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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源車(chē)內(nèi)有足夠的空間。如果坐四五個(gè)人，坐下來(lái)也不會(huì)覺(jué)得很擁擠。每個(gè)人都可以坐得更舒服。對(duì)于我們一家四口來(lái)說(shuō)，大空間是最重要的的。前排很寬敞，后排空間很大，后排基本可以輕松抬起二郎腿。也不覺(jué)得擁擠，所以還是很棒的。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，提車(chē)的時(shí)間不是很長(zhǎng)。我從訂車(chē)到提車(chē)，代表等了一個(gè)多月。
外觀：外觀我不多說(shuō)了 ，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，我自己反正是真心喜歡了，超級(jí)贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的材料比較靠譜，軟硬結(jié)合沒(méi)有什么瑕疵，帶個(gè)領(lǐng)導(dǎo)都有面子呢。
空間：空間還是很滿意，滿載出行沒(méi)有什么壓力。不管是前排還是后排空間都很大，乘坐起來(lái)很舒服。我身高175cm，坐車(chē)車(chē)內(nèi)頭部空間還有一拳的距離。后排地板很平整，后排乘坐三位年輕人沒(méi)有任何問(wèn)題。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)蓄空間很多，比如車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格、中央扶手箱之外，在檔桿下面還有儲(chǔ)物格，可以放置手機(jī)充電。后備廂容積:后備箱空間很大，可以放下2-3個(gè)行李箱。后排座椅可以放倒，這樣后備箱的空間很大了。
配置：價(jià)格完全在我的預(yù)期之內(nèi)，這款車(chē)的價(jià)格確實(shí)是相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)單實(shí)惠，另外，宋PLUS新能源車(chē)內(nèi)的裝備也很豐富，所以我覺(jué)得性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，
動(dòng)力：我這車(chē)是一款插電混合動(dòng)力的車(chē)型，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)只是1.5的自然吸氣，但是由于電機(jī)的加入，在起步加速的時(shí)候電機(jī)介入輔助做工，加速度比起傳統(tǒng)的1.5排量的車(chē)都要來(lái)的快一些，甚至不輸朋友的2.0的車(chē)。
越野：
底盤(pán)很穩(wěn)，不管在高速路上還是左右轉(zhuǎn)彎時(shí)，底盤(pán)都非常穩(wěn)定，一點(diǎn)都也不飄，讓我很有安全感。我購(gòu)買(mǎi)的是尊榮版車(chē)型，搭載了很多駕控輔助配置，比如說(shuō)自適應(yīng)巡航，360全景影像，主動(dòng)剎車(chē)等等，其中的很多功能都非常實(shí)用，確實(shí)可以提升行車(chē)安全性。
油耗：能耗這塊，新能源真心優(yōu)勢(shì)還是比較大，汽油車(chē)完全不能比的，作為混動(dòng)車(chē)，其實(shí)我最開(kāi)始沒(méi)有想到這么省，后面跑了一段時(shí)間，我就感覺(jué)一個(gè)字，香！即使在虧電的情況下，我目前油耗也在5.3左右，簡(jiǎn)直是我之前不敢想象的。
舒適：座椅包裹性很好，前排采用一體式座椅，乘坐起來(lái)很舒服。過(guò)坑洼路面的時(shí)候，底盤(pán)過(guò)濾很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是自己這車(chē)超大的內(nèi)部空間，無(wú)論是家人乘坐的前后排，還是后面放行李的后備廂，尺寸都很大，可以滿足我們家的日常出行需要。
缺點(diǎn)：我對(duì)于車(chē)子本身并沒(méi)有什么特別不滿意的地方，唯一略有怨言的就是訂車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了，從訂車(chē)到提車(chē)用了三個(gè)多月，挺煎熬的。
外觀：宋plus dmi的外觀是我喜歡的款，不說(shuō)一見(jiàn)鐘情，至少也是越看越好看的樣子。
內(nèi)飾：在擁有高顏值外觀的同時(shí)，車(chē)子內(nèi)飾也設(shè)計(jì)的特別漂亮，看起來(lái)很有質(zhì)感。內(nèi)飾配置非常豐富，搭載了一塊12.8英寸的中控屏，可以聽(tīng)歌導(dǎo)航，安裝應(yīng)用程序，實(shí)用又好玩。另外車(chē)子還有無(wú)線充電，電動(dòng)后備箱，內(nèi)置行車(chē)記錄儀等等實(shí)用配置。
空間：車(chē)內(nèi)空間包括它車(chē)的后備箱空間都很寬大，作為一輛SUV來(lái)講，它的內(nèi)部空間表現(xiàn)的還是很好的，實(shí)力也很強(qiáng)，平時(shí)帶著全家出行也很方便。
配置：這車(chē)的性價(jià)比很高，作為一臺(tái)家用代步車(chē)，宋PLUS DM-i已經(jīng)表現(xiàn)的很不錯(cuò)。高顏值的外觀、寬敞的空間，還可以上綠牌，出行方便。
