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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格27.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：極致的服務(wù)。在這次定車(chē)、提車(chē)的過(guò)程中，確實(shí)感覺(jué)到了北汽集團(tuán)的服務(wù)水平有了全方位提升和質(zhì)的飛躍。贊一下極狐武漢店的銷(xiāo)售完美解決了我購(gòu)車(chē)時(shí)的選擇恐懼癥、充電樁安裝、新車(chē)交付、貸款辦理等環(huán)節(jié)，工作人員盡心盡力，熱情、耐心、專業(yè)和快捷，展現(xiàn)了良好的精神面貌和職業(yè)素養(yǎng)，使我享受到了一次美好購(gòu)物體驗(yàn)。特別贊一下極狐建立的車(chē)主專屬服務(wù)群，有20多個(gè)與服務(wù)相關(guān)的工作人員都在群里，客戶有任何困難和疑問(wèn)，都可以在短時(shí)間內(nèi)得到相關(guān)人員的回復(fù)和幫助，極大地提高了服務(wù)的效率和質(zhì)量。這里要大大點(diǎn)一個(gè)贊！
缺點(diǎn)：在純電動(dòng)車(chē)型中，動(dòng)力性能表現(xiàn)一般，百公里加速時(shí)間也就是8秒出頭，和很多2.0T的車(chē)型差不多，而且到了高速的后段，加速表現(xiàn)也不如市區(qū)那么給力，會(huì)出現(xiàn)一定的疲軟。如果對(duì)于動(dòng)力性能比較看重的話，我建議直接一步到位選高性能版本，那車(chē)開(kāi)著才叫爽快。
外觀：跨界型轎車(chē)，他的溜背式設(shè)計(jì)，給他增加了很多的顏值還有貫穿的尾燈，小的地方做得比較的很精致。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)用料十足，大尺寸的帶魚(yú)屏幕，內(nèi)飾的軟包裹，豪華感營(yíng)造不錯(cuò)，滿意！
空間：后排空間還是比較出色的，溜背設(shè)計(jì)并沒(méi)有壓縮車(chē)子的內(nèi)部空間，坐在后面是比較寬敞的
配置：配置全面，功能豐富，設(shè)計(jì)人性化，符合當(dāng)前的價(jià)位
動(dòng)力：純電動(dòng)車(chē)提速還是比較迅速的，試駕的時(shí)候，就已經(jīng)推翻了以前對(duì)電動(dòng)車(chē)的認(rèn)識(shí)，起步的時(shí)候，這種隨叫隨到的動(dòng)力確實(shí)是有的
操控：
跨界型轎車(chē)，開(kāi)起來(lái)有一種SUV的感覺(jué)，視野比較的好，看起來(lái)比較輕松，轉(zhuǎn)向力度輕盈
舒適：開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間底盤(pán)調(diào)校和隔音的話都比較得好，對(duì)得起他這個(gè)價(jià)錢(qián)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是續(xù)航啊，相比較漢和小鵬的續(xù)航都要更長(zhǎng)
缺點(diǎn)：極狐整體的保有量還是太低，營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)也不是很多，希望有更多的人加入小狐貍大家庭里面來(lái)
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，總體線條很美，前臉鍍鉻條不太喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō)，音響后排也有一個(gè)，還有一個(gè)全景天窗，超長(zhǎng)連屏
空間：我大部分時(shí)候都是自己一個(gè)人開(kāi)，偶爾約下朋友，空間方面是綽綽有余的。不過(guò)阿爾法S的大尺寸帶來(lái)了寬敞的內(nèi)部空間，以后有小孩了父母跟著一塊住，它的空間也能滿足我們一家五口的出行。前排中央的水杯架、扶手箱，門(mén)板上的儲(chǔ)物格等等，該有的儲(chǔ)物空間都沒(méi)落下，平時(shí)東西多了之后用起來(lái)依舊非常方便，能收納整齊。
