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榮威iMAX8
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（61）+1 動(dòng)力夠用（37）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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榮威iMAX8
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威iMAX8 2022款 400TGI 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車(chē)整體我都是比較滿(mǎn)意的，最滿(mǎn)意的就是外觀和和舒適性了，這款車(chē)輛的整體設(shè)計(jì)具有比較好的創(chuàng)新，跟得上當(dāng)下潮流，大氣時(shí)尚，給人一種都市精英的視覺(jué)感受，無(wú)論是商用還是家用都特別合適，外形很霸氣，巨大的車(chē)身加上碩大的中網(wǎng)，特別具有力量感，我想誰(shuí)也不會(huì)拒絕這么一款車(chē)吧，開(kāi)出去倍兒有面兒。這款車(chē)最值得一提的是它的舒適性很高，座椅藍(lán)白色調(diào)很有格調(diào)、柔軟舒服坐起來(lái)特舒服，就完全是一種豪車(chē)的體驗(yàn)，隔音效果也很棒，坐在里邊很安靜，長(zhǎng)短途都可以有個(gè)很棒的乘坐體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：一些細(xì)節(jié)方面iMAX8做的不是太好，例如電子手剎設(shè)在了檔把的右手邊，這一點(diǎn)和常規(guī)車(chē)型都不一樣，與一般人使用的習(xí)慣相違背，在操作上顯得不太便利。
外觀：如果是在低速的情況下，無(wú)論是底盤(pán)的減震效果還是座椅的舒適度，都讓我非常滿(mǎn)意，乘坐很舒適。只是高速上行駛，噪音偏大了點(diǎn)。
內(nèi)飾：斑馬的車(chē)機(jī)系統(tǒng)很好用，讓我日常導(dǎo)航聽(tīng)歌都可以完全不用手機(jī)了，直接語(yǔ)音控制導(dǎo)航更方便。內(nèi)飾的做工非常精細(xì)，用料很有品質(zhì)，坐在車(chē)內(nèi)，氛圍感相當(dāng)不錯(cuò)，很上檔次。
空間：這車(chē)軸距3000mm，空間要是小了那誰(shuí)還選它啊，無(wú)論是腿部距離還是頭部空間都是十分充足的。后備箱空間也很大，上次裝了2件新家具飲水機(jī)和烤箱之后看上去都還能放2個(gè)小行李箱的樣子。
配置：對(duì)比榮威旗下其他的車(chē)型，我覺(jué)得在整個(gè)科技氛圍上面淡了些，視覺(jué)效果上有些普通，不夠驚艷。
動(dòng)力：im8搭配2.0T的渦輪增壓的動(dòng)力，本身MPV就是以舒適型來(lái)說(shuō)的，所以動(dòng)力日常使用是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，起步提速的感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的。一踩就有得感覺(jué)。
操控：
要說(shuō)轉(zhuǎn)向的靈活度，肯定不如我原來(lái)的雅閣那么輕巧。不過(guò)開(kāi)起來(lái)也沒(méi)壓力，畢竟不像SUV底盤(pán)離地間隙那么高，行駛還是很平穩(wěn)的。而且相比于我原來(lái)的雅閣，視野要好很多，開(kāi)起來(lái)也更輕松，特別適合長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，要更舒適。
油耗：基本上在市區(qū)是在八個(gè)油耗左右，這還是不開(kāi)空調(diào)的情況下，開(kāi)空調(diào)會(huì)高點(diǎn)，所以整體油耗偏高。因?yàn)槭瞧咦能?chē)，配置也比較高，所以是要費(fèi)油些，高速可能會(huì)好點(diǎn)，但是在市區(qū)跑應(yīng)該不會(huì)低于八個(gè)。
