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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我喜歡外觀,尤其是前半張臉的設計,讓我看起來更像是一輛新能源車,和以前的圓潤風格完全不同,更像是一輛運動型的車,側(cè)面看起來有點像XR-V,幾乎一模一樣。
缺點:我對這輛車并沒有什么特別的不滿,動力方面的加速也很快,唯一的缺點就是剎車比較線性,我覺得這輛車挺適合女車主開的。
外觀:這是一款小型 SUV,扁平的設計,前臉是純電動的,同時也降低了風阻,給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,說實話,我挺喜歡這種設計的。
內(nèi)飾:摩卡色的座椅和黑色的門板看起來更像是一種時尚,但是用料卻不怎么樣,質(zhì)感差了一些,電池容量和電控系統(tǒng)都有了一些改進,最重要的是,配置更好,價格更低,性價比更高。
空間:雖然只是一輛小型越野車,但是空間還是很大的,第二排的空間足夠大,坐滿了人,坐在上面會有一種沉甸甸的感覺。后備箱的表現(xiàn)還算不錯,后排座椅可以放更長的東西,不過方平坐在后排,和地板之間還是有一定差距的。
配置:優(yōu)惠力度很大,續(xù)航能力也很出色,性價比也很高。
動力:標準模式下的動力一般,調(diào)校的比較柔和,在城市里開起來比較順滑,遇到堵車的時候也能更好的控制,在運動模式下,扭矩和油門都會更靈敏。
越野: 操控起來還挺方便的,我自己開起來感覺很輕,方向盤很靈活,不會太費勁,平時開在市區(qū)的時候,車外的聲音都能聽得清清楚楚,就是剎車不夠線性,介入前感覺比較軟。
舒適:座椅很舒服,座椅是真皮做的,質(zhì)地柔軟,手感也不錯,但是檔次不是很高。
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