配置：價(jià)格在我預(yù)算范圍內(nèi)，綜合表現(xiàn)超出了我的預(yù)期。國(guó)產(chǎn)品牌這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中，我覺(jué)得阿爾法S是最有實(shí)力的，性價(jià)比很高，真的是深得我心。
動(dòng)力：雖然是單電機(jī)，但是高速上提速快，沒(méi)有明顯動(dòng)力不足的情況。推背感十足。
操控：
配有L2.5的輔助駕駛功能，目前新手小白一枚，暫時(shí)不敢嘗試。
舒適：低速行駛時(shí)候的隔音效果是阿爾法S的一大強(qiáng)項(xiàng)，因?yàn)楸旧黼姍C(jī)工作就沒(méi)有什么噪音，讓我感覺(jué)特別安靜。底盤(pán)懸架減震效果好，過(guò)減速帶非常干脆，緩沖效果也強(qiáng)。加上車(chē)內(nèi)寬敞的乘坐空間、舒適的座椅，整個(gè)乘坐感受都很出色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格29.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)秀的外觀以及在相同配置的情況下的整車(chē)價(jià)格，無(wú)續(xù)航焦慮，全系無(wú)選配。
缺點(diǎn)：就是這個(gè)車(chē)子的轉(zhuǎn)向操控跟預(yù)期的有點(diǎn)差別，總得來(lái)說(shuō)可以接受
外觀：流線車(chē)身，掀背尾門(mén)，跨界的轎車(chē)，底盤(pán)高度接近SUV
內(nèi)飾：翻毛皮和真皮拼接，內(nèi)飾高級(jí)感營(yíng)造非常好。中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣。全景天窗視野好，且能在夏天保證車(chē)?yán)锊槐蝗諘瘛?/span>
空間：前后排空間很大，坐上去很寬敞，后備箱空間更大。
配置：提車(chē)后會(huì)有專門(mén)的售后群24小時(shí)服務(wù)，整車(chē)沒(méi)有低配高配的選擇，提車(chē)就是高配，整體比起油車(chē)性價(jià)比來(lái)看還是很高
動(dòng)力：試駕的是雙電機(jī)的版本是4秒的加速很猛 買(mǎi)的是708單電機(jī)的版本百公里加速8秒日常的也夠用 畢竟也不是買(mǎi)車(chē)來(lái)崩的加速很線性第一次上高速不知不覺(jué)的就上到了150 動(dòng)力儲(chǔ)備夠用 更多的是往舒適上去靠
操控：
動(dòng)力跟腳，操控就有了一個(gè)很好的基礎(chǔ)，開(kāi)起來(lái)至少是非常聽(tīng)話的，不會(huì)讓人覺(jué)得別扭。同時(shí)，阿爾法S的轉(zhuǎn)向也很棒，力度輕是輕，但不飄，轉(zhuǎn)動(dòng)之后的阻尼變化也是十分的線性，讓我能夠感覺(jué)到轉(zhuǎn)動(dòng)了多少都有回饋。車(chē)身大，但是不妨礙阿爾法S開(kāi)起來(lái)靈活，轉(zhuǎn)彎并線，都非常的聽(tīng)話，車(chē)尾不拖沓。而且有很豐富的功能配置，L2級(jí)別自動(dòng)駕駛可以給我?guī)?lái)一個(gè)高科技的體驗(yàn)。比如自動(dòng)泊車(chē)，對(duì)于媳婦來(lái)說(shuō)解決了停車(chē)的問(wèn)題，還有自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持，高速巡航能讓我特別輕松，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車(chē)道并跟隨著轉(zhuǎn)向，車(chē)不多的時(shí)候我都可以直接托管給系統(tǒng)。
舒適：恰到好處的科技感。集語(yǔ)音控制、手機(jī)控制、車(chē)機(jī)內(nèi)置軟件、機(jī)械控制于一體，既保留了傳統(tǒng)車(chē)輛的控制設(shè)計(jì)，又增加了新能源車(chē)的新鮮感，功能齊全，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格29.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2789公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新手小白第一輛車(chē)，從看車(chē)到提車(chē)只用了一星期，對(duì)外觀沒(méi)太多要求，好看就行。在4S店看了下顏色就認(rèn)定了這款薄荷銀，加上708的續(xù)航個(gè)人非常滿意。北京冬季漏天停車(chē)場(chǎng)完全不掉電。這款車(chē)的配置很高，一般油車(chē)需要加價(jià)的配置極狐都是標(biāo)配，提速快，方向盤(pán)靈敏度高，開(kāi)起來(lái)不費(fèi)力，車(chē)身漂亮車(chē)鑰匙也好看，科技感滿滿！
