漂亮、辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的功能配置還是很豐富的，就是中控臺(tái)區(qū)域的配置以及搭配有點(diǎn)不是很科學(xué)，而且平時(shí)也不容易清理，不過(guò)這個(gè)風(fēng)格我還是喜歡的，比較簡(jiǎn)單。
空間：目前就我跟媳婦兩個(gè)人用，所以空間方面是處處有余，目前我們還沒(méi)有孩子，不過(guò)我看身邊的朋友也是同款車(chē)，加裝了兒童安全座椅什么的，還有很大的空間留給大人來(lái)做，而且后備廂放下一輛嬰兒車(chē)也沒(méi)有問(wèn)題，前提還不用折疊到最小形態(tài)就可以。
配置：和同級(jí)別自主品牌SUV相比的話，宋PLUS的性價(jià)比確實(shí)不高，畢竟價(jià)格更貴了好幾萬(wàn)塊錢(qián)，而且還沒(méi)有任何終端優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力可以用非常強(qiáng)勁來(lái)形容，等紅綠燈時(shí)，我這臺(tái)宋PLUS經(jīng)常都是第一臺(tái)沖出去的車(chē)子，中途再加速能力也很強(qiáng)，反正在國(guó)道和城區(qū)道路上超車(chē)都是很輕松的，完全可以用游刃有余來(lái)形容。
越野：
懸掛跟底盤(pán)的調(diào)校游刃有余，它能在面對(duì)不同路況時(shí)做出不同的軟硬調(diào)節(jié)，在急速轉(zhuǎn)彎的路段也能保證車(chē)輛不推頭，不側(cè)滑的現(xiàn)象產(chǎn)生，另外剎車(chē)很給力，有一次我開(kāi)車(chē)走神了，差點(diǎn)撞到前面的車(chē)輛，可以收就再毫厘之間，好在剎住了！
油耗：電費(fèi)比油費(fèi)便宜，這一點(diǎn)是大家公認(rèn)的，所以在駕駛過(guò)程中，幾乎不用擔(dān)心后期的花銷(xiāo)問(wèn)題，因?yàn)檎麄�(gè)的價(jià)位比較低廉，百公里下來(lái)的能耗都比較可控一些。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很舒服，剛打開(kāi)車(chē)門(mén)就感覺(jué)視覺(jué)效果特別好，座椅的用料非常好，坐在上面也覺(jué)得舒服，包裹性非常強(qiáng)，腰部支撐的效果也很好，所以坐在上面不會(huì)有腰痛的感覺(jué)，車(chē)上空調(diào)也給力，效果很明顯，總之坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)也是種享受。就是高速行駛的時(shí)候還是有些噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車(chē)本身來(lái)說(shuō)，各方面都很滿意。車(chē)好開(kāi)，配置高，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太友好了。我是去年11月11號(hào)拿到的駕駛證，之后就一直在網(wǎng)上看車(chē)。我最開(kāi)始的理想車(chē)型是雅閣，我老公更青睞于天籟，我老公的爸爸則建議買(mǎi)個(gè)小一點(diǎn)的轎車(chē)開(kāi)，新手開(kāi)B級(jí)車(chē)太長(zhǎng)太大，容易剮蹭，我爸倒是建議我一步到位，暫時(shí)買(mǎi)個(gè)一般的B級(jí)車(chē)代步。同時(shí)，也在單位征求過(guò)很多同事的意見(jiàn)，各種建議五花八門(mén)，有同事建議買(mǎi)日系車(chē)，省心，另外最好買(mǎi)有360全景影像的車(chē)，對(duì)于新手比較有用。之后就是去試駕，對(duì)于雅閣，外觀很滿意，但噪音有點(diǎn)大，天籟開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么太大的感覺(jué)，反而是無(wú)意間進(jìn)了馬自達(dá)的4S店，頓時(shí)被顏值驚艷到了。昂克賽拉空間太小，最后試駕了馬自達(dá)cx5，真的好開(kāi)，尤其是那個(gè)抬頭顯，我太喜歡了。于是下定決心提馬自達(dá)cx5，跟銷(xiāo)售把優(yōu)惠啥的都談好了，就定在那周日去提車(chē)。周六中午吃完飯，叫上老公和堂弟，準(zhǔn)備再去試駕一下2.5L的cx5，就是在去馬自達(dá)4S店的途中，路過(guò)吉利，我老公不太認(rèn)可馬自達(dá)這個(gè)品牌，吉利星瑞正好上市，我們就順路去試駕了星瑞，又一路去長(zhǎng)安看了cs75plus和unit。自從試駕過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)之后，再去看合資車(chē)就有點(diǎn)入不了眼了，雖然國(guó)產(chǎn)車(chē)工藝差了點(diǎn)，但科技感是真強(qiáng)，隔音也好，馬自達(dá)cx5就被放棄了。正好3月份比亞迪dmi上市了，我老公認(rèn)可比亞迪漢，我老爸認(rèn)可國(guó)產(chǎn)品牌，我認(rèn)可省油又不用交購(gòu)置稅的綠牌車(chē)，經(jīng)過(guò)了解之后，在預(yù)售期在網(wǎng)上交了誠(chéng)意金給比亞迪的銷(xiāo)售。