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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格69.53萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力方面，355匹的馬力可以媲美很多性能車，并且飛行家車也大，百公里加速竟然還能跑進6秒也是出乎我的意料，再者是動力上的平順，畢竟是10at的變速箱，也算是at最高級的變速箱了，基本市區(qū)擁堵的時候走走停停也感覺不到有頓挫感，有時候一腳油門下去升檔降檔十分積極，對于家里人的司機的我而言，也是有一定駕駛樂趣的。
缺點：不滿意的地方的話，其實談不上不滿意，因為都是一些比較小的地方，像二排的座椅倒下之后不可以電動升起，需要自己手動把它升起來，其實這個就有點不方便了，畢竟你三排座椅都是電動升起倒下，二排怎么就不行了呢，雖然知道是是手動更加安全，但是我覺得二排電動也不是什么問題吧，因為一般二排座椅都是有人坐的。還有就是這個車子開起來之后又模擬聲浪，本身這個車子靜音效果還是比較好的，但是這個模擬聲浪一有就顯得這個車子不是那么的安靜，反而出現(xiàn)了噪音，而且這個車子一吵啊，開車的人就沒有那么舒服了，就覺得有點難受，所以這個還是希望可以改進的。還有一點就是后備箱的空間有點小，如果好幾個人一起出門自駕游的話可能就不太放得下了。
外觀：外觀是我入手，正確來說應該是我老婆讓我入手的重要原因之一。作為一個電視劇愛好者，我老婆在4s店看到車，就說想起《歡樂頌》小包總開的林肯轎車，說我開上肯定和小包總一樣霸氣。其中我覺得比較吸弓|我的是車門的密碼鎖，感覺特別有儀式感和非常方便安全，
內飾：質感肯定是一級棒，好材料都用上了，到處都是真皮，摸上去都是軟的，檔次就這么上去了。再輔以一些金屬飾板、木飾板，層次感以及設計感也都有了。中控兩塊大的液晶屏再添點科技感，整個內飾氛圍就把“帶感”二字毫無遮掩地展現(xiàn)了出來！
空間：放棄X5和GLE最大的原因就是它們沒有6座，為了6座我還認真的考慮過理想。兩個小家伙每個人有個自己的位置，感覺還是不錯的。過年過節(jié)帶上爸媽出去玩一下，也不用搞2個車了。第三排空間設置的也比較合理。好評。
配置：車的話很不錯，同價格來說性價比很足夠，主要就是品牌和性能都很不錯
動力：動力肯定是ok的畢竟是3.0T六缸發(fā)動機的，現(xiàn)在大排量的又是六缸的車越來越少了，這飛行家可得好好珍惜，別看這車子大動力可足了，起步一腳油門推背感很強烈的，超車啥的很敏捷的，高速上怕超速的話還能設置個限速，很方便。
越野：
這類車子咱也不會開它玩什么車技，就是普通的路況車入大流。在駕控這方面飛行家的表現(xiàn)還是不錯的，方向精準，沒什么虛位，手感輕巧，但也有一定的回饋力，有一種趁手叫“拿捏”。另外，這車配備有道路預判功能的CCD自適應懸掛系統(tǒng)，可在15米遠的路面距離分辨出－2至20cm高度的坑洼、減速帶等路面狀況，從而提前調整減震器并過濾不平路面以減少沖擊感，行車質感與舒適性雙雙拿捏。Air Glide空氣懸掛又是一“王炸”，在復雜路況模式下，懸掛會升至最高位置，以便更好地通過路面障礙；在運動模式或車速保持113公里時以上超過20秒，車子就會主動降低至“巡航高度”，從而確保性能始終處于最佳狀態(tài)。剎車油門都合我習慣，跟腳、線性。濕滑路面因為有四驅的幫助還是很穩(wěn)的，山路不少跑，完全沒問題，動力夯得住，過彎側傾也不大。
油耗：油耗相對而言比較普通，大概在14個點左右，我平時開的比較多的就是城市道路，一個月千把塊的油費，好在是人家92的油，我上個月新車起提來跑的比較兇。
舒適：舒適性也是非常不錯的，減震效果非常明顯，平時坐在車里感覺非常平穩(wěn)，而且隔音效果也很不錯，車窗一關外面的聲音基本聽不到。
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