一鍵砍遍全城
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榮威i6 MAX
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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操控：
車好開，方向輕，穩(wěn)，準(zhǔn)。變道時(shí)很從容，單手就可以輕松完成動(dòng)作，掉頭，急彎，急避讓，都很穩(wěn)，側(cè)傾小。總而言之，可以輕松的去掌控它，對新司機(jī)友好，對老司機(jī)不需要過多適應(yīng)。對了，剎車很穩(wěn)，功勞應(yīng)該給米其林。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
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操控：
原廠有運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)兩種不同的駕駛模式可以切換，在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力的響應(yīng)要更靈敏，底盤也有了一些變化，感覺要更緊繃，在彎道多的地方可以讓我更有信心，開起來也游刃有余。平時(shí)駕駛，它的轉(zhuǎn)向手感也很棒，方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也會(huì)有十分自然的回正力矩，開起來很好開。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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操控：
操控起來便捷，像電子手剎，自動(dòng)駐車，eco節(jié)油，360全景影像按鍵都集中在檔桿的下方。簡單易操作。方向盤操控感:方向盤大小合適，真皮包裹握感不錯(cuò)。方向盤上的按鍵很方便，一鍵撥電話和切換語音，切換多媒體都很方便，大大增加行車安全。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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操控：
操控比較平順，方向盤比較輕，操控起來很順手上路學(xué)車的時(shí)候，教練就芾我們練習(xí)了山路，開新車上山路，操作比較得心應(yīng)手。山路上車子的整體狀況表現(xiàn)良好。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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操控：
其實(shí)主觀的駕駛感受都是非常棒的，不管是這臺7速雙離合變速箱的換擋速度也好還是這個(gè)底盤的規(guī)整度也好我覺得這臺車子做的確實(shí)是非常優(yōu)秀的，但問題就是較大的車身尺寸以及較長的軸距，對于整個(gè)車子的轉(zhuǎn)彎半徑有著比較大的影響，反應(yīng)的操控上也就是沒有一個(gè)很好的操控靈活性。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程978公里
綜合評分
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操控：
我的車子方向盤是真皮的包裹，摸上去很舒服。車子操控起來手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向變道都挺清晰，很輕，很好開。而且車子的底盤特別的扎實(shí)，過坑洼路感覺人坐在車內(nèi)很舒服，剎車靈敏，一點(diǎn)就有的感覺。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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操控：
車子操控其實(shí)沒什么可詬病的，簡單輕松，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向半徑不大，操作輕松。剎車還比較靈敏，底盤也比較穩(wěn)。7速雙離合變速箱，2-3檔時(shí)的確有些頓挫，但影響并不大。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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操控：
操控還不錯(cuò)，方向盤帶電子助力，手感輕盈，沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤懸架支撐到位，彎道側(cè)傾不大。跑高速也不發(fā)飄。剎車很好用，輕輕點(diǎn)，可以平穩(wěn)的剎住，雨天也一樣。說明你表現(xiàn)也不錯(cuò)，沒有明顯的動(dòng)力遲滯現(xiàn)象。前段也不會(huì)因?yàn)闇u輪沒有介入而表現(xiàn)出很疲弱。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向手感很輕盈，因?yàn)槭请娮又Φ�，廠家在調(diào)校的時(shí)候就是偏舒適偏輕松的那種駕駛模式，還有就是底盤懸掛支撐很有韌性，過減速帶的時(shí)候懸掛能及時(shí)吸收大部分的震動(dòng)，坐在車?yán)锏娜烁杏X不到太大的顛簸。
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