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雷丁芒果
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2528公里
綜合評分
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優(yōu)點：“大”是最讓人滿意的，別誤會，這是相對較大的車，比如五菱 MINIEV，小螞蟻，都有很大的空間。四個座位，再加上后面的空間，我覺得三個人出去露營的時候，應該能放得下東西。哦，對了，這是一種小型車，以前很難停車，但在鄉(xiāng)間小道上也能開。大家可能會問，這么小的外形，能坐得下嗎？我可以告訴大家，不會的，我有個朋友身高一百五十多斤，身高一米八，坐在上面還有一拳多高的地方。
缺點：最不滿意的就是隔音，這輛車平時隔音效果不錯，但下大雨的時候，車頂有點吵，建議換隔音材料。
外觀：車身線條有點流暢，青色給人一種舒服的感覺
內飾：手感還不錯，座椅是真皮做的，但屏幕卻不是很好。
空間：空間很大，一米八左右的個頭，還能騰出地方來。
配置：預算五萬多，接近六萬，再加上手續(xù)費，大概要6.3。還行吧
動力：畢竟是電動的，動力很足，有明顯的推背感。
操控：
方向盤很穩(wěn)，唯一的缺點就是不敢開車，因為輪胎太小了。
舒適：雨后頭頂感覺不太好，頂棚隔音效果差，空間大，后座可以放東西，5個人也能坐。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程384公里
綜合評分
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優(yōu)點：等了好久，終于等到了一輛續(xù)航300公里的芒果車，之前看過的雷丁芒果車，都是130公里或者200公里，感覺少了點，不滿意，問老板有沒有更大的里程，說有300公里，當時告訴我沒有現(xiàn)車，可以預定，我問要多長時間，說要幾個月，我猶豫了幾天，最后付了定金，讓老板幫我訂一輛新車，元旦前后才能買到，就當是新年禮物了！告訴我車到了，我就去找老板，把保險掛上，下午四點多，開著車揚長而去。我朋友買了一輛一百多公里的車，四萬塊錢，他開了我的車，后悔買的太早了，哈哈哈。這車的速度還挺快的，用他的話來說，就像是給了他一塊剎車片，這車起步好，坐在車里可以透過后視鏡看到后面的空間，倒車的時候一只手把車開到后座上，右臂放在后座上看后面也不錯，兩輛車放在一起，給人一種長輩和孩子的感覺。這輛車的續(xù)航能力很強，開起來也很舒服。
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方。
外觀：外觀很漂亮，有四個門，很漂亮，但是在夜晚，近光燈的亮度和亮度都不夠好，示寬燈也需要增加亮度。
內飾：售貨員介紹說，這是一款北歐風格的裝修風格，九寸的中控屏，還有后視鏡的盲區(qū)。
空間：從外面看，車里的空間很大，坐在里面看著，視野很好，走來走去一點都不累，后排座坐在中間，雙腿叉開，雙腳能碰到車門。
配置：總之，三百多公里的芒果，感覺很不錯，和新能源車一比，我覺得超值了，八年的電機，很滿意。
動力：這輛車的前驅是前置的，電機是在前面，有一個快充接口，打開后可以看到電機的全貌，啟動的時候，速度會很快，當然，如果你猛踩油門的話，會讓你的速度更快，但如果你把油門調到100，松開油門不踩剎車，也會有剎車的感覺，速度也會越來越慢，一開始我以為 E檔最多也就是60公里左右。
操控：
因為車身小，所以兩邊的視野都很開闊，一般的車都要注意 A柱和 B柱，以免視野盲區(qū)，這個轉頭可以看到兩邊的視野，還能看到倒車影像，通過它，可以減少倒車的難度，還有上坡輔助， ABS等等。