動(dòng)力：宋plus dmi在動(dòng)力方面表現(xiàn)的不錯(cuò)的，動(dòng)力目前沒(méi)有感覺(jué)不夠過(guò)，超車(chē)，加速都挺給力的。特別是跑高速和起步的時(shí)候，表現(xiàn)很好，我喜歡暴力駕駛，當(dāng)然只是偶爾暴力暴力，但是偶爾暴力駕駛一下，也能感覺(jué)到宋plus dmi在動(dòng)力方面表現(xiàn)的不錯(cuò)。
越野：
油門(mén)踏板很輕盈，響應(yīng)速度很快，開(kāi)起來(lái)很跟腳。剎車(chē)性能出色，緊急制動(dòng)時(shí)感覺(jué)很有信心。宋PLUS不是一款運(yùn)動(dòng)SUV，不過(guò)開(kāi)起來(lái)我覺(jué)得還挺有樂(lè)趣的，轉(zhuǎn)向力度輕重始終，阻尼變化很線性，開(kāi)起來(lái)很好開(kāi)。
油耗：能耗還是比較滿意的。我每天上下班，市區(qū)走走停停的交通擁堵更為嚴(yán)重。能耗還是很不錯(cuò)的。高速行駛，就跑一次，我覺(jué)得宋PLUS新能源的能耗非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的空間比較大，所以坐在車(chē)?yán)飼?huì)覺(jué)得很舒服。而且座椅的設(shè)計(jì)也比較科學(xué)，靠背對(duì)人體的背部和腰部有一定的支撐力，坐車(chē)時(shí)間即使久一點(diǎn)，也不會(huì)覺(jué)得太疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果要說(shuō)最滿意的地方，那么就是對(duì)于我們年輕打工人吸引力最大的油耗了，宋PLUS新能源給在油耗方面給我?guī)?lái)了非常大的驚喜，幾個(gè)月下來(lái)，綜合油耗在5.2升上下，這樣子一個(gè)月還是能夠省下不少油錢(qián)的其次就是動(dòng)力很攢勁，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面有非常充足的保障，相較于傳統(tǒng)的燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力表現(xiàn)還是很直接的，綜合來(lái)說(shuō)我還是非常滿意的。
缺點(diǎn)：除了等車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)煎熬外，新車(chē)到家，還是很滿意的，目前來(lái)說(shuō)最不滿意的我還沒(méi)有，都還是挺喜歡的，等用段時(shí)間了 ，有啥新感受再來(lái)分享分享。
外觀：外觀很漂亮，龍顏家族設(shè)計(jì)。碩大的進(jìn)氣格柵，看上去很霸氣。貫穿式尾燈，夜間開(kāi)啟很漂亮、辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：宋plus dmi的內(nèi)飾，我感覺(jué)不管做工還是布局都挺好的，手感很好。另外就是中控的設(shè)計(jì)和大屏幕都很給這款車(chē)的內(nèi)飾加分。
空間：我的車(chē)坐著寬敞，前后排的軸距達(dá)到了2765mm，所以它的好處就是我可以輕松的帶著全家人出行，一車(chē)坐滿五個(gè)人大家也不會(huì)覺(jué)得空間擁擠，這就是作為SUV的好處，頭部的空間比較的充裕。偶爾周末的時(shí)候可以約上三五個(gè)好友出去玩耍，后備廂能把出去郊游的裝備都裝下。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，我感覺(jué)宋plus dmi就是我的性價(jià)比之選了。
動(dòng)力：搭載1.5L蹺云發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，讓油耗表現(xiàn)很低�？梢约冸娦旭�51公里，采用的刀片電池，開(kāi)起來(lái)更加安全。平時(shí)市區(qū)代步，遇到上下班高峰期，切換到純電行駛。
越野：
你別說(shuō)，自從我把這輛宋PLUS新能源買(mǎi)回來(lái)后基本上天天都開(kāi)它出門(mén)，它的操控表現(xiàn)是真的不錯(cuò)，開(kāi)著又穩(wěn)又舒服，如果出遠(yuǎn)門(mén)要走高速，我就切換到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力更加的強(qiáng)勁，還有360度的全景影像輔助我掌握車(chē)身四周的環(huán)境動(dòng)態(tài)。
油耗：提車(chē)后我也特別留意了宋PLUS DMI車(chē)型的油耗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)子真的非常省油，平時(shí)在城區(qū)道路上行駛都只要4.2升的百公里油耗，耗油量比同級(jí)別燃油車(chē)低了將近一倍，因此我感到非常滿意。
舒適：座椅包裹性很好，前排采用一體式座椅，乘坐起來(lái)很舒服。車(chē)內(nèi)隔音效果很好，車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)它在動(dòng)力和舒適性方面的表現(xiàn)讓我還是挺滿意的，畢竟車(chē)子的動(dòng)力很充足平常開(kāi)著它跑在路上不僅能夠帶給我一個(gè)很帶感的駕駛體驗(yàn)還能夠?yàn)槲夜?jié)省下很多時(shí)間，再加上車(chē)子舒適性做的也很到位每次開(kāi)著它出門(mén)都能夠讓我坐的很舒服座椅調(diào)試的很完美長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不難受。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)最不滿意的地方就是內(nèi)飾了吧，內(nèi)飾沒(méi)有什么新意，用料還是挺足，但是設(shè)計(jì)上我覺(jué)得還是有點(diǎn)保守，中控屏幕也不是很大，不過(guò)后期可以改裝，彌補(bǔ)了這些不足。