缺點(diǎn)：記得剛?cè)タ窜?chē)的時(shí)候，阿爾法S有一個(gè)地方就給我留下了不太好的印象，就是中央吧臺(tái)的旋鈕，實(shí)在是太松散了，沒(méi)有阻尼感，配不上車(chē)內(nèi)這么高檔的氛圍。而且中控屏幕下方觸控的面板也沒(méi)有回饋，很容易誤操作，這種小的細(xì)節(jié)方面，極狐做的并不是很好。
外觀：快到家給幺兒的隨手拍，極狐真的很上鏡?車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈很獨(dú)特，像是保時(shí)捷，又有點(diǎn)像狐貍?有一個(gè)全自動(dòng)大燈功能，完全不用在意燈光。美圖:一路上沿途的風(fēng)景～
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎2K屏，用料講究，做工優(yōu)良。
空間：超大尺寸大連屏，操作更流暢，很順手乘坐空間:后排座椅可以全部放到，可以拉大件物品，
配置：對(duì)比了很多家，我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比是最高的啦，
動(dòng)力：因?yàn)殚L(zhǎng)續(xù)航重量的話可能會(huì)有一點(diǎn)重，所以動(dòng)力還是有一點(diǎn)影響的。
操控：
前方視野好，兩側(cè)A柱也不粗，不會(huì)有太大的視野盲區(qū)。轉(zhuǎn)向力度輕，中間沒(méi)有明顯虛位，轉(zhuǎn)向的指向性很精準(zhǔn)，有指哪打哪的感覺(jué)。特別是方向盤(pán)，真的很輕，女孩子開(kāi)就很方便了。
舒適：車(chē)?yán)锩鎯?nèi)飾翻毛皮手感很舒適，座椅的填充物也很飽滿，座椅加熱，方向盤(pán)加熱
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.續(xù)航。十一出行一次北戴河，在三人滿行李的情況下，300公里且多半高速的路程掉電一共360，折80往上！雖然有季節(jié)對(duì)電池性能的加成，但還是讓我驚艷不已。每天上班往返通勤近60公里，即便是北京最冷的冬天一周一充依然可以滿足需求。不開(kāi)空調(diào)舒適出行暴力駕駛的情況下電量仍然有8折。真不愧“北極狐”稱號(hào)。2.空間�？缃畿�(chē)的遛背造型解決了家庭出行時(shí)行李過(guò)多的難題。車(chē)內(nèi)就更不用說(shuō)了，試過(guò)的都知道寬敞。3.操控好。方向盤(pán)很輕，指向精準(zhǔn)，電門(mén)調(diào)教的也很舒服，舒適和運(yùn)動(dòng)模式下基本等同于燃油車(chē)的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：基本上沒(méi)有什么想吐槽的點(diǎn) 唯一就是車(chē)機(jī)反應(yīng)挺靈敏就是語(yǔ)音識(shí)別有時(shí)候識(shí)別不到，在人機(jī)交互上沒(méi)有給我特別大的驚喜
外觀：設(shè)計(jì)非常個(gè)性，側(cè)面溜背的造型很獨(dú)特，溜背的同時(shí)又保留了一定的尾部，還沒(méi)在其他車(chē)型上見(jiàn)過(guò)這種。前臉透露出一絲兇狠的味道，像是只狐貍正直勾勾的看著前方。尾部貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，晚上點(diǎn)亮之后的效果非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，車(chē)頂麂皮包圍，座椅納帕真皮，豪華感很強(qiáng)，大品牌的質(zhì)感
空間：因?yàn)槭侵写笮蛙?chē)，車(chē)身軸距超過(guò)了2米9，后排的空間也是特別寬敞。我朋友一天到晚說(shuō)它的大眾邁騰后排空間無(wú)敵，和我的比一下，我的阿爾法S還是要略勝一籌。而且中間地板平整，3個(gè)人坐在后排的時(shí)候體驗(yàn)更好，細(xì)節(jié)方面很到位。
