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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2789公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：記得剛?cè)タ窜嚨臅r(shí)候，阿爾法S有一個(gè)地方就給我留下了不太好的印象，就是中央吧臺(tái)的旋鈕，實(shí)在是太松散了，沒有阻尼感，配不上車內(nèi)這么高檔的氛圍。而且中控屏幕下方觸控的面板也沒有回饋，很容易誤操作，這種小的細(xì)節(jié)方面，極狐做的并不是很好。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：基本上沒有什么想吐槽的點(diǎn) 唯一就是車機(jī)反應(yīng)挺靈敏就是語音識(shí)別有時(shí)候識(shí)別不到，在人機(jī)交互上沒有給我特別大的驚喜
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：感覺車機(jī)以及手機(jī)APP是極狐的短板，車機(jī)比較封閉，只能使用自帶的軟件（比如導(dǎo)航只能用百度，音樂只有酷我音樂）希望后期ota能改改介面感覺相對(duì)死板老氣.
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8878公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4188公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程744公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：當(dāng)然槽點(diǎn)也并不是沒有，下面反饋一些也供車友或有購(gòu)車意愿的大佬們參考：①車輛app。app在不斷的進(jìn)化，但是目前依然沒有達(dá)到完全體形態(tài)，閃退最近還是常有發(fā)生，小BUG例如車輛用戶手冊(cè)電子版的從具體內(nèi)容返回時(shí)總會(huì)返回到手冊(cè)主目錄而不是上一級(jí)子目錄等等也依舊存在，還是希望極狐的工程師再努力完善一下。②部分車載軟件的位置標(biāo)定可以優(yōu)化。我這種喜歡打開智能全景影像的人經(jīng)常會(huì)遇到一個(gè)尷尬的場(chǎng)面：車輛駛離地庫后有了網(wǎng)絡(luò)開始導(dǎo)航，語音控制打開百度，然后導(dǎo)航界面被低速時(shí)自動(dòng)打開的全景影像擋的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)…只能盲下指令。在行車起步階段，這兩個(gè)功能軟件的交互是很容易打架的，希望極狐工程師也能后期改進(jìn)一下，畢竟HUD導(dǎo)航太香了，CarPlay我都戒了……③小狐貍的智能語音好像還有優(yōu)化空間，現(xiàn)在在車上鬧出不少笑話。比方說莫名其妙要退我導(dǎo)航的，更新系統(tǒng)后放歌第一首經(jīng)常放錯(cuò)的，一旦沒有網(wǎng)一些功能就開始裝傻的。。。這一塊我接觸其他的車輛產(chǎn)品比較少，不好橫向?qū)Ρ�。④車載U盤只支持FAT32格式這個(gè)太傻了。。。隨便一個(gè)高清電影都放不下，高清屏完全浪費(fèi)。⑤可能是電車的通病，冬季要是想省電不開空調(diào)，就必須和玻璃霧氣作斗爭(zhēng)。前擋除霜和空調(diào)聯(lián)動(dòng)，邏輯又很傻，很影響使用體驗(yàn)。⑥剎車偏軟需要適應(yīng)，不知道是不是給動(dòng)能回收介入留出了空間。雖然習(xí)慣了也能適應(yīng)，但是對(duì)新手還是有點(diǎn)不友好，容易讓人駕駛信心缺失。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7881公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：唯一感覺有欠缺的就是很多車友都曾提到過的車機(jī)了，界面的不太統(tǒng)一的圖標(biāo)，還有似乎略略突兀的字體，反應(yīng)不太靈敏的導(dǎo)航，和不太善解人意的小狐貍，交互體驗(yàn)確實(shí)有點(diǎn)差強(qiáng)人意。
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