外觀：外觀這方面我覺(jué)得不是特別亮眼，另一方面我覺(jué)得它的設(shè)計(jì)風(fēng)格也不太適合女孩子，是偏硬朗的那種，看起來(lái)也是比較的兇，所以我自己是不太喜歡的，但是對(duì)于那些喜歡霸氣或者是說(shuō)更加穩(wěn)重的人來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，其次，我覺(jué)得它大燈設(shè)計(jì)還是比較有神的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大屏很霸氣，用料都是比較高檔的，摸上去很有質(zhì)感，一種豪華氣質(zhì)油然而生，也沒(méi)有啥異味，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，很耐看。
空間：空間方面是我滿意的地方，比亞迪車(chē)的空間利用率可以說(shuō)是家喻戶曉，因?yàn)樗O(shè)計(jì)的很方方正正，我身高1.81米的個(gè)子坐在后排，腿部空間都很充裕，后備箱雖然高度不高，畢竟是一款轎車(chē)，但是后備箱的深度確非常深，家人乘坐了之后也確實(shí)感覺(jué)空間非常大。
配置：不管從顏值還是技術(shù)方面，這車(chē)的性價(jià)比很高的。前期買(mǎi)車(chē)可以省下購(gòu)置稅，后期的用車(chē)保養(yǎng)和油費(fèi)都是很低的，對(duì)于這車(chē)，我還是很滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的好，可以輕松地爬上一個(gè)陡坡。急加速也非常的不錯(cuò)。
越野：
這款車(chē)操控性不錯(cuò)，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿的獨(dú)立懸架，整車(chē)的操控性很好，還有電子無(wú)極變速箱，電動(dòng)助力。最大扭矩135,最大功率轉(zhuǎn)速有6000轉(zhuǎn)分鐘，方向盤(pán)也有很多的功能按鈕鍵位，輔助我行車(chē)用車(chē)，19寸的大輪轂，揸地能力好。
油耗：我開(kāi)車(chē)還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，這車(chē)的油耗很低，這也是我選擇這車(chē)的原因之一。電池采用刀片電池，開(kāi)起來(lái)更加安全，也很放心。
舒適：舒適性這方面因?yàn)樽约罕容^喜歡安靜的駕駛環(huán)境，畢竟我自己平常特別享受出行，所以在這方面對(duì)于靜音效果的要求還是比較高的，它都能夠滿足，另一方面它的減震效果比較好，通過(guò)性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是車(chē)子的油耗和操控表現(xiàn)了，它的油耗比較低對(duì)我這種工薪水平不高的人來(lái)說(shuō)很友好，而且油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較穩(wěn)定，電耗也是很省的平時(shí)也就在市區(qū)里行駛一周充一次點(diǎn)也夠用，比起燃油車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠多了，還有車(chē)子的操控也比較簡(jiǎn)單打方向掛擋都很輕松車(chē)身也比較穩(wěn)定能夠保障我的出行安全問(wèn)題。
缺點(diǎn)：后備箱不是很大。前排中控的放杯子的地方不是很滿意。
外觀：外觀的風(fēng)格我是比較喜歡的，時(shí)尚大氣，很不錯(cuò)啊，我覺(jué)得整體給人的感覺(jué)就是比較的合適，而且設(shè)計(jì)也是有設(shè)計(jì)感的。
內(nèi)飾：中控屏幕則采用了12.8英寸的8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，搭載最新的DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，屏幕顯示的細(xì)膩程度和操作界面的流暢程度都屬于一流水準(zhǔn)，包括語(yǔ)音助手的識(shí)別也非常準(zhǔn)確。通過(guò)這塊屏幕你可以控制手機(jī)NFC車(chē)鑰匙、Dirac 9揚(yáng)聲器智能音樂(lè)座艙、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、百萬(wàn)像素級(jí)的360°全景影像、前后排6安全氣囊、VTOL 220V電源輸出等等功能，
空間：空間很大，一家三口用都?jí)蛴�，后排座椅還可以放倒
配置：感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的保值率很高反正在我看來(lái)在同價(jià)位車(chē)子里面它的性價(jià)比就是數(shù)一數(shù)二的，而且當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)給我的優(yōu)惠力度也比較大。
動(dòng)力：在市里平常上班代步，動(dòng)力足夠用，起步很快，上了高速后程加速動(dòng)力一般
越野：
