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飛凡ER6
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間夠大（5）+1 動(dòng)力夠用（4）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（1）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛凡ER6 2021款 新動(dòng)版 620km 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，有五年免息，還有充電器和京東卡，非常劃算，但現(xiàn)在看來(lái)，這輛車(chē)五年免息了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是后面的排氣孔，不像燃油車(chē)，下面有個(gè)洞，而且我的車(chē)?yán)m(xù)航能力是620 km，后排座椅比較高，個(gè)子高的人可能會(huì)更吃力。
外觀：外觀嘛，見(jiàn)仁見(jiàn)智，這要看個(gè)人，我覺(jué)得挺好的，一開(kāi)始覺(jué)得不好看，但是到了后期，特別是在上路之后，我覺(jué)得還不錯(cuò)，尤其是尾巴，看起來(lái)很漂亮。
內(nèi)飾：里面是藍(lán)白色的，當(dāng)時(shí)有現(xiàn)車(chē)，直接提了車(chē)，其實(shí)現(xiàn)在看起來(lái)還不錯(cuò)，
空間：后排的座位比較高，沒(méi)有多余的空間，前排的空間還算不錯(cuò)，后備箱的空間也不錯(cuò)，主要是備胎，已經(jīng)用過(guò)一次了。
配置：性?xún)r(jià)比很高，620的續(xù)航里程，網(wǎng)上很多人都說(shuō)跑不了這么快，結(jié)果我一對(duì)比，論壇上到處都是假的，每一款車(chē)都是假的，后來(lái)我才想起來(lái)，國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn) nedc是假的？關(guān)鍵時(shí)刻，我選擇相信，因?yàn)楸绕鹁W(wǎng)上的評(píng)論，我更相信國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。我相信標(biāo)準(zhǔn)，
動(dòng)力：高速行駛的時(shí)候動(dòng)力還算不錯(cuò)，前面加速也不錯(cuò)。完全沒(méi)有問(wèn)題，和2.0 t差不多，一旦超過(guò)100公里，加速的感覺(jué)就像是1.5的自吸一樣，這也是電動(dòng)車(chē)的通病。
操控：
遠(yuǎn)程操控好，剎車(chē)輔助好，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)沒(méi)用過(guò)，方向盤(pán)跟家用轎車(chē)差不多，但重心明顯低了很多，我喜歡踩剎車(chē)，慢慢減速，我不是那種開(kāi)快的人，開(kāi)起來(lái)比以前的車(chē)要好很多，底盤(pán)在高速上還是很穩(wěn)的。
舒適：前排的座位比較低，買(mǎi)了一個(gè)墊子，只有一厘米的距離，后排也很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛凡ER6 2021款 新動(dòng)版 620km 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能是因?yàn)樗睦m(xù)航能力吧，平時(shí)上班都是上班，周末出去玩玩，偶爾開(kāi)個(gè)長(zhǎng)途車(chē)，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
缺點(diǎn)：要是能有無(wú)線充電功能就好了，我沒(méi)有這個(gè)配置，只能選最好的。
外觀：中規(guī)中矩，不喜歡花里胡哨，看起來(lái)很踏實(shí)。
內(nèi)飾：座椅有打孔，有加熱功能，冬天不怕凍著，中控臺(tái)是一體的，我喜歡這個(gè)檔位。
空間：儲(chǔ)物空間很大，后備箱也很大，坐在每一個(gè)座位上都能坐得下。
配置：考慮到品質(zhì)的同時(shí)，它的續(xù)航能力非常好，價(jià)格也非常滿(mǎn)意，免息按揭真的是太棒了
動(dòng)力：加速肯定沒(méi)問(wèn)題，有三種模式，運(yùn)動(dòng)模式很爽，有很強(qiáng)的推背感，哈哈哈，爽！
操控：
不能給滿(mǎn)分，可能是因?yàn)殡娷?chē)電池比較重，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)的支撐力比我原來(lái)的油車(chē)要差一些。
舒適：座椅很軟，前后兩排都很舒服，玻璃是雙層的，胎噪控制的很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛凡ER6 2021款 新動(dòng)版 620km 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是上汽品牌，比較放心.國(guó)內(nèi)第一品牌。很舒服�？臻g也更大了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是這輛車(chē)一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有，其次就是充電口，有時(shí)候連快充和慢充都分不清楚。
