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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格59.93萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就從三大件上來講，林肯飛行家這臺(tái)車子那真的是沒得挑，不管是性能還是質(zhì)量穩(wěn)定性都是非常棒的，車內(nèi)的空間也確實(shí)比較大，包括這臺(tái)車子的配置也比較高，就是沒有什么花里胡哨的配置，都是非常實(shí)在實(shí)用的配置，所以說這也是我比較欣賞這臺(tái)車子的地方，總的來講作為一臺(tái)家用suv，我覺得林肯飛行家顏值漂亮，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控靈活，各方面的表現(xiàn)都是比較優(yōu)秀的。
缺點(diǎn)：第3排的乘坐空間稍微小了一些，以至于后備箱的空間其實(shí)也普普通通。
外觀：外觀的話我感覺是時(shí)尚，低調(diào)，穩(wěn)重。雖然沒有BBA那樣有大logo，但是每個(gè)人的喜好不同，有人喜歡高調(diào)，有人就喜歡低調(diào)的奢華。飛行家整體的流線感也非常強(qiáng)，不會(huì)覺得老氣，這跟網(wǎng)上流傳的林肯老氣，林肯費(fèi)油是截然相反的。所以啊，車子怎么樣，自己試試才知道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能夠做到像它這樣，那么我覺得真的非常上檔次了，至少是跟同級(jí)的一些車子相比，它還是更加加分的。
空間：第1排第2排的這個(gè)乘坐空間都是蠻不錯(cuò)的，除了第3排和后備箱，這兩個(gè)空間共用，所以有點(diǎn)小，但是還挺能裝的，畢竟那么大的一個(gè)車。第2排的空間還可以進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)，腳可以隨意安放。二排的中間加了一個(gè)手扶箱，有單獨(dú)的儲(chǔ)物空間，還有這個(gè)水杯放的地方。唯一比較麻煩的就是進(jìn)出第三排會(huì)有點(diǎn)不太方便�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):杯架還有放手機(jī)無線充電的地方，那個(gè)空間設(shè)置的還是蠻大的。還有開起來門把手那個(gè)位置也能放不少的東西。
配置：飛行家這款車的價(jià)格我是可以接受的，不管是林肯這個(gè)品牌還是飛行家這款車本身，我覺得都是挺不錯(cuò)的，但是最主要還是自己喜歡，喜歡的東西買來就值，配置方面很豐富，常用的配置都具備，一些高科技配置也都有，不僅提高了行車的娛樂性，而且駕駛安全方面也提高了不少，而且我覺得比爛大街的一些品牌，林肯還是要有新意一些，讓你會(huì)跟其他人有不一樣的感覺，總體來說飛行家性價(jià)比還是蠻高的，對(duì)于我來說的話，確實(shí)是一個(gè)讓我滿意的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力分必須加滿。起步階段的林肯飛行家3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力嗷嗷叫，裝的是20寸寬大的輪胎傳遞牢牢抓地力，提速夠快我很喜歡它帶給我的起步體驗(yàn)。跑高速超車還有上坡路況，就是一腳油的事。想加速通過發(fā)動(dòng)機(jī)完全能夠立馬輸出動(dòng)力，不會(huì)讓我覺得超車和上坡很著急。動(dòng)力平順性:林肯飛行家是10擋手自一體變速箱屬主流變速箱，穩(wěn)定性好。配合發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也挺搭的，提速?zèng)]有頓挫很平順
越野：
林肯飛行家這輛車的車身尺寸非常大，而且轉(zhuǎn)彎半徑也是比較大的，整個(gè)操控的靈活性受到的影響真的是不小呢，剛開始接觸這輛車感覺還真的不好開，不過現(xiàn)在時(shí)間久了感覺都好很多了，我感覺對(duì)于它來說就是新手司機(jī)不太好駕馭，但平時(shí)開在市區(qū)里面真的是很享受。
油耗：這么強(qiáng)的動(dòng)力油耗肯定會(huì)是比較高的。我現(xiàn)在的油耗是在10，7個(gè)油左右吧，我還能接受的了,，畢竟這個(gè)車的塊頭也比較大的，既然選擇了它我還能接受。
舒適：首先座椅舒適度極高、并有30項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，皮質(zhì)包裹、腰部的支撐很不錯(cuò)但是更滿意的是這個(gè)車的靜謐性，平時(shí)駕駛非常的舒坦也非常安靜。
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