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Model Y
官方指導(dǎo)價：26.35-31.35萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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全部
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車型綜合評分
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車主平均續(xù)航
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格30.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9943公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2022款后輪驅(qū)動版配備了后置永磁同步電機，功率202 kW，電機總扭矩404 N· m，官方給出的0-100公里加速時間為6.9秒；同時，這款車搭載了一塊磷酸鐵鋰電池，電池容量為60 kWh，續(xù)航里程為545公里。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格33.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1716公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速快加速猛輪胎磨蹭沒幾天就刮掉了20寸8000選裝好看但是真容易花
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購買時間2022年06月
購買地點四川 成都
裸車價格32.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：翻山越嶺，在高原上超車，完全可以忽略排量，只需要把電門交給 Y就行了，高反什么的都不存在，如果第一輛車是紅綠的，那就只能看到我的尾燈了。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：快速加速、精準(zhǔn)的方向盤、穩(wěn)定的地盤重心、輕松的過彎
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格32.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程307公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力還算不錯，和二十一款5.6秒的加速相比，22款車型的加速時間縮短到了6.9秒，相當(dāng)于2.0T燃油車，比老款的特斯拉要快一些。不過這樣也有一個好處，那就是可以控制加速，減少失控的可能性，網(wǎng)上有太多特斯拉失控的新聞，小白肯定不喜歡單踏板模式，加速越慢，事故發(fā)生的概率就越低。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格32.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：5.6 s沒體驗過，但開開還是綽綽有余的。
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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：直接加速，動力充足，電門控制到位，駕駛感覺還是不錯的。
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格33.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3522公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我的這臺是限速版，零百加速已經(jīng)降到了6.9秒，我訂了5.6 S，當(dāng)時我還挺不爽的，不過6.9 S的加速，絕對能秒殺很多車，我覺得0-40公里小時的速度稍微慢一點，40-100公里每小時加速，根本感覺不到100公里每小時的速度，這是一種很好的推背感，就算是遇到百萬級油車，我也能輕松獲勝，我平時用的是保持模式，基本上不踩剎車，松油門就減速，但低速時候松油門車降速比較明顯，乘客會不太舒服，不過這個是可以通過駕駛技術(shù)改善得以解決的。
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購買時間2022年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電耗子的名頭可不是浪得虛名的，在城市里開車簡直就是行云流水，當(dāng)然，前提是他能適應(yīng)和熟練單腳踏板。
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格32.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖然F30的百公里時速是7.5 S，但6.9 S確實不錯，中段加速很快。
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