一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7158公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：他是第一批買i6max的車主之一，這款車在上市之前就已經(jīng)在網(wǎng)上關(guān)注過(guò)了，外觀很吸引人，給人一種跑車的感覺(jué)，等新車上市后，他抽空去看了看，試駕了一下，當(dāng)天就確定了。用了半年多的時(shí)間，兩輛車已經(jīng)熟悉得不能再熟悉了，可以說(shuō)是生活和工作上的左膀右臂了，有很多讓人滿意的地方，特別是在買車之前，可能更注重外觀，所以我想和大家分享一下。
缺點(diǎn)：正所謂人無(wú)完人，車要看需求，要看和誰(shuí)比較，磨合期肯定會(huì)有一些小摩擦，比如戀愛(ài)，結(jié)婚以后要寬容一些，我對(duì)小6也是這樣，雖然有一些小問(wèn)題，但是不會(huì)影響到整體，我都能接受。
外觀：我想大多數(shù)人第一眼看到這輛車的時(shí)候，都會(huì)被它那迷人的外表所吸引，我承認(rèn)，i6max的前臉設(shè)計(jì)給我留下了深刻的印象，特別是車燈下面的熒光綠，設(shè)計(jì)得非常的大膽，非常的漂亮，車身的線條非常的干凈，干凈利落，凹凸有致，配上運(yùn)動(dòng)模式，就像是一輛國(guó)產(chǎn)的跑車。
內(nèi)飾：我的i6max內(nèi)飾大部分都是皮質(zhì)的，手感也很好，而且中控臺(tái)也是老式的，我的i6max內(nèi)飾大部分都是皮質(zhì)的，摸起來(lái)非常舒服，而且看起來(lái)也很精致，最喜歡的就是中控臺(tái)，這是老款的升級(jí)版，而且還可以無(wú)線充電。還有中控臺(tái)旁邊的超大液晶顯示屏，可以直接語(yǔ)音控制，最近又研發(fā)出了一種可以叫外賣的功能，感覺(jué)很好玩，以后有時(shí)間再慢慢研究，看看有沒(méi)有什么有趣的功能可以分享給大家。
空間：我買了一輛帶全景天幕的頂篷，這個(gè)季節(jié)帶著老婆孩子出去郊游，開(kāi)天幕看起來(lái)很舒服，車?yán)锖軐挸ā?/span>
配置：在訂車之前，我并沒(méi)有過(guò)多的去比較，因?yàn)槭忻嫔系能囆蛯?shí)在是太多了，每一個(gè)品牌都有自己的優(yōu)勢(shì)，每個(gè)人的需求都不一樣，主要還是看個(gè)人的需求，我對(duì)車的性價(jià)比比較高，對(duì)外觀和舒適性的要求也很高，特別是i6max的終身保修，讓我毫不猶豫的買了下來(lái)。
動(dòng)力：雙離合變速箱的換擋速度很快，我平時(shí)都是用經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)車，只要舍得喂馬兒吃草，馬兒的速度就不會(huì)太慢，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，加速的過(guò)程很順暢，后坐感也很明顯。
操控：
經(jīng)過(guò)新車的磨合，駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，方向盤(pán)輕盈，指向性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，乘坐穩(wěn)定性好，電子手剎方便。
油耗：買了車之后，市區(qū)里的車越來(lái)越多，上下班的高峰期，走走停停，油耗明顯比以前低了不少，再加上這半個(gè)月來(lái)一直在高速行駛，油耗是5.8。
舒適：仿真皮座椅軟硬適中，椅背對(duì)腰部的支撐恰到好處，就算長(zhǎng)途旅行也不會(huì)感覺(jué)到疲憊，駕駛座配有電動(dòng)座椅，可以根據(jù)身體的舒適度進(jìn)行調(diào)整，非常方便，底盤(pán)減震效果也不錯(cuò)，即使以120碼的速度行駛，車身也非常平穩(wěn)，沒(méi)有明顯的顛簸。
|