SUV的底盤(pán)通過(guò)性很好，但轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾感較大。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，很輕盈。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，剎車(chē)制動(dòng)效果很好，輕踩剎車(chē)就能剎住。
油耗：開(kāi)了一個(gè)月就充了四次電，感覺(jué)虧電油耗并不是太高，4-5升真的很低了
舒適：主座椅增加了高低調(diào)節(jié)，所以駕駛的時(shí)候可以更舒適一些，有時(shí)候上下班經(jīng)過(guò)一些比較嘈雜的地方，坐在車(chē)內(nèi)把車(chē)窗關(guān)上以后，基本上聽(tīng)不到太明顯的聲音，只是有時(shí)候路過(guò)坑洼不平的地方，會(huì)明顯的感覺(jué)到顛簸，所以說(shuō)在減震這方面還是有待于提高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我和家人當(dāng)時(shí)在購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候考慮到自己在經(jīng)濟(jì)這方面的壓力，而且自己也比較在意油耗這方面表現(xiàn)，所以對(duì)于它的選擇還是比較謹(jǐn)慎的，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛還是比較喜歡它在這方面的表現(xiàn)很節(jié)省我的金錢(qián)，而且說(shuō)實(shí)話，她在空間這方面表現(xiàn)也是比較充足的，放東西都很方便，尤其是對(duì)于內(nèi)部空間的處理，我覺(jué)得乘坐起來(lái)比較放松，自己也能夠有一個(gè)愉快的出行心情。
缺點(diǎn)：我對(duì)車(chē)子的內(nèi)飾和舒適性不是很滿意，感覺(jué)車(chē)子營(yíng)造的內(nèi)飾氛圍不是很強(qiáng)，設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單素氣看起來(lái)沒(méi)什么科技時(shí)尚感，帶給我的視覺(jué)效果不是很好，而且剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候新車(chē)還帶點(diǎn)異味兒，還有就是車(chē)子的隔音性不是很好，速度稍快時(shí)胎噪聲和風(fēng)噪聲還是比較明顯的，給不了我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境。
外觀：外觀是我最滿意的一點(diǎn)，前臉看上去非常的大氣，高大上的感覺(jué)，車(chē)身線條也是給人一種英氣十足的感覺(jué)，最后我覺(jué)得最大的亮點(diǎn)就是貫穿式車(chē)尾燈，看著非常漂亮，感覺(jué)開(kāi)在路上就是我的車(chē)尾燈是最好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，我很喜歡中控大屏，科技感十足�？梢运⒍兑�、玩游戲等等，功能很多，和家用的平板電腦沒(méi)有什么區(qū)別，操作起來(lái)很順暢。360度全景影像，可以從車(chē)內(nèi)看到車(chē)輛四周的情況，提供了很高的幫助。
空間：空間對(duì)我而言是綽綽有余的，上下班的時(shí)候基本就是我一個(gè)人在使用，除了休息假期的時(shí)候，會(huì)帶著家人朋友一起，而且我選擇SUV的時(shí)候，也是想要一個(gè)比較寬敞的空間，后排的空間也是足夠大的，坐進(jìn)去膝部的空間也是有多余的，后備箱也能裝下好幾個(gè)行李箱，需要裝大型的物件或者多樣?xùn)|西的時(shí)候，后排打倒，也就輕松載走！
配置：?車(chē)子的性價(jià)比我覺(jué)得蠻高的，不僅操控簡(jiǎn)單平穩(wěn)性好跑在路上能夠保障我的出行安全，而且油耗也比較低符合我現(xiàn)在的生活狀態(tài)經(jīng)濟(jì)性很高，養(yǎng)車(chē)沒(méi)什么壓力保值率高，再加上買(mǎi)車(chē)時(shí)給我的優(yōu)惠力度比較大感覺(jué)花這些錢(qián)買(mǎi)到它還是挺值的。
動(dòng)力：動(dòng)力真是隨叫隨到，這可能就是以電為主的這種超級(jí)混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)吧，相比以前開(kāi)的自動(dòng)擋的油車(chē)，油門(mén)踩下去真的是反應(yīng)延遲，和電車(chē)沒(méi)法比，而且電機(jī)也夠大，和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)差不多的參數(shù)，但是加速起來(lái)電機(jī)上來(lái)就爆發(fā)最大扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)比不了的，而且這款車(chē)沒(méi)有傳統(tǒng)的變速箱，就不存在換擋頓挫什么的，而且不管低速增程，還是高速直驅(qū)，只要你不暴力駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)出來(lái)刷存在感的
越野：
操控在SUV里絕對(duì)算好的，也有可能我以前沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)