配置：剛開(kāi)始我還覺(jué)得這個(gè)價(jià)格對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)不便宜，但是用下來(lái)，阿爾法S的表現(xiàn)挺出乎我預(yù)料的，除了續(xù)航實(shí)、充電速度快之外，在整體的動(dòng)態(tài)品質(zhì)方面也有一個(gè)出色的表現(xiàn)，開(kāi)著好開(kāi)、乘坐舒適，配置還豐富，值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：加速快，動(dòng)力充足，電門(mén)輕巧。高速限速游刃有余。剎車(chē)偏軟需要適應(yīng)。
操控：
方向盤(pán)手感很棒，指向性也很精準(zhǔn)，高速上駕駛起來(lái)的感受真的很不錯(cuò)，剎車(chē)的話腳感還比較軟的，好幾次以為剎不住 結(jié)果剎住了，后面得知是雙活塞的卡鉗，細(xì)節(jié)也調(diào)教的那么舒適點(diǎn)贊了
舒適：沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響，整個(gè)駕駛的過(guò)程都比較的安靜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格29.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好久沒(méi)和大家分享極狐 阿爾法s了，本人今年有幸不用加班，也不用堅(jiān)守年底最后一班?所以【幺兒回鄉(xiāng)記】帶著我提前回家啦！哈哈哈，最滿意就是平平安安順順利利用它開(kāi)回老家了；自己算了一下現(xiàn)在離老家里的距離，保險(xiǎn)起見(jiàn)路上應(yīng)該是需要充電1次的，畢竟在高速上跑五百多公里不是開(kāi)玩笑的，而且電車(chē)跑快了，電量嗖嗖嗖的掉?；你們猜猜結(jié)果如何？文末揭曉哈
缺點(diǎn)：感覺(jué)車(chē)機(jī)以及手機(jī)APP是極狐的短板，車(chē)機(jī)比較封閉，只能使用自帶的軟件（比如導(dǎo)航只能用百度，音樂(lè)只有酷我音樂(lè)）希望后期ota能改改介面感覺(jué)相對(duì)死板老氣.
外觀：顏值擔(dān)當(dāng)，溜背式設(shè)計(jì)讓這臺(tái)車(chē)有了獨(dú)特的韻味，和其他電動(dòng)車(chē)不一樣
內(nèi)飾：4K超清大屏 可以分屏操作可以飛屏配合整車(chē)12個(gè)哈曼燕飛利仕的音響帶來(lái)的是影院級(jí)的享受☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):可以遙控挪車(chē) 遠(yuǎn)程啟動(dòng) 就像大玩具一樣 除了目前不可以安裝其他的APP 后續(xù)可以通過(guò)OTA的升級(jí)可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)飾材質(zhì):Napa真皮的座椅 翻毛皮的車(chē)頂 用料跟扎實(shí)內(nèi)飾的儀表的用料和做工拉絲工藝和縫線很到位 在這個(gè)價(jià)位真的很難在其它的車(chē)找出像極狐這樣的做工☆ 氛圍燈:顏色很種類很多 可以自定義調(diào)節(jié) 如果可以根據(jù)節(jié)奏變色和律動(dòng)就完美了
空間：空間超大，特別是后座空間，翹二郎腿沒(méi)問(wèn)題
配置：）各項(xiàng)配置齊全，其他需求也均能夠得到滿足，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面的話我不是很了解，畢竟女司機(jī)更多在乎的地方顏值，哈哈哈
操控：
過(guò)高速的時(shí)候不經(jīng)意瞄到，阿爾法S居然重達(dá)2.6噸！看這數(shù)據(jù)，那么重的車(chē)居然不會(huì)顯得臃腫笨拙；☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:對(duì)我而言是雞肋，但是這可是老婆不用找我停車(chē)的秘訣，配合360度全景影像和透明地盤(pán)，我就再也不用下車(chē)指揮老婆停車(chē)了?