舒適：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是很看重舒適性的，不管是視野、座椅、噪音、減震還是使用的便捷程度都是考慮了的，感覺(jué)很喜歡，座椅都寬大軟和，到第三排都不只是應(yīng)付，功能性如加熱通風(fēng)還有按摩都很使用，噪音很小幾乎沒(méi)有，也沒(méi)有很大震動(dòng)，我覺(jué)得舒適性能算得上是至尊級(jí)的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威iMAX8 2022款 400TGI 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的當(dāng)屬油耗了。我買(mǎi)車(chē)之前還想了下，一輛MPV，尺寸不小，油耗應(yīng)該會(huì)比較高，估計(jì)要10L左右。不過(guò)，我現(xiàn)在的平均油耗才8.7L，發(fā)動(dòng)機(jī)又是加92號(hào)汽油的，使用成本這一塊太讓我驚喜了。
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車(chē)子我開(kāi)的時(shí)間也不長(zhǎng)，但是對(duì)車(chē)子各方面的性能也基本上都了解差不多了，到目前為止也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的地方，車(chē)子開(kāi)著還是比較順手的，無(wú)論是在市區(qū)內(nèi)的道路上還是跑高速，都覺(jué)得非常順暢。如果非要說(shuō)一點(diǎn)的話，我感覺(jué)車(chē)子的優(yōu)惠力度不是特別大，如果價(jià)位能夠再降下一些的話，那就是非常完美的了。
外觀：現(xiàn)在榮威的家族前臉都是這種黑色的中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)氛圍很濃厚。iMAX8還有一個(gè)十分特別的地方，是它的連貫式LED日行燈，其他車(chē)型上好像不曾見(jiàn)過(guò)這樣的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)人最喜歡這個(gè)藍(lán)白搭配色，既商務(wù)又不是運(yùn)動(dòng)感，用料細(xì)節(jié)都很有質(zhì)感。第二排座椅背部還有雙10寸的顯示屏可以看導(dǎo)航，聽(tīng)歌等，不能說(shuō)很實(shí)用，但很多增添的很多高級(jí)感是真的。還有一個(gè)高級(jí)感的地方是“魔吧”這個(gè)設(shè)計(jì)，實(shí)用性比那兩塊屏大的多。新車(chē)也沒(méi)什么味道，品控還算不錯(cuò)。
空間：從它的外形不難發(fā)現(xiàn)iMAX8的車(chē)身尺寸非常大，同時(shí)，車(chē)內(nèi)的座椅也進(jìn)行了非常合理的布局，乘坐空間是非常寬敞的，豐富的儲(chǔ)物空間放些小零碎的東西也很方便，所以我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子的空間對(duì)于我來(lái)講就已經(jīng)是完全夠用了。
配置：中控的尺寸還有配置也很好，大到儀表盤(pán)、中控屏、方向盤(pán)都很大氣，細(xì)微到儲(chǔ)物格、杯架、按鍵的舒適性高，能感受到用心。美觀適用上檔次。
動(dòng)力：我原來(lái)的雅閣是2.0L自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在換成渦輪增壓，這個(gè)加速真的太猛了，尤其是在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能有一個(gè)特別強(qiáng)勁的加速度，推背感很明顯，開(kāi)起來(lái)完全不像是一個(gè)這么大的車(chē)。8at的變速箱平順行也能媲美我原來(lái)的CVT，沒(méi)有換擋的頓挫感。
操控：
這個(gè)大家伙操作起來(lái)還是有點(diǎn)兒難度的，不過(guò)操作的感覺(jué)也挺好的，開(kāi)車(chē)還有定速巡航，輔助影像也可以幫忙停車(chē)，輔助功能都還挺好用的，這個(gè)車(chē)操作起來(lái)比較方便，上坡有上坡輔助，過(guò)陡坡的時(shí)候還能緩降，就這功能在我們這兒還挺實(shí)用的。
油耗：我目前的平均油耗用下來(lái)才8.3L，非常省油。相比一般的中型轎車(chē)，我的iMAX8車(chē)身重了這么多，風(fēng)阻系數(shù)也大不少，這樣的油耗真的太出色了，開(kāi)車(chē)的油錢(qián)支出不會(huì)太高。
