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歐拉好貓
官方指導(dǎo)價(jià)：8.38-13.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7029公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力非常滿意。這個(gè)車和其他電車不太一樣，油門踩下去有種油車的感覺，但是響應(yīng)又比油車快，特別是0到60公里加速很快，后段100往上就有些吃力了。但是在城區(qū)超個(gè)車還是足夠了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格12.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：好貓的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，雖然我目前基本上都是在市區(qū)里面開開，但是在市區(qū)中的動(dòng)力體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，起步，超車提速都很快。動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，起步的時(shí)候沒有什么頓挫感。踩電門的時(shí)候還會(huì)一股推背感，高速也跑過幾次，跑起來也不是太吃力，而且跑起來也沒有發(fā)飄的感覺。好貓的動(dòng)力作為電車來說表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，用來當(dāng)代步車動(dòng)力是沒有壓力的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格11.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：提速很快，前期起步的發(fā)力比較綿軟，智能模式切換不是很流暢，城區(qū)代步的話夠用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力可以，雖然不是多么暢快，但超車壓力也不大，在快速路上試過，提速還可以，沒有感覺到動(dòng)力不足的情況。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：主要是覺得這個(gè)車換擋的時(shí)候，感覺不到頓挫感，這一點(diǎn)就說明這個(gè)車的動(dòng)力是比較不錯(cuò)的了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程952公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力也差不多了，我覺得已經(jīng)夠用了，而且這個(gè)價(jià)格的代步車像這樣讓我滿意的，我還沒發(fā)現(xiàn)，平時(shí)在市區(qū)道路上跑跑，出市區(qū)的情況也比較少，完全夠用了，超車也沒多大壓力，提速比較快，開起來也很帶勁兒。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：很快，畢竟是電車，加速挺快的，不踩油門減速也快
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得夠用了，平時(shí)上下班完全夠用，也開不了多塊，堵車時(shí)間比較多，至少目前為止我覺得動(dòng)力還是比較足的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：提速優(yōu)秀，個(gè)人感覺40-100經(jīng)濟(jì)時(shí)速，高速上110后風(fēng)噪胎噪略大，相對(duì)來說適合市區(qū)使用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：開過燃油車對(duì)比真的沒法說，完全赤裸的吊打，電動(dòng)車的動(dòng)力實(shí)在太爽了，提速快，超車容易，趕時(shí)間的利器哈哈，一般趕時(shí)間我就開啟運(yùn)動(dòng)模式，平時(shí)都是ECO模式，剛買回來沒習(xí)慣我都以為我在開飛船的感覺！跑高速:就拿我上班中山東莞跑做比較，來回大概200公里，高速有150公里，充滿一趟來回還有100多公里，還能跑一次東莞，回來充5塊電，然后在家里充電樁充電，401續(xù)航，跑個(gè)320公里還是不錯(cuò)的了！
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