舒適：座椅多向調(diào)節(jié)，方向盤(pán)、后視鏡都可以保存記憶，真皮的座椅，還通風(fēng)加熱功能都有，很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8878公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意阿爾法S的駕駛感受，雖然尺寸大，極狐也沒(méi)有強(qiáng)調(diào)它的運(yùn)動(dòng)性，但是開(kāi)起來(lái)，它的操控讓我得心應(yīng)手，特別好開(kāi)。而且，配置方面也是應(yīng)有盡有，自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助等等，功能特別全，科技感很強(qiáng)，我很喜歡
缺點(diǎn)：無(wú)線充電形同虛設(shè)，充電慢而且會(huì)發(fā)燙，車(chē)機(jī)系統(tǒng)還需要完善！
外觀：極夜黑的小狐貍，外觀設(shè)計(jì)高端大氣，回頭率和關(guān)注度都非常高。
內(nèi)飾：雙色搭配的真皮座椅，超炫的氛圍燈，360全景攝像頭，還有行車(chē)記錄儀。
空間：比一般轎車(chē)高，后備箱大，前后排都很寬敞。
配置：目前上海的保養(yǎng)維護(hù)店較少，到服務(wù)態(tài)度較好，電動(dòng)車(chē)保養(yǎng)便宜
動(dòng)力：先說(shuō)說(shuō)之前家里的油車(chē)，加速慢，超車(chē)時(shí)腳都踩油箱里了都不來(lái)氣，小狐貍的單電機(jī)足夠我對(duì)付高速，城市以及山路超車(chē)
操控：
操作起來(lái)很方面，畢竟是自帶泊車(chē)輔助系統(tǒng)功能，對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)真的是很大的幫助
舒適：前后排空間很大，坐上去很寬敞，后備箱空間更大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受首先底盤(pán)很扎實(shí)，細(xì)小的顛簸可以很好過(guò)濾，過(guò)彎很穩(wěn)；前排雙層玻璃的隔音也可以；動(dòng)力即使單電機(jī)版的也很充沛；剎車(chē)前半段偏軟，但是用經(jīng)濟(jì)模式和單踏板模式后有較強(qiáng)的動(dòng)能回收，基本不用踩剎車(chē)；安全配置齊全，HUD抬頭顯示，AEB自動(dòng)安全輔助、L2.5的輔助駕駛等都配備了；舒適配置也滿足要求，前后NAPPA真皮座椅，座椅加熱，通風(fēng)，方向盤(pán)加熱，前后排自動(dòng)可分區(qū)空調(diào)等都有了，整個(gè)車(chē)頂蒙了AICANTARA翻毛皮，質(zhì)感很好；而且沒(méi)有選配，一價(jià)全包。 除了車(chē)輛本身的質(zhì)量，極狐的服務(wù)也很不錯(cuò)，試駕車(chē)預(yù)約送上門(mén)，兩天的深度試駕。最打動(dòng)我的是，我是新能源置換新能源，由于上海的政策一個(gè)人只能申請(qǐng)一張綠牌，整個(gè)置換過(guò)程操作麻煩而且周期會(huì)比較長(zhǎng)，期間沒(méi)有車(chē)用很不方便，我原計(jì)劃是去租一輛車(chē)過(guò)度，東昌極狐的康經(jīng)理了解后不但幫忙操作置換流程，還提供代步車(chē)，“什么時(shí)候把新車(chē)開(kāi)走，什么時(shí)候還代步車(chē)”，夠霸氣吧。（期間代步車(chē)需要回廠一周的時(shí)間，康經(jīng)理調(diào)了同事自己的車(chē)給我代步，感動(dòng)壞了）這么好的服務(wù)，試駕當(dāng)天就下了大定。車(chē)型選的是阿爾法S，跨界車(chē)的離地高度接近SUV，708公里的續(xù)航上市車(chē)型里最高，還送冬天的省電神器熱泵空調(diào)，很難不選它啊。對(duì)了，除了車(chē)價(jià)沒(méi)有服務(wù)費(fèi)，一價(jià)全包，好評(píng)！ 下定2天后就來(lái)安裝了充電樁，速度夠快。說(shuō)到充電樁，尤其是要表?yè)P(yáng)負(fù)責(zé)充電樁的周俊杰和安裝師傅，幫我從一樓的電表規(guī)劃了路線裝到地下室的車(chē)位，而且安全細(xì)節(jié)是我見(jiàn)過(guò)最認(rèn)真的，電表箱和充電樁里的每個(gè)螺絲，每根線路上都貼了標(biāo)識(shí)，線路用的是10平方的起帆品牌電線和鍍鋅鋼管，滿滿的安全感。
缺點(diǎn)：提車(chē)過(guò)程很不滿意，早上8.30就去提車(chē)，搞這里搞哪里搞到下午3點(diǎn)多才提車(chē)，目前也沒(méi)有用多久，還不知道哪些不足的，哈哈哈哈