周末去試駕了宋PLUS燃油，外觀、空間、配置都很滿意，4月初就轉(zhuǎn)定簽了合同，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售說(shuō)5月有機(jī)會(huì)提車(chē)，最遲6月應(yīng)該可以提車(chē)，然后就進(jìn)入了漫長(zhǎng)的等待期，期間斷斷續(xù)續(xù)試駕了宋PLUS DMi和秦PLUS DMi，也去試乘了漢和唐，漢和唐的各方面的確更高級(jí)更優(yōu)秀，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)的確有點(diǎn)太長(zhǎng)太大了。綜合考慮，宋PLUS DMi剛剛好。5月20幾號(hào)銷(xiāo)售通知能提車(chē)了，周日5月30號(hào)就去把車(chē)提了回來(lái)，平時(shí)上下班路程大概是40多公里，因?yàn)橄奶毂容^熱，所以一般坐同事的車(chē)，自己開(kāi)車(chē)比較少�？傮w來(lái)說(shuō)各方面都很滿意，一般一個(gè)星期在家充電1-2回，在家里車(chē)庫(kù)慢充，開(kāi)車(chē)去單位的話，就在單位充電。小區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)暫時(shí)不能裝充電樁，我買(mǎi)的51公里也不送充電樁。操控方面，比馬自達(dá)cx5差一點(diǎn)，也沒(méi)有抬頭顯，不過(guò)現(xiàn)在對(duì)我已經(jīng)不影響了。比星瑞、cx75plus和unit好開(kāi)。當(dāng)然，這個(gè)感覺(jué)很主觀，個(gè)人看法僅供參考。另外，底盤(pán)感覺(jué)比較厚重，平時(shí)坐大眾邁騰比較多，感覺(jué)比日系車(chē)的底盤(pán)好。車(chē)庫(kù)光線不好，地下停車(chē)場(chǎng)光線更差，放在車(chē)庫(kù)外面拍的照，太陽(yáng)好大呀。
缺點(diǎn)：首先就是隔音效果方面吧，走高速時(shí)可以聽(tīng)到比較明顯的胎噪和風(fēng)噪聲。另外車(chē)漆有點(diǎn)薄，希望車(chē)子的鋼板能厚一點(diǎn)吧。但就這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，其實(shí)也達(dá)到了我滿意的水平了。
外觀：老婆最喜歡的就是這車(chē)的外觀設(shè)計(jì)了，說(shuō)整體的設(shè)計(jì)很好看，尤其是前后大燈亮起后的視覺(jué)效果很棒，如果不仔細(xì)看，你真的很難猜出這是一輛國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾也是我喜歡的審美設(shè)計(jì)，大方優(yōu)雅，配色清新，入眼所及都是軟料，摸上去手感都非常好，還有它的大屏，能旋轉(zhuǎn)，上面的娛樂(lè)功能和輔助功能還是不錯(cuò)的，功能齊全，使用起來(lái)也很方便，全觸屏，還有語(yǔ)音識(shí)別功能，人車(chē)對(duì)話很高科技很智能化的感覺(jué)。新車(chē)目前半個(gè)月，已經(jīng)沒(méi)有太大味道了，只是希望后期過(guò)了兩年不會(huì)出現(xiàn)異響。另外建議購(gòu)買(mǎi)中控貼膜，因?yàn)閮x表屏幕還有主機(jī)屏幕比較大，而且所有操作都要通過(guò)中控主機(jī)屏幕操作，容易留下劃痕。因?yàn)橹醒敕鍪置姘逶颍部筛鶕?jù)個(gè)人喜好選擇性購(gòu)買(mǎi)中央扶手的貼紙。
空間：前后排的乘坐空間都非常的寬敞，尤其是后排的空間，中間第三個(gè)座椅基本上是接近純平的設(shè)計(jì)，坐三個(gè)人也一點(diǎn)都不感到擁擠，長(zhǎng)途乘坐不累。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也很豐富，隨處設(shè)置的儲(chǔ)物槽，放一些手邊的小零碎非常的方便。
配置：性價(jià)比特別高了，15萬(wàn)多塊的車(chē)子并沒(méi)有說(shuō)很含糊的給你處理每一個(gè)做工，而是非常仔細(xì)認(rèn)真的處理到每一個(gè)細(xì)節(jié)，這樣看起來(lái)就非常的舒服，而且買(mǎi)的時(shí)候也有蠻大的優(yōu)惠的，加上后期的消耗也不高，非常的劃算。
動(dòng)力：我買(mǎi)這款車(chē)，雖然說(shuō)是132的電混系統(tǒng)，但是它的提速也是非常的快。秒殺同級(jí)別的所有車(chē)吧
越野：
各種功能操控起來(lái)非常簡(jiǎn)單，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)，一些其他功能也會(huì)更加靈敏一些。在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)覺(jué)得安全功能輔助功能都挺多的，也讓我覺(jué)得開(kāi)車(chē)非常安穩(wěn)，非常踏實(shí)。
油耗：我覺(jué)得這款車(chē)的能耗還是蠻低的，也基本上就是在市區(qū)里面開(kāi)，所以油耗就是4.6個(gè)油，電耗就是13.8度。
舒適：最喜歡的就是這輛車(chē)的座椅坐起來(lái)的感覺(jué)了，尤其是主駕駛的座椅，座椅整體材質(zhì)摸上去就很舒適，對(duì)于身體的支撐性也做的非常好，再加上整個(gè)車(chē)子的隔音靜謐性表現(xiàn)也不錯(cuò)，所以坐上去還是挺享受的
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