舒適：車內的中控屏上有一個空調選項，這個模式消耗比較大，空調的出風比較大，很快就有暖風吹來。座椅兩側都是織布和皮革，坐久了坐在上面，坐墊容易染上牛仔褲，不耐臟，得換個耐臟的深色座椅。不過最近的冬天，氣溫還算不錯，不算太冷，車里有霧氣，需要手動清理車窗上的水汽，或者打開車窗通風。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航里程比之前的200公里快了不少，而且還能快速充電，不需要長時間的等待。
缺點：冬季續(xù)航里程在20公里上下浮動，請大家注意距離。
外觀：車燈采用鷹眼設計，造型別致，整體造型非常符合大眾的審美。
內飾：內飾整體為灰色，搭配芒果黃，顏色搭配合理，舒適的棉質座椅，懸浮里程表，9寸彩色中控屏，帶倒車影像，非常方便。
空間：一般的成年人坐在后排，空間足夠大，不會太擁擠，甚至可以同時放兩個24寸的行李箱。
配置：電池是磷酸鐵鋰電池，比較安全，三電保修期，一年12萬公里，大家都可以放心開車。售后保證
動力：車身輕，發(fā)動機動力不錯，加速快，方向盤是電子助力，輕便。
操控：
方向盤采用電子助力，使用輕便、旋鈕式換擋，操作更簡潔，剎車更輕，加速更快
舒適：懸架偏舒適，小震動過濾良好，減速帶非常柔和，空調效果良好，座椅舒適
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格6.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1895公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的大小還有它的耗電量是我最滿意的，說實話女司機就適合開這種外形小小的車，尤其是像我這種技術不太好的，這樣外形小點的微型車停車方便，平時在市區(qū)里面開的話也不需要太好的技術，最適合我們女司機了。
缺點：最不滿意就是充電有點慢，每次充滿電要2個小時
外觀：外觀確實是挺好看的，至少來說，非常符合我的標準。前后都是用一塊黑色面板連接著大燈和尾燈，可以說是做到了首尾相應，也符合我的個性，哈哈。
內飾：內飾還算是湊活，畢竟這個價格也不奢望它有多豪華，倒車影像是靠九英寸的液晶觸摸顯示屏來搞定，這個屏幕還是挺高科技的，非常高清，也很靈敏。
空間：如果你想選擇一輛自己上下班的代步車，或者是下班的買菜車，那雷丁芒果絕對是一個非常好的選擇，如果你想選一輛帶著全家一起出行的交通工具，那我建議你還是選擇普通的四門五座三廂車比較好，它的車內空間比較小，長度也只有3620，軸距是2440，看數(shù)據(jù)就知道車內不寬敞，座椅也比較小。
配置：我買的還是可以的，我覺得挺實用的，空調冷暖風都有，還有中控鎖，后面還可以按寶寶椅，方便。小孩在后面自己也打不開門窗，這樣挺安全的。
動力：有人說電動車會有力不夠的現(xiàn)象，但我平時在空曠的馬路上開個一百碼也很輕松，沒有出現(xiàn)頓挫感。使用的這段時間我看了一下續(xù)航里程達到了190公里，與官方數(shù)據(jù)相差無幾。
操控：
要不怎么說這微型車就是女性之友呢？確實是比普通的車要好開很多，因為它外形小呀，停車的時候一塊小小的空地就能搞定，市區(qū)里面比較窄的路段也能輕松通過，我的駕駛技術不太好，現(xiàn)在開著雷丁芒果，各種路況幾乎都能一把輪搞定，感覺自己還挺厲害的呢。
舒適：這款車因為是電動車的原因，沒有發(fā)動機的噪音，而且胎噪也不明顯，所以開車的時候也是非常安靜的，舒適度很高，坐一坐上去也是非常的軟臥也是剛剛好。開時間長了也不會覺得累，腰部支撐效果也是非常的給力，因為這款車的座椅也是非常的大面積很大，坐上去支撐很好。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格5.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當初它的操控和低用車成本了。先說用車成本，我今天在家算了一下。這一個月我開了大概800km，電費成本總和在50塊左右。這樣算的話，雷丁芒果每公里的電費成本在6-8分錢之間。之前買車的時候銷售就說這車一公里不超過一毛錢，當時我心里還犯嘀咕。但今天這一算，我是徹底服了!
