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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

一鍵砍遍全城

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

性?xún)r(jià)比高(20+1 空間夠用(13+1 內(nèi)飾有科技感(10+1 動(dòng)力足夠(2+1 操控舒適(1+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):20.98-26.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
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全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 試駕那么多車(chē),最均衡的一款,底盤(pán)調(diào)校顯示出了麥格納的功底!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯(cuò),方向盤(pán)很精準(zhǔn),剎車(chē)也很精準(zhǔn),倒車(chē)也會(huì)有緊急制動(dòng),當(dāng)后面有移動(dòng)物體的時(shí)候,包括人,車(chē)子就會(huì)不斷的警示,如果感覺(jué)有危險(xiǎn)的時(shí)候,車(chē)子會(huì)主動(dòng)剎車(chē).往前開(kāi)的時(shí)候,也是這樣的,有危險(xiǎn)的時(shí)候會(huì)主動(dòng)剎車(chē).
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)比較輕,底盤(pán)扎實(shí)! 自動(dòng)泊車(chē)入位:全自動(dòng)泊車(chē)入位。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5588公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 總體操控表現(xiàn)很不錯(cuò),方向盤(pán)很輕,操作不費(fèi)力。語(yǔ)音控制功能齊全,給駕駛帶來(lái)很多樂(lè)趣,非常人性化! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能很贊,略微跑偏就可以幫你扶正,而且有報(bào)警提示音! 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)功能還是很贊的,不過(guò)老司機(jī)還是有點(diǎn)信不過(guò),平時(shí)不咋用。據(jù)車(chē)友說(shuō)經(jīng)常使用遙控駕駛功能,這個(gè)在空間緊張的停車(chē)場(chǎng)很實(shí)用??底盤(pán)穩(wěn)定性:高速表現(xiàn)非常棒,速度偶爾超130,一點(diǎn)也不飄,這點(diǎn)相信麥格納的調(diào)教。剎車(chē)表現(xiàn):油門(mén)剎車(chē)屬于不軟不硬剛剛好那種,不像蔚來(lái),試駕的時(shí)候用它的動(dòng)能回收模式,頓挫感還是很強(qiáng)烈的。小狐貍的單踏板模式,我開(kāi)了兩次就適應(yīng)了,感覺(jué)特別適合我。以前開(kāi)車(chē)踩剎車(chē)的時(shí)候需要抬腿,跑高速時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)大腿發(fā)酸。用單踏板,基本不需要抬腿了,市區(qū)堵車(chē)路況優(yōu)勢(shì)非常明顯。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3548公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)操控比較靈敏,功能也比較全。油門(mén)比較靈敏。腳剎比較軟。但經(jīng)濟(jì)模式和單踏板模式是真的好用。自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)真的是不錯(cuò),省時(shí)省力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4673公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向明確,底盤(pán)過(guò)濾不錯(cuò),和之前奧迪差距不大,車(chē)子比較寬,開(kāi)始時(shí)候不太適應(yīng)。雪地脫困☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):高速用過(guò)車(chē)道保持,可以打燈便道。自動(dòng)跟車(chē),識(shí)別道路還是正常的☆ 并線輔助:ACC標(biāo)配,智能駕駛可以打燈變道,低速跟車(chē)適合城市擁堵路段。。。但是有時(shí)候不能識(shí)別地面的實(shí)線,會(huì)退出智能駕駛,需要注意,提醒不夠明顯。。。。。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這部分也是極狐的長(zhǎng)項(xiàng),據(jù)說(shuō)有德味,我不懂什么叫德味,我知道這車(chē)指哪打哪,沒(méi)有猶豫和虛位,非常順手! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):全套輔助,最近還有新的ota,體驗(yàn)越來(lái)越好! 并線輔助:用過(guò)幾次,都表現(xiàn)很順滑,不拖泥帶水和猶豫。只要?jiǎng)恿司秃芨纱,但是?dòng)之前識(shí)別很仔細(xì)。方向盤(pán)操控感:穩(wěn)準(zhǔn)狠,質(zhì)感很好,不過(guò)這車(chē)太長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎半徑真是有點(diǎn)大。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)極為穩(wěn)健,高速進(jìn)了匝道后轉(zhuǎn)彎也絲毫不傾斜,與之前的車(chē)提升非常大。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)很到位,咬的很實(shí),但是車(chē)身較重,還是稍微有點(diǎn)過(guò)程。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格30.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 新車(chē)落地一個(gè)星期,就特意回了趟湖南老家,在高速上,試了一下自動(dòng)駕駛功能,剛開(kāi)始有點(diǎn)擔(dān)心,打開(kāi)使用后證明我的顧慮是多余的,打開(kāi)后車(chē)子會(huì)在線內(nèi)行駛,和前車(chē)自動(dòng)保持距離,有車(chē)插進(jìn)來(lái),會(huì)自動(dòng)減速保持車(chē)距,真是太智能了,到了我們湖南老家縣城,就真的是山路十八彎了,湖南的山路不是太好走,比較顛簸,剛開(kāi)始我怕電動(dòng)車(chē),跑山路會(huì)不會(huì)不舒服,跑了一段后證明我是多慮了,這款車(chē)懸架處理顛簸的動(dòng)作比較柔和,我們湖南老家山路的彎道特別多,(湖南的朋友都知道,從山腳繞到山頂?shù)哪欠N,路相當(dāng)不好走)好在這款車(chē)的方向盤(pán)很輕,操縱感真是太好了,給人一種人車(chē)合一的感覺(jué),由于山路都是上坡下坡的,這時(shí)候小狐貍的剎車(chē)優(yōu)勢(shì)就提現(xiàn)出來(lái)了,急剎車(chē)不會(huì)擺,直挺挺的過(guò)去剎車(chē),非常安全,其實(shí)電動(dòng)車(chē)的剎車(chē),和油車(chē)也沒(méi)什么兩樣,這就是小狐貍給我們最有力的安全保障☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:只要?jiǎng)澯型\?chē)線的車(chē)位,打開(kāi)自動(dòng)泊車(chē),小狐貍會(huì)自己找車(chē)位停好,前幾天陪家人逛商場(chǎng),猶豫星期天車(chē)特別多,導(dǎo)致商場(chǎng)停車(chē)位緊張,當(dāng)時(shí)正好有一個(gè)停車(chē)位,非常的窄,車(chē)停進(jìn)去,車(chē)門(mén)打不開(kāi),小狐貍APP里有一個(gè)遙控停車(chē),人提前下車(chē)直接手機(jī)操作就非常方便的,可以說(shuō)這就是智能機(jī)器人了,特別是載著同事時(shí),就可以收獲一眾的羨慕眼神,極大的滿足了小小的虛榮心,呵呵
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)指向精準(zhǔn),底盤(pán)濾震效果不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)安靜舒適。速度上到110以上,還是會(huì)聽(tīng)到風(fēng)噪,不過(guò)能接受吧。跑高速的時(shí)候開(kāi)啟定速自適應(yīng)巡航 軌道保持,開(kāi)起來(lái)比以前的油車(chē)舒服多了。需要提醒的是,這款車(chē)剎車(chē)偏軟,這個(gè)是要慢慢適應(yīng),需要急減速的時(shí)候需要踩到底。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格28.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 智能駕駛輔助系統(tǒng)配置齊全、手機(jī)可操控泊車(chē)、抬頭顯示確保行車(chē)安全。穩(wěn)定高于一切,
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