舒適：舒適性很高，首先是前面說(shuō)到的操控很棒，車(chē)子穩(wěn)定性很好，所以坐在車(chē)?yán)镞�挺舒服的。其次就是車(chē)內(nèi)空間大，不會(huì)覺(jué)得坐在車(chē)?yán)飼?huì)很壓抑。最后就是座椅，還挺軟的，坐久了不會(huì)覺(jué)得腰疼。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是行駛品質(zhì)挺好的，底盤(pán)調(diào)教的質(zhì)感讓我很滿(mǎn)意，有韌性、不生硬，走爛路也很舒服。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是開(kāi)起來(lái)有些晃晃悠悠的感覺(jué)，沒(méi)有那么緊繃，在操控的連貫性方面會(huì)略微遜色一些。
外觀：前臉造型十分大氣，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的很有運(yùn)動(dòng)感，還有這個(gè)LED貫穿日行燈，雖然顯得有點(diǎn)俗氣，但卻特別的漂亮。
內(nèi)飾：中控貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，上下有層次。中控屏偏向駕駛員的設(shè)計(jì)很到位，看導(dǎo)航的時(shí)候不會(huì)反光。
空間：車(chē)身看著就大，坐進(jìn)去空間感也強(qiáng)，有我喜歡的兩段式天窗，車(chē)內(nèi)非常開(kāi)闊。后備箱也容積也很大，裝載能力沒(méi)的說(shuō)。
配置：配置很棒，前后雷達(dá)、360全景影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)預(yù)警、定速巡航等功能的實(shí)用性就無(wú)須多言了吧，雙側(cè)的電動(dòng)滑門(mén)和電動(dòng)后尾箱也盡顯高級(jí)感，中控屏也非常的大，使用很方便。
動(dòng)力：對(duì)mpv車(chē)型的動(dòng)力不能要求太多，畢竟風(fēng)阻大車(chē)也重，平時(shí)使用過(guò)程中，感覺(jué)這臺(tái)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)夠用了，即使?jié)M載也能起步順利。
操控：
轉(zhuǎn)向力度輕盈，阻尼變化自然，就是底盤(pán)跟隨性不太好。過(guò)彎的時(shí)候總覺(jué)得有些拖沓，車(chē)身和底盤(pán)會(huì)有分離的感覺(jué)。
油耗：九升出頭的油耗，我平時(shí)高速開(kāi)的多，市區(qū)里邊都開(kāi)家里的另一臺(tái)轎車(chē)�，F(xiàn)在這個(gè)表現(xiàn)符合我的預(yù)期，總體看起來(lái)很經(jīng)濟(jì)。
舒適：底盤(pán)減震效果好，走爛路舒適，高速上不吵鬧，隔音靜謐性出色，畢竟這個(gè)配置已經(jīng)有隔音玻璃了，外邊再吵鬧我也聽(tīng)不見(jiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：iMAX8的空間確實(shí)不錯(cuò)，本來(lái)我覺(jué)得7座的MPV最后一排一般都會(huì)比較擁擠，但是iMAX8在這一方面卻有一個(gè)很好的表現(xiàn)。公司外出做活動(dòng)的時(shí)候一般都是5-6個(gè)同事一起去的，女同事坐在最后一排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，就算長(zhǎng)途出行一樣沒(méi)有問(wèn)題。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方主要是高速噪音這一塊。雖然iMAX8在低速的隔音效果很棒，但是上了高速之后，畢竟車(chē)身這么高，撞風(fēng)面積大，所以隔音上也暴露出了一定的不足。120km/h的速度巡航，車(chē)內(nèi)的嘈雜聲還是非常明顯的。