油耗：說(shuō)到能耗我覺(jué)得真夠我吹一陣子了，因?yàn)樗鼘?shí)在太省了，比我之前長(zhǎng)安1.3排量，自重還不到一噸的小車(chē)還省，目前跑了1500多公里了，然后這些天在充電，一個(gè)測(cè)試一下純電續(xù)航看開(kāi)空調(diào)能跑多少，一個(gè)是有電狀態(tài)下，切到混動(dòng)模式，這輛車(chē)的混動(dòng)邏輯是怎么樣的，這個(gè)后續(xù)都會(huì)發(fā)帖給大家分享，至于電池壽命，首任車(chē)主非營(yíng)運(yùn)三電終身保修，我每年跑不到3萬(wàn)公里，也去門(mén)店保養(yǎng)，有這個(gè)政策，開(kāi)著太省心了。
舒適：別看車(chē)子價(jià)格挺便宜的但是在舒適性方面做的很不錯(cuò)每次出行時(shí)都能夠帶給我一個(gè)很安靜而且又平穩(wěn)的駕駛乘坐體驗(yàn)，畢竟車(chē)子的隔音能力和減震效果都比較不錯(cuò)而且車(chē)子座椅調(diào)試的也很到位，平常開(kāi)著這臺(tái)車(chē)子跑在路上長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)有什么勞累感存在。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗基本上不超過(guò)五個(gè)油，在天津開(kāi)綠牌還不限號(hào)，真是太方便了
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，等再來(lái)段時(shí)間在和大家分享。
外觀：車(chē)子外觀顏值還是很高的畢竟平常開(kāi)著它出門(mén)兒跑在路上辨識(shí)度和回頭率都很高，滿足了我小小虛榮心的同時(shí)還很符合我的審美，每天看著它我自己的心情也會(huì)變好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了座椅有些怕臟以外其它都挺好的，這個(gè)配置有32色氛圍燈，車(chē)機(jī)系統(tǒng)用起來(lái)和手機(jī)基本一樣，8G128G內(nèi)存，和手機(jī)簡(jiǎn)直一樣了，考慮到車(chē)?yán)锵奶毂⿻�，冬天零下的，處理器為了可靠性沒(méi)有手機(jī)的這么先進(jìn)吧，原車(chē)就配了行車(chē)記錄儀，省的后期加裝的煩惱，這種藍(lán)白配色看著挺居家的，家里人也很喜歡，就是平時(shí)需要多打理。
空間：這個(gè)車(chē)空間很寬躺的，后排坐3個(gè)人不會(huì)覺(jué)得擁擠的，車(chē)的儲(chǔ)蓄空間也很多，前排的車(chē)門(mén)有兩個(gè)儲(chǔ)物位置，中央扶手位置也有較大的位置放置飲料，日常用的小證件，都可以放置，后排還有一個(gè)中央扶手，可以放飲料，尾箱空間還可以，雖然不是很大，也夠我用，后排座椅可全部放下來(lái)。乘坐空間:1.8米的人坐上去也不會(huì)有擁擠感，后排同時(shí)做三個(gè)人也不覺(jué)得擁擠，這車(chē)的空間還寬趟后備廂容積:電動(dòng)尾門(mén)，后排可放倒儲(chǔ)物能力好，可以跟進(jìn)個(gè)人需要設(shè)定升級(jí)的指定高度很方便
配置：在十幾萬(wàn)同級(jí)別車(chē)?yán)锩�，比亞迪的良心制作。誠(chéng)意之作。4S店售后服務(wù):4S店的銷(xiāo)售人員很熱情。購(gòu)車(chē):還有置換補(bǔ)貼。
動(dòng)力：感覺(jué)平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)不是特別強(qiáng)勁，但是面對(duì)日常的跟車(chē)行駛還是可以的。相比之下，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就顯得更加強(qiáng)勁一些，每一次加油都會(huì)有特別好的回饋，在高速上會(huì)把提起的車(chē)速保持的很好，動(dòng)力比較持久。
越野：
感覺(jué)這輛車(chē)的操控還是很簡(jiǎn)單的畢竟連我這種新手也能夠輕松的駕馭，打方向掛擋的時(shí)候都比較輕松沒(méi)有什么難度存在，方向盤(pán)不僅用的材質(zhì)很不錯(cuò)摸上去的質(zhì)感比較細(xì)膩而且方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn)跑在路上沒(méi)有什么虛位存在。
油耗：現(xiàn)在天氣還是比較炎熱的，雖然可以開(kāi)車(chē)吹吹自然風(fēng)，但是吹久了臉干，還是得開(kāi)開(kāi)空調(diào)。現(xiàn)在使用下來(lái)油耗在3.7升每百公里，電耗在13千瓦時(shí)每百公里左右，是很符合我的預(yù)期的，也是很滿意的。
舒適：座椅很有包裹性，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)起來(lái)也不會(huì)很疲累，而且很透氣，在這種炎熱的天氣，透氣可是很重要的，即使空調(diào)都打開(kāi)了，背部接觸的地方是最熱的，不透氣就會(huì)汗?jié)褚卤�，現(xiàn)在空調(diào)一開(kāi)，天氣再熱都不會(huì)感覺(jué)后背濕熱。后排的空間有時(shí)候也會(huì)有人坐，空間足夠伸展，調(diào)整坐姿，這樣長(zhǎng)途上疲勞感也會(huì)少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀設(shè)計(jì)很漂亮，龍顏家族設(shè)計(jì)。碩大的進(jìn)氣格柵看上去很霸氣，車(chē)身線條流暢，層次分明，很有力量感。貫穿式尾燈，夜間開(kāi)啟很漂亮。