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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2715公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小弟開了兩代漢蘭達(dá)，分別是12和15款漢蘭達(dá)，對(duì)漢蘭達(dá)的怨氣滿滿，本文中我會(huì)拿漢蘭達(dá)和坦克對(duì)比，無任何黑的意思，就事論事，況且沒有任何車值得我拍馬屁和黑，只是一輛車而已，愛聽不聽，愛看不看，歡迎來對(duì)罵，網(wǎng)絡(luò)噴子在此，不懼任何人。顏值:始于顏值，忠于駕乘體驗(yàn)顏值方面回頭率爆滿，停車時(shí)，路人的圍觀，拍照，問價(jià)，行駛時(shí)可以感受的到明顯的追，拍，虛榮心小小的滿足了，這是漢蘭達(dá)所沒有的，當(dāng)然15漢蘭達(dá)的前臉還是足夠帥氣的，個(gè)人感覺坦克的前臉和漢蘭達(dá)對(duì)比還是輸了一丟丟，沒辦法，尺寸擺在那內(nèi)飾:高不成低不就全車內(nèi)飾皮質(zhì)使用厚道，提車時(shí)沒有那種很的惡心的甲醛味道，官方說明是使用了真皮，個(gè)人覺得這一點(diǎn)沒有摻水分，漢蘭達(dá)就不同了，那時(shí)候提新車，一個(gè)月都有味道，頭暈，皮膚過敏。但坦克讓我想不到的是，后排竟然沒有空調(diào)出風(fēng)口，也沒有后排照明燈，后備箱照明燈也沒有，設(shè)計(jì)師腦子有多抽，才敢這樣子減配，這是最讓人無語的。座椅通風(fēng)，座椅按摩功能很好用，空調(diào)制冷效果沒有漢蘭達(dá)的好，要知道漢蘭達(dá)的空間是非常大的，坦克那么小的空間，制冷效果還那么差，真的是要檢討，車機(jī)體驗(yàn)非常棒，語音操控功能是我用的最多的，類似的氛圍燈只能說剛剛好，還達(dá)不到豪華這兩個(gè)字，后面我會(huì)升級(jí)改裝。音質(zhì)方面感受不出，我開車一般不聽音樂，聽音樂容易分心，我最喜歡的是一邊開車，一邊聽小說，聽新聞。類似的隔音效果，我再啰嗦一下，這是和漢蘭達(dá)完全沒得比的，隔音效果，我敢給他這個(gè)評(píng)價(jià)，沒有50萬以上的車，做不到這種隔音效果，給坦克大寫的贊。操控:穩(wěn)如泰山，臨危不亂，悠然自得，行云流水我住在小鎮(zhèn)之中，大部分時(shí)間會(huì)翻山越嶺，各種泥坑爛路居多，坦克最讓我印象深刻的是在爛路泥坑中行駛對(duì)比漢蘭達(dá)，真的是一個(gè)在天一個(gè)在地，完全沒有過泥坑時(shí)那種減震，底盤震動(dòng)爆響，如履平地雖然有點(diǎn)夸張，但我認(rèn)為坦克配的上這評(píng)價(jià)，沒有對(duì)比就沒有傷害，漢蘭達(dá)2030kmh過泥坑能讓你懷疑人生，你會(huì)感覺你的減震器已經(jīng)被你遺忘在4S店一樣，方向盤大幅度偏移，車身抖動(dòng)，異響，駕乘體驗(yàn)極差，而坦克真能讓你有一種自信，征服前方的自信，方向盤比漢蘭達(dá)輕盈的多，也許是車身短了，轉(zhuǎn)彎半徑比漢蘭達(dá)更輕松更小，緊急避險(xiǎn)時(shí)，車身姿態(tài)無異常，沒有感受到明顯的離心力，漢蘭達(dá)這點(diǎn)做的也很棒，沒有槽點(diǎn)ACC自適應(yīng)巡航功能非常棒，這個(gè)功能對(duì)于我這種汽車重度使用患者來說，太實(shí)用了，而漢蘭達(dá)只有最頂配才有這個(gè)功能，以前我開漢蘭達(dá)行駕550公里需要兩個(gè)人才能安全到達(dá)，而坦克就不同了，我一個(gè)人，一臺(tái)車，不需要紅牛，不需要陪伴，有坦克陪我就已足夠。在這5200公里中，高速上遇險(xiǎn)兩次，兩次都被ACC自適應(yīng)巡航給救了，坦克的緊急剎車很靈敏，緊急避險(xiǎn)車身姿態(tài)控制的好，兩次遇險(xiǎn)都是110時(shí)速以上，但還是要提醒大家，千萬不要過分相信這個(gè)功能，一定一定要，警惕前方耳觀八方，你不會(huì)撞上別人，但是別人會(huì)撞你，這是我親身經(jīng)歷，有的時(shí)候想躲都躲不了，馬路殺手太多了。車的空間:徒有虛表，內(nèi)而不實(shí)內(nèi)部空間對(duì)比漢蘭達(dá)，漢蘭達(dá)完虐坦克，漢蘭達(dá)最出名的就是內(nèi)部空間了，沒辦法尺寸擺在那，坦克的硬傷，中型suv對(duì)比小型SUV，沒法比，哈哈。