外觀：前臉黑色的中網(wǎng)特別運(yùn)動(dòng)，透露著一股狠勁。車(chē)身側(cè)面的線條也十分順暢，D柱很細(xì)，看著很動(dòng)感，沒(méi)有很多MPV那種呆板的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不是說(shuō)不好看，只是對(duì)比榮威旗下其他的車(chē)型，我覺(jué)得在整個(gè)科技氛圍上面淡了些，視覺(jué)效果上有些普通，不夠驚艷。而且實(shí)體的按鍵在檔桿右側(cè)，總覺(jué)的操作起來(lái)不夠方便，人性化方面考慮有所欠缺。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，后面那么大的空間，帶上五六個(gè)人都不成問(wèn)題，這種車(chē)型帶人是優(yōu)勢(shì)，我們之前部門(mén)聚餐，都看中我這車(chē)了，車(chē)?yán)锩婵臻g還大，坐著還寬敞，每次我們幾個(gè)朋友出去玩兒首先就想到我這輛車(chē)，我們這么多人一輛車(chē)就坐下來(lái)，之前還得開(kāi)兩輛車(chē)，都在一輛車(chē)上聊聊天旅途更愉快。
配置：中控屏幕，簡(jiǎn)單大方，并且還很大，主要就是很大，功能也比較齊全，和車(chē)身的空間很相稱(chēng)。
動(dòng)力：動(dòng)力真不錯(cuò)，別看這個(gè)車(chē)身大，動(dòng)力供上來(lái)開(kāi)車(chē)也是很快的，在市區(qū)里面動(dòng)力供給就是緩緩輸送，起步的時(shí)候能給個(gè)好的動(dòng)力，在高速上這動(dòng)力是真的不賴(lài)，在高速上超車(chē)的時(shí)候倍兒順利，就看著別的車(chē)被甩在后面。
操控：
中大型車(chē)開(kāi)起來(lái)給人的第一感受就是覺(jué)得挺穩(wěn)的，會(huì)有種莫名的安全感。剎車(chē)不會(huì)很猛，而是比較緩緩的剎住，所以在車(chē)?yán)锏娜瞬粫?huì)有太突然的感覺(jué)。速度高的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得很飄，所以在車(chē)?yán)锍俗氖孢m感還是蠻高的。
油耗：我目前的平均油耗用下來(lái)才9L，非常省油。相比一般的中型轎車(chē)，我的iMAX8車(chē)身重了這么多，風(fēng)阻系數(shù)也大不少，這樣的油耗真的太出色了，開(kāi)車(chē)的油錢(qián)支出不會(huì)太高。
舒適：懸架軟硬度適中，舒適度還可以的，小區(qū)門(mén)口的減速帶過(guò)去之后也不會(huì)覺(jué)得很顛，車(chē)身的上下震動(dòng)的幅度都比較可控。另外座椅這里，它駕駛和副駕駛的包裹性也比較好，座椅的調(diào)節(jié)也很貼心。車(chē)內(nèi)的空調(diào)制冷效果和制熱效果也是很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的當(dāng)屬iMAX8的油耗了。我買(mǎi)車(chē)之前還想了下，一輛MPV，尺寸不小，油耗應(yīng)該會(huì)比較高，估計(jì)要10L左右。不過(guò)，我現(xiàn)在的平均油耗才8.7L，發(fā)動(dòng)機(jī)又是加92號(hào)汽油的，使用成本這一塊太讓我驚喜了。
缺點(diǎn)：硬要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方，那就是車(chē)子比較大，有點(diǎn)不適應(yīng)，出去停車(chē)小心翼翼的，總怕把別人車(chē)給擦了，或者聽(tīng)得不好攔住路，車(chē)子太大也是有煩惱的。
外觀：外觀方面也是我中意這款車(chē)型的一個(gè)點(diǎn)，硬朗的外形，霸氣的外觀，肌肉感十足的線條，19寸的大腳。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都差不多的，很簡(jiǎn)單，不會(huì)像其他品牌的一樣搞很多裝飾。內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)單，但也都是該有的都的，如果再改進(jìn)一些那就更好了。
空間：這臺(tái)車(chē)的空間很自由，可很適合我日常使用，不管怎么安排坐在車(chē)?yán)锒疾粫?huì)擁擠，每排的座椅都很寬敞，中間的過(guò)道位置也挺寬的。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也足夠使用，使用的舒適度高。