外觀：外觀設(shè)計(jì)特別有個(gè)性，也看得出來(lái)極狐自己的風(fēng)格，狐貍頭的車(chē)前標(biāo)，呈X射線往兩側(cè)延伸的前臉，造型特別圓潤(rùn)飽滿，下方的黑色進(jìn)氣格柵增加了幾分運(yùn)動(dòng)。側(cè)面大溜背的造型，動(dòng)感十足，十分流暢。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料材質(zhì)足夠高級(jí)，質(zhì)感很棒。加上雙大屏的設(shè)計(jì)，整體的科技氛圍十分出眾。車(chē)機(jī)很好用，除了觸控的操作，我更習(xí)慣直接用語(yǔ)音，非常方便。中控設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約，主要就是兩塊大屏。當(dāng)時(shí)在店里還看了阿爾法T，那車(chē)有三塊大屏，阿爾法S把空調(diào)控制這些變成了觸控按鈕，感覺(jué)更簡(jiǎn)潔一些，科技感也不弱。
空間：很巴適，看中極狐的一大亮點(diǎn)是這個(gè)空間非常寬敞。后排坐著1.8米大個(gè)也不會(huì)感到特別拘謹(jǐn)?后備廂容積:后備箱能掀背式打開(kāi)真的很方便，行李?不管是拿還是取，都特別舒適！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):無(wú)線充電板集成在這個(gè)扶手箱地方有點(diǎn)奇怪，但是收納手機(jī)或者下面的空間儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的特別好。
配置：性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)，其實(shí)對(duì)于買(mǎi)車(chē)，我并不是一個(gè)那么沖動(dòng)的人；第一次去看的是毛豆Y30多萬(wàn)的車(chē)就像個(gè)毛坯房，連個(gè)行車(chē)記錄儀都沒(méi)有，座椅內(nèi)飾等各方面都沒(méi)有達(dá)到我預(yù)期，后來(lái)試駕毛豆3后，果斷放棄這個(gè)品牌了。第二次看的是小鵬P7感覺(jué)是挺智能的，造型很也不錯(cuò)，但是后排空間以及后尾箱，對(duì)于我們家四口人，完全不夠用。第三次看的是蔚來(lái)EC6轎跑設(shè)計(jì)雖然不錯(cuò)，但是入門(mén)價(jià)格36.8萬(wàn)起，加上各種加裝包，拿下至少得要小40萬(wàn)了，這就不符合我購(gòu)新能源車(chē)的初衷了。所以我選擇性價(jià)比更高，體驗(yàn)感更好的極狐 阿爾法S。4S店售后服務(wù):伙食不錯(cuò)?經(jīng)理級(jí)別
動(dòng)力：我試駕和開(kāi)過(guò)的所有電車(chē)?yán)锩�，舒適模式行駛時(shí)的感覺(jué)最接近于油車(chē)，能量回收時(shí)的拖拽感幾乎可以忽略不計(jì)，這也是退訂小鵬p7原因，選擇極狐的最重要原因，滿意！
操控：
方向操作良好，轉(zhuǎn)彎半徑好像有點(diǎn)大，剛換這車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng)�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):自動(dòng)輔助駕駛還行，用的也少，快速路用用，跟車(chē)距離可以自己調(diào)，然后變道打轉(zhuǎn)向燈他就自己變道了，但變完道后需要自己把轉(zhuǎn)向燈回正。
舒適：真皮座椅，車(chē)內(nèi)無(wú)異味，分區(qū)空調(diào)，讓車(chē)內(nèi)溫度更均衡，內(nèi)飾精美
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2413公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)阿爾法S的行駛質(zhì)感表現(xiàn)是最滿意的，隔音不多說(shuō)，作為純電動(dòng)車(chē)而言，本身動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)什么噪音、相比汽油車(chē)更有優(yōu)勢(shì)，而阿爾法S在底盤(pán)方面才是給了我驚喜，濾震柔和，不管是路況不好的地方行駛還是高速上面巡航，都可以給我一個(gè)舒適的乘坐感受，感覺(jué)特別高級(jí)。阿爾法S的機(jī)械質(zhì)感，尤其是底盤(pán)，既保障了乘坐舒適性，在連續(xù)彎道中行駛，懸架的支撐也很出色，可以給我一個(gè)快速的響應(yīng)，給我非常豐富的車(chē)身回饋，開(kāi)起來(lái)很有樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：車(chē)身太大了，車(chē)寬：1940*4930，家門(mén)口90°拐彎，技術(shù)不行就過(guò)不到了