缺點：但我沒有什么不滿意的之處，就是這款車的內飾感覺塑料感還是很強的，然后駕駛室的面板也是都是塑料桿的，如果可以加一些縫制線的皮質包裹，感覺也可以增加車內的檔次，還有就是冬天的話，它的掉電速度也是很快的，應該這里北方稍微溫度有些低的話，它的電池會有一些衰減，這樣說的話應該就是電池的通病，再好的電車它也會有一些衰減吧，或許到夏天之后，他的續(xù)航會更加的延長，那就好了，相比來說，感覺冬天的電加熱要比夏天的壓縮機空調費電的多吧。
外觀：車子的內飾設計和外觀設計都是簡約風，做工細致，顏值也挺高的。
內飾：內飾的話，配置是相對來說該有的都有呃，塑料感稍微強了那么一點點。呃，如果能有更多的軟包材料，那就更完美了，畢竟才幾萬塊的車車，配置高了自然就貴了哈！
空間：微型車的車內空間肯定不會很大的，不過坐滿四個人也不算是很擁擠，它是一款五門四座兩廂車，前后排座椅之間的間隔也挺大，如果乘坐者不算是很高，很魁梧的話，那坐滿四個人是一點問題都沒有，大胖子請繞行。
配置：整體來說，這款車的性價比還是不錯的，畢竟幾萬塊的車型可以老上牌兒上路，而且還不限號，對我來說也是非常的方便，平常接送孩子是真的不錯，跟同競品相比的話，這款車性價比還是不錯的。畢竟也比同競品的馬力大，空間也大。
動力：試駕的時候還真感覺不錯，可能第一次開新能源車吧，動力非常平順，新能源車應該是無級變速的，就感覺一直在加速沒有什么換擋的那種感覺倒挺平順的。
操控：
小巧輕便，很容易上手，視野也不錯，沒有什么盲區(qū)，好開方便停車。
舒適：微型車本來就比較好開，所以它的駕駛感很舒適，幾乎沒有什么路況能夠難得倒它，座椅很有彈性，填充物很多，包裹性有很好，雖然說座椅不算是很大，但坐的時間長了也不會覺得累。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 東營
裸車價格4.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：為了上下班方便購買了雷丁芒果，4萬多入手的一款小車，整體很好開，而且出行成本很低，公司還有充電的地方，每個月省下不少錢。而且外觀很漂亮，女朋友也特別喜歡，以后可以開著芒果出去約會啦，哈哈哈
缺點：動力有點兒弱，不過也沒辦法，純電動的車型就是這樣，像我們北方的冬天，地上經常有結冰的地方，純電動的車型力量不夠，如果這段路比較滑，還帶有一點上坡的話，那跑起來就有點吃力了。
外觀：我倒是挺喜歡它的外觀，估計男性同胞們可能會覺得它比較小，比較可愛，但確實很符合我們女性的審美，用的是鹵素大燈，雙色車身，它的外觀顏色是可以自己選擇的，這點就很人性化。
內飾：內飾材質一般，但板塊設計很不錯，在有限的空間內盡量做到面面俱到，織物座椅搭配塑料的方向盤，九英寸的液晶觸摸顯示屏，車內空間雖然不大，但內飾分配的井井有條。
空間：我老公有點胖，坐這個車還可以，還是挺舒服的。高個子，矮個子都可以開，座位可以前后調動得，安環(huán)帶的顏色很吸引人的，平常的車安環(huán)帶都是黑色的，雷丁芒果的安全帶是黃色的，非常顯眼。我們一家四口出去玩的時候，還可以帶點東西，吃的喝的，后備箱空間足夠了。逛超市購物，妥妥的，挺實用的�；啬锛铱梢远嗬c東西了哈哈哈乘坐空間:乘坐空間還可以，所以說這款車的，性價比還是不錯的，后座有兩個安全帶，做兩個大人還有空間
配置：性價比的話沒得說，無論是空間還是配置，對得起咱花的每一分錢，還行吧，幾萬塊的小車，性價比很高，值得推薦。
動力：像這么小的車型，有點兒勁兒就能帶的起來，雖然說電動車的動力不如燃油車那么強勁，但它的外形也小，發(fā)動起來之后爆發(fā)力還挺強的，峰值扭距也有105，最大的功率是25kw，雖然跑起來速度不是很快，但起步靈敏，加速的時候也很不錯。
操控：
小巧玲瓏，方向輕盈，視野很廣，再也不用擔心刮刮蹭蹭了，哈哈
舒適：舒適度還是有所欠缺的，畢竟舒適度不是它的強項，如果這臺小車坐起來舒服的話，那么那些貴的車就沒法賣了。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格5.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前，上下班不是擠地鐵就是擠公交十分的不便，后來為了解決出行問題，我買了一輛兩輪電動車，但是沒騎多久停在公司樓下，就被小偷撬走了。再后來，又重新買了一輛兩輪電動車，一次出門趕時間，在路口飛奔時被小車給撞了，從此兩輪電動車也就給我埋下了深深的陰影。雖然兩輪電動車確實方便，騎著他可以在城市里自由的穿梭，但是安全系數(shù)確實太低。作為剛畢業(yè)沒幾年的我，手里又沒有什么積蓄，本以為買車的愿望就要這樣被打消了，后來了解到純電動車只要幾萬元，而且養(yǎng)車也很便宜，每個月的充電費用也不過百十來塊，而且還可以分期付款。在父母的支持下，我最終選擇了芒果電動汽車， 看中這款車是因為她不僅價格實惠，而且安全系數(shù)比起兩輪電動車高多了，內部座位也設計合理，放假搭乘父母出去兜兜風什么的完全沒問題。
