一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3195公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對榮威i6 MAX最滿意的點(diǎn)就是這個(gè)車的外觀細(xì)節(jié)，尤其是這個(gè)車的高級感表現(xiàn)比較均衡，車子的四門隔音效果算比較安靜的。不會(huì)出現(xiàn)太大的雜音。這個(gè)車的四門隔音效果還算清晰的。開車聽音樂的效果還是很棒的。車子的隔音效果比較安靜的，然后這個(gè)車的加速快感還是很強(qiáng)的。市區(qū)超車代步的話動(dòng)力表現(xiàn)算均衡的。這個(gè)車的輪輞細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是比較棒的，尤其是過彎道的時(shí)候比較輕盈了。畢竟匹配了電動(dòng)助力了。所以我個(gè)人感覺換擋的邏輯還是很清晰細(xì)膩的。開這個(gè)車出去比那些合資品牌車強(qiáng)多了。畢竟沒有爛大街了。
缺點(diǎn)：要我說不滿意的就是這車的動(dòng)力了，頓挫感嚴(yán)重，雙離合低速慢行的時(shí)候尤其容易出現(xiàn)。還有一點(diǎn)就是油耗也不低，平時(shí)代步的百公里油耗都比較高，沒感覺出省油，跟銷售說的不一樣。
外觀：新車標(biāo)，新前臉，整體感覺和舊款不一樣了，更加的年輕了，而且這個(gè)灰色真的很吸引我這個(gè)“年輕人”，大燈也是led的車燈設(shè)計(jì):全車都是led燈，大燈亮度很足，回到村里面的村道都照得很清晰，寬度也夠。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還需要說嘛，看過這車內(nèi)飾的都知道科技感十足，用料非常的厚道，比合資車高幾個(gè)檔次。
空間：可能因?yàn)槲业侥壳盀橹归_的也不算多，反正前排的話我1米8的個(gè)頭坐著還是有一點(diǎn)活動(dòng)空間的，并不會(huì)頂?shù)筋^。后排兩三個(gè)朋友做下去也不會(huì)說擁擠，就是后備箱沒有名爵6那樣的寬敞和實(shí)用方便。常規(guī)大小比較普通吧。
配置：買車的時(shí)候家人就說榮威I6 MAX的價(jià)格比較實(shí)惠一點(diǎn)，不是一點(diǎn)，而是特別實(shí)惠，其次就是這段時(shí)間以來它也沒有給我?guī)硖蟮酿B(yǎng)車壓力，畢竟油耗低，而且保養(yǎng)費(fèi)用以及保險(xiǎn)費(fèi)用等等這些大的支出都比較便宜，關(guān)鍵就是車子本身的質(zhì)量也還不錯(cuò)。
動(dòng)力：它搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速方面不用懷疑，況且它又是緊湊型車?yán)锷晕⒋竽敲匆稽c(diǎn)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)帶它都是綽綽有余了。開了也有一段時(shí)間，不困是空車起步或是負(fù)載加速都是能感受到它的爆發(fā)力在那里。
操控：
全景影像功能是我比較喜歡的功能，清晰度還是可以的，比自己后期加裝的那是要好太多了，而且整個(gè)車子長度本身也不算長。開起來比較容易上手。也能夠靈活的在市區(qū)里面穿行。
油耗：油耗非常滿意，跟舊款i6差不多，但是現(xiàn)在新款動(dòng)力是比舊款要大的，油耗還能保持得住，買這款車本來就是沖著油耗來買的
舒適：皮質(zhì)座椅包裹性也還可以，調(diào)教好自己舒適的角度后，長時(shí)間開的話也沒有什么不舒服的感覺。有一點(diǎn)就是剛開始的時(shí)候車內(nèi)還是有點(diǎn)味道，我也就買了不少炭包來除味，適當(dāng)通風(fēng)后，整體可以接受☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)空調(diào)，可以根據(jù)個(gè)人要求進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高舒適性
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