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坦克300
坦克300
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
坦克300
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點江西 贛州
裸車價格21.93萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.28萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.73萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程14091公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格肯定是首選啦。除了價格其實還是有很多地方讓你意想不到的，作為一輛強勢的越野車，首先它的價格，二十多萬出頭的價格在同級別越野車中應該算的算最強了吧。買車第一眼看到的肯定是它的外表，作為一輛越野車它的外表絲毫不像那種傳統(tǒng)的越野車外表看起來粗糙，氣勢不足。相反，坦克300的外表讓人感覺很霸氣，前方的柜距式大燈設計的很有個性。其次就是它的內飾，和傳統(tǒng)的越野車相比，我沒想到坦克300的內飾居然那么豪華，完全顛覆了我的對越野車的認知。以前看過豐田的霸道，陸巡都是性能怪獸，但是在內飾這一塊，稍微差那么一點。相比于坦克300的內飾，更讓人覺得是一臺SUV一樣，價格也不是很高，對于喜歡越野的人來說，可以說是不錯的選擇。坐上車，它的座椅也很軟，就像坐在軟墊子上面一樣，有一次我兒子在后面蹦蹦跳跳的，看著都好笑。越野車在開起來的時候都會聽見發(fā)動機的轟鳴聲，坦克300在這隔音這方面做的還是可以的，開著車放著音樂就音燥會小很多。車自帶的360全景影像，畫面很清晰，對于那么大的車來說，停車和行駛肯定有一定的幫助，這對別人和對自己都是多了一份安全和保障，安全性這塊杠杠的。記得有一次去開著我的坦克去爬山，車上坐滿了五個人，重量已經(jīng)接近八百斤了，本以為會因為山坡的陡峭程度而行駛困難，但是好像是自己多想了，四驅動力真的很猛，在山腰上有點打滑，那時候還把我和我的兄弟們嚇了一跳。怕滑下去就玩完了，但是坦克的四驅動力真的很哇塞，把油門踩下去，能很清楚的感覺到它車的那種動力再網(wǎng)上推，就很輕易的沖上去了。上山的路因為是泥巴路嘛，走起來也搖搖晃晃的，但是座椅材質偏軟，減震效果還是很好的，這點也是讓我沒有想到的。坦克看起來很硬派，但是實際開起來，真的可以體會到那種自己想不到的感覺。也看到很多人說這不好那不好，真的只有自己體會到了才最有發(fā)言權了，坦克沒有想象中的差，相反，比自己預想的要好很多。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格21.23萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.03萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16400公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格21.08萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2665公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.78萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8444公里
綜合評分
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優(yōu)點：此生必駕 坦克300318川藏歸來318川藏之旅歸來 16969公里：最滿意的其一 ，長城汽車多年在越野車上的經(jīng)驗積累下，底盤-呈現(xiàn)出坦克300可以滿足越野車百分之九十的需求，帶大梁結構的底盤 ，有硬連接結構的分時四驅，加上前后兩把硬鎖結構。發(fā)動機-2.0t 387n·m變速箱-采埃孚8at 在這次 長途穿越近1萬公里的川藏之旅， 配有這一切的坦克300，不論在鋪裝路面上的超車 還是在非鋪裝路面上 爬坡 砂石路面 雪地 炮彈坑 等一切復雜路面 都很是很輕松 很從容的。最滿意的其二，坦克300上的科技裝備和極佳的舒適性，1:裝置了acc全速域的自動巡航 在長時間旅途中可以更加的輕松駕駛，疲勞度大大降低，可以更加享受沿途的風景。2: 裝置了360 全景影像系統(tǒng) 不論倒車還是過一些越野的盲區(qū)，都能全面的監(jiān)控到，是用過就再也回不去的配置。