配置：功能排列規(guī)規(guī)矩矩的，可觸摸中控屏還挺大的，看起來(lái)比較有科技感，而且方向盤(pán)摸著就好，還能調(diào)節(jié)一下，真的好好夸一下這個(gè)無(wú)線充電的功能，簡(jiǎn)直就是當(dāng)代年輕人的福音。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊從我的體驗(yàn)感受來(lái)說(shuō)，還是挺滿(mǎn)意的。因?yàn)槠鸩郊铀俣纪α鲿车�，起步�(jīng)]有咯噔的感覺(jué)，速度增加也算比較快，并且換擋基本感受不到，很平順。雖然車(chē)身挺重的，但是完全沒(méi)有影響整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力。
操控：
之前也開(kāi)過(guò)朋友的其他車(chē)，方向盤(pán)都很輕。之前都覺(jué)得車(chē)大了方向盤(pán)可能會(huì)有點(diǎn)重，試了才知道很輕，比想象中的好開(kāi)，很好操控。
油耗：基本上在市區(qū)是在9個(gè)油耗左右，這還是不開(kāi)空調(diào)的情況下，開(kāi)空調(diào)會(huì)高點(diǎn)，所以整體油耗偏高。
舒適：車(chē)座椅很舒適的，軟硬適中，我覺(jué)得隔音效很不錯(cuò)，也沒(méi)有聽(tīng)到多大的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。在車(chē)?yán)锒际潜容^安靜的。有時(shí)候在過(guò)坑洼路面時(shí)，減震效果也可以，沒(méi)有那種很強(qiáng)烈的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：怦然心動(dòng)，一見(jiàn)鐘情的顏值，這就是我想要的MPV，車(chē)身長(zhǎng)度5米多，單是停在路邊就有種霸氣的感覺(jué)，空間真心值得點(diǎn)贊，幫同事搬家時(shí)表現(xiàn)杠杠的。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是車(chē)身較大的原因，市區(qū)內(nèi)等紅燈后的二次起步有些發(fā)肉，后備箱裝滿(mǎn)貨物時(shí)感覺(jué)動(dòng)力會(huì)下降些。
外觀：外觀是讓我買(mǎi)這款車(chē)的第一要素，車(chē)身的側(cè)面十分犀利，整體的流線型給我強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，修長(zhǎng)有型的車(chē)身同時(shí)具備了力量與優(yōu)雅的美感，設(shè)計(jì)師應(yīng)該花費(fèi)很多時(shí)間用于前臉的裝飾，進(jìn)氣格柵與大燈的完美搭配讓媳婦這個(gè)外行都接連稱(chēng)贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的亮點(diǎn)比較多，先說(shuō)做工屬于中規(guī)中矩的，畢竟整車(chē)價(jià)格放那在那，內(nèi)飾的顏色滿(mǎn)足了我買(mǎi)車(chē)前的期望，立式顯示屏與電子檔把用著方便。
空間：空間我要連續(xù)點(diǎn)贊，這款車(chē)真正滿(mǎn)足了我家用與工作的雙需求，媳婦坐在副駕駛位經(jīng)常翹個(gè)二郎腿，要多舒服有多舒服，后備箱與后排空間一次能拉很多貨物。
配置：配置相當(dāng)豐富，倒車(chē)影像，倒車(chē)?yán)走_(dá)這樣基本的都有，感應(yīng)電動(dòng)后尾門(mén)溫度分區(qū)控制這種高科技配置也齊全。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)中上等，基本都是自己在駕駛，市區(qū)短途還是高速長(zhǎng)途動(dòng)力基本夠用，就是起步時(shí)動(dòng)力有些肉，滿(mǎn)載時(shí)爬坡會(huì)不盡人意。
操控：
操控這方面，我認(rèn)為說(shuō)得過(guò)去，最重要得的是車(chē)身行駛時(shí)穩(wěn)定不發(fā)飄，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾基本不會(huì)出現(xiàn)，駕駛這樣的大家伙要的就是一種安全感。