外觀：他以前開(kāi)的是燃油車(chē)，前臉設(shè)計(jì)比燃油車(chē)好看多了。
內(nèi)飾：中控屏幕更大，清晰度更高，看起來(lái)更舒服。
空間：這輛車(chē)的空間還算中規(guī)中矩，車(chē)內(nèi)空間足夠，后備箱也很大。
配置：購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē).為的就是省錢(qián)。續(xù)航能力強(qiáng)，性?xún)r(jià)比比燃油車(chē)要高。
動(dòng)力：動(dòng)力更強(qiáng)，加速更快，起步更快。爆發(fā)力比較強(qiáng)
操控：
新能源車(chē)的動(dòng)力和操控性要比燃油車(chē)好很多，起步也很給力
舒適：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的舒適性還算中規(guī)中矩因?yàn)槭茿級(jí)車(chē)，內(nèi)部空間還算可以，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛凡ER6 2021款 新動(dòng)版 620km 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ER6最讓人滿(mǎn)意的就是性?xún)r(jià)比了，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，還送了一張綠牌，物美價(jià)廉，物美價(jià)廉。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的是舒適度，車(chē)?yán)锏奈兜肋�不錯(cuò)，開(kāi)了幾個(gè)月還能聞到味道，所以舒適性上就差了點(diǎn)。
外觀：他也是個(gè)愛(ài)面子的人，第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，就被這輛車(chē)的外觀給吸引住了。
內(nèi)飾：中控屏很大，就像很多電車(chē)一樣，屏幕很大，很清晰，很舒服。
空間：我主要坐的是駕駛座，駕駛室很寬敞，視野也很開(kāi)闊，后備箱也很大，根本放不下。
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，確實(shí)是省錢(qián)，續(xù)航能力也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，續(xù)航里程也足夠了，足夠我上下班了。
操控：
操控性還不錯(cuò)，這輛車(chē)不大，開(kāi)起來(lái)容易，油門(mén)踩上去很快，油門(mén)一踩就跑，剎車(chē)很靈，安全性也很好。
舒適：車(chē)?yán)锏奈兜肋�是有的，開(kāi)了幾個(gè)月還能聞到那股味道，所以舒適性并不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛凡ER6 2021款 新動(dòng)版 620km 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8252公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面比較滿(mǎn)意，動(dòng)力輸出還是很給力的，稍微加點(diǎn)油門(mén)就能加速，反應(yīng)也很快。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是舒適度，這輛車(chē)的避震效果并不是很好，在經(jīng)過(guò)減速帶和坑洼的時(shí)候，還是會(huì)有一些顛簸，會(huì)影響駕駛的舒適性。
外觀：外觀方面，我還是買(mǎi)經(jīng)典白色，這種顏色永不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，中控臺(tái)我喜歡，中控臺(tái)很大，中控臺(tái)也很精致。
空間：空間還算不錯(cuò)，前后座椅設(shè)計(jì)的很寬敞，坐滿(mǎn)了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，買(mǎi)了這輛車(chē)，以后使用成本會(huì)低很多，比燃油車(chē)能省很多錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出還是很強(qiáng)的，稍微加點(diǎn)油門(mén)就能加速，反應(yīng)也很快。
操控：
中控臺(tái)除了觸摸屏之外，大部分都是語(yǔ)音控制，方便又智能。
舒適：避震系統(tǒng)做的并不是很好，在經(jīng)過(guò)減速帶或者坑洼的時(shí)候，還是會(huì)有一些顛簸，會(huì)影響到駕駛的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛凡ER6 2021款 新動(dòng)版 620km 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，紅綠燈起步就能秒殺所有燃油車(chē)，其次外形美觀，配置豐富，隔音效果好。
缺點(diǎn)：續(xù)航能力：充滿(mǎn)電到目前為止，還不到600公里。
外觀：外觀漂亮，線條流暢，前大燈犀利而不張揚(yáng)，尾部俏皮可愛(ài)。
內(nèi)飾：從制造工藝上看，各個(gè)模塊之間的接縫比較均勻，拼接緊湊，沒(méi)有細(xì)密的縫隙；手感光滑，比以前的國(guó)產(chǎn)車(chē)要好很多。
空間：平時(shí)上下班接送小孩，周末一家三口出去玩，綽綽有余。
