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宋PLUS新能源
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年11月
購買地點內(nèi)蒙古 阿拉善盟
裸車價格19.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8050公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：市區(qū)純電，高速油電混合？沒有里程焦慮！試過45的電跑了50公里，油的話，表上顯示的打九折就可以了！
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購買時間2022年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：對這款車最滿意的就是油耗了，市區(qū)開也就才4.5L個油，電耗才14kWh，堵車也好，一直都維持在正常省油的一個水平。
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購買時間2022年06月
購買地點湖南 懷化
裸車價格18.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程418公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：這臺宋PLUS新能源日常代步開出來的油耗是在5.7L左右，電耗在13.5kWh，這個油耗我相信在眾多車型中，也是一個比較出色和優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)了，平時我都是用電的比較多，基本不用為油耗而煩惱。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：現(xiàn)在回想起冬天用純電的情形，開空調(diào)暖風，純電基本上還是能夠保持在100公里上下。
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購買時間2022年05月
購買地點吉林 白山
裸車價格19.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3015公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：在市區(qū)行駛的比較多，基本上是走走停停的感覺，還能保持百公里5.2個油上下，我覺得它的燃油經(jīng)濟性高。
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購買時間2022年06月
購買地點江西 贛州
裸車價格17.93萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：還是感覺十分有信心的，不會有太大的起浮，甚至比我之前預期當中的還是要好上很多的，還算是劃算又省錢。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格18.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：整個純電的續(xù)航在100千米左右，加上后續(xù)混動下，續(xù)航不是問題，百公里4的油耗，算不上高，比我之前想象中的油耗還要低，估計等過了磨合期油耗還會往下降，電耗也是才 14.3kwh100km的樣子，整個我是很滿意的。
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購買時間2022年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.63萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：當然，比我預期的要好一些，續(xù)航方面確實值得一提，目前看來沒有辜負我的期待，我對于續(xù)航這一方面還挺滿意的，我也期待未來有更好的表現(xiàn)，現(xiàn)在看著是穩(wěn)定了不少。
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購買時間2022年07月
購買地點廣東 潮州
裸車價格18.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1782公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：這款車給我的感覺磨合期耗能有點高了，我為了更好的愛護它，每天上下班我都是繞開市區(qū)走郊區(qū)的，結(jié)果在郊區(qū)流暢不擁堵的用車環(huán)境里它的綜合油耗也去到5.5個點，電耗要去到15kWh座椅，這要是換了走上下班就擁堵的市區(qū)路，這耗能真的有點讓人不敢想象了，希望它出了磨合期以后，耗能能降一點吧。
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購買時間2022年04月
購買地點福建 漳州
裸車價格18.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：續(xù)航真的不擺了，太爽了，最滿意的就是車子的動力系統(tǒng)咯，油電混動的車子，又保證了動力性，又保證了，燃油的經(jīng)濟性，還沒有續(xù)航焦慮，有一個長途續(xù)航的能力在，很滿意。我周圍的同事也買了琴DMI，經(jīng)常開玩笑，最煩的就是怕油箱里面的油過期，反正對于現(xiàn)在的高油價來說，這有優(yōu)點就已經(jīng)是非常的誘人了，另外一點就是車子輪轂，就是感覺有那種簡約又不簡單的美感的，霸氣外露，真的漢滿意，每次遠遠的看過去就非常舒服，每次走進也要再看看，其實也有好處，可以讓自家時刻檢查一下輪胎的情況，畢竟安全最重要，這個不是開玩笑的，說實話這個外觀的話就是非常平平無奇，有那種非�？鋸埖脑煨停矝]有那種丑出天際的樣子，比他老大哥唐差了確實是有點多，還有一個滿意的點就是車子的空間確實不錯，沒有那種非常小的感覺,雖然看過去是不大，但是做進去，有種空間魔術師的感覺，我個子175不管是我坐前排司機的位置，還是坐在后排蹺二郎腿，都是沒有問題，后備箱的容積和非常規(guī)整，可以看出來設計師確實是有用心在經(jīng)營整 個空間的布局的，上次去 火車站借人，行李箱根本就不用規(guī)劃著怎么放，不管你橫著豎著都是沒有問題的，比家里的小轎車大出了一大截，巨能裝，根本不用擔心
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