油耗：綜合油耗為8.4L，我是非常的滿(mǎn)意，市區(qū)拉貨時(shí)的油耗會(huì)高一些，不過(guò)我不在乎，想到朋友的MPV的油耗在12個(gè)左右，感覺(jué)這款車(chē)買(mǎi)的真值得。
舒適：說(shuō)說(shuō)駕駛位的感受吧，座椅的包裹與支撐是我想要的，二三排的舒適度整體還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列陸尊版
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
微點(diǎn)評(píng)以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛穩(wěn)定性不愧對(duì)商務(wù)級(jí)別，噪音控制很好。整體用料比較扎實(shí)，能看出榮威初創(chuàng)品牌的決心。配置相當(dāng)好，還用的配置都用上了。L2級(jí)別輔助駕駛，為駕乘帶來(lái)了不錯(cuò)的體驗(yàn)。對(duì)比EMAX5的頂配和這款I(lǐng)MAX8的頂配，能感受到商務(wù)級(jí)別的舒適。
缺點(diǎn)：1,前臉刻意模仿埃爾法的兇惡，有些不搭調(diào)。倒不如這么大的中網(wǎng)全都鍍鉻更甚仙。2, 尾箱太小，既然想打敗GL8，為啥不能虎頭虎尾！3, 一些小把戲可以再提高，指尖陀螺鑰匙，完全可以做成手動(dòng)充電，玩耍中解決備用鑰匙的尷尬。4, 茶吧用處不大，塑料包裝都沒(méi)拆開(kāi)過(guò)，作用就是演示給別人，不如換成點(diǎn)心倉(cāng)，與冰箱配合用。5. 由于魔吧軌道，很難配到合適的地墊，如果直接出廠硅膠或牛津地板就更好了。
選車(chē)?yán)碛桑?/b>科技含量比較高，性?xún)r(jià)比誘人。國(guó)產(chǎn)品牌的嬌子，非常適合對(duì)外交流接待外賓。適合我們這種不靠汽車(chē)撐面子的勞動(dòng)群體。畢竟市場(chǎng)里蔥姜蒜攤位的老板都已經(jīng)BBA了，iMAC8獨(dú)樹(shù)一幟。開(kāi)起來(lái)的確輕松很多，銷(xiāo)售服務(wù)很好，就是因?yàn)楫?dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)emax5是對(duì)榮威銷(xiāo)售服務(wù)的肯定，才由老款陸尊置換了imax8。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列陸尊版
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
微點(diǎn)評(píng)以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛穩(wěn)定性不愧對(duì)商務(wù)級(jí)別，噪音控制很好。整體用料比較扎實(shí)，能看出榮威初創(chuàng)品牌的決心。配置相當(dāng)好，還用的配置都用上了。L2級(jí)別輔助駕駛，為駕乘帶來(lái)了不錯(cuò)的體驗(yàn)。對(duì)比EMAX5的頂配和這款I(lǐng)MAX8的頂配，能感受到商務(wù)級(jí)別的舒適。
缺點(diǎn)：1,前臉刻意模仿埃爾法的兇惡，有些不搭調(diào)。倒不如這么大的中網(wǎng)全都鍍鉻更甚仙。2, 尾箱太小，既然想打敗GL8，為啥不能虎頭虎尾！3, 一些小把戲可以再提高，指尖陀螺鑰匙，完全可以做成手動(dòng)充電，玩耍中解決備用鑰匙的尷尬。4, 茶吧用處不大，塑料包裝都沒(méi)拆開(kāi)過(guò)，作用就是演示給別人，不如換成點(diǎn)心倉(cāng)，與冰箱配合用。5. 由于魔吧軌道，很難配到合適的地墊，如果直接出廠硅膠或牛津地板就更好了。
選車(chē)?yán)碛桑?/b>科技含量比較高，性?xún)r(jià)比誘人。國(guó)產(chǎn)品牌的嬌子，非常適合對(duì)外交流接待外賓。適合我們這種不靠汽車(chē)撐面子的勞動(dòng)群體。畢竟市場(chǎng)里蔥姜蒜攤位的老板都已經(jīng)BBA了，iMAC8獨(dú)樹(shù)一幟。開(kāi)起來(lái)的確輕松很多，銷(xiāo)售服務(wù)很好，就是因?yàn)楫?dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)emax5是對(duì)榮威銷(xiāo)售服務(wù)的肯定，才由老款陸尊置換了imax8。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威iMAX8 2021款 400TGI 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是空間大，顏值高，而且相比同等級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)格還是比較滿(mǎn)意的