3:兩塊12.9的顯示屏所提供的交互界面，在提供更大的顯示面積下的基礎 速度 續(xù)航 油箱等等信息更清楚之余，還提供萬物互聯(lián)的的使用體驗，經(jīng)常使用的導航 播放音樂 接聽電話 甚至空調 座椅加熱 方向盤加熱 都集成在這塊12.9的大屏上，“坦克坦克” 喚醒后語音控制一切，適應后好用到真的離不開了。。。4:手機遠程啟動take300 檢查車輛信息 定位 查油箱等等 太方便了 尤其是在寒冷的冬天 提前啟動車輛預熱真的太溫暖了。。。5:遠程升級ota 每一次升級除了更加優(yōu)化的界面，帶給我的更多的一次全新的體驗，有點感覺像手機的升級，妙不可言的。6:由于坦克300的隔音 靜謐性上做的出奇的好，infinity 音響系統(tǒng)的音效也體驗的很出色，在這次318的川藏1萬公里的漫漫旅途中可以安靜的車廂內 享受音樂的美好。7:底盤的濾震出乎意料的好，在之前開過的硬派越野車里，開不久就已經(jīng)是鹽酸背痛了，但是坦克300在底盤的舒適度上也是做到了很優(yōu)秀，前雙叉臂獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛，加上電動助力，作為一款越野車的底色，整體的舒適度已經(jīng)遠遠超出我的預期了。8:長城汽車wey品牌在全國的4s 是我最看重的售后品質，在這次川藏之旅 到達拉薩市長城wey品牌的4s店，做了7500公里的保養(yǎng)，整個保養(yǎng)流程環(huán)境都很好，服務態(tài)度很好，竟然還有免費的洗車和晚餐，在全國旅游的坦克手們，在他鄉(xiāng)旅途中的長城wey4s店驛站，心里感覺很是溫暖。這次318川藏之旅，坦克300給我的更多的是可靠更多的是驚喜，比如出色的離地間隙，在過爛路時更有信心， 原廠自帶的行車記錄儀 也是成為我的備用相機，畫面清晰 色彩也很好。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.63萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程2168公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥，外觀實在太帥。一路行走總是迎來驚羨的目光。無論是轉向的可控性還是動力響應都讓我愛不釋手，空間感可謂上佳！至于風評中的隔音、油耗、越野的可靠性，我認為相對價格而言已是物超所值。拿坦克300的隔音去和勞斯萊斯比肯定比不上；拿坦克300的油耗去和比亞迪F0比肯定是高了；拿坦克300去重度越野就不必了，畢竟是電子差速鎖。但以21.38萬的車價去考慮，坦克300便是絕對的物超所值�？v觀其外觀、內飾、配置、裝配工藝，其他品牌真的沒有可以與之相抗的。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.18萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點河北 保定
裸車價格21.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2065公里
綜合評分
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優(yōu)點：坦克300最令人滿意的地方就是他的越野配置和現(xiàn)代化高科技配置的完美融合。越野車標配的大梁加上分時四驅，無論從安全性和通過性來看，都帶給我充分的自信與期待。2.0T自主研發(fā)的發(fā)動機，無論從動力輸出還是耐用程度都已經(jīng)在H9...VV7...及其他車型中得到了充分的驗證，讓我無需顧慮。采埃孚8AT變速箱可是某馬的御用產(chǎn)品，現(xiàn)在用到坦克300上可謂是良心之舉，性能上更是錦上添花。三大件已經(jīng)非常完美，再看看車機人工智能語音系統(tǒng)，那簡直就是夢幻般的存在。手機APP功能強大，無需下樓用手機就可以控制愛車，我常用的就是遠程熱車，開啟座椅加熱或者空調，無論是炎炎夏日還是現(xiàn)在北方的冬天，都可以更貼心的為我和家人提供舒適的用車環(huán)境。坦克300的質保政策和維保政策也是非常吸引我的一方面，發(fā)動機變速箱終身質保，我想是我第一次聽說，前提是首任車主哦！5年10次基礎保養(yǎng)，給我的養(yǎng)車成本降低了不少。我目前已經(jīng)行駛12000公里，剛做完二保，是不是有資格來談談你們很關心的油耗了？憑良心說，坦克300的油耗不可能太低，因為他的重量相當于兩個微型車，或者一個半緊湊型車的重量，就拿我開了6年的速騰來說1.4T的動力，1.4噸車重，油耗不過就是8左右，坦克的車重是2.1噸，所以我的油耗平均11.7，我覺得還是可以接受的。因為同樣2.0T的A6或者5系，我開出來的油耗也是10-11，所以綜合比較我認為坦克并不比同排量和重量的車費油。
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