配置：總的來(lái)說(shuō)，ER6還是很不錯(cuò)的，物有所值！希望它能一直陪伴著我們一家人，平淡而美好。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，在紅綠燈的時(shí)候，就已經(jīng)超過(guò)了其他車(chē)型。
操控：
方向盤(pán)輕盈靈活，剎車(chē)靈敏，操控非常好，新手也不用擔(dān)心
舒適：真皮座椅，軟硬適中，隔音效果極佳，關(guān)上車(chē)窗也聽(tīng)不到任何噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛凡ER6 2021款 新動(dòng)版 620km 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4887公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的是空間，后排空間足夠大，坐在里面一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的就是舒適性了，減震方面做的并不是很好，通過(guò)減速帶的時(shí)候底盤(pán)對(duì)路感的過(guò)濾效果并不是很好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我喜歡它整個(gè)車(chē)身線條的處理，寥寥幾筆勾勒出大氣的前臉，腰線修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：我很喜歡它的內(nèi)飾，中控屏幕很高，屏幕很大，切換起來(lái)也很流暢。
空間：車(chē)內(nèi)空間還算寬敞，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：物美價(jià)廉，只有車(chē)價(jià)和保險(xiǎn)，其他的都不貴。
動(dòng)力：整個(gè)加速過(guò)程中，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，平時(shí)想要加速或者加速的話(huà)，完全可以滿(mǎn)足。
操控：
操控性很好，不用頻繁切換駕駛模式，開(kāi)起來(lái)也比較輕松。
舒適：我對(duì)舒適性不是很滿(mǎn)意，減震效果不是很好，通過(guò)減速帶的時(shí)候，底盤(pán)對(duì)路感的過(guò)濾效果不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛凡ER6 2021款 新動(dòng)版 620km 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開(kāi)始買(mǎi)新能源車(chē)的時(shí)候，大家都比較關(guān)注續(xù)航里程，因?yàn)樘鞖饫洌砸婚_(kāi)始就怕續(xù)航出現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)新能源車(chē)也做過(guò)攻略，也做好了心理準(zhǔn)備，確實(shí)冬天期間續(xù)航里程打了8折，不過(guò)這段時(shí)間天氣熱了，不僅百公里電耗增加了，續(xù)航里程也上去了。
缺點(diǎn)：有一次開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我沒(méi)聽(tīng)音樂(lè)，輪胎的噪音有點(diǎn)大，不過(guò)我平時(shí)都是聽(tīng)音樂(lè)，聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候，會(huì)被各種聲音吸引。還有隱藏門(mén)把手，有點(diǎn)老式了。
外觀：整體看起來(lái)很大氣，除了沒(méi)有隱藏把手之外，老實(shí)說(shuō)，這把手看起來(lái)有點(diǎn)老氣了，新能源就是要有外觀，聽(tīng)說(shuō)年底會(huì)有一款新車(chē)，能不能換一輛？
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，我覺(jué)得斑馬系統(tǒng)挺好用的，現(xiàn)在開(kāi)油車(chē)有點(diǎn)不習(xí)慣，只要喊一聲，就能開(kāi)新能源。
空間：其實(shí)空間還算充裕，上下班和朋友周末出去玩，后排空間還是綽綽有余的。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟是上汽的產(chǎn)品，值得信賴(lài)。
動(dòng)力：新能源車(chē)的動(dòng)力不用多說(shuō)，在起步階段，它就是王者，特別是運(yùn)動(dòng)模式，每一次開(kāi)啟，都會(huì)有一種后坐力的感覺(jué)。
操控：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，上汽可以信賴(lài)，3擋動(dòng)能回收表現(xiàn)不錯(cuò)，我一般開(kāi)2
舒適：我坐在駕駛座上很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛凡ER6 2021款 新動(dòng)版 620km 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別的性?xún)r(jià)比，豪華的內(nèi)飾，舒適的座感，出色的靜音效果，出色的阿嘉米絲音響效果。
缺點(diǎn)：后排空間不大，剛好夠用，夏天的時(shí)候要加個(gè)遮陽(yáng)簾。
外觀：外觀時(shí)尚大氣上檔次的車(chē)型，自動(dòng)進(jìn)氣格柵.
