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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4177公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：市區(qū)里面開車，我很少會(huì)去狠踩油門的，畢竟車多人多，還是安全第一。但紅綠燈起步的時(shí)候，還是能感覺這個(gè)新車的動(dòng)力是很ok的，起步很快。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力充沛，油電切換非常平順，感受不到動(dòng)力轉(zhuǎn)變，非常滿意。城市道路完美選擇，起步提速非�？�，高速120再加速就有些力不從心了，畢竟排量比較小，這時(shí)候再加速就有些力不從心了，畢竟排量比較小，這時(shí)候再加速，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，電池供電兩者共同給電給電動(dòng)機(jī)。我日常開城市道路用的 ECO 模式，國(guó)道跟高速用的 SPORT 模式。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步的時(shí)候非�？�，車子的動(dòng)力是挺不錯(cuò)的，提速特別快，也很輕松，整個(gè)動(dòng)力的平順性也完全沒有任何問題，在市區(qū)開等紅綠燈走走停停不費(fèi)勁，在減速的時(shí)分也會(huì)十分順暢，在城市和郊區(qū)省道跑動(dòng)力都很足，高速上行駛都很暢快，完全沒有肉感，正常上路行駛的時(shí)候動(dòng)力是夠用的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4825公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說的這車開起來快，確實(shí)如此。雖然我平時(shí)的駕駛習(xí)慣比較溫柔，但是起步的時(shí)候稍微多用點(diǎn)力，車子動(dòng)的速度很明顯，仿佛就要竄出去了，而且提速的過程也沒感覺到有什么頓挫感，特別是當(dāng)車子上面坐的人比較多的時(shí)候，這臺(tái)車也不見得動(dòng)力變?nèi)饬?/span>
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車子它的動(dòng)力方面我是很喜歡的，我覺得新能源汽車其實(shí)它的推背感也特別的明顯，你自己去加速的話，你能夠感受到他那個(gè)速度的提升，不會(huì)讓你有任何的頓挫感，整個(gè)的提速非常的快吧。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很滿意了，這樣的一臺(tái)緊湊級(jí)的SUV，因?yàn)橛辛顺?jí)混動(dòng)平臺(tái)，重量也比一般的燃油車要重一些。即便如此，這款車的動(dòng)力有很強(qiáng)的爆發(fā)力。特別是在紅綠燈多的市區(qū)，頻繁的起步，走走停停，這款車動(dòng)力上的特別快。油門都不需要給太多，速度就上去了，體驗(yàn)挺好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子動(dòng)力給我的感受其實(shí)也是非常不錯(cuò)的，加速的時(shí)候，油門給到了，動(dòng)力就有很快的傳遞和輸出，動(dòng)力上給人的感覺，包括急加速的時(shí)候，車子的推背感也是非常強(qiáng)的，超車也是很輕松的。而且換擋的時(shí)候很平順，沒有任何的頓挫感。我們?nèi)胰思倨谌プ择{游的時(shí)候，在高速上面開到130左右的時(shí)速，這個(gè)車都是一點(diǎn)問題都沒有，動(dòng)力很強(qiáng)了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步起步加速動(dòng)力:起步不算靈敏，要稍微踩下油門踏板才會(huì)開始響應(yīng)，不過開過幾款有自動(dòng)駐車功能的車后，其實(shí)只要習(xí)慣了，就好，點(diǎn)下油門之后，低速動(dòng)力很足，深一點(diǎn)踩就竄出去了……開空調(diào)滿載動(dòng)力:感覺只有稍微有點(diǎn)影響，不過差別不大，畢竟低速時(shí)純電驅(qū)動(dòng)的扭矩大是擺在那的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9749公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很順暢，這是它讓我覺得最好的。尤其是在市區(qū)里面開，因?yàn)樗募冸娎m(xù)航是110km我完全可以當(dāng)成一臺(tái)純電動(dòng)車來使用，充電也方便。電動(dòng)機(jī)起步和加速的也很流暢，有時(shí)候需要發(fā)動(dòng)機(jī)介入，兩者之間的銜接和匹配也很默契。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車子它的動(dòng)力還是很好的，在高速公路上行走整個(gè)的提速效果非常的明顯，沒有任何的頓挫感，自己上高速的話可以隨隨便便就達(dá)到100碼的功能，我覺得還是很好的，能夠超過前面的那輛車子。
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