一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量570.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前坐過(guò)朋友的特斯拉 Model 3，感覺自己的Model Y后排空間比他的大了好多，特別是頭部空間，頭稍微一抬，這大天窗，真的讓人感覺很棒，帶朋友也特別有面子！而且后備箱的空間也特別大，開口也很大，意外的是地板下面還有一大塊空間，這不讓人美滋滋？誰(shuí)不喜歡空間大呢？而且說(shuō)實(shí)話，新車價(jià)格也不過(guò)三十萬(wàn)出頭，這一點(diǎn)讓很多正常家庭也都能輕松入手，這還是很棒的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)最大的應(yīng)該就是后排座椅了，又短又硬，這讓人在舒適感方面真的難以接受。還有特斯拉的語(yǔ)音和地圖，語(yǔ)音一如既往不太好使，地圖也是，路況信息以及路線選擇都特別模糊，根本比不過(guò)手機(jī)自帶導(dǎo)航軟件。還有就是特斯拉Model Y的方向盤加熱功能位置藏匿的太深了，一開始我都找不到，必須在大屏上敲擊三下，才能找到，搞得我現(xiàn)在都是直接通過(guò)語(yǔ)音控制來(lái)給方向盤加熱。
外觀：外觀不錯(cuò)，我選了黑色大輪轂，給外觀添了不少彩。
空間：空間感還是很強(qiáng)大的。無(wú)論是前排還是后排還是后備箱，空間感簡(jiǎn)直不要太理想了。特別是后排座椅，雖然又短又硬，在舒適感這方面真的差太多，但是后排座椅放平之后，甚至可以在上面睡覺的。前排座椅調(diào)到正常駕駛位，后排雙腿還能釋放很大的空間，與朋友的Model3相比，已經(jīng)有了很大的進(jìn)步了。后備箱開口也很大，儲(chǔ)物空間能力也很強(qiáng)�？傮w來(lái)說(shuō)，Model Y的表現(xiàn)能力還是很棒的。
動(dòng)力：雖然說(shuō)特斯拉Model Y是輛純電動(dòng)車，但是車輛整體動(dòng)力可以說(shuō)絕對(duì)不亞于同價(jià)格車型。瞬間就能達(dá)到扭矩峰值的快感是一般燃油車無(wú)法比擬的，真的就像是小時(shí)候的夢(mèng)想，開上一輛秒起步秒剎車的轎車。每次紅綠燈準(zhǔn)備起步時(shí)，單腳輕輕一踩，車輛也很快速“飛起”，似乎它本身就沒有停止過(guò)。剎車也是相當(dāng)靈敏，輕踩就有很明顯的效果。建議不要猛踩剎車，不然我擔(dān)心你飛出去。
越野：
操控起來(lái)也是很可以的。方向盤比較精準(zhǔn)，沒有像其他類型車主所說(shuō)的虛位，就感覺整輛車是和駕駛員直接相連接的，精準(zhǔn)調(diào)整方向。然后踏板也很靈敏，基本都是秒起步面剎車，安全感十足。
續(xù)航：續(xù)航能力也還是相當(dāng)不錯(cuò)的，幾乎與儀表盤顯示數(shù)字沒有什么差異，說(shuō)最多能開多少公里就是多少公里，這一點(diǎn)值得點(diǎn)贊。
舒適：如果說(shuō)舒適度，應(yīng)該既可以通過(guò)空間感帶來(lái)的舒適，又可以說(shuō)內(nèi)飾帶來(lái)的舒適。首先空間方面，整個(gè)人坐在駕駛位，頭部離車頂還有一拳帶四指的空間，所以空間方面讓人感覺很寬敞，不會(huì)覺得緊湊。再然后說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾，就是車輛座椅，坐在特斯拉前排，仿佛坐在了按摩椅上，Model Y的座椅猶如沙發(fā)一樣，松軟有致。
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