2、空間很寬敞，我身高178cm，體型偏胖，不管坐在前排還是后排腿部空間可以舒展，頭部空間也有富余。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，放些小物件什么的，還是很方便的。后備箱空間很大，而且還有電動(dòng)后尾門(mén)。3、比亞迪新能源技術(shù)我還是很信任的，從刀片電池到DM-i技術(shù)，表現(xiàn)的都很出色。百公里油耗4.4L而且續(xù)航里程可以達(dá)到1000多公里，對(duì)于這兩點(diǎn)也是我選擇這臺(tái)車(chē)的理由。4、性價(jià)比很高，從價(jià)格方面來(lái)說(shuō)，同等級(jí)別新能源車(chē)型，價(jià)格都在20萬(wàn)左右。而宋PLUS DM-i的四款車(chē)型都在20萬(wàn)元以內(nèi)。上綠牌，出行方便不用擔(dān)心限行，還可以免購(gòu)置稅的費(fèi)用。
缺點(diǎn)：目前從提車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，剛提車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)有點(diǎn)異味，通風(fēng)了兩天，也買(mǎi)了點(diǎn)炭包，就沒(méi)有什么味道了。
外觀：其實(shí)選擇一款車(chē)，外觀也是很重要的，畢竟現(xiàn)在是顏值當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，長(zhǎng)得好就是順風(fēng)順?biāo)�，�?chē)也不例外，不說(shuō)是傾國(guó)傾城嘛，至少對(duì)得起觀眾，宋plus DM-i的外觀脫離了俗氣，給人的第一感覺(jué)就是磅礴大氣，獨(dú)特的前臉造型，黃金比例的設(shè)計(jì)，一眼看去就是帥帥的。LED的大燈和貫穿式的尾燈都感覺(jué)是如虎添翼。反正對(duì)我而言就是帥得掉渣！
內(nèi)飾：不少車(chē)友鐘情深顏色內(nèi)飾，但我卻喜歡這種搭配風(fēng)格，淺顏色顯得車(chē)內(nèi)很亮堂??可調(diào)顏色氛圍燈、閱讀燈讓車(chē)內(nèi)很溫馨。
空間：空間很寬敞，我身高178cm，體型偏胖，坐在前排座椅腿部空間很大，頭部空間也有一拳半的距離。后排地板很平整，后排腿部空間可以舒展的開(kāi)。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間除了車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格、中央扶手箱之外，在檔桿下面還有一個(gè)隱藏的儲(chǔ)物臺(tái)，可以放小物件或者放置手機(jī)進(jìn)行充電。乘坐空間:后排座椅乘坐三位成年人，完全沒(méi)有什么問(wèn)題，乘坐起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)擁擠。
配置：性價(jià)比還是挺合適的，各方面也都能達(dá)到家庭使用的一個(gè)要求，最起碼我們家使用來(lái)說(shuō)還是比較方便的一個(gè)地方。
動(dòng)力：起步的時(shí)候是用電能來(lái)起步，所以電動(dòng)機(jī)的反應(yīng)比較靈敏，動(dòng)力輸出也是持續(xù)有勁，提速也是比較爽快的，一點(diǎn)兒遲鈍感都沒(méi)有，跑高速的時(shí)候，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更是相當(dāng)充足的，提速超車(chē)也變得輕而易舉。
越野：
駕駛起來(lái)我感覺(jué)還是比較輕松的，尤其是可以根據(jù)不同的路況，選擇運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)駕駛模式，平順性也很好，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕松穩(wěn)定地互相變換，方向盤(pán)輕重合適，轉(zhuǎn)向的時(shí)候幾乎是沒(méi)有虛位。
油耗：純電模式下大概續(xù)航80公里左右，基本上下本開(kāi)個(gè)幾天再充一次電，平時(shí)基本也用不到燃油模式所以整個(gè)用車(chē)成本也是非常的低，基本一個(gè)月加一次油，也是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)磨合一下。
舒適：座椅包裹性很好，很柔軟，乘坐起來(lái)很舒服。減震效果很好，走顛簸路面的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的晃動(dòng)感不是很明顯。車(chē)內(nèi)的隔音效果很好，聽(tīng)不到外面的噪音�！� PM2.5過(guò)濾裝:車(chē)內(nèi)有煙味或者異味，可以開(kāi)啟PM2.5過(guò)濾裝置，可以過(guò)濾車(chē)內(nèi)不好的空氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果對(duì)于我來(lái)講，我滿意的肯定是它的這個(gè)性價(jià)比，因?yàn)榻o岳父岳母入手的這車(chē)價(jià)位不是特別昂貴，都能夠負(fù)擔(dān)得起，我和媳婦也作為子女出了一份力，感覺(jué)價(jià)格和它自身的性能還是非常匹配的，這一點(diǎn)對(duì)我們?nèi)胰藖?lái)講都是一件好事，包括我岳父岳母也特別認(rèn)可這輛車(chē)的價(jià)值和價(jià)格。
