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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格33.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為第一輛車，我選擇純電動車，在父母眼里就是 Crazy的選擇，從一開始的不理解，到后來的滿意，我的心總算是放了下來。樓主今年25歲，第一輛特斯拉 model Y，目前已經(jīng)買了一個多月了，跑了2000公里。1:空間！前幾天天氣很暖和，我和女朋友去郊外露營了，鋪好床墊，點(diǎn)上小燈泡，浪漫的氣氛彌漫在整個房間里，后排的空間大的不可思議，兩個成年人盤膝而坐都不會覺得擁擠， Model Y簡直就是露營神器。2:動力很強(qiáng)，因為是2022，所以加速到了6.9s0-100，不過，這點(diǎn)加速還是能秒殺大部分油車的，電車的動力和瞬間的扭矩，讓我在第一個紅綠燈的時候都能保持不落下風(fēng)，在高架上超車也是游刃有余。3:特斯拉自動駕駛自動駕駛 Autopliot& Ap，這是一種自適應(yīng)巡航，無論是在高速還是高架橋上上下班的時候，都能輕松自如。
缺點(diǎn)：1:特斯拉的本地化功能還不夠完善，人工智能語音控制系統(tǒng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上國產(chǎn)電車，就像是人工語音控制一樣，有時候語音控制系統(tǒng)都要重復(fù)好幾遍才能識別。2:車內(nèi)有異樣的聲音，有空調(diào)的異響，有玻璃碎裂的聲音，還有空蕩蕩的后備箱震動的聲音。3:停在戶外過夜后發(fā)動汽車，會發(fā)出一聲巨響，官方解釋是電池的聲音，但真的很嚇人。
外觀：外觀如圖，見仁見智，非常滿意！“提車圖鎮(zhèn)樓！”
內(nèi)飾：極簡風(fēng)格的內(nèi)飾，可以隨心所欲的搭配，給車主很大的自主性，很喜歡沒有儀表盤的設(shè)計。
空間：樓主一米七七，坐前排腿伸直，女朋友坐副駕駛可以躺平，扶手箱很大，也很深，可以放各種東西，紙巾，墨鏡，口罩等等。
配置：我安裝了家用充電樁，杭州白天8-22點(diǎn)電0.58元，晚上22-8點(diǎn)0.28元電，一次電約5-6 km，實(shí)際折合下來，100 km需要5元電費(fèi)，目前我行駛2465 KM，花了112元。
動力：6.9 s的功率，0-100，雖然比不上特斯拉的21款，但是在紅綠燈的情況下，和同級別的油罐車相比，還是占了很大的優(yōu)勢。
越野：
方向盤很靈活，油門加速也很快，畢竟是越野車，開到60碼的時候，離心力很大。
舒適：前排座椅很寬敞，身高175左右，各種姿勢都能開，后排座椅比較直，呈90度，坐久了還是不舒服。
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