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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是空間，還有德系的駕駛質感。車里的空間和后備箱的空間都很大。開著感覺很平穩(wěn)，隔音效果也不錯，各種路況的駕駛體驗都不錯。
缺點：動力一般，因為電池組比較重，所以速度比較慢。當然，如果是純電動汽車的話，它的加速能力就沒那么強了。
外觀：這輛車的體積很大，但卻不會讓人覺得太過笨重。前臉設計更具特色， X元素非常明顯。LED大燈是矩陣式的，看起來很漂亮，也很實用。側面20寸的輪轂很給力，一下子就將這輛車的氣場給襯托的淋漓盡致。
內飾：內飾做工和豪華程度都很不錯。中央扶手的設計很有個性，就像是一個懸浮式的吧臺，不管是把手放在上面，還是用手機充電。中控屏很大，看起來很威武，顯示效果也很好。
空間：腿部空間很大，后排也很寬敞。頭部的空間并不是很好，大概是因為車身輪廓的原因，剩余的空間并不多。車內的儲物空間很大，前后兩排，中央扶手，門板上有儲物柜，可以放很多東西。
配置：換了一輛傳統(tǒng)的 BBA車，我覺得性價比還是很高的，而且實際使用起來，這輛車的表現比我想象中的還要好，續(xù)航、充電速度都很快，動力也很好，開起來很舒服，配置也很豐富，物有所值。
動力：雖然長續(xù)航版的動力比不上雙電機版，但是日常使用還是沒問題的，動力也是隨叫隨到，一踩油門就能飆到90,100。
操控：
動力好，操控好，開起來聽話，轉向也不錯，輕盈卻不飄忽，我能感覺到每一次轉動，都能感受到它的反饋。
舒適：鋁合金懸架的減震效果很好，尤其是在顛簸的路面上行駛，更是干凈利落。在過減速帶的時候，他幾乎是一次就到了目的地，不用來回搖晃，坐在那里很舒服。
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