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車(chē)，從我提車(chē)到現(xiàn)在，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，就是從我交完定金到提車(chē)等了兩個(gè)多月，不過(guò)還好，我是第一批提車(chē)的人，哈哈，這可不是拉仇恨啊，畢竟早買(mǎi)早享受，再就是新車(chē)的味道有點(diǎn)重，并且我也沒(méi)發(fā)現(xiàn)，像網(wǎng)上說(shuō)的那樣，后排共振，我也沒(méi)發(fā)現(xiàn)，可能是一個(gè)人一個(gè)體驗(yàn)吧，一千個(gè)人里就有一千個(gè)哈姆雷特
外觀：外觀很漂亮，龍顏設(shè)計(jì)元素。碩大的進(jìn)氣格柵搭配犀利的大燈，看上去很霸氣。車(chē)身線條流暢，層次分明。車(chē)燈設(shè)計(jì):貫穿式尾燈辨識(shí)度很高，夜間開(kāi)啟也很漂亮，很醒目。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)部的配置確實(shí)很齊全尤其是它的音響設(shè)備讓我很喜歡，每次開(kāi)著車(chē)聽(tīng)著歌都能帶給我一個(gè)很棒的音質(zhì)但是對(duì)于它的做工方面我就不是很喜歡了，感覺(jué)有一些細(xì)節(jié)方面沒(méi)有處理到位有些許粗糙。
空間：我習(xí)慣一個(gè)人駕駛，也習(xí)慣一個(gè)人出行，因?yàn)橛兴也辉诠陋?dú)，空間對(duì)我而言就是駕駛室的那一畝三分地，之所以選擇緊湊型的SUV,是因?yàn)槲蚁Ｍ幸粋�(gè)足夠的后排空間加后備箱承載我未來(lái)的夢(mèng)想，我不喜歡轎車(chē)的造型，獨(dú)愛(ài)SUV,對(duì)于我這個(gè)170CM的身高，中等身材，我對(duì)這個(gè)車(chē)的空間是滿意的，也是足夠我使用的。
配置：我希望在未來(lái)的日子里開(kāi)得舒心，開(kāi)得放心，此刻的宋plus DM-i給我的感覺(jué)就像新的伴侶，雖然不是很熟悉，但是很喜歡，有種初戀的感覺(jué)，溫馨而有愛(ài)，從外觀的顏值到其他我現(xiàn)在都覺(jué)得物超所值的，其實(shí)每一個(gè)人都想擁有一輛特別豪華的車(chē)，但是實(shí)力不允許，而只能在實(shí)力允許的情況下選擇合適的車(chē)，而我剛好選對(duì)了！
動(dòng)力：三種模式都試過(guò)，E模式雖說(shuō)比較佛系提速也是秒秒種的事，N模式和E模式感覺(jué)差別不大，就是S模式真的很“暴躁”，零百加速雖然沒(méi)有實(shí)際測(cè)試過(guò)，但感覺(jué)8.5秒絕對(duì)很謙虛。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:紅燈時(shí)如果電量過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)介入就會(huì)明顯感覺(jué)到，還有就是超車(chē)深踩油門(mén)也能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，只是低沉的聲音不是嘶吼聲。動(dòng)力平順性:低速?zèng)]有絲毫頓挫跑高速:高速還沒(méi)有跑過(guò)，快速路上跑過(guò)100，感覺(jué)后勁還很足，車(chē)子很穩(wěn)，這點(diǎn)得益于底盤(pán)調(diào)校和那四條寬寬的輪胎。
越野：
操控我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，這是我非常喜歡的一個(gè)地方，因?yàn)槲覀�(gè)人覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的操控手感還是比較好的，方向盤(pán)的靈敏度都非常的適合，所以駕駛起來(lái)感覺(jué)非常的靈敏，也非常的好開(kāi)，再一個(gè)就是這個(gè)車(chē)子整體在使用上確實(shí)是沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題的，對(duì)我而言，我覺(jué)得他整體的感受是非常好的。
油耗：原本我還擔(dān)心我大腳踩剎車(chē)油門(mén)的駕駛壞習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致它高能耗的產(chǎn)生但事實(shí)證明我還是多慮了，畢竟它的能耗比較低不會(huì)給我?guī)?lái)養(yǎng)車(chē)壓力，還能解決我每天的出行問(wèn)題對(duì)于我這種工薪階層來(lái)說(shuō)也比較友好。
舒適：隔音效果特別好，混動(dòng)車(chē)這點(diǎn)比燃油車(chē)好，就是但發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音沒(méi)有那么大，并且這個(gè)門(mén)窗關(guān)上的話幾乎就聽(tīng)不到外界的任何聲音啊，隔音效果非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3448公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有顏值有內(nèi)涵，還有滿滿的科技感。標(biāo)配的東西就不多說(shuō)了，感覺(jué)比較受用的就是盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車(chē)，以及手機(jī)遠(yuǎn)程控車(chē)功能，真的很棒??