內(nèi)飾：全車(chē)真皮座椅，超質(zhì)感的座感體驗(yàn)，正合我意。聽(tīng)說(shuō)手柄的材質(zhì)是五百塊錢(qián)，打造出非凡的質(zhì)感。
空間：中控臺(tái)下有一個(gè)儲(chǔ)物空間，可以放文件和包包。
配置：和油車(chē)相比，電車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用要低得多，使用起來(lái)也便宜。
動(dòng)力：7.9秒的加速，比一般的品牌都要快，但是這款車(chē)不一樣。
操控：
班馬系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別能力強(qiáng)，還能 K歌，超 NICE，安利一波。
舒適：買(mǎi)了 P智享版，前排座椅加熱功能，冬天安利一波怕冷小可愛(ài)的福利哦。無(wú)底盤(pán)，360度無(wú)死角環(huán)視。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛凡ER6 2021款 新動(dòng)版 620km 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一月份訂購(gòu)的，發(fā)貨速度很快，從訂貨到提車(chē)，一共用了十七天時(shí)間，因?yàn)槭菄?guó)有品牌，所以我和我老公選擇了飛凡，我老公說(shuō)，要買(mǎi)新能源汽車(chē)，必須選擇國(guó)企，這樣才能安全！對(duì)我來(lái)說(shuō)，最滿(mǎn)意的莫過(guò)于提車(chē)速度了！最讓我滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的靜音性能非常的好，我上班的地方是四車(chē)道，到處都是卡車(chē)和卡車(chē)，非常的嘈雜，這輛車(chē)的隔音玻璃是雙層的，我開(kāi)了一個(gè)多月，感覺(jué)非常的安靜！特別是外面車(chē)水馬龍的時(shí)候，我坐在車(chē)?yán)锫?tīng)著外面的動(dòng)靜，不然的話(huà)，堵車(chē)的時(shí)候，我會(huì)很煩躁的！所以我買(mǎi)這輛車(chē)，給我的感覺(jué)最好的就是它的靜音！無(wú)話(huà)可說(shuō)！
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的座位和傳統(tǒng)的燃油車(chē)不太一樣，因?yàn)樽蜗旅鏇](méi)有多余的空間，所以坐在后排有點(diǎn)不習(xí)慣！畢竟剛開(kāi)始開(kāi)新能源汽車(chē)的時(shí)候，我和家人都覺(jué)得座椅下面沒(méi)有空間放腳，難免會(huì)有些不習(xí)慣，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，習(xí)慣就好了！
外觀：輪子設(shè)計(jì)：這輛車(chē)的外觀很吸引我，作為一個(gè)女孩子，我覺(jué)得安全第一，外觀很漂亮。
內(nèi)飾：我買(mǎi)的是中高檔車(chē)！內(nèi)襯皮質(zhì)感覺(jué)十足，我覺(jué)得做起來(lái)非常舒服，黑色也非常容易打理！很滿(mǎn)意哈
空間：空間很大，后排也很寬敞，坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠！空間 OK平時(shí)坐五個(gè)人坐一車(chē)也不覺(jué)得擁擠，空間還是奈斯的。
配置：售后方面我真的非常滿(mǎn)意，專(zhuān)門(mén)的專(zhuān)人負(fù)責(zé)，即使我不懂的部分也有相應(yīng)的管家服務(wù)解答，省心省力，用車(chē)無(wú)憂(yōu)呀！
動(dòng)力：百公里，說(shuō)是7.9秒，我也不是很懂，但總體來(lái)說(shuō)還是很滿(mǎn)意的。
操控：
方向盤(pán)還是比較靈敏的，我開(kāi)著感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò)，可能是個(gè)女的，所以我覺(jué)得夠用了。
舒適：靜音效果我就不多說(shuō)了，真的很安靜，隔音很好，輪胎也是靜音輪胎！我覺(jué)得挺好的。
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