缺點：因為我們家地處北方，到冬天的時候，基本上都要零下十幾二十度，純電動的車型在低溫環(huán)境下面就不太有優(yōu)勢，日常耗電量會變大，以前五六天充一次電，到了冬天就要兩三天充一次，如果家附近就有充電樁的話還好，充電樁離得比較遠的話，充電就會變成一件麻煩事。
外觀：這個外觀連我這個大人都喜歡，更不用說年輕的孩子們了，雷丁芒果估計主要也是面向年輕一族的群體，當時在店里買車的時候，大部分都是年輕人在里面，鹵素大燈到了晚上亮度很高，前臉和車身車身設計的都很有個性，這輛車是可以做車身改色的，貼上一些自己喜歡的車貼，就更加有個性了。
內飾：這款車的內飾可以用極盡簡約來形容，沒有復雜的按鈕，只有一個簡單的換擋旋鈕。也許這才是真正的代步汽車吧，增加多余的功能只能增加造車成本，讓汽車的售價變高。
空間：它是一款五門四座兩廂車，空間還算是可以吧，如果不坐四個非常魁梧的成年男人的話，空間還是挺夠用的，平時坐兩三個人都不會覺得擁擠，它的座椅尺寸不小，前后排座椅之間間隔也不算擁擠，軸距有2440，雖然說不是很寬敞，但日常使用也足夠了。
配置：從實用型和價格來說，感覺這款車就是專為我這樣的人群打造的，能挑選到這款車也算是我眼光獨到，哈哈哈！
動力：那天去棗莊開著雷丁芒果，就從高速走的，說的最高跑100碼，沒有想到加到低竟然跑了105碼，而且還挺穩(wěn)當?shù)�，這車有兩個檔，一個經濟模式，一個運動模式，挺人性化的。經理模式限速60碼，運動模式限速100碼，新手的話，建議掛E檔經濟模式，也就是說掛E檔開最快也就60碼。其實我在市里我就開到三四十碼哈哈哈，市里紅綠燈多，路口多，車也多，開不起來哈哈哈哈?
操控：
車的防水性很好，那天我開著雷丁芒果正好下著大雨，前面有一小水溝，我慢慢的往前開去，這車一點問題沒有，我還以為車進水不能開了呢，走山路也挺穩(wěn)的，地盤跟小轎車差不多，倒車影像挺實用的，看著也挺清楚，就是缺個雷達哈哈哈，有的話會更完美哈哈?
舒適：座椅舒適度上乘，車內無噪音，過坑洼路面減震有緩沖
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購買時間2022年01月
購買地點山東 棗莊
裸車價格5.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個外形我很滿意，它的耗電量我也挺滿意的，因為本身電容量就比較大，耗電量也不算快，充一次電可以開好幾天，讓我感覺到微型車也能很給力，當做日常代步車，上下班開一開挺劃算的，而且這樣可愛的外形在一般的車里面可看不到，只有這種外形小巧的微型車才能做得到。
缺點：內飾的材質說不上多出色，只能說是有一些廉價感，雖然增加了些許的顏色上的裝飾，但是我并不是特別滿意。
外觀：感覺以后這種迷你的微型車應該會成為趨勢，外形很有個性，比較符合年輕人的審美，打造的風格特別減齡，不太適合年紀大的人，但是30歲左右的肯定適合。
內飾：內飾設計也還不錯，儀表屏幕和中控屏幕都是獨立的，沒有其他按鍵，所有功能都在中控屏幕上完成，方便操作。
空間：像這種軸距只有2400的微型車，一兩個人坐在里面還算是挺好的，搭載的人多了之后，這個車內就會感覺很擁擠，它是一款五門四座兩廂車，但后排空間比較小，只有前排感覺還能寬敞一些。
配置：裸車價格不到5萬塊，真的是學生黨都能夠輕松入手的車型。
動力：這款車的動力表現(xiàn)方面，我個人感覺如果在同級別車里面，應該算是比較優(yōu)秀的了，雖然它不如燃油車的動力強勁，但是在車的提速情況下也是非常的快。等紅綠燈提速行車加速的時候也是特別的穩(wěn)，而且爬坡感覺也是動力十足，超車還是非常很有自信的。
操控：
方向盤輕盈，剎車有加速輕重度剛好，長時間開車也不會很累，方向盤要是有高低調節(jié)就好啦。
