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Model Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備箱空間大（179）+1 自動(dòng)駕駛不錯(cuò)（146）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（43）+1 前排空間可以（20）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾太簡約（148）+1 沒有座椅通風(fēng)（112）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一感覺就是開起來很舒服，具體來說就是操控好、重心低、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、動(dòng)力響應(yīng)快、輔助駕駛、單踏板模式。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀可能是我最喜歡特斯拉的原因之一，家族式前臉沒有進(jìn)氣格柵，看上去很有未來感。尤其是車尾的設(shè)計(jì)，給人一種跑車的感覺。哦，對(duì)了，還有無框車門，所以我才選了 model Y，如果是 model X的鷗翼門，那就更好了。同時(shí)對(duì) model Y的內(nèi)飾也很滿意，中控臺(tái)上沒有任何物理按鍵，也沒有任何科技感，唯一讓人不習(xí)慣的就是儀表盤。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9943公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格33.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1716公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原本他是打算換一輛豪車的，但預(yù)算有限。奔馳 e什么的都不夠用。老婆想換一輛電車，主要是最近油價(jià)太高了。去年十二月底的時(shí)候，鹽城還沒有4S，特斯拉在泰州搞了個(gè)試駕活動(dòng)。當(dāng)時(shí)他也沒打算一定要買，但他的心就是這樣，久而久之，他就覺得配不上他。老婆志在必得，再過一個(gè)月，他就得換一輛寶馬i3了。六月的時(shí)候，群里突然傳來提車的消息。不用加油省錢保養(yǎng)少現(xiàn)在只加玻璃水我的摩托車1700公里已經(jīng)做了三次保養(yǎng)平均一次200多，相比之下 Y真的省錢.現(xiàn)在開開老婆上下班，一天通勤40公里左右。加速度很快，換了玻璃，隔音效果還不錯(cuò)。每個(gè)人的審美都不一樣~我覺得 Y的造型不錯(cuò)，大鯰魚和大屁股也不錯(cuò)，空間也很滿意因?yàn)槭菑乃衮v那里買來的，所以感覺很大，后備箱里的東西也不多。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第二，空間方面，這輛車的儲(chǔ)物空間很大，可以裝下更多的東西，第三，四門無框車門，這是我一直以來最喜歡的設(shè)計(jì)，第四，全景天窗，草原上藍(lán)天白云盡收眼底，第五，外觀和造型，我很喜歡。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)感覺就是這輛車開起來很輕松，雖然6.9秒的加速完全可以滿足日常駕駛的需求，或許是因?yàn)槲乙郧傲?xí)慣了開車，對(duì)性能車并沒有太大的概念（之前是1.5 T冠道），但和油車相比，最大的變化就是電機(jī)加速響應(yīng)快，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，單踏板模式，剛開始可能會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)，適應(yīng)后大多數(shù)情況下完全不需要踩剎車踏板了，我自己是提車兩天左右基本就能適應(yīng)了，再加上 AP輔助駕駛，早晚高峰，高架堵車什么的都很輕松，周末帶著孩子去野營野餐也很方便。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格32.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程307公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：6月份買的車是6月份出廠的，韓泰的輪胎換成了倍耐力 P ZERO，后備箱也有防共振的膠條！前后玻璃、后排隱私玻璃、 AMD，應(yīng)有盡有！
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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