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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車主點(diǎn)評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢!
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價:18.98-32.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

性價比高(20+1 空間夠用(13+1 內(nèi)飾有科技感(10+1 動力足夠(2+1 操控舒適(1+1

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評

極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價:20.98-26.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
車主平均耗電量:--

暫時還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價:18.98-32.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控順滑,調(diào)校一流!這就是當(dāng)初打動我的一點(diǎn),完全超出我對電車的想象,不得不感慨技術(shù)日新月異,我們也要跟上潮流,低碳環(huán)保出行!
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格29.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車型具備了豐富的智能操控配置,本身又有不錯的底盤調(diào)校,所以整體帶來的操控感受還是很不錯的。開起來至少是非常聽話的,不會讓人覺得別扭。同時,阿爾法S的轉(zhuǎn)向也很棒,力度輕是輕,但不飄,轉(zhuǎn)動之后的阻尼變化也是十分的線性,讓我能夠感覺到轉(zhuǎn)動了多少都有回饋。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格28.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 一點(diǎn)不輸我的小鋼炮,超車很隨意,電動車隨叫隨到的動力,當(dāng)然要提倡文明行車,哈哈! 自動泊車入位:好用,特別是室內(nèi)停車場
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格30.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我不用,新手才用這玩意! 自動泊車入位:有待提高,太老司機(jī)了,第一下倒肯定給你急剎下,快倒是很快,希望車機(jī)快更新完善! 并線輔助:開始不習(xí)慣,后面不需要方向盤操控感:對比40萬雷車語音識別:精準(zhǔn)定位到車上每一個乘客,這樣讓對各個車窗開關(guān),空調(diào)等的操控方便了許多。自動泊車:看視頻嘿嘿
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格29.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3356公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 駕駛模式很多,在低速開著比較輕松,在高速上行駛也是很平穩(wěn)。慢慢摸索單踏板模式,自動停車和遙控駕駛,慢慢熟悉。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格29.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12380公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 前方視野好,兩側(cè)A柱也不粗,不會有太大的視野盲區(qū)。這是我選擇這款車的原因,車型具備了豐富的智能操控配置,本身又有不錯的底盤調(diào)校,還是很不錯的,可以說是同級別中比較出色
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格28.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程215公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 動力跟腳,操控就有了一個很好的基礎(chǔ),開起來至少是非常聽話的,不會讓人覺得別扭。同時,阿爾法S的轉(zhuǎn)向也很棒,力度輕是輕,但不飄,轉(zhuǎn)動之后的阻尼變化也是十分的線性,讓我能夠感覺到轉(zhuǎn)動了多少都有回饋。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格29.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1889公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控還可以吧,也不能指望他像小轎車那樣,在轉(zhuǎn)彎的時候靈活自如了,但也不是很沉重。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格30.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操作下來感覺指哪打哪,沒有虛位,過彎表現(xiàn)優(yōu)異,支撐性足。剎車前期開會有點(diǎn)軟,多開下能適應(yīng)。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格28.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控很有德系車的味道,2.1噸的車身,操控起來很是輕便,去房山、懷柔的盤山路都試過,過彎抓地力很強(qiáng),很有安全感☆ 車道保持輔助系統(tǒng):極狐的車道保持我一直開著,我是關(guān)閉了方向盤震動和自動糾偏,開了聲音提醒,主要是自動糾偏勁很大,不過確實(shí)能讓人養(yǎng)成打燈變道的好習(xí)慣。☆ 自動泊車入位:自動泊車試駕時銷售演示過。提車以后基本沒用過,主要是自己停的更快。最近一次ota升級了斜線車位識別和自動泊入功能,回家停車時試了下,晚上天黑了,還是能準(zhǔn)確識別車位,不過就是路過車位后才能識別,還要退回去再車頭進(jìn)去,老司機(jī)了等不及就中斷了,這種最簡單的停車位,看見前面有空車位一把進(jìn)去了。
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