舒適：我覺得還蠻舒適的，畢竟只是當做上下課的代步工具，偶爾去市中心里面采購點東西，新車到手的時候沒有太濃郁的異味感。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格5.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在孩子都大了，上學了。買車主要是方便接送孩子，上下班，市里代步，平時出去吃飯，逛個超市，閑溜達溜達。冬天太冷了，我是個女的，還怕冷，騎著兩個輪的電動車，天天接送孩子，凍得手腳冰涼，我還帶著個眼鏡，帶著頭盔總是哈熱氣，看不清楚。我還可以，主要是孩子受罪了，大冷天的。夏天吧還可以，就是怕下雨，帶著眼鏡什么好看，不大，里面的空間大，后備箱也大，能放很多東西，很實用。開起來也好開，坐著舒服。孩子喜歡露水青顏色，就選了雷丁芒果露水青。你知道我當時怎么知道雷丁芒果新能源電動汽車嗎？我那天晚上，奧對了，星期五的晚上，看湖南衛(wèi)視《中餐廳5》娛樂節(jié)目的時候，看到大明星黃曉明開著一輛車，非常漂亮，后來才知道這就是雷丁芒果，哈哈?上面還有好多明星也開著雷丁芒果。
缺點：130公里，200公里續(xù)航不可以快充，不滿意
外觀：外觀很可愛，走的是非常萌的卡哇伊路線，車身很緊湊，沒有太明顯的肌肉感。
內飾：車子的內飾設計是簡約風，做工細致，顏值也挺高的。
空間：空間還可以，全家出行肯定不能開這種外形小巧的車，還是要買一輛普通的轎車才行，不過自己開著上下班，偶爾接送一下孩子還是可以的，車長是3620，高度是1525，身高1m8的男人坐在里面感覺剛剛好，雖然不寬敞，但也不會擁擠。
配置：全款落地5萬多點，性價比很高，還有空調。
動力：旋鈕式換擋設計，切換檔位輕松自如，而且起步超快，紅綠燈路口把燃油車甩到很遠。
操控：
方向盤操控簡單易上手，方向打起來很輕巧。
舒適：舒適度感覺還好吧，反正我覺得開著挺舒服的。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 日照
裸車價格4.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3010公里
綜合評分
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優(yōu)點：像雷丁芒果這種純電動車，最滿意的肯定是出行成本大大的降低了，現(xiàn)在很多人選擇通勤車的時候，都會選擇這種純電動車，就是因為用電比燒油要便宜很多，這款車充一夜的電可以跑好幾天，比燒油可要便宜多了。
缺點：到了冬天油耗就比較高，這也是所有電動車的弊端，我家這邊已經不算是很冷了，即使在最冷的時候也是在0度左右徘徊，這輛車如果在北方城市油耗估計消耗的會更快。
外觀：外形不算是帥氣路線，走的是可愛路線，但是它可愛的并不夸張，屬于男女都適合的那種感覺，車身四四方方的，看起來像一個小點心一樣，這輛車開在馬路上回頭率可是相當高。
內飾：內飾材質一般，但是內飾的顏色還有整體風格都很可愛，年輕態(tài)的設計總是可以吸引大家的目光，車內的九英寸液晶觸摸顯示屏讓我比較驚喜，畢竟現(xiàn)在很多中型車里面只用七英寸，而這樣一款微型車里面居然用了九英寸，也算是下了本錢。
空間：這款車的空間要比我想象中的寬敞了很多，特別是它的前排駕駛位，副駕駛也是十分的充足。前排坐姿1m8，調好位置之后，后排還可以坐上兩三個成人。也是非常的輕松，即使是高個子，開這款車也可以輕松的駕馭，你也不會感到特別的擁擠。
配置：純電動車的價格都比較低，這款車的裸車落地價是四萬多一點點，當做通勤車來開很合適，剛畢業(yè)的大學生也可以輕松入手，毫無經濟壓力。
動力：純電動的車型在動力方面肯定比不上燃油車型，不過在電動車里面它也算是動力比較好的，畢竟車子比較小，重量也比較輕，用的是磷酸鐵鋰電池，加上固定齒比變速箱，最大功率有25kw，峰值扭距也有105，它用的是后置后驅的動力，油門反應很快，這么小的車身能有這么大的動力，我已經很滿足了。
操控：
操控起來非常簡單的一款車，不需要太高的技術就能夠很好的駕馭它，采用的是盤式前制動和鼓式后制動，輔助駕駛功能不算是很多，但也有胎壓顯示，abs防抱死系統(tǒng)，加上倒車影像和上坡輔助，后座還有兒童座椅的單獨接口。
舒適：座椅松軟有彈性，包裹性很好，雖然不算是特別大，但是乘坐感很舒適，后排沒有獨立懸架，好在底盤比較低，顛簸感也不算強，舒適性挺好的。
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