缺點(diǎn)：大的缺點(diǎn)沒(méi)有，硬要說(shuō)的話可能是這款沒(méi)有配置360度影像，因?yàn)檐?chē)身比較長(zhǎng)，在鄉(xiāng)間小路的話會(huì)有點(diǎn)不夠方便
外觀：這款車(chē)的外觀覺(jué)得是滿(mǎn)意的，開(kāi)出去不管是商用還是家庭用車(chē)都是比較有面子的感覺(jué)，很有氣質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是讓人滿(mǎn)意的，整體看起來(lái)也很有質(zhì)感，中控等座椅的設(shè)計(jì)都很滿(mǎn)意
空間：空間是覺(jué)得夠大的，經(jīng)常一家人出游，大家都表示坐著很舒服，進(jìn)進(jìn)出出的也不會(huì)很難受
配置：這款車(chē)的配置個(gè)人覺(jué)得還是可以的，可能在同等級(jí)別的車(chē)都沒(méi)有這款車(chē)的配置高，所以還是滿(mǎn)意的
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也是滿(mǎn)意的，游刃有余，暫時(shí)還沒(méi)有覺(jué)得乏力的感覺(jué)，坐滿(mǎn)一車(chē)人也不會(huì)有壓力的感覺(jué)
操控：
操控感還是挺好的，車(chē)子很好開(kāi)，方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車(chē)子大臺(tái)但是一點(diǎn)都不笨重
油耗：油耗的話目前用車(chē)都是在市區(qū)居多，偶爾回一下老家，油耗大概是在10.5左右，在預(yù)算的范圍內(nèi)，個(gè)人可以接受，畢竟車(chē)子很大臺(tái)
舒適：舒適性方面真的非常的不錯(cuò)，家人都表示坐著很舒服，特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是性?xún)r(jià)比高，顏值高，一看就讓人心動(dòng)，5米多長(zhǎng)的車(chē)身一眼看上去就很有霸氣的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是內(nèi)飾味道有點(diǎn)大，影響舒適感，需要多散散味道。
外觀：外觀上用完美兩個(gè)人一點(diǎn)也不夸張，給人的視覺(jué)效果很年輕，車(chē)頭大燈貫穿式設(shè)計(jì)，也強(qiáng)化了車(chē)子的時(shí)尚氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)挺豪華的，整體做工也很精致，就是車(chē)內(nèi)味道大了些。
空間：空間上不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都完全夠用，完全滿(mǎn)足了我們家的日常出行，我覺(jué)得很滿(mǎn)意。
配置：車(chē)側(cè)盲區(qū)影響、360全景影像、分段式電動(dòng)天窗、12.3英寸觸控液晶屏等等。
動(dòng)力：動(dòng)力上的表現(xiàn)也不弱，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來(lái)很有速度感，起步迅速動(dòng)力強(qiáng)勁，高速超車(chē)沒(méi)壓力。
操控：
操控感覺(jué)不錯(cuò)，很好掌握的一臺(tái)車(chē)，雖然尺寸大，但是好掌握，油門(mén)剎車(chē)靈敏度都很高。
油耗：這個(gè)大家伙在油耗上的表現(xiàn)真實(shí)驚喜，平均油耗8個(gè)左右，作為一款MPV真是相當(dāng)驚喜了。
舒適：舒適性整體感覺(jué)不錯(cuò)，座椅的柔軟度和隔音效果，都很棒，就是車(chē)子的味道有點(diǎn)大。
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