外觀：車(chē)長(zhǎng)近5米，溜背造型，大輪轂，360度全景攝像機(jī)。
內(nèi)飾：在做工方面，細(xì)節(jié)上沒(méi)展現(xiàn)出精致感來(lái)。設(shè)計(jì)倒是漂亮，雙聯(lián)屏造型，屏幕尺寸大，車(chē)機(jī)也好用，支持語(yǔ)音的識(shí)別控制，觸控也很流暢，挺好用的。
空間：這車(chē)不管是前排還是后排都是很寬敞的~特別是后排，當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候一坐上去就感覺(jué)后排好大！常規(guī)儲(chǔ)物空間設(shè)置合理，后備箱可擴(kuò)展到1300L，開(kāi)口夠大還支持設(shè)置調(diào)節(jié)，對(duì)我這種身高不是那么明顯的十分友好�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)不隨大流，沒(méi)有像很多車(chē)企在中間方一個(gè)大平板，而是用的21吋的4k寬螢?zāi)�，很好看！然后中控臺(tái)下面有個(gè)很大的鏤空，增加了不少空間都可以方個(gè)小包了。
配置：配置都很齊全，完全對(duì)的起這個(gè)價(jià)格，這個(gè)級(jí)別的車(chē)子相當(dāng)于油車(chē)的BBA
動(dòng)力：我買(mǎi)的這款是前驅(qū)雙電機(jī)，百公里加速好像要到8秒，雙電機(jī)版本好像是4秒多，但我感覺(jué)完全夠用，太快反而不適應(yīng)，紅路燈起步超車(chē)輕踩電門(mén)都能輕松駕馭。
操控：
輔助駕駛很不錯(cuò)，車(chē)道保持很好用。很靈敏。更安全駕駛
舒適：底盤(pán)調(diào)教優(yōu)秀，前排真皮座椅帶通風(fēng)和加熱，冬夏季乘坐均十分舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn) 一轎跑的外觀設(shè)計(jì)的很靈動(dòng)真的好像只小狐貍一樣深得我的歡喜 二：超長(zhǎng)的708公里續(xù)航和空間真的很Nice經(jīng)常跑外地出差幾百公里的路程 雖然都是廣東省內(nèi) 在廣東省內(nèi)用車(chē)真的沒(méi)壓力
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車(chē)的整體廣告推廣太少，知名度低。希望廠家多做一些大規(guī)模推廣，讓更多的用戶所了解
外觀：車(chē)尾燈是我最喜歡的，長(zhǎng)條流線型，選了一眼看中的薄荷銀，回頭率超高
內(nèi)飾：中控屏尺寸很大，界面設(shè)計(jì)的也很漂亮，尤其是氛圍燈，晚上開(kāi)車(chē)，給我一種再開(kāi)奔馳C系的感覺(jué)
空間：在同級(jí)別車(chē)型里，這么長(zhǎng)的軸距，空間也是屬于中上游了，各方面都比較均衡，還是很滿意的
配置：國(guó)家現(xiàn)在補(bǔ)貼，純電車(chē)不需要購(gòu)置稅，而且這個(gè)價(jià)位的純電車(chē)也堪比油車(chē)的BBA了，總體讓我比較滿意
動(dòng)力：百公里加速?雖然不是四驅(qū)的4.2秒，在家用車(chē)來(lái)說(shuō)，8.3秒的百米加速雖然不算是特別優(yōu)異，但是得益于電車(chē)的線性加速，體驗(yàn)推背感還是有滴跑高速:跑高速特別耗電，這是電車(chē)的通病了，但是極狐這次表現(xiàn)特別出眾，回老家實(shí)打?qū)嵟芰私咏俣嗟墓飻?shù)。
操控：
方向盤(pán)輕巧，指向準(zhǔn)確，動(dòng)力充沛。側(cè)向支撐性好�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:全自動(dòng)泊車(chē)，停車(chē)入庫(kù)成功率高。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):在快速路及高速路上十分好用，有效緩解壓力。
舒適：新車(chē)無(wú)異味，這一點(diǎn)特別優(yōu)秀，因?yàn)榭臻g大，舒適型滿分
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