缺點(diǎn)：人生最大的遺憾不是錯(cuò)過(guò)，而是相見(jiàn)太晚，就像我遇見(jiàn)宋PLUS DM-i,它的一切好像都是為我量身定做。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)還是相當(dāng)大氣的，尤其格柵頂部有個(gè)銀色的裝飾條，上面鑲嵌著車(chē)標(biāo)，顯得非常精致，它把兩個(gè)大燈連接起來(lái)，顯得非常融合，車(chē)尾部的設(shè)計(jì)輪廓感很強(qiáng)，整體顯得比較時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，簡(jiǎn)潔大氣。我很喜歡這車(chē)的中控大屏，可以玩游戲、看電影、刷抖音等等，功能很多，操作起來(lái)也很順暢。
空間：對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)，空間自然不會(huì)小。不管前排還是后排空間，都很寬敞。我身高175cm，坐在主駕駛位置，頭部還有一拳的距離。腿部空間可以舒展，后排地板很平整，后排座椅有些向后傾斜，長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)不容易覺(jué)得疲憊。后備廂容積:后備箱空間很大，可以放下2-3個(gè)行李箱，后備箱開(kāi)口很大，取拿行李很方便，還有電動(dòng)后尾門(mén)。乘坐空間:我身高178cm，前排個(gè)后排的空間很寬敞，后排的腿部空間很大，可以乘坐三位成年人，都不會(huì)覺(jué)得很擠。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比較高，之前選擇的幾款不同品牌的車(chē)型進(jìn)行對(duì)比，最后選擇的混合動(dòng)力的這款車(chē)子，主要考慮到它的一個(gè)油耗比較低，而且這款車(chē)就是剛剛上市的混動(dòng)方面的話，新能源車(chē)的話還是選擇的比亞迪，因?yàn)楸葋喌系碾姵厥亲龅谋容^好的，家里面的人也到店里面去試乘試駕過(guò)之后就覺(jué)得這個(gè)車(chē)確實(shí)很不錯(cuò)，最后還是選擇了這款車(chē)子，這款車(chē)的內(nèi)飾也好，外觀也好也是非常不錯(cuò)的，最終我們還是選擇了這款車(chē)。
動(dòng)力：平時(shí)跑的路段也是屬于高速路段，所以在速度方面是感受明顯的，動(dòng)力很流暢，超車(chē)無(wú)壓力，1.5L的排量是足夠用的，還是很有推背感的，開(kāi)起來(lái)速度書(shū)屬于勻加速，來(lái)的快，不過(guò)有渦輪增壓的那種頓挫感，開(kāi)起來(lái)就比較舒適。
越野：
操控手感也是比較輕松的一個(gè)地方，畢竟現(xiàn)在的車(chē)子其實(shí)在操控上都是不會(huì)有什么特別大的難度的，只要方向盤(pán)跟油門(mén)剎車(chē)的感覺(jué)找到了，其實(shí)可以順利的開(kāi)車(chē)上路只是一個(gè)時(shí)間長(zhǎng)短的問(wèn)題，因?yàn)檐?chē)子本身的調(diào)校這一塊兒它是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
油耗：因?yàn)槠綍r(shí)我都是上下班開(kāi)著它，早晚高峰的時(shí)候是很壓車(chē)的，紅綠燈也多，在這種情況下，耗電量稍微有一點(diǎn)高，但是如果跑高速的話，油耗還是比較低的，因?yàn)樵诟咚偕匣旧隙际菚惩o(wú)阻的。
舒適：前排座椅采用一體式座椅，包裹性很好，乘坐起來(lái)很舒服。后排座椅也很柔軟，地板很平整，腿部空間很寬敞。車(chē)內(nèi)的噪音很小，坐在車(chē)內(nèi)也比較安靜。
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