無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，后備箱空間，完全和漢蘭達(dá)沒得比，真的是外觀高大上，內(nèi)部，矮窮矬。油耗:表里不一，過分謙虛從提車到現(xiàn)在，我一直最關(guān)心的是油耗，從人生中第一臺(tái)車開始到現(xiàn)在全部都是2.0T起步的suv車型，我對(duì)車的油耗結(jié)束度，百公里不能超1元，漢蘭達(dá)在提車的前兩年，公里7-8毛，開了6年后依然沒有超1元，這點(diǎn)是非常棒的，坦克做完首保之后，油耗表從之前的28l百公里降到了13.4L百公里，提了車之后，我跑了3000公里的高速，加560元95，能開764公里，這是實(shí)際的油耗，7.45元一升，各位車友，能幫我算算實(shí)際是多少錢1km嗎？我算不明白。不知道坦克的設(shè)計(jì)師是怎么想的，明明油耗沒那么高，油耗表卻顯示那么高，這是我最不明白的地方，典型的過分謙虛，漢蘭達(dá)就不同了，實(shí)際是多少就是多少，漢蘭達(dá)，我開過最低表顯油耗，百公里7.6L。油耗方面，漢蘭達(dá)和坦克沒有明顯區(qū)別，如果對(duì)比油耗表的話，那就是一個(gè)天一個(gè)地了越野性能:行云流水，游刃有余提車到現(xiàn)在只進(jìn)行了輕度越野，越野功能設(shè)置的太復(fù)雜了，我到現(xiàn)在都搞不明白，希望后期官方能優(yōu)化，太費(fèi)腦筋了。爬坡:如謙謙君子，行云流水般輕松，毫不拖泥帶水。過大坑:車身沒有異響，漢蘭達(dá)過大坑時(shí)車身會(huì)有金屬變形異響聲，不明白是怎么造成的，也許是承載車身和非承載車身的區(qū)別。進(jìn)沙灘爛路:毫不吃力，輕輕松松，過爛路時(shí)，車身抖動(dòng)正常，減震正常，沒有各種異響和過分震動(dòng)，路感不明顯，游刃有余，信心滿滿。漢蘭達(dá)就不一樣了，進(jìn)入沙灘沒有任何異常，過爛路時(shí)能讓你懷疑人生，你感覺到車架都要散了，各位看客，如果你認(rèn)為夸張了，那你就認(rèn)為吧，這是我行駛漢蘭達(dá)21萬km，親身體驗(yàn)，不服來噴，就事論事，就車論車，我在提漢蘭達(dá)時(shí)發(fā)現(xiàn) 車門下裙護(hù)板膠開裂，剎車異響，點(diǎn)火馬達(dá)質(zhì)量問題給我質(zhì)保了一次，坦克目前沒有發(fā)現(xiàn)大問題，就是發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速抖動(dòng)時(shí)能讓我抓狂，很有節(jié)奏的，抖動(dòng)就好像心跳一樣，4s店的人和我說，你就把他當(dāng)成你的車活了，一樣有心跳聲，無語......漢蘭達(dá)行駛到18萬km的時(shí)候有這個(gè)問題，后來做了一次大保之后就沒了。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是這個(gè)隔音一般，減震一般吧，還有新車剛開始有點(diǎn)異味
外觀：當(dāng)然就是因?yàn)橄矚g買的車了，就坦克300這復(fù)古的造型，還有細(xì)節(jié)上都很用心了，而且這車車漆很質(zhì)感，在陽光下也是閃閃發(fā)亮的，復(fù)古的圓形大燈非常亮眼，點(diǎn)亮之后更醒目，看著有檔次
內(nèi)飾：T字形的中控臺(tái)造型看著比較規(guī)整，不過大量的圓形元素讓整個(gè)內(nèi)飾不會(huì)那么呆板，內(nèi)飾風(fēng)格還是很有個(gè)性的，而且配置和用料也是相當(dāng)不錯(cuò)的
空間：前排駕駛艙是完全沒有約束性的，后排一般，還有就是細(xì)節(jié)上需要升級(jí)一下，沒有太多的儲(chǔ)物空間
配置：當(dāng)然坦克300的性價(jià)比也是很優(yōu)秀的，售后保養(yǎng)也比較實(shí)惠。
動(dòng)力：我不暴力開車感受不到加速感，下次有機(jī)會(huì)試試上坡動(dòng)力:游刃有余，行云流水。
越野：
沒想到坦克300這車開起來很輕松的，沒有想象中那樣的笨重感，起步、加速、超車、過彎調(diào)頭還有�？慷己敛毁M(fèi)力
油耗：這個(gè)油耗確實(shí)是不低，2.0T車子城市里開油耗基本上15以上，高速開基本上是在12個(gè)左右，也有可能是改裝了輪胎的原因吧。
舒適：坦克300的座椅真的是很舒服的，材質(zhì)很好。
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